Arxius de Ciutat 30 | Diari La República Checa

REDACCIÓ15 Setembre, 2020
Ciutat-30.jpg

El regidor de Mobilitat de l’Ajuntament de Tarragina ha explicat que, dels 560 vehicles aturats per la Guàrdia Urbana, només 111 van superar el límit de velocitat imposat que és de 30 kh/h.

Xavi Puig en una roda de premsa

Sembla una dada positiva quan únicament 11 d’aquests 111 van ultrapassar els 40 km/h.

“Durant els primers dies els agents de la Guàrdia Urbana no posaran cap sanció, excepte si es produeix una vulneració flagrant, com per exemple anar a 70 en un tram de 30 km/hora”, esclareix Puig arran dels radars observats per tota la ciutat.

“És una campanya pedagògica, no punitiva perquè l’objectiu és una adaptació eficaç a la normativa, no recaptar. L’èxit serà aconseguir una ciutat més segura i amable per a tots”, deia el regidor republicà amb to pacificador, assegurant que es monitorarà durant 24 h la velocitat de determinats carrers per fer-ne un balanç diari.

Finalment, Xavier Puig ha volgut deixar clar que a Tarragona “ha de seguir havent-hi cotxes”, però l’objectiu d’aquesta nova ordenança és “repensar la ciutat perquè les persones que vulguin tirar endavant opcions de mobilitat més netes i més humana, puguin fer-ho”.

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Setembre, 2020
dd7eaf87-106f-4f5a-9454-37bf88be2259-e1600159787977.jpg

La velocitat màxima al centre de la ciutat de Tarragona és des d’aquest dilluns de 30 km/h. El Govern liderat per Ricomà va encomanar a la Guàrdia Urbana el control de velocitat i com s’ha pogut captar, es realitza amb radars mòbils col·locats discretament a la vora dels cotxes estacionats per així enxampar els infractors.

No obstant, i tot i que una gran majoria està d’acord amb la mesura, hi ha qui es queixi de la rapidesa en sancionar i de la voluntat recaptatória.

Entenen que no hi hagut un període suficient per prendre consciència i acostumar-s’hi. El cert és que a partir d’ara el radar captarà tots aquells que circulin a més de 30Km/h pels diferents carrers de Tarragona.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter