Arxius de adif | Pàgina 3 de 8 | Diari La República Checa

REDACCIÓ19 Desembre, 2019
vaga-renfe.jpg

CGT manté la convocatòria per aquest divendres

CGT ha reconegut que s’han produït “petits apropaments” amb Adif i Renfe després de les aturades del 5 de desembre però manté la vaga de 23 hores d’aquest divendres. En un comunicat, el sindicat ha informat que “a l’espera de qualsevol gest negociador per part de les empreses que aconsegueixi el desbloqueig i possible desconvocatòria de l’aturada”, aquesta es manté.

Ara per ara, han assegurat que els plantejaments que han fet Adif i Renfe “queden molt allunyats de les reivindicacions dels treballadors i el sindicat”. Entre d’altres, ha criticat que la nova alta velocitat ‘low cost‘ demostra que “continuen encaminats al manteniment dels serveis d’alta velocitat i el continuisme de l’abandonament dels serveis de rodalies i mitjana distància”.

El sindicat ha assegurat que no tolerarà la “desgana i el menfotisme” de l’empresa i el ministeri de Foment. “No ens podem quedar quiets, quan el futur que pretenen és vendre als ferroviaris i l’empresa a preu de saldo, quan continuen negant el dret a la promoció interna integral, quan limiten i retallen salaris mentre obtenen beneficis milionaris”, han afirmat, entre altres queixes.

Els serveis mínims decretats són d’un 66% del servei entre les 6.00 i les 9.30 hores i les 17.00 i les 20.30 hores. Durant la resta de la jornada, els serveis mínims seran del 33%. Pel que fa a Llarga Distància i l’Alta Velocitat, circularan el 90% dels trens, mentre que ho faran el 63% dels Avant.


REDACCIÓ4 Desembre, 2019
rodalies.jpg

Un atropellament causa importants retards

Nou matí complicat en el sistema ferroviari català i del Camp de Tarragona. Una incidència derivada d’un atropellament a Viladecans, ha provocat que el servei i la circulació de trens s’hagi interromput en aquest punt. A conseqüència d’aquesta incidència, els trens tarragonins s’han vist afectats i acumulen més d’una hora de demora.

L’atropellament s’ha produït a primera hora del matí, tal com informava Rodalies de Catalunya des dels seus comptes a les xarxes socials. Es tracta d’un punt molt sensible de la xarxa ferroviària, ja que és la via d’entrada a Barcelona des del sud, afectant a tots els trens de rodalia, regionals i llarga distància.

Segons ha informat Rodalies, ara mateix s’està desviant la circulació de trens del Camp de Tarragona per l’interior, per la xarxa ferroviària de Vilafranca del Penedès. Les línies tarragonines afectades són l’R-15, R-14 i R-16, a banda dels trens de llarga distància i alta velocitat.


REDACCIÓ3 Desembre, 2019
foto_3546265.jpg

El servei es realitzarà per carretera

Les obres del Corredor Mediterrani que Adif ha de fer entorn de Vila-seca obligaran a interrompre el servei ferroviari de les línies R14 i R15 entre les dotze del migdia del 6 de desembre i les dotze del migdia del dia 8.

En concret la circulació quedarà tallada entre Tarragona i Reus i Renfe ha previst habilitar un servei alternatiu amb autobusos mentre duren els treballs. A l’R14 el trajecte per carretera es farà entre Tarragona i Lleida, ja que a causa de les fortes pluges de finals d’octubre la circulació ja es trobava tallada entre L’Espluga de Francolí i Lleida.

En el cas de la línia R15 el recorregut en autocar serà entre Tarragona i Reus i obligarà a modificar alguns horaris. Renfe ha demanat als usuaris que abans de viatjar consultin els nous horaris per minimitzar l’afectació de les incidències.


REDACCIÓ26 Novembre, 2019
foto_3546265.jpg

Tram del corredor a Vandellòs

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, ha citat Renfe i Adif a una reunió urgent, dijous vinent, per tal que concretin els nous serveis al Camp de Tarragona i a les Terres de l’Ebre davant la imminent entrada en funcionament de la variant de Vandellòs del corredor mediterrani.

Segons informa el Departament, davant l’escassa informació que es té d’aquesta nova oferta s’ha decidit convocar les dues empreses perquè detallin de forma definitiva els serveis de transport de passatgers que s’oferiran amb el nou mapa ferroviari. Territori vol conèixer l’oferta de serveis d’alta velocitat o de mitjana distància per avaluar la suficiència de la futura oferta de Rodalies i Regionals.

El Departament entén que “una infraestructura tan important no pot passar de llarg del territori i desatendre les necessitats dels ciutadans”. Per tant, la Generalitat espera conèixer l’oferta de transports per a passatgers en alta velocitat per aquest territori, segons assenyala el comunicat.

Tot i que la darrera comunicació oficial del Ministeri de Foment sobre la variant de Vandellòs preveu la seva posada en marxa per abans de final d’any, diverses fonts apunten que el pas dels trens per les noves vies no començarà, probablement, fins dilluns 13 de gener. La connexió de la nova línia obligarà a interrompre la circulació ferroviària durant unes hores, per la qual cosa els treballs es concentraran durant el cap de setmana previ per minimitzar afectacions.


REDACCIÓ25 Novembre, 2019
renfe-1-e1564429061718.jpg

La incidència provoca retards importants

Nou matí complicat en el transport ferroviari tarragoní. Una avaria en un comboi a l’estació de Viladecans ha provocat problemes en la xarxa ferroviària catalana que ha acabat afectant els trens del Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre, amb forts retards que poden arribar a superar els 30 minuts de demora.

Aquesta incidència afecta les línies de rodalies i regional de la demarcació de Tarragona: l’R2, R13, R15, R16 i l’Alta Velocitat. Segons ha pogut informar Adif, el comboi avariat ja ha estat retirat de la zona i els passatgers que viatjaven en ell, han pogut continuar fins als seus destins en un altre tren.

Rodalies Catalunya ha informat que la circulació ja s’ha restablert i informa de les demores amb els trens afectats i que a poc a poc s’aniran recuperant les freqüències de pas habituals en totes les línies afectades. Un altre matí complicat en la mobilitat ferroviària a la demarcació de Tarragona.


REDACCIÓ25 Novembre, 2019
adif.jpg

Adif ha valorat en uns 30 milions d’euros el cost de les reparacions necessàries per restablir les infraestructures ferroviàries danyades a Catalunya a causa de temporal del passat mes d’octubre.

La companyia treballa en la reposició de les infraestructures i instal·lacions ferroviàries en les connexions d’ample convencional entre Barcelona i Tarragona amb Lleida per Valls i Reus, que es van veure greument afectades pel temporal dels dies 22 i 23 d’octubre.

Els informes tècnics assenyalen fins a 70 punts en els quals hi ha danys de diferent envergadura en trams com Puigverd de Lleida-Juneda, Juneda-Les Borges Blanques, Les Borges Blanques-la Floresta, la Floresta-Canal d’Urgell, Vinaixa-Riu Milans o Vimbodí-L’Espluga de Francolí.

Segons Adif, en gairebé un 30% d’aquests punts, els danys es consideren alts o molt alts i afecten el conjunt de la infraestructura i a altres instal·lacions. Entre les principals afeccions destaquen l’enfonsament de la plataforma, danys en talussos i terraplens i despreniments i greus danys als subsistemes d’energia, comunicació i instal·lacions, entre altres.

Actualment, Adif actua de forma simultània en nombroses zones del traçat ferroviari amb operacions de sanejament, reconstrucció i protecció de la plataforma i millora del drenatge, per a posteriorment procedir amb la resta d’instal·lacions danyades.

A més, després de la retirada del material mòbil de mercaderies entre Puigverd de Lleida i Juneda i la retirada de la càrrega que transportava el tren que va quedar aturat a l’estació de Vinaixa, s’estan duent a terme els preparatius per hissar la locomotora del tren de mercaderies situada entre Vinaixa i l’Espluga de Francolí.

Aquests treballs d’hissat de la locomotora no es podran dur a terme fins a rebre l’autorització per part de Xarxa Elèctrica d’Espanya (REE), atès que l’altura de les grues que han d’actuar podrien afectar la Línia d’Alta Tensió que creua amb el traçat ferroviari en aquest punt.

En paral·lel, s’han realitzat estudis hidrològics i dut a terme càlculs hidràulics i estructurals de les noves obres de fàbrica mitjançant marcs prefabricats que aniran situades sota les vies. A més, ja s’estan executant les proteccions de la plataforma ferroviària que s’han de restituir.

D’altra banda, s’ha pogut finalitzar la reparació de la via en els punts on únicament s’havien produït afeccions a la capa de balast en el trajecte Vinaixa-L’Espluga de Francolí.

A més, a la zona de Juneda i amb l’objecte de simultaniejar les necessitats de la Comunitat de Regants i l’execució de les obres, s’ha realitzat un canal provisional desviant l’existent, per poder entrar a actuar en aquest tram.

 


REDACCIÓ18 Novembre, 2019
tren.jpg

La circulació de trens de la línia R15 es troba interrompuda entre Móra la Nova i Pradell, a Tarragona, després que un camió hagi danyat la catenària en aquesta zona.

