Arxius de Port de Tarragona | Diari La República Checa

REDACCIÓ29 Juny, 2022
Havaneres-Serrallo.jpg

El cicle d’havaneres del Port de Tarragona torna a la pèrgola del Serrallo durant cada dissabte de juliol. A més, serà una edició especial, ja que la iniciativa compleix 30 anys des del seu inici. Aquest estiu, en total s’han programat cinc cantades d’havaneres, com sempre amb entrada gratuïta i amb un aforament màxim de 500 persones per sessió.

La música començarà a sonar aquest dissabte de la mà de Xató, grup format per Joan Parellada (tenor), Josep Vila (acordió), Jordi González (baríton i director musical) i Ramon Sol (veu baixa i guitarra). El 9 de juliol li arribarà el torn a Sons de Mar, integrat per la Rosa i el Gerard a les veus i el Roberto amb la guitarra i el Joan amb l’acordió.

El 16 de juliol actuarà ‘Les Anxovetes‘, un grup d’havaneres en femení. El següent dissabte, 23 de juliol, cantarà Neus Mar, i el dia 30 es culminarà aquesta 30a edició amb els Cremats, una formació referent en el gènere.

Aquest estiu el Port de Tarragona ha volgut introduir algunes novetats amb motiu de la celebració del 30è aniversari del festival d’havaneres. La primera és la posada en marxa ‘Coneix l’havanera des del mar’, activitat paral·lela a les cantades dels dissabtes que permetrà apropar-se a l’origen i la història de les havaneres des del mar.

Els dijous 14, 21 i 28 de juliol, a les 19 hores, fins a un màxim de 30 persones podran pujar a la barca de la golondrina al Serrallo i, un cop a bord, de la mà del personatge en Quimet el Romesquet coneixeran com ha evolucionat el gènere, quines històries s’amaguen en les seves lletres o quins són els seus principals instruments, entre altres curiositats.

La segona novetat és l’estrena d’un decorat especial i innovador sobre l’escenari instal·lat a la pèrgola del Serrallo, on actuaran els diferents grups cada nit dels dissabtes de juliol a partir de les 22 hores.

PUBLICITAT



REDACCIÓ23 Juny, 2022
Premsa_Pla_Millora_Serrallo_1-1280x960.jpeg

Els dos parcs infantils del Moll de Costa ja compten amb l’ombra que generen les tensoestructures instal·lades aquest juny. L’obra, dotada amb 136.120,98 euros, s’ha enllestit en temps rècord per facilitar l’esbarjo dels més petits just començar les vacances. L’actuació ha consistit en la instal·lació d’un total de 217 m² aprox. de material flexible per projectar l’ombra subjectada mitjançant una estructura d’acer galvanitzat col·locada en els extrems dels parcs infantils, construïts pel Port de Tarragona l’any 2013 i ampliats l’any 2017.

A partir d’ara, el 50% del total de la superfície de cadascun dels dos parcs infantils queda sota l’ombra perquè durant les temporades d’estiu, quan les temperatures són més elevades, es pugui continuar utilitzant el mobiliari de jocs infantils.

No obstant, per aprofitar les hores de sol en les èpoques de l’any on és menys intens, s’ha decidit deixar una part de cada parc al descobert. Aquesta intervenció és una de les 4 línies que d’actuació del pla de Millora de la Façana Marítima del Serrallo que el Port Tarragona va presentar el passat mes de març.

PUBLICITAT


 


REDACCIÓ22 Juny, 2022
jabal-hafit-Castella-Oest-1280x960.jpg

El tràfic marítim del Port de Tarragona ha continuat creixent aquest maig, amb un moviment de 2,69 milions de tones de mercaderies, un 7,1% més respecte al mateix mes de l’any passat. El més destacat ha estat l’increment del tràfic de productes siderúrgics, un 52,9%, amb 70.390 tones. També el paper i la pasta de paper ha crescut un 13%, amb 67.881 tones, que situa aquest tràfic en el millor maig dels últims tres anys. En l’acumulat des de gener, el creixement ha estat del 4,3% respecte a 2021, amb 12,02 milions de tones mogudes.

Aquestes dades, segons el mateix port, situen la infraestructura portuària com la cinquena del sistema estatal pel que fa a moviment de mercaderies. Les dades acumulades registrades durant maig 2022 es caracteritzen per un augment en el grup de sòlids a lloure amb un +25,2% i 3,7 milions de tones mogudes, així com en el grup de càrrega general amb un +28,8% amb 1,2 milions de tones.

