REDACCIÓ
La Cambra de Comerç de Tarragona ha presentat l’informe de conjuntura de l’economia del Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre, corresponent al tercer trimestre de 2014. Des de la corporació s’ha afirmat que el creixement de l’economia catalana s’hauria accelerat, passant de l’1,4% que es va registrar durant el segon trimestre d’enguany fins l’1,9% en el tercer. Aquesta és la dada més positiva des del 2008.
A més, durant el 2014 també hi ha hagut una estabilització en l’evolució dels afiliats a la Seguretat Social. A Tarragona, la variació va ser de l’ 1,52%, mentre que el Camp de Tarragona va ser de l’ 1,7% i les Terres de l’Ebre només un 0,36%.
Pel que fa a l’atur, aquest es xifra en un 20,79% tot i disminuir 4 punts i mig en un any. La taxa de Tarragona està entre la catalana (19,1%) i l’espanyola (23,67%). També, com a aspecte negatiu, l’IPC del mes de setembre ha estat negatiu (-0,4).
Durant aquest trimestre, la demanda interior no s’ha recuperat, això ha suposat que la qual cosa fa que les inversions tampoc es produeixin i el consum es mantingui baix, així com la contractació del crèdit de forma més moderada. Tot i així, el turisme ha obtingut més visitants però sembla que amb una limitació en els ingressos.
Quines expectatives hi ha per l’any vinent?
Des de l’ens, es preveu una millora significativa de les taxes de creixement Catalunya (2,1%), partint de creixements de l’1,2% a l’eurozona i del 2% a Espanya. Tot i que aquesta recuperació incipient es produeix amb el rerefons d’una taxa d’atur extraordinàriament elevada; un dèficit fiscal molt elevat, una posició exterior negativa i un deute públic elevat i creixent.
La recuperació és certa i dóna fonament a un cert optimisme respecte el 2015, però la Cambra ha visat que els desequilibris i els reptes pendents són preocupants i no deixen marge per a la relaxació.
Per altra banda, des del punt de vista de les infraestructures, el Corredor del Mediterrani i les inversions previstes per l’Estat són els temes que més preocupen a la Cambra de cara a finals d’enguany. Aquesta preocupació és més gran pel 2015, ja que l’Estat invertirà 1.001 milions al Corredor del Mediterrani (25%), enfront dels 1.353 milions que destinarà al corredor Atlàntic (34%) i els 1.668 milions fora dels corredors prioritaris (41%).
REDACCIÓ
