REDACCIÓ
Una trobada amb els “dos elefants” polítics del sud de Catalunya. Aquesta ha estat la manera com l’alcalde de Constantí ha començat a donar la benviguda a Josep Fèlix Ballesteros i Carles Pellicer en el seu cara-a-cara, organitzat per la Cepta, al Restaurant Mas Folch, a Constantí.
Els dos protagonistes anaven vestits de fosc i a les 17h20 minuts han començat una “xerrada”, on ha imperat el “bon rotllo” i la naturalitat.
El cara-a-cara ha suscitat molta expectativa, sobretot mediàtica. Els dos alcaldes han coincidit en debatre “allò que ens fa forts i que millora la qualitat de vida dels nostres ciutadans”. Ambdós edils coincideixen en la necessitat de competir amb Barcelona. “Volem liderar Catalunya també des de Reus i Tarragona”.
“Fer pinya”, “treballar plegats”, “unir esforços” i manifestar la “nostra força” quan es defensa projectes conjunts i importants pel territori, “anar tots a una”, han estat les frases més repetides durant la trobada política.
Ballesteros, per millorar la mobilitat, ha proposat la creació d’una empresa conjunta de transport (autobusos, trens de rodalies i els taxis).
La ‘conversa’ s’ha centrat en temes estratègics com la força industrial i econòmica del pol estratègic que formen Tarragona i Reus, però també en els grans objectius de futur que són la reforma de les infraestructures de mobilitat pendents al territori, l’aprimament de l’administració local, el suport a la tasca de les empreses en temps complicats, la reducció de l’atur o la posada en funcionament de Barcelona World, entre molts altres.
“Hem de fugir de debats de campanar i treballar fort pel territori”, han destacat ambdós alcaldes, que han estat d’acord a destacar l’enorme potencial turístic de les comarques de Tarragona i s’han compromès a treballar conjuntament per potenciar dos objectius estratègics com són l’arribada de creuers al Port de Tarragona i de nous vols a l’aeroport de Reus.
Mentre que Pellicer destacava que “el més important és propiciar l’arribada del turisme i mostrar-los el potencial del conjunt del territori”, Ballesteros defensava que “el turisme que se senti atret per una oferta de macrocomplex també pot combinar-se amb una cuidada oferta de propostes de turisme gastronòmic, cultural o de natura, com la que disposa el conjunt del territori”.
L’edil reusenc ha dit que hi ha municipis que suporten un 30% de les competències que “no ens pertoca” i que “no tenim diners per pagar-les”. Ballesteros en aquest àmbit ha afegit: “la Generalitat i el govern central paguen tard i mal. Si l’estat i la generalitat paguessin el que deuen als ajuntaments l’equilibri financer estaria bastant solucionat”, ha remarcat el cap del govern tarragoní.
Pellicer ha defensat la necessitat d’aprimar l’administració i tancar algunes empreses municipals. “Hem de fer una redimensió dràstica”.
Els dos alcaldes han comentat també quines són les principals qualitats de les dues ciutats i les característiques que les acosten i diferencien i han convingut a treballar plegades en el futur en grans eixos, com ja s’està duent a terme actualment en temes estratègics com són la gestió de l’aigua, els residus, la universitat o la gestió de la mobilitat, entre altres.
L’A27 i la T11 són importants pels dos municipis. Sobre la T11, l’alcalde convergent creu que se l’hauria d’humanitzar i fer possible que esdevingués una “passarel·la” per passejar, tal com passa amb la Diagonal de Barcelona.
Dues hores de debat, on els dos alcaldes han pogut donar la seva visió “particular” del futur i quines són les properes accions dels seus executius i quins són els objectius a assolir abans d’acabar el mandat.
En la recta final de la conversa, els assistents han pogut formular les seves preguntes i esclarir els seus dubtes.
Un dels assistents ha preguntat si a Carles Pellicer li preocupa acabar imputat en el cas Innova. La resposta de l’alcalde convergent ha estat negativa.
REDACCIÓ
