REDACCIÓ9 Març, 2021
El Port de Tarragona, Repsol i l’Ajuntament de Vila-seca presenten el projecte Cal·lípolis Next Generation, el qual pretén impulsar l’economia costanera de Tarragona. Es tracta d’una iniciativa que, servint-se dels fons europeus, vol dinamitzar i reaprofitar alguns àmbits que influeixen a les tres institucions. D’aquesta forma, es durà a terme – entre altres – un desenvolupament de la zona d’activitats logístiques (ZAL), així com de la seva connectivitat; es digitalitzaran tots els accessos a la ZAL i el tracking de camions; es transformarà el punt 80S, situat al pantalà de Repsol, per tal que s’elimini la monoboia, s’agilitzi el tràfic d’embarcacions i es millori la sostenibilitat. No hi han terminis ben definits, però ja s’estan executant algunes peçes del pla. El pressupost a invertir és de gairebé 260 milions d’euros.
Un altre dels punts importants del projecte és la construcció del contradic dels Prats, el qual permetrà al Port tenir tota la zona en mar tancat i, a més a més, aprofitar l’espai per a un possible carril bici o zona ludicoesportiva. Alhora, es recuperarà la xarxa Natura 2.000, la qual abraça 37 hectàrees entre Vila-seca i el Port de Tarragona. De fet, és en aquesta zona on es va descobrir la vila de Cal·lípolis, motiu del nom de tot plegat. En la mateixa línia, el consistori de Vila-seca garantirà una recuperació ambiental de la platja de la Pineda, així com del seu passeig marítim. En aquest sentit, un altre dels objectius és recuperar l’ecosistema marítim.
Malgrat que 3 institucions gaudeixen d’un alt grau de protagonisme, en aquest projecte participen moltes més. En són exemple la Universitat Rovira i Virgili, amb la seva unitat Tecnatox, la qual s’encarregarà del darrer objectiu explicat; així com la Universidad de Cantabria, Prodevelop, Portel i APPORT. A banda, diverses companyies i institucions públiques han donat el seu suport a la iniciativa, com per exemple l’Ajuntament i la Diputació de Tarragona.
En termes generals, Cal·lípolis Next Generation pretén aconseguir prosperitat i resiliència davant de futures crisis, estimular la competitivitat de la indústria, afavorir la creació d’empreses, conservar la riquesa d’espais naturals, accelerar la transformació tecnològica i digital, impulsar la ciència i la recerca més desenvolupament, i reforçar sectors estratègics del territori com són el turístic, logístic i industrial.
Per assolir aquestes fites, els punts forts on es basa el projecte són la creació d’un motor econòmic territorial, esdevenir – encara més – el node logístic de referència a Europa, ampliar l’oferta i la qualitat turística, solucionar la cohesió social, atraure la inversió privada, la creació de 4.200 llocs de treball, assolir un impacte de 150.000.000 euros l’any en valor afegit brut, l’altíssim grau de maduresa de la iniciativa – ja en execució -, i la dotació pressupostària ja existent per dur-lo a terme.
De fet, encara que els fons europeus no arribessin a aquest pla, Cal·lípolis Next Generation continuaria endavant. En paraules de Javier Sancho, director del complex de Repsol a Tarragona, “rebre’ls escurçaria terminis”. L’acte de presentació del projecte s’ha efectuat aquest matí a l’edifici institucional de l’Autoritat Portuària de Tarragona (ATP), i ha comptat amb la participació del president de l’ATP, Josep Ma. Cruset, i l’alcalde de Vila-seca, Pere Segura.
PUBLICITAT
Fa no res que exerceix les funcions de president del govern vilasecà i ja va haver de fer front a diferents crisis. Després de l’incident petroquímic i de les tempestes, l’alcalde Pere Segura ha hagut de cercar solucions per pal·liar la crisi sanitària i segurament econòmica més important de la nostra Història recent. Ha dispensat hores i hores per adoptar mesures eficaces i eficients en el combat contra el coronavirus. En aquesta etapa del desconfinament, el batlle intenta trobar mecanismes per evitar que els seus conciutadans pateixin durament les conseqüències (ara econòmiques) de la pandèmia. Sobre la gestió governamental de l’estat d’alarma, Pere Segura diu que ara no és el moment per criticar. Ara toca remar en la mateixa direcció i ajudar a la gent i als empresaris que estan en una situació delicada. Les persones són la seva principal (pre)ocupació
Ha fet el test de coronavirus?
En aquest sentit, cal recordar que s’ha fet la senyalització i control de zones sensibles, com ara parcs infantils i platja i s’han posat en marxa de diverses rutes d’informació ciutadana, vigilant que es compleixin les normes de confinament. També s’ha ampliat la neteja i desinfecció dels carrers i s’ha posat en marxa un equip voluntari de professionals de la psicologia.
Vila-seca ha celebrat el seu primer plenari telemàtic de la seva història. L’assemblea municipal, presidida per l’alcalde Pere Segura, ha tingut lloc aquest dijous a les 19 hores i ha comptat amb la participació dels diversos grups polítics.
“Ens sentim legitimats per governar sols, però estem oberts a pactar per formar un govern més estable, no ens tanquem a res”, manifesta Segura. “La voluntat d’acord hi és”, afegeix. Segura assegura que són molts els punts en comú amb la resta de partits – com ara el desenvolupament del pla director de la zona esportiva, nous espais culturals o també en matèria de seguretat – i que, a priori, no hi ha línies vermelles prefixades. “No posem límits als acords”. De moment, però, ningú mou fitxa i les converses fins ara mantingudes han estat de caire informal amb la mera inquietud d’explorar el diàleg. Segura no veu difícil que es pogués arribar a una entesa amb un nou soci de govern. “No hauria de ser massa complicat, perquè la voluntat d’acord hi és”, reitera.
L’equip de govern de l’Ajuntament de Tarragona persisteix en la seva intenció que els autobusos de la ciutat siguin “gratuïts”. Ho va anunciar l’alcalde el mes de novembre, en la seva conferència sobre l’estat de la ciutat, perquè alguna cosa havia de dir i de bones notícies no n’hi havia gaires. Després ens vam assabentar que aquesta “gratuïtat” no s’aplicaria fins a l’any 2022, i d’aquí allà s’anirien prenent mesures parcials. Ballesteros, doncs, va expressar un desig com si ja s’hagués fet realitat, obviant la circumstància que no està en les seves mans prometre coses que ha de decidir el pròxim Ajuntament. Per a ells, però, això no hi fa res. El cas era sortir del pas amb una idea que sonés bé a les orelles de l’electorat. Semblava que se n’haguessin sortit, però aquesta mena de populisme localista ha destapat, en canvi, tot un seguit de contradiccions i paradoxes.
