27. Maig 2024

Arxius de autobusos | Diari La República Checa

REDACCIÓ12 Abril, 2023
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona amplia la borsa de treball per a conductors d’autobús a Tarragona. Aquesta segona ampliació de la borsa té com a objectiu augmentar el nombre d’aspirants per fer front a les necessitats de personal del servei de transport públic de la ciutat. El període de convocatòria per a la contractació laboral indefinida i temporal de conductors/es per l’EMT estarà obert fins al 21 d’abril.

Els interessats poden descarregar l’imprès de sol·licitud a través del lloc web de l’EMT o recollir-lo a les oficines de l’EMT a Tarragona. La documentació requerida s’haurà de presentar de forma presencial a les oficines de l’EMT.

L’EMT ha pres aquesta mesura per fer front a les necessitats de personal del servei de transport públic de la ciutat, i per això ha ampliat per segona vegada la borsa de treball. Així, l’EMT vol mantenir una llista de persones interessades que puguin cobrir les possibles vacants que sorgeixin en el servei de transport públic.

Els aspirants han de tenir el carnet de conduir de tipus D i estar en possessió del Certificat de Competència Professional (CCP) de transport de viatgers, així com una certificació mèdica que els habiliti per exercir la professió. Els interessats també han de complir altres requisits establerts a les bases de la convocatòria.

PUBLICITAT













REDACCIÓ15 Març, 2023
6c1484c5-75fb-4e94-a0e0-ea9c944b48b1-1280x960.jpeg

Què fan uns empleats de l’Ajuntament de Barcelona treballant a Tarragona? Alguns podrien pensar que és fruit del bon rollo entre els alcaldes Ada Colau i Pau Ricomà. També es podria pensar que a Tarragona van tan desbordats que l’ajuntament de la capital ve a donar un cop de mà. Res d’això. La resposta és força més simple. L’empresa responsable de la instal·lació de noves marquesines a les parades de bus de Tarragona és Clear Channel. Què vol dir?  Aquesta companyia opera tant a Barcelona com al sud de Catalunya.

Resulta que no disposaven de suficients efectius a Tarragona, i van optar per enviar un parell d’empleats de Barcelona. Sigui com sigui, la imatge confon força i no ha passat desapercebuda pel nostre ull indiscret.

GALERIA

6c1484c5-75fb-4e94-a0e0-ea9c944b48b1
f6cf245f-22b4-4337-8a6e-65b1e4702eae

PUBLICITAT




REDACCIÓ26 Gener, 2023

 

Continua l’estira i arronsa dins de l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT). Fa uns dies, una part del Comitè d’Empresa assegurava que una fracció dels empleats està patint discriminació per no estar sota un conveni unitari. A més, afirmava que la gerència de l’empresa es negava a reunir-se per resoldre l’afer, un fet que desmenteixen des de la direcció. Segons fonts de l’EMT, tant CCOO com USOC haurien demanat reunions paral·leles sense la resta de sindicats, una iniciativa descartada per la directiva per no ser igualitària.

Sobre les reivindicacions sindicals, des de l’empresa defensen haver resolt totes les demandes que estaven sota la seva potestat. Totes, és clar, a les quals s’havien compromès després de les vagues de fa uns mesos. Segons l’EMT, s’han millorat les infraestructures de les instal·lacions; s’ha donat cobertura als serveis auxiliars “vigilants” amb personal intern de l’empresa; i s’han afegit 21 hores al saldo de temps a recuperar de tot el personal, que equival a tres dies més de permís a l’any.

Des de l’EMT exposen que les demanades que no s’han vist satisfetes depenen directament de l’ampliació de la taxa de reposició del personal estructural de l’empresa. Es tracta d’un afer que ja estaria a les mans del Ministeri d’Hisenda a l’espera de la seva resolució.

Tot plegat fa pensar que, malgrat haver establert acords després de la vaga que va paralitzar els autobusos municipals a Tarragona, la tensió entre sindicats i empresa continua. A pocs mesos per a les eleccions, qualsevol conflicte sindical podria condicionar el resultat dels comicis a la ciutat.