PUBLICITAT



REDACCIÓ15 Juny, 2022
Pellets-10-Diciembre-en-las-playas-de-Tarragona-1280x960.jpg

És una realitat. Les platges de Tarragona es troben entre les més contaminades del món. Segons l’informe de banderes negres d’Ecologistes En Acció, el nostre litoral multiplica per cinc els nivells mitjans de microplàstics al mar, situant-nos en dades semblants a les del Líban o Israel. L’estudi, que està basat en l’anàlisi del grup Tecnatox, culpabilitza el polígon petroquímic, el Port de Tarragona i les depuradores i plantes d’aigües residuals.

I és que la contaminació la descobrim en forma de pellets, uns microplàstics d’entre un i cinc mil·límetres que sura per tota la costa marítima fins a acabar a la sorra o en el fons marí. En el pitjor dels casos, aquest material acaba sent ingerit per peixos i mariscs que alhora acaben a la panxa dels tarragonins. L’informe delimita la zona contaminada fins al cap Salou, ja que aquest element fa de barrera natural.

Per tot plegat, Ecologistes En Acció ha reconegut negativament el nostre litoral amb una bandera negra. Com a solucions, proposen fer un control més exhaustiu del tractament de residus i emissions, així com reduir aquests dos elements. L’estudi també recomana la implantació de millors sistemes de tractament de residus.

PUBLICITAT




REDACCIÓ14 Juny, 2022
MollBalears_1.jpg

El Moll de Balears, ubicat al Port de Tarragona, ha rebut el reconeixement i menció especial de la 6a edició de la Nit de les Infraestructures. Es tracta d’un esdeveniment impulsat pel Consell Assessor d’Infraestructures de Catalunya amb l’objectiu d’aplaudir les infraestructures més importants del territori. Carles Segura, director del departament d’Infraestructures i Conservació del Port de Tarragona va ser l’encarregat de rebre el premi.
Cal remarcar, que en aquesta edició, el jurat va decidir que l’eix vertebrador dels guardons sigui el mediambiental, sota el vector de l’aigua, donada la seva rellevància.

El Moll de Balears està inicialment destinat al tràfic de creuers, amb dues línies d’atracada, una exterior de 460,44 m i una interior de 271,33 m i una esplanada de 4,1 Ha, amb una inversió de 29,8 milions d’euros +IVA, que permet una millora portuària a Tarragona.

El jurat també va voler ressaltar que en aquesta obra, Fase 1 Moll Balears, ja s’ha preparat la infraestructura necessària per poder habilitar la connexió de creuers a la xarxa elèctrica durant la seva estada a port quan es requereixi. A més a més, s’han habilitat 5 connexions que permeten la connexió elèctrica d’embarcacions auxiliars.

PUBLICITAT




REDACCIÓ10 Juny, 2022
Iot-enfonsat.jpg

Un iot s’ha enfonsat aquest matí al Port de Tarragona, concretament, a la Marina Port Tarraco. La causa de l’incident ha estat una col·lisió per part del vaixell Punta Mayor, propietat de Salvament Marítim. Al voltant de les 8hel Punta Mayor estava duent a terme una maniobra al costat del veler amarrat. De sobte, els motors han fallat i per la inèrcia s’ha donat el xoc, el qual ha provocat una via d’aigua i el posterior enfonsament de l’Eleonora E.

Actualment, els serveis del Port han col·locat elements de protecció per evitar la propagació de combustibles a causa del cop. Fonts de l’Autoritat Portuària apunten que l’embarcació no es podrà reflotar fins d’aquí a uns dies, possiblement fins dilluns. Arran de l’accident s’han mobilitzat unitats dels bombers del parc químic i de la Generalitat, Policia Portuària, Mossos d’Esquadra, Guàrdia Civil, amarradors i boters.

VÍDEOS




REDACCIÓ9 Juny, 2022
VOLKSWAGEN_badge_on_a_car-1280x853.jpg

Moya recollint el premi

Volkswagen continuarà operant al Port de Tarragona durant cinc anys més. La companyia d’automoció ha anunciat que el seu grup a Espanya ha renovat l’acord amb Bergé GEFCO i els molls tarragonins per continuar distribuint cotxes des del territori. L’anunci l’ha fet la directora de Logística de Vehicles, Xènia Moya, durant el lliurament dels premis APPORT. De fet, l’empresa alemanya ha rebut el guardó a la Qualitat i Sostenibilitat per la seva tasca en la reducció d’emissions.

VÍDEO

PUBLICITAT


REDACCIÓ7 Juny, 2022
Ignasi-Cañagueral-1280x721.jpg

Cruset i Cañagueral

Les empreses químiques de Tarragona han de començar ja a esforçar-se per la implementació d’energies renovables. Aquest és el contundent missatge del president del clúster ChemMed Tarragona, Ignasi Cañagueral, just abans de començar una jornada divulgativa sobre aquesta qüestió. “L’horitzó és el 2030, però ja hem de començar a treballar“, ha explicat Cañagueral.

