Arxius de autoritat portuària | Pàgina 3 de 3

REDACCIÓ14 Agost, 2014

dames_vells — Pere Navarro, Joan Basora i Agnès Busquets

‘Toca Peron’ és el llibre que s’ha presentat aquesta tarda al Port de Tarragona davant una sala plena de gom a gom de fans del ‘Dames i vells’.

Es tracta d’una de les activitats integrada en la commemoració del 500è aniversari de Dames i Vells de Tarragona. La presentació del llibre ha anat a càrrec de l’actriu tarragonina Agnès Busquets.

El llibre de més de 300 pàgines i amb la portada d’Àlvar Calvet, ofereix al lector alguns dels parlaments del Ball de Dames i Vells dels darrers 32 anys.

5 mesos de ‘selecció’

Els membres de la comissió encarregada d’elaborar el llibre – Pere Navarro, Montse Teuler, Adrià Targa i Maria Àngela Gallofré – van haver de fer una acurada selecció dels parlaments d’aquest grup satíric.

Van treballar durant més de cinc mesos per triar i decidir el contingut del llibre, atenent que cada any hi ha entre 25 i 30 parlaments.

S’ha fet una tirada de 700 exemplars. Estaran a la venda, a 20 euros, als estands de les festes de Sant Magí i de Santa Tecla.

Un cop presentat el llibre, quatre parelles de Dames i vells – Edu Mejías, Joan Sánchez, Pere Navarro, Rafel Duarte (Rafalete), Xavi Zaragoza, Marcel Ferrer, Oriol Grau i Fermí Fernández – han llegit alguns textos d’anys anteriors i inclosos en el llibre, arrancant els aplaudiments i els somriures d’un públic que té ganes de ‘marxa’, ‘Toca Peron’.

REDACCIÓ17 Juny, 2014

El Port de Tarragona també ha presentat el clúster ChemMed Tarragona i l’ampliació del moll de la Química, ambdós han despertat molt d’interès en el sector ja que representa una alternativa sòlida que permetrà al Port de Tarragona per competir davant els ports del nord d’Europa.

En el marc de l’estratègia de guanyar projecció internacional i obrir-se pas al mercat asiàtic, una delegació del Port de Tarragona ha viatjat a Xina on des d’avui fins el proper dijous 19 està present a la fira Transport & Logistic China 2014, juntament amb Puertos del Estado, per tal de donar a conèixer els seus serveis i infraestructures eficients, així com buscar aliances amb ports xinesos.
El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, lidera aquesta missió comercial, acompanyat del director de Gestió de Clients i Desenvolupament de Negoci, Jordi Armengol; i la cap d’unitat de Desenvolupament de Negoci i I+D del Port, Genoveva Climent.
Avui el Port de Tarragona ha realitzat una visita institucional al port de Shangái, primer port del món en moviment de contenidors (el 2012 va moure 32.575.000 TEUS), per tal de buscar aliances i captar tràfic asiàtic.
Àsia és actualment el líder mundial del tràfic de mercaderies marítimes, i el Port de Tarragona pot oferir a Xina la seva ubicació geoestratègica privilegiada al Mediterrani i la seva propera connexió directa amb el mercat europeu.
Els tràfics de càrrega general del Port de Tarragona com són project cargo i Break Bulk han despertat gran interès entre les empreses logístiques xineses.
El Port ofereix infraestructures especialitzades per aquest tipus de càrrega (peces de grans dimensions per a equips de fàbrica o components que necessiten muntatge al vaixell), i és una dels tràfics de major impulsal Port de Tarragona, en el marc de l’estratègia de diversificació de tràfics.

REDACCIÓ9 Juny, 2014

L’arquebisbe, Jaume Pujol, ha inaugurat, aquesta tarda, al Port de Tarragona, un espai remodelat per acollir els mariners.

