REDACCIÓ
El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) ha necessitat d’una hora i 10 minuts per explicar, fil per randa, els resultats del port en l’exercici del 2013.
La sala de reunions de la segona planta de l’edifici de l’APT s’ha fet petita per rebre els 37 professionals de comunicació que han fet la cobertura de la roda de premsa.
A les 11:33, Josep Andreu començava sense cap mena de problemes en reconèixer que l’any 2013 “ha estat complicat” i que, en aquest moment, el Port tarragoní ocupa el sisè del rànquing dels ports més importants de l’estat.
És una mala notícia si tenim en compte que Tarragona ha baixat dues posicions en relació a l’any anterior.
L’any 2012, a Tarragona havia un tràfic de 32 milions de tones mentre que l’any 2013 ha baixat fins a les 28.
“Sempre estem lluitant entre Bilbao i Cartagena”, ha dit Andreu referint-se a la lluita pel rànquing.
Què ha passat?
Els materials ‘responsables’ per la davallada són els carbó (-41,4%), el contenidors de trànsit (-29,7%), cereals (-25%) i els productes químics (-15,6%). D’altra banda, els animals (+36,2%) i els vehicles (10%) han estat els protagonistes de l’increment. Tot i així, el màxim responsable de l’APT ha dit que el 2013 “ha estat molt dolent a nivell d’activitat”.
Josep Andreu ha justificat la caiguda del carbó i dels cereals amb la pluja. “La poca pluja ajuda al port de Tarragona a nivell de cereals i carbó”.
El Port de Tarragona ha registrat un benefici de 4,3 milions d’euros, mentre que al 2012 aquesta xifra va arribar als 13 milions, una davallada de 10 milions d’euros.
Andreu ha explicat que el Port té una capacitat inversora de 22 milions d’euros.
El president del Port ha posat terme a la seva intervenció davant els mitjans de comunicació a les 12:43.
Annex: PDF Projectes 2014 Port de Tarragona
Fotos: D. Jorba
REDACCIÓ
