27. Abril 2024

Juliol 2016 | Pàgina 2 de 20 | Diari La República Checa

Bring to the table win-win survival strategies to ensure proactive domination. At the end of the day, going forward, a new normal that has evolved from generation.
REDACCIÓ29 Juliol, 2016

OPINIOLa veritat és que la notícia de la sortida del Regne Unit (RU) de la Unió Europea (UE) ha estat rebuda per l’opinió pública internacional, per les seves repercussions política, econòmica i social, amb el major dels dramatismes que es puguin arribar a imaginar.

oliverkleinCal recordar, però, que el RU no va ser un dels països membres fundadors de les primeres comunitats europees que més tard anirien conformant l’actual UE, i sempre ha defensat una relació entre països socis molt llunyana a la intensificació de la seva integració o al model federal.

Fins i tot la seva primera ministra conservadora Margaret Thatcher defensava la participació en el projecte comú en la mesura de què se li retornessin els diners invertits, el que des de llavors es coneix com a “xec britànic”, de la mateixa manera que per al territori hereu d’un gran imperi colonial a nivell mundial, geogràficament separat pel Canal de la Manxa, es va dissenyar una “Europa a la Carta” que trencava la tendència a compartir tots plegats les mateixes polítiques en el moment que no va acceptar formar part de l’espai Schengen, que liberalitzava el moviment de població intrafronterer, ni va voler participar en la moneda comuna que va esdevenir l’Euro tot mantenint la Lliura Esterlina. Així doncs hem d’entendre des d’un bon principi que el model britànic europeista, més enllà dels desitjos d’un Winston Churchill, que en haver sofert molt directament la Segona Guerra Mundial, i volent frenar l’auge comunista a l’est del continent, va fomentar, com a mínim a nivell teòric, la formació dels “Estats Units d’Europa”, és molt més limitat, des d’un principi, del que van arribar a defensar aquells Estats que acabarien transformant-se en els motors del mateix projecte, com són la França de Charles De Gaulle, o l’Alemanya, de Konrad Adenauer. Però també dels països que ja gaudien d’un espai de col.laboració formal previ com eren els del Benelux, o sigui Bèlgica, Holanda i Luxemburg, així com la Itàlia de De Gasperi.

Tot això per dir que la UE sorgeix bàsicament de l’acord entre un nucli dur situat al Centre d’Europa, liderat per dos maneres d’entendre-la, ja sigui estatalista en el cas de França, o més supraestatal com poden arribar a aspirar els alemanys. Molt lluny es situa la manera de participar i relacionar-s’hi del Regne Unit, així com la dels països més al nord o també coneguts com escandinaus, que tampoc van participar des d’un bon inici i apostaren per un altre tipus d’organització com va ser la fallida European Free Trade Area (EFTA), de la qual avui dia només en queden Islàndia, Noruega, Suïssa i Liechtenstein, d’objectius estrictament comercials. Una tercera manera d’apropar-se a Europa és la dels països del sud, mediterranis, que hi van veure la possibilitat d’introduir-se en el capitalisme internacional i els estàndards moderns de democràcia i respecte de drets humans tot superant l’anterior etapa dictatorial (casos d’Espanya, Portugal i Grècia), que és exactament la mateixa experiència que repetiren més tard els països que arran de la Caiguda del Mur de Berlín superaren la influència soviètica i van ser ràpidament acollits dins l’acquis comunitare fins arribar a la unió vigent de 27 països (des de les Repúbliques Bàltiques, passant per Polònica, Txèquia, Eslovàquia, Hongria, els països dels Balcans, etc.).

Europa ja no és doncs el que predicaven els idealistes Monnet o Schuman a la seva Declaració fundacional. Europa ha perdut el prestigi que va arribar a tenir i l’Europa que veurem a partir d’ara sempre serà més estreta i reduïda en les seves aspiracions, qui sap si reobrint les eternes ferides de la seva història. Els líders actuals de la mateixa, com poden ser Jean Claude Juncker (expresident de la petita Luxemburg acusat de frau al seu propi país), Donald Tusk (polonès que pertany directament a la nova generació pragmàtica) o Mario Draghi (l’italià director del Banc Central que és qui pren les autèntiques decisions econòmiques, essent conegut com a Super-Mario), accepten que per damunt d’ells influeix l’agenda de l’era de la globalització i els interessos novament de l’Alemanya governada per Angela Merkel. En els últims anys l’Europa unida ha pres massa decisions equivocades i potser ha volgut anar massa de pressa, de la mateixa manera que s’ha burocratitzat excessivament, amb el qual els seus interessos immediats han passat a ser uns altres. El més clar exemple de les pífies recents són la desvergonyida resposta a la crisi dels refugiats viscuda a les costes del mare nostrum. És d’aquesta manera i en aquesta lògica que els britànics han decidit anunciar de què potser aquesta UE, amb arguments maquillats sobre la pressió migratòria rebuda o la manca de competitivitat i nacionalisme intern del barat, ja no els interessa. Molt aviat continuaran en la mateixa línia la França de Le Pen, Àustria, Holanda i Bèlgica de l’extrema dreta; però també possiblement Suècia o altres països de l’entorn, tot anant fent més gran l’escletxa que sempre ha existit entre les diferents cultures que han conviscut dintre de la mateixa Europa, i d’entre les quals potser una de les més independents era la britànica. A partir d’ara sembla que els europeus seguirem d’alguna manera junts, però mai més suficientment barrejats. Això és el que a partir d’ara s’haurà de començar a solucionar.

Oliver KLEIN BOSQUET
Professor de Ciència Política de la URV

 


REDACCIÓ29 Juliol, 2016

En plena operació sortida de les vacances de la primera quinzena d’agost, alcaldes i transportistes  uneixen esforços per exigir la gratuïtat de l’autopista en els trams no desdoblats, atenent el lamentable estat de la N340 i l’important nombre de sinistralitat. AP7_Mentre els càrrecs polítics tallaran la N340 (a l’alçada de l’Arc de Berà), dues caravanes de camions alentiran la circulació en l’AP-7. L’objectiu és col·lapsar les dues vies per aconseguir que el Ministeri pari atenció i decideixi en conseqüència.

L’acte de reivindicació tindrà lloc, aquest divendres, a partir de les 17 hores.  La caravana sortirà del polígon industrial Riu Camp Clar, davant de l’aparcament FEAT (carrer Sofre,3), i de forma simultània  des del polígon industrial de Torredembarra.

AP7A les 18 hores els transportistes tenen previst accedir a l’autopista, alentint els dos sentits de la marxa. La que entrarà a Tarragona anirà fins a Torredembarra i sortirà de l’autopista, per tornar a entrar i tornar a Tarragona. La de Torredembarra anirà fins a Tarragona, sortirà i tornarà a entrar per tornar al punt de partida.

Aquesta  protesta té com a principal objectiu pressionar el Ministeri de Foment per respondre positivament a les reivindicacions dels municipis afectats per l’intens trànsit de la N340 i la seva conseqüent sinistralitat.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

El delegat del govern de la Generalitat a Tarragona, Òscar Peris, ha visitat avui les obres del pavelló d’esports que haurà d’acollir els Jocs del Mediterrani de 2017, situat al centre de l’Anella Mediterrània, al barri de Camp Clar.

20160728_122118Acompanyat de l’alcalde Felix Ballesteros, i del conseller dels Jocs Javier Villamayor, el representant de Carles Puigdemont, ha comprovat l’evolució d’un dels espais més importants de tota l’Anella Mediterrània, ara quan queden onze mesos per l’inici dels l’esdeveniment olímpic.

A hores d’ara, i després d’un mes i una setmana de l’inici de les obres, ja es troben col·locats quasi tots els pilars principals dels ciments. “Aquesta obra és la més important de tota l’anella.

Hi cabran 5000 espectadors i tindrà una pista amb tres camps de futbol sala transversals” explicava l’alcalde Ballesteros.

Peris, per la seva banda, ha assegurat que el calendari s’estan complint a la perfecció, tot i que els terminis siguin molt ajustats, i que estarà a punt pel mes de juny.

20160728_125132Cal recordar que de la construcció del Pavelló se n’ha encarregat la Generalitat, fent una inversió d’uns 10 milions d’euros. L’obra, en la seva totalitat, consta de tres fases, que s’encabalcaran entre sí per tal d’arribar als terminis establerts.

A més a més del Pavelló d’Esports, l’anella Mediterrània també tindrà l’estadi d’atletisme, encara per remodelar, i un llac al centre de l’anella, a més dels habitatges dels atletes. L’anella també tindrà una zona verda amb pins mediterranis de 17 hectàrees.

“Els terminis de l’anella mediterrània estan on time, cosa que es quasi un miracle degut al gran nombre d’empreses que estan treballant” va sentenciar Ballesteros.

Marc MOLINA // CampClar

 

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

Mal de malestar entre l’Associació Unió d’Empresaris de la zona del Mercat Central de Tarragona. I això es deu al cúmul d’incompliments de l’Ajuntament i declaracions confoses i en relació a la inauguració del Mercat Central.

Elvira Ferrando
Els comerciants demanen ‘la veritat’ a l’alcalde i a Ferrando

La regidora Elvira Ferrando va anunciar a la premsa que els retards d’execució de l’obra obliguen a posposar el trasllat al nou edifici fins després de la campanya de Nadal.

Tot i que la idea inicial era tenir tot enllestit a l’octubre, Ferrando considera que, ara per ara, el millor és retardar-lo pel “bé dels venedors”, perquè el govern de Ballesteros no vol perjudicar les vendes dels comerciants. “No passa res per esperar una mica més”, insisteix la regidora de Comerç´, Elvira Ferrando, per justificar que no hi haurà mercat fins al 2017.

9 anys de patiment
L’associació, en una nota als mitjans, recorda que fa 9 anys que el comerç de l’entorn del mercat pateix les conseqüències d’aquesta obra i se sent ignorat per la regidora de Comerç. L’inesperat retard i els incompliments reiterats per part de l’ajuntament perjudica més de 120 establiments de l’entorn del mercat i 300 treballadors. Lamenten que l’alcalde Ballesteros ha promès més de 5 vegades una data final per l’obra i mai no l’ha complert. Cansats de promeses i de paraules buides, els comerciants de l’entorn del mercat se senten menyspreats per l’ajuntament perquè no han estat mai convidats a cap reunió informativa.

Se senten “decebuts, cansats i indignats” per la manca de paraula de l’equip de Ballesteros i per l’asfixiament econòmic que pateixen els comerciants.

60 negocis tancats
Lamenten que durant els darrers 4 anys de ‘pròrroga’ per a la inauguració del mercat, han tancat més de 60 establiments (mercat2“hem vist tancar més de quatre negocis en un mateix local). Critiquen els polítics per jugar amb les seves esperances. Volen més informació i que s’acabi la manca de transparència en relació al contracte signat entre l’ajuntament i el Mercadona.

Exigeixen saber si és cert que hi ha una clàusula contractual indemnitzatòria si no obre a la tardor. S’oposen al fet que la gran superfície comercial sigui indemnitzada quan els comerciants fa més de 9 anys que pateixen sense rebre indemnitzacions ni deixar de pagar els impostos municipals.

Despertar del malson
Estan enfadats i no és per menys, però l’espera es fa llarga i el menyspreu per part de l’ajuntament és monumental. Molts comerciants estan preocupats perquè se’ls acaba el contracte de lloguer i “tot apunta que aquest any ens enganxarem els dits amb la campanya de Nadal”.

Pensant que el mercat seria una realitat aquesta tardor van fer “una previsió de compres (s’ha de fer amb un any d’anticipació) que tornar a quedar-se sense vendre”. Cada dia que passa el neguit és més palpable en els comerços de la zona del mercat perquè no hi ha cap versió oficial real. Esperen despertar d’un malson que “aviat farà 10 anys”.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

Els veïns Tarragona Centre estan “disgustats” i “sorpresos” amb el retard de l’obertura del Mercat Central. Les informacions confoses per part de l’Ajuntament de Tarragona en relació a la inauguració no fan res més que provocar neguit i malestar entre els veïns i paradistes.

a1
Els veïns demanen més transparència al consistori

En una nota a la premsa, l’Associació Veïns Tarragona Centre (AVTC) lamenten que el consistori avanci dates i terminis que, a posteriori, es comprova que és de difícil compliment. Inicialment, es parlava del trasllat dels paradistes a l’agost o com a molt tard Santa Tecla i ara es parla del gener del 2017, atenent que les obres podrien no estan concloses abans del 15 de novembre. “Ens disgusta perquè suposa endarrerir encara més una obra que s’eternitza (aviat celebrarem els 10 anys d’obres) i que ha causat i causa nombrosos inconvenients a comerciants i veïnat”, resa el comunicat.

Indemnització a Mercadona?
L’AVTC demanen més sentit de la responsabilitat a la regidora de Comerç i presidenta d’ESPIMSA, Elvira Ferrando i que no jugui amb les dates, evitant així marejar els paradistes i provocar encara més frustració a uns veïns que estan cansats de les interminables obres.
D’altra banda, insten el govern de Ballesteros a confirmar si és cert que, al novembre, es va signar un contracte amb Mercadona – cessió d’ús d’un espai interior al mercat – on es preveu que la instal·lació s’ha de fer en 6 mesos des de la data de la signatura (al maig passat). Els veïns volen saber si és veritat que “el retard suposa una indemnització a Mercadona”. En cas afirmatiu volen saber l’import indemnitzatori. “Pensem que aquesta informació ha de ser pública”, insisteixen.

Les màquines 'no treballen'
El mercat podria obrir nomès al 2017

Recuperar la gestió del pàrquing
També reclamen més informació sobre la recuperació de la gestió del pàrquing del mercat que va ser cedit a l’empresa constructora per 6,4 milions d’euros. La cessió, segons els veïns, es va fer perquè, d’acord amb l’ajuntament, era l’única manera de poder obtenir finançament suficient per finalitzar les obres.

No obstant això, ens agradaria saber si l’Ajuntament ha aconseguit nous recursos que permetin afrontar el finançament de l’obra sense comptar amb aquests 6,4 M d’euros o quines han estat les causes d’aquest canvi de criteri.
A finalitzar, l’AVTC diu que està alarmada i sorpresa en relació a la privatització de l’anella mediterrània i l’endeutament a llarg termini – afegit a altres “llegats” com el no-pàrquing de Jaume I – pot hipotecar el futur de la ciutat.

banc espanya3No hi ha diners?
En la nova enviada als mitjans de comunicació es posa de manifest que “cada cop que presentem una proposta o fem una reivindicació se’ns diu que no hi ha diners”.

A títol d’exemple, mencionen l’edifici emblemàtic del Banc d’Espanya que porta 10 anys tancat i no pot rehabilitar-se si no s’aconsegueix finançament perquè “l’Ajuntament no té diners”. Davant la manca de transparència i les diferents versions del govern de l’alcalde Ballesteros, demanen que “algú ens ho expliqui”, perquè “sincerament no entenen res”.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

Sovint aquells que han de donar l’exemple són els que solen ficar la pota i, en alguns casos, fins al fons. Tots som conscients que aparcar a Tarragona pot convertir-se en una autèntica odissea. Els aparcaments estan buscats i són caríssim. No hi ha colors (verd, blau i taronja) que valguin.

cotxediputacio
Cotxe aparcat a prop de la Renfe, aquest matí

Els conductors més agosarats, investits de la maleïda impunitat institucional que pensen ser posseïdors, aparquen on els surt dels nassos, passant per l’Arc del Triomf tots els senyals i sense que els importi en absolut si perjudiquen o dificulten el pas de vianants. Curiosament, aquesta imatge no és inèdita.

Vehicles amb aquest logotip (de la Diputació de Tarragona) aparquen on i com volen (i de franc), pensant que les normes són cosa pels mortals. És a dir, la plebe. Podem adonar-nos que amb el seu poc civisme dificulten el pas de cadires de rodes, cotxets de bebè i vianants, obligant-los a anar per la carretera. En fi…

Potser, la institució que fa bandera de ‘Posar l’accent’ en diferents sectors de la societat, hauria de vetllar perquè els seus conductors fossin exemplars i no actuïn com si la carretera (i en aquest cas les voreres) fos propietat seva. I per més inri i cabreig monumental s’afegeix el fet que la Guàrdia Urbana, sempre àvida de sancionar els infractors, faci els ulls grossos quan es tracta d’un cotxe oficial mal aparcat. Així no anem bé. Davant aquests abusos la tolerància ha de ser, òbviament, zero.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

Els alcaldes de 25 localitats de Tarragona i els presidents de deu consells comarcals han presentat avui el manifest que impulsen en suport del macro centre turístic d’oci i joc BCN World.

El manifest compta amb la signatura de 25 alcaldes i els presidents de deu consells comarcals que s’han adherit a aquesta iniciativa en un acte institucional celebrat avui a la Diputació de Tarragona, promotora de la iniciativa.

En l’esmentat document es fa una crida a les forces econòmiques i socials, a les administracions i la ciutadania per seguir treballant a favor del Consorci Recreatiu Turístic (CRT), més popularment conegut com BCN World.

granados
Pere Granados signant el document

19l text també valora molt positivament l’aprovació inicial del Pla Director Urbanístic (PDU) que regula com es desenvoluparan els terrenys, propietat de “la Caixa” i adjacents a PortAventura, el seu sostre edificable i usos.

El manifest assenyala l’impacte econòmic que suposarà el projecte turístic d’hotels, casinos, compres i centres de convencions; la creació de llocs de treball i que part de la inversió es destinarà a cobrir necessitats socials.

El president de la Diputació i alcalde de Vila-seca, Josep Poblet, ha destacat que el manifest posa en relleu el suport institucional i polític a aquest projecte.

El president del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Martí Carnicer, ha llegit el manifest acompanyat pels alcaldes de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros (PSC); de Reus, Carles Pellicer (CDC); de Salou, Pere Granados (FUPS); de Tortosa, Ferran Bel (CDC) i d’Amposta, Adam Tomàs (ERC).

També han assistit a l’acte, entre d’altres, el delegat de la Generalitat, Òscar Peris; el director general de Turisme, Octavi Bono; el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Andreu, o el rector de la Universitat Rovira i Virgili (URV), Josep Anton Ferré.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

OPINIOEstem en un moment de transició nacional i això significa que estem de camí d’un model a un altre. D’un model autonòmic a un model republicà a nivell institucional, d’un model reivindicatiu a un altre que està per definir des de la societat civil.

Esperem que enguany sigui la darrera en la que estiguem convocats per l’Assemblea Nacional Catalana, que ho ha vingut fent des del 2012. Per tant, necessitem començar a definir el model de Diada cívica que voldríem a la Catalunya republicana.

Si estem fent un país nou és perquè hi tenim tot el dret, perFerran_civitò sobretot perquè volem fer un model millor del que estem vivint/sofrint ara. I això necessita que el dia que ens ha d’agermanar a tothom, ha de pensar en tothom i tothom s’hi ha de sentir representat.

Fins ara, els països independents han acostumat a fer diferents models. Un model és el dels països amb llarga tradició militarista, en què s’acostuma a mostrar els “orgulls patris” basats en la força de l’exèrcit. Us sona la Legión i la Cabra? Diria que pocs ens hi sentim representats, independentment del model de seguretat que acabi assolint la República Catalana.

Un altre model seria el festiu a base de desfilades cíviques. Tenim l’exemple més mediàtic que seria el 4 de juliol als EUA, a on la ciutadania s’aplega per a veure desfilades d’entitats i dels organismes locals i nacionals. Una variant seria el que fan als països nòrdics, on desfila la ciutadania fent onejar banderes i, alguns, van amb els vestits tradicionals. Però en aquest país no tenim tradició de fer desfilades, ni militars ni cíviques.