El trànsit ferroviari està interromput des de les 11.32 hores i tècnics d’Adif s’han desplaçat al punt de l’incident per procedir a la seva reparació.

El servei de l’R15 funciona amb normalitat entre Reus i Barcelona i entre Riba-roja d’Ebre i Ascó, mentre que entre Ascó, Móra i Reus s’ofereix un servei alternatiu per carretera.

Un tren ha quedat aturat en el trajecte i s’ha procedit a l’evacuació dels 37 viatgers amb ajuda externa.

Un cop evacuats, els passatgers seran traslladats per carretera fins a Ascó i des d’allà podran acabar amb tren el trajecte.

 


REDACCIÓ15 Novembre, 2019
tren-alcover.jpg

Més de 5 hores atrapats al tren

Una trentena de persones han quedat atrapades des de les cinc de la tarda fins a les nou de la nit en un tren a Alcover a causa d’una avaria de catenària, segons ha informat Renfe. La fallada elèctrica ha interromput la circulació de combois entre la Plana de Picamoixons i Reus.

Tècnics d’Adif es van desplaçar al punt de la incidència per avaluar i reparar l’avaria. En paral·lel, un parell de dotacions de Bombers també s’hi van adreçar, per determinar, juntament amb els tècnics d’Adif si era millor evacuar els passatgers atrapats o bé enviar una locomotora dièsel al punt on el tren ha quedat aturat per remolcar-lo fins a una estació.

Després de llargues deliberacions, on els Bombers van indicar que els vagons havien quedat en una zona d’accés difícil, fet que dificultava l’accés a la zona de vies i l’evacuació de prop d’una trentena de passatgers que es trobaven dins del comboi. Finalment, ja al voltant de les nou de la nit, els passatgers van ser evacuats.

Els afectats van ser portats en autobús fins a l’estació de Reus, on van ser reubicats als seus destins després de més de cinc hores atrapats dins del tren, l’evacució i el posterior viatge a destí. Aquest matí ja s’informava que el primer tren de l’R14, en direcció Barecelona, feia la sortida des d’Alcover, normalitzant el servei.


REDACCIÓ6 Novembre, 2019
IMG_5146-1280x960.jpg

Els candidats tarragonins signen el compromís

Els candidats dels partits polítics de Tarragona, al Congrés dels Diputats i al Senat, han signat un document on es comprometen a impulsar mesures perquè les mercaderies ferroviàries es desviïn de les vies litorals del Camp de Tarragona i el Baix Penedès i s’impulsi una solució per la seva circulació per l’Interior.

Els polítics tarragonins de PP, PSC, CUP, En Comú Podem, Junts per Catalunya i Ciutadans han signat el seu compromís a l’oficina de PIMEC Tarragona, a dos quarts de deu del matí davant els mitjans i conduïts per Eugeni Sedano, portaveu de la Plataforma ‘Mercaderies per l’interior’ impulsora de l’acte.

Després de la signatura del compromís dels candidats, Sedano ha assegurat que “Avui és un dia molt important. El que han signat els candidats és que es comprometen, tant al Congrés com al Senat a fer tots els passos necessaris perquè des d’Adif i el Ministeri de Foment tregui el trànsit de mercaderies ferroviàries del litoral i la ciutat de Tarragona”.

“Som una plataforma ciutadana, no ens definim políticament. Simplement volem sumar persones que es preocupen per aquesta situació. No som tècnics en la matèria i no ens definim en quina solució ha d’haver-hi. El que demanem és que els tècnics d’Adif i els polítics prenguin una decisió i es prengui aquesta legislatura”, exigeix Sedano.

Borja VIZCARRO

VÍDEOS




REDACCIÓ5 Novembre, 2019

Restablerta la circulació de trens

La circulació ferroviària entre les estacions de Tarragona i l’Hospitalet de l’Infant ha quedat restablerta, aquest dimarts 5 de novembre després que la brigada de tècnics d’Adif hagin acabat de reparar els danys que ha patit part de la catenària de matinada.

Dos trens van quedar aturats dilluns al vespre entre Tarragona i Mont-roig per una avaria en les instal·lacions, que afectava la línia R16 i els serveis de Llarga Distància del Corredor Mediterrani. Finalment van poder seguir cap a Barcelona i cap a València, en el cas de l’Euromed.

Renfe va establir un servei alternatiu per carretera entre les estacions de Tarragona i l’Hospitalet de l’Infant per als regionals afectats i entre Tarragona i l’Aldea per als serveis de Llarga Distància.




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter