05. Maig 2024

Arxius de SCT | Pàgina 2 de 2 | Diari La República Checa

REDACCIÓ29 Març, 2016

Per a què mentir? A tots ens sap greu que ens multin i encara més si ens enxampa un radar amagat. Quan ens passa això i no hi ha manera de ‘convèncer’ l’agent, la sensació no és agradable i encara ho més menys segons el valor econòmic de la sanció. Rares ocasions el conductor assumeix la culpa. És més fàcil a l’agent sancionador o al maleit radar.

Doncs, això mateix és el que va passar a un agent dels Mossos d’Esquadra que va ser enxampat, el passat dia 29 de febrer, a Lleida, per un radar mòbil de la Guàrdia Urbana al circular, al migdia, a 73 Km/h quan la velocitat permesa era de 50. L’infractor, de servei a Terres de l’Ebre, va denunciar mitjançant el seu perfil de Facebook que havia estat víctima d’un radar camuflat i obligat a pagar 300 euros de multa (150 amb reducció).mosso_insulta

El Mosso va compartir la seva ‘aventura’ emprant els següents vocàbuls: “Ir a casa a ver la famili y encontrarte esta mierda. Iba a 73 Km/h. Yendo a mi casa. Claro los superurbanos me cazan y no me paran, coche de cara totalment camufladito. Que peligro soy verdad? Hijos de puta… La primera multa de mi vida. Y a empezar el mes tocado de dinero. Pagándome mis gastos médicos. Hay que recaudar verdad? Porque claro como soy un peligro al volante había que joderme bien jodido. Panda de hijos de puta! Ya cazaré yo alguno y haré de poli de verdad. Me cago en la puta!!!”

La ‘història’ de l’agent sofert va començar a córrer per les xarxes socials, fins al punt que alguns mossos van crear un grup de Whatsaap per compartir el ‘missatge’ entre les seves amistats. En adonar-se del rebombori provocat, el mosso infractor va cancel·lar el seu perfil de Facebook, però ja era tard, tenint en compte que s’havien fet innúmeres captures de pantalla.

Mossos investiguen
Fonts dels Mossos d’Esquadra contactades per aquest digital han intentat treure ferro a l’assumpte, tot i que reconeixen que el llenguatge i les formes no són els més apropiats. Insisteixen, no obstant,  que “s’ha de tenir en compte el context de la reacció. radarEs tracta d’una persona que sense reflectir – i en calent – ha explicat el que li va passar. I això passa a molta gent”. Sobre el fet que es tracti d’un Mosso que insulta, de mala manera, els seus companys de la Guàrdia Urbana, les nostres fonts no han volgut opinar, perquè es tracta “d’una reacció a un cabreig”. “Els Mossos i la Guàrdia Urbana mantenen bona relació”, han subratllat aquestes fonts que asseguren que s’obrirà un expedient al Mosso d’Esquadra.

La venjança?
Una frase que també preocupa és la que dóna a entendre que hi haurà revenja. El mateix Mosso adverteix que “jo caçaré algú i faré de poli de veritat”.
Hem intentat saber què opina la cúpula de la Guàrdia Urbana de Lleida sobre els improperis i insults del Mosso d’Esquadra infractor. Ens han confirmat que estaven al corrent de la “situació” i que havien llegit el missatge publicat al seu compte de Facebook, però han declinat fer declaracions públiques.

 


REDACCIÓ28 Març, 2016

L’operació de trànsit de Setmana Santa s’ha tancat de moment a Catalunya amb 18 víctimes mortals, de les quals 13 corresponen a l’accident de Freginals (Tarragona), un balanç que el Servei Català de Trànsit considera com a “molt negatiu” pel nombre de morts i per l’efecte en les estadístiques.

mortsEl Servei Català de Trànsit recorda que si no es tingués en compte les 13 víctimes mortals de Freginals, el nombre de persones que han perdut la vida a la carretera  serien cinc, el mateix nombre que en la Setmana Santa de 2015.

A més de l’accident d’autobús a Freginals en què van morir 13 estudiants d’Erasmus s’han produït cinc accidents mortals a la Palma de Cervelló (Barcelona), Sant Vicenç de Castellet (Barcelona), Vilanova de l’Aguda (Lleida), Seva ( Barcelona) i Juncosa (Lleida).

Excepte l’accident de Juncosa, ocorregut divendres passat, en què va morir un motorista, la resta de sinistres van tenir lloc durant la primera fase de l’operació sortida de Setmana Santa, entre divendres 18 i el diumenge 20 de març.

D’aquests cinc accidents, tres es van produir per una col·lisió frontal entre dos vehicles i dos van ocórrer al sortir de la via el vehicle.