REDACCIÓEl Port de Tarragona vol convertir-se en un ‘hub’ del tràfic de vehicles juntament amb el Grupo Bergé amb l’objectiu de guanyar projecció i competitivitat en un àmbit de negoci en el qual l’any passat va créixer un 10% respecte el 2012, assolint les més de 60.000 unitats. La xifra és molt inferior, però, a les més de 200.000 que movia fa una dècada.
Amb l’objectiu d’ampliar el seu posicionament internacional, la infraestructura tarragonina participa de les comissions tècniques del Clúster de la Indústria de l’Automoció de Catalunya que aquest dimecres s’ha presentat al teixit empresarial i industrial del Camp de Tarragona. L’ens estima que el sector a Catalunya podria créixer un 10% en cinc anys.
El Port de Tarragona ha fet palès que treballa per esdevenir un ‘hub’ pel que fa al tràfic de vehicles, segons ha manifestat el seu president, Josep Andreu.
El dirigent de l’Autoritat Portuària ha destacat la importància de les noves infraestructures per al Port com ara la recent construïda terminal ferroviària intermodal, l’adaptació a l’ample de via internacional i l’autovia A-27.
Per la seva banda, el president de CIAC, Vicenç Aguilera, ha exposat una radiografia del clúster, que neix amb l’objectiu de fer créixer el negoci de l’automoció a Catalunya.
Aguilera ha apuntat que durant el 2013 el sector ja va iniciar la recuperació i es preveu que a Catalunya, en cinc anys, pugui créixer un 10%. Actualment l’estat espanyol és el segon país europeu que més cotxes fabrica, sobretot perquè una de cada quatre unitats es produeix a Catalunya.
REDACCIÓ