El també president de l’Associació d’Empreses Químiques de Tarragona (AEQT) ha apuntat que cal cercar la millor manera d’implementar-les. En aquest sentit, ha posat per exemple els dos formats de l’energia eòlica, que es tradueix en molins de vent al mar o a zones muntanyoses. “Hem de minimitzar l’impacte”, ha detallat.

El president del Port de Tarragona, Josep M. Cruset, ha recordat que els molls tarragonins no tenen competències per instal·lar molins de vent, però que podrien acollir-los si les administracions competents ho creiessin necessari.

Una jornada que posa en valor les renovables al sector químic
En la jornada, a la qual s’ha convidat experts del col·legi Enginyers Industrials de Catalunya i de la plataforma Eolic Cat, s’ha constatat la necessitat urgent d’accelerar l’aprovació i execució de nous projectes i instal·lacions de generació d’energies renovables al territori per tal de redreçar la situació i aspirar a complir amb els esmentats objectius.

Les dues ponències les han ofert, d’una banda, Josep Maria Montagut, Juan PuertasLluis Pinós i Jeroni Farnós, en nom d’Enginyers Industrials de Catalunya, sota el títol “Anàlisi de la Transició Energètica a Catalunya 2050”; i, de l’altra, Víctor Cusí i Puig, en nom d’Eolic Cat, amb el títol “El desplegament de l’energia eòlica a Catalunya en el marc de la PROENCAT 2050″.

“O espavilem a tramitar, autoritzar, construir, posar en servei i operar parcs eòlics i horts solars fotovoltaics a Catalunya, o caldrà allargar la vida operativa dels tres reactors nuclears i, a més, construir infraestructures elèctriques per importar electricitat –naturalment, eòlica i solar fotovoltaica- de l’Aragó”, ha advertit Cusí amb contundència.

VÍDEOS



PUBLICITAT



REDACCIÓ7 Juny, 2022
Rutes_Visites_Port_Tarragona-1280x960.jpg

L’Agrupació per a la Promoció del Port de Tarragona (APPORT) torna a premiar aquelles persones o entitats que impulsen activitats vitals per al correcte funcionament dels molls tarragonins o per a la promoció d’aquests. L’objectiu d’aquests guardons és incentivar, estimular i reconèixer la labor desenvolupada per persones i empreses que destaquen pel seu caràcter innovador, originalitat, projecció i lideratge.

El lliurament dels premis tindràlloc en el marc del dinar de celebració dels 30 anys d’APPORTT organitzat per l’Agrupació, que tindrà lloc el pròxim dia 9 de juny al Restaurant La Boella.

Els premis que s’atorgaran en aquesta edició reconeixeran a l’empresa més activa en la projecció exterior del Port de Tarragona; la innovació i esperit emprenedor; la professionalitat i especial dedicació; i la qualitat i sostenibilitat.

PUBLICITAT



REDACCIÓ30 Maig, 2022
Premsa_2-1280x960.jpeg

El Port de Tarragona cada cop mostra més símptomes de recuperació total. Mesos de rècord, dades optimistes i arribades de creuers. Precisament, aquest diumenge han atracat dues embarcacions creuerístiques per primera vegada aquesta temporada. Ho han fet al nou Moll de Balears, el nou espai del Port dissenyat especialment per acollir creuers. 

A les 6:00h del diumenge el creuer Riviera va ser el primer a atracar al moll tarragoní. Es tracta d’un  creuer que navega per la companyia estatunidenca Oceania Cruises amb seu a Miami. Riviera és  un luxós transatlàntic amb capacitat per a 1.260 passatgers aproximadament. El creuer de 239 m  d’eslora, 7,32 m de calat i 32 m de mànega va romandre al moll fins a les 21:00h. Riviera fa un  itinerari de 7 dies de Tarragona a Montecarlo fent parades a València, Palma de Mallorca, Marsella,  Antibes, Livorno, Sardenya i, per finalitzar Montecarlo. 

El segon vaixell va arribar al Port Tarragona a les 8:00h del mat. En  aquest cas es tracta del vaixell Costa Luminosa de la companyia Costa Cruise Lines, amb  procedència Marsella i destinació Savona. El creuer fa un itinerari de 5 dies atracant a diferents  localitats com Màlaga, Savona i Marsella, a més de Tarragona. Té una capacitat de fins a gairebé  2.900 passatgers, amb 294 m d’eslora, 8m de calat i 32 m de mànega. 

La temporada de creuers aquest 2022 va començar a l’abril, concretament el dia 15 amb l’arribada  del vaixell Azamara Quest. Des de llavors, en poc més de mes i mig, han atracat al moll de Balears  un total de 9 creuers amb aproximadament 5.900 passatgers que han arribat a Tarragona.

PUBLICITAT







RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter