26. Abril 2024

Arxius de autobusos | Pàgina 2 de 2 | Diari La República Checa

REDACCIÓ7 Març, 2022
foto_3660646.jpg

El comitè d’empresa de l’EMT ja ha comunicat al Departament de Treball els dies de vaga. Aquests seran el 22, 24, 29 i 31 de març. Durant aquestes jornades, el transport públic de la ciutat es veurà afectat de 10 a 12 h i de 16 a 18 h. Aquesta serà la primera vaga que contemplen els treballadors i -per tant- no es descarten altres parades laborals en horaris més crítics pel dia a dia del municipi.

El motiu de la vaga és la possible externalització del manteniment de vehicles i cotxeres. D’altra banda, els treballadors també demanen una reestructuració de la plantilla amb la incorporació de nous conductors; uns “temps de descans legítims i humans”; un còmput anual d’hores d’acord amb la jornada de treball; i l’eliminació de les “discriminacions salarials” de tota mena.

PUBLICITAT




REDACCIÓ7 Març, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

Tot indica que el darrer any de mandat de l’alcalde Pau Ricomà serà de tot menys tranquil. Els treballadors de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) secundaran una vaga parcial. Així ho han decidit en una assemblea duta a terme després d’unes converses amb la gerència de l’entitat, la qual pretén externalitzar una part del servei d’autobusos de la ciutat.

En aquest sentit, es vol contractar una empresa externa per fer el manteniment de vehicles i cotxeres. Tanmateix, el president del consell d’administració de l’EMT, Jordi Fortuny, dóna la seva paraula que no es destruirà cap lloc de treball. Sigui com sigui, la plantilla de l’EMT anirà a la vaga parcial, la qual es preveu cap a finals de mes. El nombre de treballadors que secundaran la parada dependrà òbviament del resultat de les negociacions.

En un comunicat al qual ha tingut accés larepublicacheca.cat, el comitè d’empresa acusa la direcció de l’EMT de “passotisme i immobilisme”, expressant que els treballadors se senten “menystinguts i enganyats”. La primera de les seves demandes és una reestructuració de la plantilla amb la incorporació de nous conductors, reduint la temporalitat i oferint un millor servei (i de qualitat) a la ciutadania.

D’altra banda, exigeixen uns “temps de descans legítims i humans”; un còmput anual d’hores d’acord amb la jornada de treball; l’eliminació de les “discriminacions salarials” de tota mena; i la no externalització del servei de vigilància de les cotxeres. “Sentim els perjudicis i/o trastorns”, es disculpen els treballadors referint-se a les molèsties que representarà aquesta vaga per a la ciutadania.

PUBLICITAT




REDACCIÓ4 Març, 2022
Nou-BUS-Vila-seca-1.jpg

Els autobusos de Vila-seca ja segueixen l’horari de temporada alta, el qual va des del març fins al novembre. En total es contemplen 18 expedicions Vila-seca/la Pineda i 11 per la Plana. Els nous horaris es poden consultar a través d’aquest enllaç.

El servei d’autobusos compta amb un total de 4 línies i permet garantir la mobilitat interna dels ciutadans entre els tres nuclis de població (la Plana, la Pineda i Vila-seca), en un recorregut amb un total de 27 parades.

PUBLICITAT




REDACCIÓ19 Novembre, 2021

TGN estrena dues noves parades a l’av Roma

L’avinguda Roma de Tarragona estrena aquest divendres 19 de novembre dues noves parades d’autobús Via Roma 7 i Via Roma 14, al seu vial central, que s’ubiquen a la zona central de l’avinguda Roma, a l’alçada de l’entrada del Parc de la Ciutat, en un sentit de circulació, i de la Delegació de la Seguretat Social, en l’altre.

Les noves parades es posen en funcionament demà per garantir el servei d’autobusos amb el tancament de la circulació als trams laterals de calçada, motivat per la finalització de les obres del carril bici educatiu. Finalment, queda anul·lada la parada Via Roma 2, ubicada a la calçada lateral, en sentit centre, a l’altura de l’Estació d’Autobusos.

El president de l’Empresa Municipal de Transports, Jordi Fortuny, subratlla que, no obstant això, “un cop finalitzades les obres, els autobusos no tornaran a passar pel lateral, sinó que es mantindrà l’ús del carril central amb les noves parades Via Roma 7 i 14”. Així mateix, les parades Parc, situades a l’alçada del pont de Vidal i Barraquer, es traslladen també als carrils centrals.

Aquesta modificació afecta les línies L3 La Canonja – Torreforta – Colom L30 La Canonja – Colom (per N-340), L34 Gavarres – La Floresta – Colom, L42 Pere Martell – Complex Educatiu, L6 Campclar – Sant Pere i Sant Pau i L54 Bonavista – Sant Pere i Sant Pau.

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Juliol, 2020
foto_3660646.jpg

La CUP proposa la mesura per evitar massificacions

La CUP de Tarragona ha demanat a l’Empresa de Transports de Tarragona (EMT) que facilitin l’accés dels veïns dels diferents barris de la ciutat fins a la platja Llarga de Tarragona, per evitar massificacions a la platja de l’Arrabassada, on només arriben les actuals línies d’autobús.

Les regidores de la CUP han celebrat la posada en funcionament les línies L161 i L162, les quals van des dels barris de ponent i els barris del Nord, respectivament, fins a l’Arrabassada, però lamenten que no arribin fins a la Llarga, tal com permet L16, que es pot agafar des del centre de la ciutat.

Segons les cupaires, és un greuge comparatiu que els veïns de ponent, de Sant Salvador i Sant Pere i Sant Pau només puguin accedir de forma directa a la platja Arrabassada, a més de contribuir a la seva massificació. A més, consideren que cal augmentar la freqüència dels autobusos d’aquestes línies, especialment ara que encara no s’admet l’aforament complet dels vehicles.

La CUP assegura que “es tracta de millorar el servei per tal d’incentivar la utilització del transport públic en detriment del vehicle privat”. Per a la CUP l’objectiu és doble. D’una banda prestar un bon servei i facilitar la comoditat a la població tarragonina i d’altra banda, en plena emergència climàtica, aconseguir reduir la circulació de cotxes.

 


REDACCIÓ4 Juny, 2020

 La mobilitat entre les principals poblacions de la demarcació de Tarragona, en les fases de la desescalada ha centrat el debat dels usuaris, com és el cas de la línia Tarragona-Salou-Cambrils, operada per l’empresa Plana. Alguns usuaris han denunciat la sobre ocupació d’alguns busos, sobretot a les hores punta.

Imatges de l’estació d’autobusos / JL Aguilar

Com es pot comprovar en aquesta imatge, presa aquest dimecres 3 de juny, a dos quarts de nou del vespre; en el moment de la pujada al vehicle, els passatgers no es troben guardant la distància de seguretat interpersonal, una de les principals mesures que s’han de seguir durant la pandèmia.

Alguns d’aquests usuaris habituals d’aquesta línia (cal recordar que amb la nova planificació ferroviària, és l’única alternativa per als habitants de Vila-seca, Cambrils i Salou per anar a Tarragona) també han denunciat la manca d’autobusos i vehicles, ja que no satisfan les demandes dels usuaris d’aquestes poblacions.


REDACCIÓ11 Maig, 2020

 L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha instal·lat en els diferents autobusos uns dispensadors de gel desinfectant, com a mesura de prevenció contra el coronavirus, en la represa del servei en la majoria de línies del transport públic tarragoní.

“La instal·lació dels dispensadors de gel hidroalcohòlic és una mesura no obligatòria i presa amb l’objectiu de garantir la seguretat de la ciutadania i minimitzar el risc d’infecció en l’entrada a la Fase 1 de desconfinament”, ha subratllat el president de l’EMT, Jordi Fortuny.

A més, l’EMT ha senyalitzat l’interior dels autobusos per tal de garantir la distància de seguretat mínima decretada pel govern, que demana deixar fileres buides i no superar mai el 50% d’ocupació permesa al vehicle. En clau de seguretat, també recorden que les mascaretes són obligatòries en el transport públic.

PUBLICITAT

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Maig, 2020

El Govern lliura a Tarragona 245.000 mascaretes per repartir, a partir d’aquest dilluns, en nodes de transport, ajuntaments i entitats socials, com potser el cas de Creu Roja, Càritas i el comitè espanyol de representants de persones amb discapacitat. En total, l’executiu de Pedro Sánchez lliurarà a Catalunya 2,3 milions de mascaretes. El repartiment als municipis es fa en col·laboració amb cadascuna de les diputacions provincials, la FEMP i els ajuntaments.

El Sistema Nacional de Protecció Civil, sota la coordinació de la Direcció General de Protecció Civil i Emergències del Ministeri de l’Interior, estarà al capdavant d’un dispositiu que preveu el repartiment, en tot el territori nacional, de fins a 6 milions de màscares dilluns i dimarts. La distribució, coordinada a cada comunitat autònoma per la Delegació de Govern i la Conselleria amb competències en matèria de Protecció Civil, busca garantir l’ús obligatori de màscares en els transports públics col·lectius.

A nivell nacional, s’han establert més de 3.500 punts de distribució als principals nodes de transport, en què participen voluntaris de Protecció Civil, voluntaris de Creu Roja Espanyola, voluntaris de DYA, i policies municipals. Col·laboren també membres de les Forces i Cossos de Seguretat de l’Estat i de les policies autonòmiques. En total, hi participaran més de 15.000 efectius. El Sistema Nacional de Protecció Civil funciona durant l’estat d’alarma sota la dependència funcional del Ministeri de l’Interior.

En el conjunt d’Espanya, les delegacions i subdelegacions de Govern d’Espanya han rebut durant aquest cap de setmana 14,5 milions de màscares, de les que 6 milions es repartiran en els nodes de transport, 7 milions als ajuntaments i les restants, 1,5 milions, a entitats socials en els territoris.

     PROVINCIA    

    MASCARILLAS   

   BARCELONA

1.744.000

   TARRAGONA

245.000

   GIRONA

237.000

  LLEIDA

134.000

TOTAL

2.360.000

>


REDACCIÓ3 Juny, 2019

 

Vuit autobusos renovaran la flota municipal

L’Administració Ballesteros segueix apostant pel transport públic urbà. A falta de saber qui serà el nou alcalde, les últimes mesures del mandat es van aplicant o s’impulsaran en aquesta última setmana. I un dels pilars bàsics de la seva campanya no s’ha quedat enrere.

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha anunciat la compra de 8 nous autobusos pel servei municipal de transport urbà de Tarragona. L’EMT també ha anunciat que encarrega aquests nous vehicles a Evobus Ibérica.

Segons fonts de l’empresa municipal, es tracta d’una mesura imprescindible en el procés de renovació de la flota d’autobusos. Evobus Ibérica subministrarà a l’empresa municipal cinc autobusos d’entre 12 i 13 metres i tres d’entre 9 i 11 metres, tots equipats amb motor Euro 6D Eco per un import total d’1.679.000 €.

“És una molt bona notícia perquè ens permet guanyar capacitat inversora de cara a activar de manera immediata projectes importants com l’intercanviador de Battestini, que permetran reordenar les línies per donar cobertura més àmplia i amb millors freqüències. A més, els nous models que s’incorporaran tenen fins a 20 vegades menor impacte en el medi ambient”, ha assegurat Begoña Floria presidenta en funcions de l’EMT.

B.V.

 


REDACCIÓ19 Abril, 2014

El bus exprés.cat Tarragona-Valls una realitat a finals de mes
El bus exprés.cat Tarragona-Valls serà una realitat a finals de mes

El servei de línies exprés entre Tarragona i Valls es posarà en marxa a final d’abril, després de l’èxit que ha assumit el trajecte que connecta Barcelona a Tarragona, passant pel Vendrell.
La conselleria de Territori i Sostenibilitat, tutelada pel convergent Santi Vila, defensa que el desplegament d’aquesta xarxa comporta millores en la flota de vehicles i garanteix  la qualitat, comoditat i l’accessibilitat a persones amb mobilitat reduïda.
Els usuaris podran gaudir de connexió wifi i informació en temps real, tant a l’interior del vehicle com als pals de parada.
La xarxa de bus ràpid de la Generalitat queda integrada sota una mateixa imatge corporativa, exprés.cat, que aporta visibilitat al servei i facilita als usuaris la seva ràpida identificació.