REDACCIÓEl cas del polèmic pàrquing de Jaume I de Tarragona, inacabat des de fa dotze anys, continua per la via judicial.
El magistrat del jutjat d’instrucció número 3 ha pres declaració aquest dilluns a l’excap de servei de l’empresa Aparcaments Municipals de Tarragona (AMT), José Tomás, i a l’excap de secció d’enginyeria, Julio Cadena. El primer ha admès davant el jutge l’existència de factures de material duplicades i inflades.
L’any 2002, el govern municipal de CiU i PP va pressupostar els treballs de l’aparcament -que havia de ser intel·ligent i disposar de més de 600 places- en 3,9 milions d’euros, però s’estima que el seu cost, a dia d’avui, superaria els 30 sense haver obert mai les portes.
El cas parteix de la denúncia efectuada per la Plataforma Veu Ciutadana l’any 2008 amb la intenció d’esclarir presumptes irregularitats en la gestió del projecte de l’aparcament.
Fonts judicials asseguren que l’excap de servei de l’AMT, José Tomás, ha reconegut durant la seva compareixença com a testimoni l’existència de factures duplicades i inflades relacionades amb el proveïment de maquinària i equips.
L’exalt càrrec municipal entre els anys 2007 i 2012 ha detallat davant el jutge que un dels lots -que incloïa les barreres, la maquinària o els caixers- s’hauria abonat per duplicat, ja que es va detectar l’existència de dues factures pagades per l’empresa.
A més, Tomás ha afirmat que el segon dels pagaments va ascendir als 90.000 euros per un material que, segons ha dit, tenia un preu de mercat d’uns 17.000 euros.
Aquest dimarts està previst que declarin davant el magistrat del jutjat d’instrucció número 3 de Tarragona tres exresponsables més de l’empresa d’aparcaments en qualitat de testimonis. Es tracta de l’excap de secció d’enginyeria de camins, Eduardo Martínez; del d’arquitectura, Luis Fernando Bañeras, i de l’excap de secció tècnica d’urbanisme i informes de llicències, Josep Oscar Macian.
La part denunciant, representada per la Plataforma Veu Ciutadana, té previst sol·licitar al magistrat que citi a declarar els integrants dels consells d’administració de l’empresa, del comitè de govern liderat per l’exalcalde Joan Miquel Nadal (CiU) i els de la mesa d’adjudicació, formada per l’AMT i l’empresa Sistemes Alem -propietària de la patent del sistema robotitzat i que posteriorment va fer fallida-. De moment, el jutge no ha fet imputacions.
L’estiu passat, el secretari general de l’Ajuntament, Joan Anton Font, ja va declarar en seu judicial després que el 2008 encapçalés una comissió d’investigació encarregada pel nou govern de l’alcalde Josep Fèlix Ballesteros (PSC).
Font va apuntar com a màxims responsables dels desviaments pressupostaris a l’exgerent, Jesús Trobares -mort al maig del 2012-, així com a l’expresident de la companyia, Xavier Magrinyà, i als antics màxims responsables del govern municipal.
Abans de Font, també han comparegut tres pèrits davant el jutjat d’instrucció número 3 de Tarragona en qualitat de testimonis.
Es tracta d’un enginyer tècnic industrial, d’un responsable de l’auditora Faura Casas i d’un membre de l’enginyeria Agora, la qual va elaborar un estudi de viabilitat de l’aparcament mecanitzat. Segons l’enginyeria, el sistema de pàrquing robòtic i intel·ligent hauria estat deficitari i ineficient.
Tot plegat va portat l’equip de govern municipal a impulsar posteriorment la reconversió de la infraestructura en un pàrquing convencional de 319 places, malgrat el nou cost afegit que representava refer de nou el projecte.
Malgrat tot, el primer concurs d’adjudicació va quedar desert i actualment l’aparcament continua tancat, mentre en paral·lel les diligències judicials continuen avançant.
REDACCIÓ