El representant de Stella Maris de Bcn ha regalat un vaixell a Tgna — Un dels moments de la inauguració

Segons el màxim responsable eclesiàstic es tracta d’un Apostolat del mar pensat per oferir un tracte personalitzat als mariners i facilitar la comunicació amb la seva família, mitjançant les noves tecnologies.
“Aquí els mariners que arriben desorientats poden reconfortar-se i posar-se en contacte amb els seus éssers estimats”.
Jaume Pujol ha explicat que la Fundació Stela Maris està present als principals ports del món.
Els voluntaris, la majoria jubilats i amb un alt nivell d’anglès, aprofiten també per donar a conèixer Tarragona.
“Mentre descarreguen les embarcacions, els marines poden trepitjar terra i gaudir d’una visita ràpida per la ciutat.Els portem a la Catedral i a alguns indrets emblemàtics de Tarragona”, ha remarcat l’arquebisbe.

Durant l’acte inaugural, les autoritats presents han fet esment al cas del vaixell Istambul B. Un cas mediàtic perquè els seus tripulants van quedar aïllats, en l’interior de l’embarcació, durant gairebé quatre mesos, després que l’armador els hagués abandonat.
Una situació difícil de resoldre per la manca de documentació. “Es trobaven en una mena de terra de ningú”, segons ha recordat el subdelegat del govern, Jordi Sierra.
El president del Port i l’alcalde de Tarragona també han assistit a l’acte inaugural. Josep Andreu ha explicat que el Port va cedir aquest espai que desenvoluparà una “missió social importantíssima”.
Andreu ha esmentat la possibilitat de rehabilitar la primera planta d’aquest edifici si la demana ho exigeix.
Per la seva banda, l’alcalde de Tarragona ha enaltit la col·laboració del Port amb Stella Maris i ha recordat la importància d’aquests serveis a tots aquells que arriben a la ciutat per via marítima.
El nou espai, al passeig de l’Escullera, disposa d’un bar modest, una sala amb ordinadors amb connexió a internet perquè puguin comunicar amb les famílies i espai per al culte religiós.
L’arquebisbe Jaume Pujol, el president de l’Autoritat Portuària Josep Andreu, l’alcalde Ballesteros i el subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Jordi Sierra han descobert la placa institucional.

REDACCIÓ14 Maig, 2014

El Port de Tarragona ha acollit aquest matí, durant més de dues hores, un simulacre poc freqüent. L’exercici, organitzat per l’Armada en col·laboració amb l’Autoritat Portuària i la Capitania Marítima, ha consistit en la intervenció de les forces i cossos de seguretat arran d’una amenaça de segrest de la tripulació amb la col·locació d’artefactes explosius a un vaixell de contenidors de bandera estrangera atracat al moll de Galícia.
L’alerta s’ha comunicat al Ministeri de l’Interior, el qual ha fixat l’activació del Pla d’Autoprotecció del Port en el nivell 3.
L’Autoritat Portuària ha deixat la coordinació de l’emergència en mans del subdelegat del govern espanyol, Jordi Sierra, el qual ha convocat el comitè consultiu de protecció -integrat pels responsables de les diferents forces de seguretat- al punt de comandament instal·lat a l’edifici de Port Control. Pels volts de les dotze del migdia, efectius de la Guàrdia Civil fortament armats han abordat el vaixell, han rescatat els hostatges i han detingut els assaltants, que eren integrants d’una suposada organització terrorista islàmica.

Els agents han inspeccionat la coberta i l’interior del buc amb el suport d’un gos ensinistrat i, per la seva banda, els submarinistes del Grup Especial d’Activitats Subaquàtiques (GEAS) de l’Institut Armat han confirmat la detecció de diverses bombes adossades al casc de l’embarcació. Davant d’aquest fet, s’ha requerit la intervenció de submarinistes de l’Armada -provinents de Cartagena (Múrcia)- experts en la desactivació d’explosius.
L’acció s’emmarca dins de l’exercici marítim conjunt MARSEC-14 que se celebra fins la setmana vinent en onze escenaris de tot l’Estat. Aquest exercici avançat uneix els esforços dels diferents organismes i agències civils i militars. Tarragona s’han inclòs en l’escenari número tres, que es desenvolupa també a Cartagena el pròxim 20 de maig, amb l’objectiu d’activar els plans de protecció de seguretat de les instal·lacions portuàries. En concret, l’exercici a nivell de tot l’Estat es va iniciar aquest dilluns i finalitzarà el 23 de maig.
Els diferents responsables del simulacre han mostrat la seva satisfacció pels resultats obtinguts, malgrat que han admès l’habitual marge de millora. El subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Jordi Sierra, ha destacat que s’han pres les decisions pertinents “en el moment adequat” i ha assegurat que l’exercici ha estat exitós. “L’objectiu és donar seguretat al Port de Tarragona, perquè sigui una instal·lació 100% segura”, ha subratllat Sierra.
Per la seva banda, l’oficial de protecció de l’Autoritat Portuària, Josep Lluís Díez, ha destacat que l’activació del nivell 3 del Pla d’Autoprotecció del Port permet articular quina ha de ser la resposta de tots els mitjans de seguretat davant d’una amenaça. A més, tal com ha recordat el comandant Naval de Tarragona, Antonio Bergoñós, hi ha un gran nombre d’organitzacions i entitats encarregades de l’administració marítima i és indispensable coordinar aquestes actuacions perquè tot funcioni correctament.

REDACCIÓ7 Maig, 2014

Albert Estrada durant la presentació del seu llibre

Alberto Estrada López ha presentat, aquesta tarda, a l’Arxiu Històric del Port de Tarragona el seu “Estudio para la mejora de la competividad del corredor Port de Tarragona-Madrid e implantación del Puerto Seco Tarraco”.
Durant un any, el jove enginyer ha estudiat la competitivitat del corredor intermodal entre Tarragona i Madrid.
Es fa també una comparació de les despeses entre portar les mercaderies en tren o en camió fins a Madrid.
Estrada ha pogut costos del tren són “radicalment” inferiors als del camió, el que significa, en la pràctica, que “Tarragona està ben posicionada per aquest mercat”.
Albert Estrada després de presentar el seu llibre digital ha manifestat que “zvui sóc un home feliç”.
A l’acte ha estat presidit i moderat pel director general i la directora de comunicació de l’Autoritat Portuària, Francesc Sánchez i Montse Adan, respectivament.

REDACCIÓ28 Març, 2014

El Port de Tarragona ha activat el seu Pla d’autoprotecció PAU en nivell 3 com a conseqüència d’un incendi en la zona d’acomodació de la tripulació (camarots) del vaixell-tanc “Sichem Amethyst” sense càrrega que estava fondejat davant del port.
Capitania Marítima està dirigint l’emergència en coordinació amb el Pla d’autoprotecció de l’Autoritat Portuària de Tarragona.
En l’incident hi estan participant 3 remolcadors que s’encarreguen de refrescar la zona, els bombers de la Generalitat, un helicòpter i una embarcació de Salvament Marítim.
Així mateix s’han activat mitjans terrestres de la Policia Portuària i de la Guàrdia Civil així com els serveis mèdics. També hi estan presents a la zona els Bombers del Parc del Port, per si fos necessària la seva intervenció.
S’han desembarcat 17 del 20 tripulants que no es troben ferits. El capità, i dos oficials estan a bord per col·laborar amb els bombers.

REDACCIÓ13 Març, 2014

Els equips d'emergència intenten apagar el foc — Els equips d’emergència intenten apagar el foc

El Port de Tarragona ha activat el seu pla d’autoprotecció (PAU) en nivell 2 com a conseqüència de l’incendi de massa forestal que s’ha produït aquest migdia en terrenys del Port contigus a les instal·lacions del Centre Educatiu de Tarragona (CET).
A les 13.10 hores d’avui s’ha rebut un avís d’incendi de massa forestal proper a la zona del Centre Educatiu de Tarragona. Seguint el procediment s’ha avisat al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya i al telèfon d’emergències de Catalunya, 112.
En aquests moments hi estan intervenint: Policia Portuària, Bombers de la Generalitat, Bombers del Parc Químic, Mossos d’Esquadra i Guàrdia Urbana de Tarragona.

REDACCIÓ25 Febrer, 2014

Un dels camions abans de ser 'escanejat' — Un dels camions abans de ser ‘escanejat’

El Port de Tarragona compta, des d’avui, amb l’escàner de mercaderies més avançat de tot l’estat, on n’hi ha vuit. Es tracta d’un Punt d’Inspecció Duanera (PIA) i té per objectiu principal agilitzar els tràmits duaners i és clau per a la inspecció no intrusiva de contenidors.
El sistema té la capacitat de revisar uns 20 vehicles amb contenidors de 24 metres per hora, ja que la inspecció tria, només, 3 minuts.
L’escàner compta amb un sistema de control radiològic per detectar possibles materials contaminats o tràfics il·lícits, així com amb equips d’identificació manuals i cinc càmeres.

Una de les característiques que destaca és la possibilitat d’inspeccionar els dos sentits del camió i contenidors d’una alçada des dels 35 als 480 centímetres i fins a 19 metres de longitud i 2,8 metres d’amplada.
La selecció dels contenidors és aleatòria i l’Agència Tributària, que és la responsable de la inspecció de mercaderies, les fa segons les informacions que arriba des de la Guàrdia Civil o tenint en compte la seva procedència o altres criteris de risc.
Amb aquesta maquinària puntera s’estalviarà temps i diners, ja que no caldrà obrir els contenir per revisar-los.
La inversió global ha ultrapassat els 7 milions d’euros. Només l’escàner ha costat 2.300 milions, mentre que el punt d’inspecció Frontera (PIF) ha costat 3 mil milions.

jordi_sierra — El president del Port parlant amb Ma. Pilar Jurado

S’ha construït tres edificis: on està instal·lat l’escàner, el de control i PIF. La urbanització de la zona – Moll d’Andalusia – d’uns 28.500 metres quadrats, ha costat uns 400 mil euros.
Només per tenir una maquinària com aquesta implica que el Port de Tarragona tingui representació a la Unió Europea i entre els ports acreditats en matèria de seguretat.

La directora del Departament de Duanes i impostos especial del Ministeri d’Hisenda i Administracions Públiques, Maria Pilar Jurado ha comentat als periodistes que amb aquest escàner és possible fer una anàlisis de la informació que “ens donen i la mercaderia existent” i agilitzarà les gestions frontereres.
El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Andreu, ha explicat que aquesta zona de control és fonamental per a la competitivitat, perquè “tenint concentrat en un sol espai reduït tots els tràmits que necessita un contenidor per ser despatxat”.

Newer Posts

Arxius de autoritat portuària | Pàgina 3 de 3 | Diari La República Checa

xxx Partners

‘DAMES I VELLS’ DE TARRAGONA PUBLIQUEN UN LLIBRE ‘TOCA PERON’

EL PORT DE TARRAGONA TREU PIT A SHANGÁI

TARRAGONA MILLORA L'ACOLLIDA DELS MARINERS

EL PORT DE TARRAGONA VIU UN ATAC TERRORISTA (QUASI) REAL

ALBERT ESTRADA PRESENTA UN ESTUDI COMPARATIU SOBRE LES MERCADERIES EN TREN I CAMIÓ DES DE TARRAGONA A MADRID

S'INCENDIA UN VAIXELL EN EL PORT DE TARRAGONA (NO HI HA FERITS)

INCENDI ALS TERRENYS DEL PORT OBLIGA A ACTIVAR PLA D'EMERGÈNCIA

UN ESCÀNER D'ÚLTIMA GENERACIÓ PERMET QUE EL PORT DE TARRAGONA TINGUI LLOC A EUROPA