Arxius de Port de Tarragona | Diari La República Checa

REDACCIÓ21 Octubre, 2020
20191205_RENDER_-FUTURA-ZAL_FUTURO-CONTRADIQUE-ELS-PRATS.jpg

Puertos del Estado i l’Autoritat Portuària de Tarragona han consensuat el Plan de Empresa 2020-2024, que comportarà una inversió de 330 milions d’euros en aquests 4 anys.

Durant la reunió entre els presidents de les dues organitzacions, Francisco Toledo i Josep Maria Cruset, s’ha decidit que l’aposta fonamental a curt termini del Port de Tarragona serà la millora d’accessibilitat i connectivitat amb el centre de la península.

A mitjà termini, el Pla d’Inversions seguirà el Pla Director d’Infraestructures de l’Autoritat Portuària. Aquest pla ja s’està duent a terme en 6 fases amb un pressupost superior als 400 milions d’euros.

Josep Maria Cruset va explicar que el futur del Port passa per la intermodalitat, d’aquesta forma les xarxes ferroviàries seran clau. Una estructura important que s’està construint és el contradic d’Els Prats, amb una inversió de 35 milions que permet ampliar la capacitat operativa del Port d’una forma més sostenible.

PUBLICITAT


REDACCIÓ20 Octubre, 2020
foto2-1-1280x853.jpg

Estat actual de la construcció

El moll de Balears del Port de Tarragona, que es destinarà a l’atracament de creuers, ja es troba en un 40% de la seva construcció. La col·locació dels 11 caixons que ja donen forma al nou moll ha durat tres mesos. Des del Port s’assegura que s’estan complint els terminis previstos.

El nou embarcador de Balears comptarà amb una superfície de 4 hectàrees i una línia d’atracada d’uns 700 metres. S’espera que entri en funcionament a mitjans de l’any vinent. La seva construcció permetrà l’arribada de diversos creuers de manera simultània i podrà rebre embarcacions més grans.

PUBLICITAT


REDACCIÓ19 Octubre, 2020
foto-serrallo-1280x960.jpg

El projecte Mar-Mur, en el que 4 grafiters tindran l’oportunitat de plasmar el seu art als carrers del Serrallo, ha obert el període de votacions telemàtiques per escollir els artistes.

La iniciativa està impulsada per l’associació de veïns del barri amb la col·laboració de l’Ajuntament i el Port de Tarragona. L’objectiu és “fomentar la cultura de proximitat i, així, afegir un atractiu turístic al barri”. A més a més, pretén “implicar a la ciutadania en la decisió de les persones que finalment crearan un conjunt d’obres úniques en el barri marítim de la ciutat de Tarragona”.

En aquesta línia, es podrà votar telemàticament fins al 31 d’octubre entre els següents artistes: A la SombraChema PeralLeim, Maga, Miquel Falgàs, Murals de Tarragona, Pavas Reals, Perrine Honoré, Sara Porras i Zurik. Els 4 guanyadors transmetran el seu art al barri durant el cap de setmana del 21 i 22 de Novembre.

PUBLICITAT


REDACCIÓ16 Octubre, 2020
FINALISTES-PORTAUTORS-2020.jpg

Els premis musicals del Port de Tarragona, PortAutors/es 2020, ja té els 6 finalistes d’aquesta tercera edició. El nombre d’inscripcions s’ha incrementat en un 60% respecte a l’any anterior.

Les 6 propostes seleccionades de 50 que es van presentar són les de Ivory Tusk, La Chica del Mono, Lia SampaiBrottPatricia Atzur i Mia Fuentes. La final serà virtual o presencial segons la situació de la covid-19 i se celebrarà el pròxim 14 de novembre a les 18h.

Aquests guardons pretenen descobrir el talent del nostre territori i donar a conèixer el seu potencial artístic. Alhora, volen donar a conèixer les creacions que es presenten i dotar a les persones participants d’un marc per acollir el seu treball i ajudar a assolir nous públics.

En total són tres premis: el ‘Premi del Jurat’, serà el primer guardó i oferirà l’oportunitat de participar en cinc festivals del territori durant l’any 2021; el segon serà el ‘Premi del Públic’, que s’escollirà mitjançant la votació dels espectadors, i amb el que el guanyador podrà dissenyar material d’enregistrament per la millora de la producció musical; el darrer serà el ‘Premi a l’artista local’, amb el que un participant de la província rebrà formació musical en un dels espais col·laboradors de la Mostra PortAutors 2021, Yamaha Music School Tarragona.

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Octubre, 2020
foto2-1280x853.jpg

El Port de Tarragona, líder de la mediterrània en el moviment de productes agroalimentaris, continua la seva aposta pel sector enviant el primer tren carregat íntegrament de farina de soja a Montsó (Osca). En total van ser 12 vagons amb 720 tones.

Des del port tarragoní volen posicionar el tren com a transport sostenible pel medi ambient, evitant la logística per carretera. Aquest enviament de farina de soja des del port fins a Montsó per  l’alimentació animal n’és un exemple.

El Port de Tarragona disposa de terminals de càrrega en ferrocarrils que permet  realitzar operatives ferroviàries des de qualsevol punt dels molls d’agroalimentaris,  reduint temps i costos.

PUBLICITAT


REDACCIÓ14 Octubre, 2020
Activitats_digitals-1280x385.png

El Port de Tarragona ofereix activitats virtuals per a escoles i esplais. El títol de la proposta és ‘Novetat Educa Digital’ i compta amb 3 espais dirigits a diferents franges d’edat. 

La primera, anomenada ‘En sabràs la tira’, està adreçada a la canalla d’Educació Infantil i es fonamenta en un conte i un joc multimèdia. Els més petits descobriran el dia a dia del nostre port comercial, pesquer i esportiu.

El Port també ha ideat ‘Una de pirates’, on els nens de 1r, 2n i 3r de Primària gaudiran d’una aventura observant com es vivia a alta mar.

Finalment, ‘Observatori Blau’ serà la darrera activitat. Estarà dirigida als estudiants des de 4t fins a 6è de Primària i mostrarà els organismes que es capturen a la nostra costa.

PUBLICITAT


REDACCIÓ13 Octubre, 2020
PIF-1.png

El Port de Tarragona millorarà 4 instal·lacions frigorífiques del Punt d’Inspecció Fronterer (PIF) i en construirà una més. El projecte compta amb un pressupost de 96.455,64 euros i té com a objectiu millorar l’eficiència d’aquestes cambres de congelació.

Per assolir-ho s’aplicaran canvis tecnològics consistents a canviar el tipus de gas per un més respectuós amb el medi ambient anomenat R449A. Alhora, s’ampliarà la capacitat d’emmagatzematge del propi PIF.

Amb aquestes novetats es preveu aconseguir una major seguretat, millorant la tècnica, economia i sostenibilitat de les plataformes. Això es pretén assolir aplicant una major o menor potència en funció del volum intern de les cambres i les seves necessitats.

PUBLICITAT


REDACCIÓ13 Octubre, 2020
Mal-olor.jpeg

Reunió telemàtica del 2 d’octubre

L’Ajuntament de Tarragona treballarà conjuntament amb la Universitat Rovira i Virgili (URV), el Port de Tarragona i l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) per detectar i eliminar les males olors a la ciutat.

Per assolir aquest objectiu, el passat 2 d’octubre es va acordar la formació d’una comissió, que comptarà també amb la presència del Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, la Direcció General de Protecció Civil i Emergències, Ematsa i Sirusa, per analitzar les dades disponibles i determinar el focus de les olors. L’objectiu final és solucionar el problema.

Les dades s’aportaran dels projectes i aplicacions de les quals disposen alguns dels integrants de la comissió. Aquestes Apps geolocalitzen les pestilències gràcies als voluntaris que les utilitzen. D’aquesta forma és fàcil esbrinar patrons que mostrin les possibles fonts o causes de les males olors. Per tal de ser completament transparents, les dades que s’analitzaran estaran a l’abast de la ciutadania.

El Port de Tarragona ha indicat que ja treballa amb una de les empreses capdavanteres en l’àmbit del seguiment de pudors (Meteosim) per descartar les seves instal·lacions com a origen de les olors. En cas contrari, el port requeriria a les empreses que ajustin els processos per eliminar aquests.

 V Í D E O 

PUBLICITAT


REDACCIÓ11 Octubre, 2020
20200623_TERMINAL_BOELLA_VEHICLES_NM_03-1280x853.jpg

El Port de Tarragona es col·loca en la tercera posició dels ports d’Espanya més ben valorats en el tràfic de vehicles.

Segons una enquesta realitzada per l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (ANFAC), el Port de Tarragona millora la valoració general en aquest àmbit logístic, col·locant-se per sobre de la mitjana del conjunt dels 8 ports espanyols que presten aquest tipus de servei, amb un 4,1 sobre 5.

D’aquesta manera, el Port de Tarragona se situa per davant d’altres com el de València o el de Barcelona en aquest àmbit. El port tarragoní també ha millorat el moviment de vehicles respecte a l’any passat de 191.912 fins a 206.699.

PUBLICITAT 


REDACCIÓ30 Setembre, 2020
XXXIII-Premio-Periodismo-Mañé-y-Flaquer-1280x865.jpg

El termini per presentar treballs al premi periodístic Mañé i Flaquer s’amplia fins al 23 d’octubre.

Els organitzadors del premi són l’Ajuntament de Torredembarra i la Demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes de Catalunya, amb el patrocini de Repsol i – com a novetat – la col·laboració del Port de Tarragona.

En aquesta 33a edició, s’afegirà una nova categoria de fotoperiodisme vinculada al Camp de Tarragona i es premiarà amb 3.000 euros.

Les altres categories que ja existien en les edicions anteriors són la de Periodisme Camp de Tarragona premiada amb 8.000 euros, Periodisme turístic dotada amb 6.000 euros, i Comunicació local amb una bonificació de 3.000 euros.

PUBLICITAT




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter