Arxius de Port de Tarragona | Diari La República Checa

REDACCIÓ19 Abril, 2021
Golondrina-Port-de-Tarragona-1280x675.jpg

El Port de Tarragona prepara una multitud d’activitats relacionades amb Sant Jordi. Aquestes, d’entrada lliure amb inscripció prèvia via web, comencen a partir de demà i romandran disponibles fins al diumenge. Les més destacades són la parada de llibres, esdeveniments populars com ara una divertida representació de titelles, la possibilitat de visitar el Port des de la Golondrina, visites guiades del Museu al Serrallo o representacions teatralitzades, com la ja reconeguda ‘Treballant al Moll’.

El període d’inscripció finalitza el dijous 22 d’abril, però, sempre estarà subjecte a la disponibilitat de les places. Cal recordar que es tracta d’activitats que segueixen les mesures de seguretat i higiene establertes per la covid-19 i per tant tenen un aforament més limitat que en una situació de normalitat.

Durant els dies 23, 24 i 25 d’abril la Golondrina torna a salpar per fer un recorregut, des del mar, i visitar el Port i el Serrallo. Una activitat que en els darrers mesos ha tingut una gran acollida per part del públic. Els horaris establers són a les 18h i 19h el dia 23 d’abril, les 10h11h12h17h 18h i 19h el dia 24 d’abril i, finalment a les 10h i 11h del matí el dia 25 d’abril.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ16 Abril, 2021
DSCF8213-1280x854.jpg

ChemMed Tarragona, el clúster químic del qual són membres el Port de Tarragona i l’Associació d’Empreses Químiques de Tarragona (AEQT), s’ha reunit telemàticament per organitzar els esdeveniments de 2021, així com per fer balanç del 2020. Aquestes reunions serveixen per fixar dates d’actes i jornades de treball de caràcter industrial, logístic, acadèmic i científic amb l’objectiu de promocionar les químiques del territori a nivell internacional.

A l’assemblea s’han presentat les activitats més destacades del 2020 com l’organització del IV Med Hub Day, que va comptar amb més de 130 inscrits, o la participació 6è LNG Congress, un esdeveniment centrat en el paper que pot brindar el gas natural liquat i que forma part d’aquesta estratègia en la recerca de noves oportunitats en la transició energètica.

Per al 2021 s’espera el retorn de l’Expoquímia, la trobada internacional de la química, que es va haver de cancel·lar per la pandèmia el 2020, i que se celebrarà dels dies 14 al 17 de setembre al recinte Gran Via de Barcelona. També hi ha prevista una nova edició del Hub Day, arribant a la cinquena trobada aquest 2021.

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Abril, 2021
DSC_0041_2-1280x854.jpg

El Port de Tarragona ampliarà la seva línia Ro-Ro, actualment lligada amb Turquia, amb una connexió ferroviària cap a Anvers, Bèlgica. S’espera que aquesta nova ruta entri en funcionament en dos mesos. Alhora, la institució portuària té previst fer una operació semblant amb Ludwigshafen, Alemanya, però aquesta encara no té terminis establerts. D’aquesta forma, el servei logístic estipulat amb Izmir, Turquia, es veurà encara més reforçat, tenint en compte que el Port també començarà a operar al maig amb Azuqueca de Henares, Madrid.

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Abril, 2021
Galió-vaixell-1280x851.jpg

(Fund. Nao Victoria)

El galió espanyol Andalucía, rèplica d’un vaixell del segle XVII, atracarà avui al Port de Tarragona. La seva estància durarà fins al 25 d’abril. Fins llavors, els tarragonins que ho desitgin podran embarcar-hi per observar de primera mà com era un galió espanyol de l’època.

L’horari de les visites és de 10 a 20 hores i serà obligatori l’ús de mascaretes, a més l’aforament estarà limitat. El preu de la visita són 6 euros per als adults i tres euros per als joves d’entre 5 i 10 anys. Els menors de cinc anys podran entrar gratis acompanyats d’un adult. També hi ha un abonament de família de 15 euros que inclou l’entrada de dos adults i dos nens d’entre 5 i 10 anys. Les entrades es poden adquirir al vaixell o via web.

PUBLICITAT


REDACCIÓ13 Abril, 2021
Foto-Port-Tarragona.jpg

Nuri Bordas i Anna Navarro

El Port de Tarragona ha aconseguit una subvenció de 15.000 euros emmarcada dins del fons públic Ports 4.0. El projecte, anomenat World Friendly/Port, pretén establir paràmetres sostenibles a nivell mundial per a l’impuls de la quarta revolució industrial als molls. En aquest sentit, la iniciativa afavorirà la digitalització, la sostenibilitat i la vessant social de les institucions portuàries.

La idea va ser presentada per dues agents d’innovació i treballadores de la Direcció  de Sistemes d’Informació del Port, Nuri Bordas i Anna Navarro. La prova de  concepte de la idea seleccionada es desenvoluparà durant el període de sis mesos. A partir del model de port d’aquest projecte, es definirà un  índex que avaluarà el nivell de compliment de la sostenibilitat de cada port.

PUBLICITAT


REDACCIÓ8 Abril, 2021
salou_granados.jpg

Pere Granados (Imatge d’arxiu)

L’alcalde de Salou, Pere Granados, ha confirmat que l’Ajuntament prendrà accions legals contra l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) si es demostra que la seva gestió està destruint el patrimoni natural i l’ecosistema del municipi.

Per aquest motiu, el batlle ha explicat que es contractarà a una empresa que estudiï el cas. A banda, el consistori té previst reunir-se amb la subdelegació del Govern, el president de l’APT, Josep Maria Cruset, i el representant de ‘Costas del Estado‘.

Les queixes de Granados arriben de “l’extracció de sorra del front del litoral salouenc que va a parar a un altre municipi” i que podria afectar a l’ecosistema de la localitat. “No deixarem de treballar per la defensa del nostre fons marí, que també són les platges de Salou”, remarcava l’alcalde demanant la unió de tots els partits polítics durant el plenari d’ahir.

La trobada a 4 bandes també servirà per tractar altres espais verds com la Pedrera gran o la Talaia, on hi ha espècies vegetals i zones boscoses de gran interès natural i ecològic, i de gran valor geològic. En aquest sentit, el Port de Tarragona va instal·lar recentment al Cap Salou 10 cases de nidació per a ocells insectívors vulnerables.

PUBLICITAT


REDACCIÓ7 Abril, 2021
Arxiu-del-Port-de-Tarragona.jpg

L’Arxiu del Port de Tarragona organitza un taller per descobrir tot el que hi ha darrere d’un documental. La iniciativa, anomenada ‘Documentant un documental: El rerefons d’una investigació’, es durà a terme de forma gratuïta via telemàtica a través d’aquest enllaç. També es mostrarà la importància de la documentació d’arxiu per a explicar històries  passades i mantenir viva la memòria i el record. 

El taller anirà a càrrec de tres professionals del tema. Per una banda, la historiadora  i documentalista, Maribel Serra, per altra el també historiador i documentalista  Josep Maria Castellví i, finalment el director, guionista i productor, Lluís Jené. 

La durada del taller serà de cinc hores repartides en tres sessions. La primera  sessió serà el dimarts 13 d’abril, de 17h a 18.30h, la segona trobada es durà a  terme el dijous 15 d’abril de 17h a 18.30 h i, finalment la darrera sessió serà el  dimarts 20 d’abril de 17h a 19h. 

PUBLICITAT
 

 


REDACCIÓ6 Abril, 2021
Caixes_Niu.jpeg

El Port de Tarragona ha instal·lat 10 caixes niu de fusta al Cap Salou. D’aquesta forma es pretén atraure ocells insectívors protegits a la zona, evitant possibles plagues d’erugues com la processionària del pi. A banda, també es vol protegir a aquestes espècies d’aus, afavorint la seva recuperació .

Les caixes niu són una estructura artificial que es col·loca a una altura variable,  oferint una cavitat apta perquè ocells com la mallerenga, el raspinell, el pit-roig puguin construir el seu niu. Les espècies d’ocells insectívors  (protegides legalment a Catalunya, Espanya i Europa) crien sobretot en forats d’arbres i en  parets naturals o murs artificials on encabeixen els seus nius. 

Les tasques han comptat amb la col·laboració de l’Associació Aurora, una associació sense  ànim de lucre creada el 1987 per la iniciativa de familiars de persones afectades per alguna  malaltia mental. L’associació, amb la que el Port col·labora habitualment, està  especialitzada en projectes de recuperació d’espais naturals, treballs forestals i jardineria.  

La recuperació de la biodiversitat autòctona és una de les metes incloses dins de l’eix  Sostenibilitat ambiental i Biodiversitat del Pla de Sostenibilitat Agenda 2030.

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Abril, 2021
port_tgn.jpg

El Ministeri de Foment, a través de Puertos del Estado, ha aprovat la nova Delimitació d’Espais d’Ús Portuari (DEUP)  del Port de Tarragona amb un total de 37.963m2.

La DEUP fixa els límits marítims i terrestres del Port  a data de març de 2021, recollint l’ampliació de la Zona de Servei del Port que suposarà el moll de Balears. Aquest document és una foto fixa de les zones de servei del Port que en regula les activitats, determina la delimitació i defineix els usos de la zona de servei portuari.

La Zona de Servei del Port inclou els espais de terra i d’aigua necessaris per al desenvolupament dels usos portuaris, els espais de reserva que garanteixin la possibilitat de desenvolupament de l’activitat portuària i aquells que puguin destinar-se a usos vinculats a la interacció port-ciutat. El document de la DEUP també defineix els usos previstos per a cadascuna de les diferents àrees en què es divideixi la zona de servei del Port.

PUBLICITAT

L’objectiu de la DEUP és establir una fotografia fixa dels espais en ús del Port de Tarragona i les reserves d’espais per al seu desenvolupament posterior. En aquest cas, la darrera versió d’aquest document inclou el nou moll de Balears que entrarà en funcionament el proper mes de juny i que comptarà amb 4 hectàrees.

Moll de Balears
Segons la normativa vigent, la DEUP ha de reflectir exclusivament les obres ja executades o, si es requereix, amb la seva tramitació molt avançada. Per tant, la DEUP recentment aprovada ja recull el nou projecte del Moll de Balears.

El nou moll estarà completament operatiu el proper mes de juny. L’última aprovació de la DEUP per part de Puertos del Estado va ser l’any 2019 i no recollia el projecte del Moll de Balears i ha estat en aquesta nova actualització la que ha inclòs aquesta nova infraestructura portuària.

El moll de Balears augmentarà la capacitat per a rebre més visitants i en millors condicions, amb una línia d’atracada total de 700 metres, ja que, en 240 d’aquests 460 metres de llargada, es podrà atracar en ambdós costats i s’afegeix la zona del dic de Llevant. Amb tot s’ha arribat a doblar el nombre de creuers que podran atracar simultàniament i, també, acollir els creuers més grans del món.

El Port de Tarragona ha ideat aquest moll com un moll multipropòsit, d’aquesta manera podrà rebre diferents tipus de tràfics portuaris ara i en el futur. Actualment, la prioritat es destinar-lo a l’activitat creuerística però el seu disseny -si s’escau- permetrà reconvertir el seu funcionament cap a serveis per a sòlids a granel i altres tipus de mercaderies.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Abril, 2021
deup_2021_mollbalears_-1280x659.jpg

El Port de Tarragona ha augmentat la seva Delimitació d’Espais d’Ús Portuari (DEUP) fins als 37.963 m2. Aquesta ampliació ha estat possible gràcies a la construcció del nou moll de Balears. Les concessions de la zona de servei del Port les atorga el Ministeri de Foment, a través de Puertos del Estado. En el document s’especifiquen els espais de terra i d’aigua necessaris per al desenvolupament dels usos portuaris, els espais de reserva que garanteixin la possibilitat de desenvolupament de l’activitat portuària i aquells que puguin destinar-se a usos vinculats a la interacció port-ciutat. El document de la DEUP també defineix els usos previstos per a cadascuna de les diferents àrees en què es divideixi la zona de servei del Port.

PUBLICITAT




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter