REDACCIÓ
El Port de Tarragona recuperarà la concessió de la Terminal Pública de Contenidors que actualment explota l’empresa DP World al moll d’Andalusia. L’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) obrirà un concurs per a concedir aquesta infraestructura, tenint en compte les sinèrgies amb el Corredor Mediterrani, la terminal intermodal de la Boella i el “port sec” de Guadalajara. El Port de Tarragona i DP World acorden un pla d’acció per mantenir els serveis als clients.
El Port de Tarragona vol recuperar la concessió de la terminal per aprofitar l’oportunitat que representa la posada en servei de múltiples actius logístics del port al mateix espai temporal. Per aquesta raó, l’APT vol atorgar aquesta concessió a un nou operador interessat i amb capacitat per crear sinergies entre la terminal de contenidors, la ZAL, el Corredor Mediterrani, la Terminal Intermodal de la Boella i el “port sec” de Guadalajara.
El Port treballarà perquè la recuperació de la terminal afecti el mínim possible el funcionament normal del port en general i la prestació dels serveis de la terminal en particular.
Per a l’APT, la recuperació de la terminal de contenidors és una oportunitat per reforçar i impulsar el seu projecte estratègic de futur per a un creixement sostenible del port basat en l’augment del tràfic de mercaderies generals, la intermodalitat i la potenciació del transport per ferrocarril. El port té observat i dimensionat un mercat potencial de 780.000 tones import/export en els eixos Ebre-Henares del seu hinterland (sense tenir en compte les ciutats de Madrid o Barcelona).
REDACCIÓ