Veient això, quina Diada voldria? Doncs un altre model basat en la ciutadania, un model menys institucional, més cívic i més proactiu. La Diada republicana hauria de servir per a coneixe’ns entre nosaltres i estrènyer llaços com a societat. La proposta seria que aquell dia les entitats locals i nacionals s’obrissin a la societat, que la gent coneguessin la feina necessària i imprescindible que fan. I així més gent ho valoraria i, de retruc, s’hi implicaria més.

Per exemple, en un barri la PAH podria ensenyar casos de desnonaments per a què la gent conegués el drama que viuen moltes famílies. En un altre lloc, es podria conèixer la tasca de recuperació d’un riu i una mica més enllà es faria un taller de cultura popular.

En definitiva seria com una marató cívica en què els catalans i catalanes es coneixerien a si mateixos a través de milers d’actes en els prop de mil municipis del país. Seria una gran jornada cívica liderada per les institucions i les entitats que fomentessin els llaços socials i que generessin més implicació participativa de la ciutadania.

Seria una Diada de portes obertes per a forjar un país més inclusiu, reivindicatiu i participatiu. Dins la República Catalana, aquesta és la Diada que faria, la Diada que voldria.

Ferran CIVIT
President d’ERC Camp de Tarragona

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

OPINIOLa cogida, la muerte y el desvarió de toscos y ásperos comentarios que han sucedido después del fallecimiento la pasada semana del torero Víctor Barrios en la plaza de toros de Teruel, ha desatado un montón de adhesiones solidarias, pero también un torrente de insultos, descalificaciones e infamias en las redes sociales y otros escaparates digitales. Y como los comentarios ofensivos contra el diestro no parecen constituir delito, se animan algunos antitaurinos a hacer su propia versión de “sangre y arena”. Pero igual, esto es de un macabro baldón de afrenta y no libertad de expresión al uso. ¡Entiéndase el agravio y el infinito desprecio hacia la muerte de un ser humano como algo preocupante!sergio_farras

Era una tarde de esas, una tarde cualquiera, y ocurrió lo que vaticinó con el arte de la lírica rapsodia la rima del maravilloso poema de Federico García Lorca. El torero Víctor Barrios no salió por la misma puerta por la qué entró, porque todo el cuerpo le tembló hasta que se le apagó la luz de su alma. Allí en la plaza se dejó la vida el torero Víctor Barrios, y comenzó como cosa absurda y descabellada  la controversia de donde está el límite de la crítica constructiva y del insulto cruel e inhumano, igual avalado por ir vestido de “moderno” o por destacar como bufón de pantomima en las redes sociales al precio que sea.

Pues algunos tuiteros y opinadores varios en Facebook que se propasaron vehemente y excesivamente impulsivos, en mi opinión, con el error de caer en la trampa del fácil populismo más facilón y burlesco. Pues el odio y la rabia no son emociones piadosas ni tampoco inquietudes ni soluciones nada compasivas. En estos casos de infortunios y percances tauromáticos suelen correr más ríos de tinta que de sangre. Y los maliciosos comentarios doblaban a muerto de inquino desprecio cuando al joven torero el asta le entró por su muslo como el cuchillo a la mantequilla, y se fue de una cornada mal dada para el otro mundo por enfrentarse a la bestia que le quitó el aliento final de su vida.

Aunque posiblemente igual ha sido cosa injusta y de desmedida proporción tanto insulto y ofensa con desproporción inquina al diestro fallecido y a su familia. Porque con decir la cosas sin maldad ni despreciativa crueldad ya se cumple, y se queda divinamente bien como defensor de animales, bestias, de tortugas de mar o de cualquier cosa o entidad de naturaleza a defender.

VICTORBARRIOS
Victor Barrios

A Víctor Barrios le pasó un poco lo mismo que a aquél poema de Federico García Lorca, eso sí, con un punto un tanto menos erudito y de fina condición. Pues algunos comentarios han sido tan salvajes y poco ilustrados como el qué manifestó el “ilustre” profesor valenciano Vicent Belenguer, que comentó lo siguiente: “Me alegro mucho, lo único que lamento es que de la misma cornada no hayan muerto los hijos de puta que lo engendraron y toda su parentela…” ¡Bailaremos sobre tu tumba y nos mearemos en las coronas de flores que te pongan cabrón! Dijo este personaje un tanto necio y prepotente  profesor.

¡Caray amigo profesor! Esto no sería lo que se llama empatía en su estado más puro, estimado docente de la baja provocación. Pues viniendo estas palabras de su condición de maestro, señor Belenguer,  me sorprenden y me asombran tanto como las desprecio y las desconsidero. Pues si entre todos juntos: animalistas y pro taurinos no hay diálogo y sentido común que aplicar de los que presumimos de cultos e ilustrados, con estas manifestaciones no hacemos más que bajar el listón y volar al raso por la senda de la demagogia facilona y cruel,  desvaneciéndose por el camino todo diálogo de la la piedad más altruista y volatilizándose todo el factor humano que engendran y encienden estas situaciones.

De momento se han recopilado más de 50 mensajes de antitaurinos en diferentes redes sociales en los que se alegran e, incluso, celebran la muerte del joven Barrios, de 29 años, vertiendo, además, insultos hacia él, hacia su viuda y miembros de su familia. Cosa que igual es de injusta medida y falsa vara de medida con tanta inercia camino hacia el insulto más cruel.

A servidor, que obviamente no le gusta en absoluto el maltrato animal, que tiene amigos animalistas  y que jamás ha asistido a una corrida de toros -por este orden- hubiese sido un tanto más sutil, bondadoso y hasta misericordioso con este tema. Y, como cosa del fatuo destino, me hubiera bridado bien cogido al lírico y astuto poema de Federico García Lorca:

En la primera parte, La cogida y la muerte, Lorca describe la agonía y la muerte de Ignacio el torero. Toda la composición está marcada por unas coordenadas temporales concretas: el acontecimiento tiene lugar: “A las cinco de la tarde. A las cinco en punto de la tarde” hora en que empieza la corrida y que el autor repite exactamente 29 veces a lo largo de todo el texto. Esta reiteración crea un ritmo monótono y una musicalidad que parece la de una campana de un rito fúnebre que dice más o menos así:

“Eran las cinco de la tarde y un muslo con asta desolada empitonó con furia desmedida. ¡Y el toro corazón arriba! Fue cuando la plaza se cubrió de yodo y la muerte puso huevos en la herida a las cinco en punto de la tarde. Un ataúd con ruedas es la cama a las cinco de la tarde. A lo lejos viene la gangrena, las heridas quemaban como soles y el gentío rompía las ventanas a las cinco de la tarde…”

No es el toro culpable de nada, pues es animal este el morlaco, bestia dada al sacrificio de la tauromaquia y al espectáculo viril y enérgico de los mozos de cualquier pueblo con folklore y tradición de estos espectáculos y menesteres taurómacos. Ni tampoco es el torero mártir o héroe de los bordones de cualquier coso taurino. Porque igual, entre todos juntos, hemos creado una falacia irracional con este tema que desvirtúa la total realidad. Separemos la paja del grano y no seamos tan carpetovetónicos ni cínicos críticos con tan feroz impulso violento en este tema. Pues las costumbres y arraigos de esta España a veces un tanto Botejara y primitiva, con sus defectos a la vista de problemas imaginarios, pero también con sus virtudes a destacar con fuerza de corazón y de tradiciones arraigadas en el pueblo no se pueden “matar” de un simple carpetazo o panfleto al uso. Y esto de enfrentar a las masas de opuestos polos divergentes entre temas tan delicados y de eterna discusión ácida y tan provocadora como esto de: “toros sí toros no”, siempre salen perdiendo ambas partes mírese por donde se mire. Y el factor humano y el animal (por supuesto) quedan fuera del alcance de las miras del sentido común que debe de ser ecuánime y justo. Las buenas formas y las prudentes maneras que ejercitan una gran influencia sobre la opinión pública, no deberían de llegar a estos niveles de rencores e inquinas antipatías tan salvajes como la que ha ocurrido con este suceso. Pues es entonces cuando parecemos más bestias nosotros que el pobre morlaco siempre con su camino asendereado y marcado de la penitencia y el austero sacrificio.  ¡Hablemos con la justa riqueza del entendimiento y no hagamos  encrucijada retorcida de los siempre detestables agravios y ofensas!

Es moral lo que hace que uno se sienta bien, inmoral lo que hace que uno se sienta mal. Juzgadas según estos criterios morales que no trato de defender, las corridas de toros son muy morales para mí”. (Ernest Hemingway)

Sergio FARRAS
Escritor tremendista


PD 
Víctor Barrio murió el pasado día 9 en la plaza de toros de Teruel tras sufrir una grave cornada que le perforó el pulmón derecho y le provocó la rotura de la aorta torácica.

 


REDACCIÓ28 Juliol, 2016

OPINIOEl passat dilluns 26, una altra vegada vaig patir com a diputat, el que durant 17 anys he viscut massa sovint en els cinc dies a la setmana que agafava el tren per anar a treballar al meu lloc de feina, ara en excedència des del 13 de gener d’enguany. Una nova incidència deixava a centenars de passatgers a les andanes esperant un tren que no arribaria.

FelixAlonsoA la tornada vaig comprovar amb sorpresa que el tren que sortia de l’estació de França direcció Tortosa era directe a Tarragona! Quan ara fa 4 anys vaig negociar i aconseguir amb  Miguel Àngel Remacha el 19 de març del 2012, a les hores director de RENFE (que tenia la seva oficina a Sants estació), que tots els trens s’aturessin a Altafulla, poble del que sóc alcalde i que té interposat un contenciós administratiu al Ministeri de Fomento pel tema del Tercer fil.

La situació després de les contínues avaries, descarrilaments i falta d’inversions al sud de Catalunya, denunciat per aquest diputat com a portaveu del grup Podemos-En Comú Podem-En Marea a la comissió de Fomento del Congrés de Diputats, s’ha vist empitjorat per l’avaria elèctrica a l’estació de Mont-roig del Camp. La gent de les Terres de l’Ebre, especialment, i del Camp de Tarragona estem vivint una situació que és incomprensible que les administracions no reaccionin com si ho fan en altres situacions similars.

Dintre de la meva tasca parlamentària, durant aquests mesos, m’he reunit amb el comitè d’empresa d’ADIF, tècnics de l’empresa, les plataformes d’usuaris en defensa de la mobilitat (sóc membre fundador de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril) i les conclusions que sortien no eren gaire esperançadores. En un principi, no es contemplava arreglar l’avaria, pel seu elevat cost i la incertesa del per què es produïa el curtcircuit, i a l’espera de l’obertura del corredor del mediterrani. Gràcies a les pressions dels sindicats, de les plataformes, entitats municipalistes i alguns diputats/des, ADIF (València) té previst fer la reparació a l’octubre.

La pregunta que tothom ens hem de fer és: Des d’avui, fins que acabi la reparació, quina solució li donem a la ciutadania per complir amb les seves obligacions? La resposta l’hem de traslladar tant a l’operador, RENFE, com a la Generalitat (amb la competència política traspassada) i al Ministeri perquè faci les inversions imprescindibles.

Que ningú es tregui les puces, -a l’espera de tenir la independència l’1 de juliol del 2017 com alguns insisteixen- tothom pot posar de la nostra part i amb imaginació, reduir el problema sense afectar a la resta de la línia com ara passa. Per exemple, per què no posem un bus des d’origen que recorri les estacions fins a l’estació de Mont-roig i traslladi als passatgers fins l’estació de l’AVE, i amb el seu bitllet de regionals pugui traslladar-se fins a Barcelona Sants? (Requereix d’una negociació RENFE-Generalitat) i que els trens de la línia de Tortosa tinguin com a estació d’origen l’Hospitalet de l’Infant. Això és una proposta, però segur que pot haver-hi d’altres millors. Però algú s’ha de posar a pensar mirant al sud.

Fèlix ALONSO 
Alcalde d’Altafulla i diputat al Congrés per Podemos-En Comú Podem-En Marea