PUBLICITAT




REDACCIÓ19 Desembre, 2022
Viñuales-PSC4-1280x710.jpg

El candidat socialista a l’alcaldia de Tarragona, Rubén Viñuales, s’ha compromès a convertir la Part Alta en una zona peatonal si comanda l’Ajuntament a partir del maig. “Faré la Part Alta peatonal, tant sí com no”, ha expressat. L’alcaldable, però, ha matisat que els vehicles podran continuar passant pel seminari i baixant pel carrer Sant Domènec. “És el que recomanen a totes les ciutats patrimoni“, apunta Viñuales.

El candidat ha exposat que per a fer-ho possible, caldrà construir un pàrquing dissuasiu al Roqueral, amb asfaltatge i places per a uns 400 vehicles. El socialista explica que l’Arquebisbat estaria en disposició de cedir els terrenys a canvi d’una part de la recaptació i aparcaments reservats.

Viñuales també proposa estudiar la gratuïtat del servei d’autobusos a Tarragona. Segons l’alcaldable, la iniciativa no representaria grans pèrdues per al consistori. “Per a nosaltres seria una de les grans fites a assolir”, apunta. El candidat detalla que la gratuïtat no s’aplicaria als usuaris puntuals com els turistes.

Sobre quan deixarà el Parlament per centrar els seus esforços a Tarragona, Viñuales no ha volgut donar cap data concreta. Ha apuntat, però, que no serà més tard de les eleccions. Segons la seva visió, el Parlament és una oportunitat per defensar el territori des de les institucions autonòmiques, i, per tant, ser diputat és útil pel Camp de Tarragona. No obstant això, l’alcaldable ha confessat que troba a faltar els Plenaris de l’Ajuntament. “Fomenten més el debat que el Parlament”, ha explicat.

VÍDEOS




PUBLICITAT



REDACCIÓ27 Octubre, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona, l’EMT, reforça les freqüències de pas de la línia 6 amb motiu de la festivitat de Tot Sants. L’objectiu  és ampliar el servei per a aquells ciutadans i ciutadanes que es vulguin desplaçar al cementiri.

El servei ampliat es realitzarà des del 29 d’octubre fins a l’1 de novembre, en el seu recorregut des de les parades de Pere Martell cap al Cementiri (parada Aqüeducte) i de tornada des del Cementiri fins a la Pl. Imperial Tàrraco. Es recomana, també, fer servir la línia 21 amb parada al “Dissuasiu Cementiri”.

PUBLICITAT




REDACCIÓ29 Agost, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

Els autobusos municipals de Tarragona tornen a l’horari d’hivern a partir de la setmana vinent, coincidint amb l’inici del curs escolar. Amb aquest canvi quedaran sense funcionament les línies de platges com L-16, L-161 i L-162 i prolongació de la L-22. Altres línies també han reajustat els seus horaris respecte als d’estiu per tal d’adequar-los a la rutina del curs.

Durant tot l’any es poden sol·licitar els abonaments escolars: la T12 dirigida a infants de la franja d’edat entre els 4 als 12 anys i la TTE (Targeta escolar) dirigida a nens i joves d’entre 13 anys i 4t de l’ESO. Des de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) recomanen sol·licitar els abonaments com més aviat millor, ja que es podrien veure llargues cues si s’espera fins a darrera hora.

PUBLICITAT



REDACCIÓ22 Juny, 2022

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona ha posat en marxa els horaris d’estiu i les línies que arriben fins a les platges de la ciutat. Aquestes mesures començaran el 23 de juny i s’allargaran fins al 4 de setembre, moment en què s’inicia el curs escolar. Les línies específiques en direcció cap a la platja són: L16 (Imperial Tarraco- Mas Rabassa), L161 (La Canonja – Bonavista – Centre – Platja Arrabassada), i L162 (St. Salvador, SP i SP – Centre – Platja Arrabassada).

Les línies 161 i 162 connectaran respectivament, d’una banda, la Canonja i Bonavista i, d’altra banda, Sant Salvador i Sant Pere i Sant Pau amb la platja Arrabassada amb dues anades i dues tornades directes diàries a l’Arrabassada per tal de poder gaudir el matí o la tarda a la platja.

