REDACCIÓ21 Abril, 2015
Els actes de commemoració del 150 aniversari de la inauguració de la primera línia de ferrocarril Tarragona-Martorell, celebrats a Altafulla, Torredembarra i el Vendrell el passat diumenge 19 d’abril, van portar-nos al director general de Renfe Viatgers, Fèlix Martín.
Amb ell va tenir l’oportunitat de parlar Fèlix Alonso, alcalde d’Altafulla, per reivindicar una ruta directa a Villafranca del Penedés i a Martorell, sense escala a Sant Vicenç de Calders. Aquesta sol·licitud, que ja ve de temps enrere, se sustenta en el problema que ocasiona la falta de combinació horària de les línies que porten a aquestes poblacions.
Mentre l’anomenat “bitllet integrat” estableix un preu únic més competitiu entre diferents orígens i rutes, l’hora d’arribada del tren i la possibilitat de prendre el següent o l’autobús de línia, té un horari de partida anterior al tren d’arribada i un interval d’espera massa llarg una vegada perdut el transport cap l’altra ruta. És a dir, que se si es perd el tren o l’autobús d’enllaç, el viatger pot arribar a esperar fins a una hora en l’estació, ja sigui en hora punta camí del treball o en qualsevol altra fracció horària.
“Es necessita una ‘mentalitat de metre’ per realitzar aquests canvis, tot i que la ruta directa seria el ideal” –ens comentava l’alcalde d’Altafulla, Fèlix Alonso-.
Per la seva banda, el director general de Renfe Viatgers no es pot comprometre a treballar sobre aquesta petició, encara que sí estudiarà la situació horària per poder solucionar els problemes esmentats, si bé la prioritat de Renfe en aquests moments és potenciar les connexions existents en el Camp de Tarragona.
Lupe JULIÁ // Torredembarra-Altafulla