Durant la resta del dia estarà en funcionament la línia 16 que connectarà la Plaça Imperial Tàrraco amb Mas Rabassa, amb el que es proporcionarà de forma continuada als ciutadans fins a 7 punts d’accés a les principals platges de la ciutat. Aquesta línia enguany ha vist incrementada la seva freqüència de pas amb un total de 45 viatges diaris, en lloc dels 18 viatges diaris de l’estiu passat. A aquestes línies d’estiu, se sumen a les línies 11, 12 i 13 que en el seu itinerari normal tenen parades al llarg del litoral tarragoní.

PUBLICITAT



REDACCIÓ12 Abril, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

Possible final del drama a l’EMT. Empresa i sindicats haurien arribat a un acord per aturar la vaga indefinida prevista pel 19 d’abril. Segons ha pogut saber larepublicacheca.cat, la direcció de l’EMT hauria pactat un full de ruta amb el comitè d’empresa per respondre a les demandes dels empleats. Tanmateix, l’entesa haurà de ser ratificada en assemblea aquest dijous.

Ampliarem informació

PUBLICITAT


REDACCIÓ22 Març, 2022
foto_3660646.jpg

Els conductors d’autobusos de l’Empresa Municipal de Transport (EMT) de Tarragona comencen aquest dimarts una vaga de quatre dies per reclamar millores laborals. La principal queixa és la manca de professionals per fer els serveis, que s’ha vist agreujada per les baixes laborals de diversos treballadors que han provocat que des de fa unes setmanes no es puguin complir tots els serveis fixats.

Tot i que des de la companyia pública s’han fet algunes contractacions, segons el comitè d’empresa no són suficients i continua havent-hi mancances. Aquest dilluns s’ha fet una última reunió de mediació que no ha donat fruits. Així, la convocatòria és per al 22, 24, 29 i 31 de març, amb aturades de 10 a 12 del matí i de 4 a 6 de la tarda.

El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicat aquest dilluns les condicions dels serveis mínims. Per a les quatre jornades seran els mateixos. Així, de 10 a 12 del matí circularan el 33% dels autobusos, mentre que de 4 a 6 de la tarda ho faran el 66%.

Segons ha explicat el president del comitè d’empresa, Antonio Chacón, al matí hi haurà únicament dinou serveis, mentre que els autobusos que no prestin el servei quedaran aturats a les cotxeres, on es quedaran concentrats els treballadors en vaga. Els sindicats apunten en un comunicat que les aturades són parcials per “fer el menor dany possible”, tot i sentir-se “menystinguts, oblidats, ignorats i enganyats” amb la direcció de l’EMT.

Entre les demandes laborals hi ha l’estructuració de la plantilla mitjançant contractes indefinits, tenir la mateixa jornada laboral que les altres empreses públiques, una millora en les instal·lacions i l’erradicació de “les discriminacions salarials”.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ9 Març, 2022

Després d’uns dies de molt rebombori dins de l’Empresa Municipal de Transports (EMT), la direcció de l’entitat ha decidit contractar cinc nous conductors d’autobusos. Aquesta novetat vol donar resposta a les deficiències en el servei que la ciutadania de Tarragona està patint en els darrers dies. Segons apunten des de l’EMT, les incorporacions provenen de la borsa d’aspirants a la contractació laboral temporal.

Els nous conductors ja han començat a treballar i volen posar fi a una setmana plena d’incidències en el servei de busos a la ciutat. Tanmateix, l’empresa afirma que aquestes cinc incorporacions no seran suficients, i que ja actuen per ampliar encara més la plantilla.

Segons l’EMT, la freqüència de línies es veu afectada des del passat dilluns. “Es tracta d’un tema conjuntural motivat per un increment de les baixes (el 15% dels conductors està actualment de baixa), les vacances habituals del trimestre pel sistema de rotació de torns (un 15% de la plantilla) i la impossibilitat d’ampliació de plantilla fixa que ve marcada des de l’Estat”, apunten en un comunicat.

La situació és lluny de millorar
El comitè d’empresa de l’entitat ha convocat una vaga pel 22, 24, 29 i 31 de març, per la qual cosa es preveu que la situació en el servei empitjori més encara.

A grans trets, els sindicats demanen la no externalització del manteniment i vigilància de les cotxeres; una reestructuració de la plantilla amb la incorporació de nous conductors; uns “temps de descans legítims i humans”; un còmput anual d’hores d’acord amb la jornada de treball; i l’eliminació de les “discriminacions salarials” de tota mena.

PUBLICITAT