Arxius de ministra ana pastor | Diari La República Checa

REDACCIÓ19 Juliol, 2016

L’expresidenta del PP de Catalunya Alícia Sánchez Camacho serà vicepresident del Congrés

Ana Pastor, la fins ara ministra de Foment, és la nova president del Congrés dels Diputats. Ha estat elegida gràcies als vots del PP i de ‘Ciutadans’. S’ha imposat en segona votació per 169 vots (137 del PP i 32 de C’s) davant el candidat del PSOE, Patxi López, que ha aconseguit 155 vots (PSOE i Podem). ERC, CDC, PNB i la resta de formacions han votat en blanc. Si el resultat de les següents votacions és el pactat, els populars disposaran de tres llocs a l’òrgan de govern de la cambra (Pastor, Alícia Sánchez-Camacho, que ascendeix a vicepresidenta en detriment de Célia Villalobos, i Rosa Romero), mentre que C’s, a qui no li’n correspondria cap, en manté dos (Ignacio Prendes com a vicepresident i Patricia Reyes). Entre els dos sumen cinc dels nou vots de la Mesa, majoria absoluta. El PSOE disposarà de dos llocs i Podem dels altres dos. Cap formació minoritària té representants a l’òrgan de govern.

Pastor ha estat elegida a la sessió constitutiva de la XII legislatura que ha començat a les deu del matí, quan s’ha constituït la Mesa d’Edat formada per Maria Teresa Lara (PP) i els dos diputats més joves: Maria Such (PSOE) i Nagua Alba (Podem). Seguidament s’ha fet l’elecció pel sistema d’urna per crida, on cada diputat podia escriure un únic nom a la papereta i és elegit president el diputat que obtingui majoria absoluta.

GRA019. MADRID, 31/10/2013.- La ministra de Fomento, Ana Pastor, a su llegada a la reunión semanal del Consejo de Ministros que hoy se celebra en el Congreso de los Diputados en vez de en el Palacio de la Moncloa como es habitual, por haber sesión plenaria en la Cámara Baja. EFE/Paco Campos — La nova presidenta del Congrés

El guió previst s’ha acomplert durant la primera votació, on cap candidat ha aconseguit la majoria absoluta necessària. El PP i C’s han votat a Pastor, el PSOE a Patxi López, Podem a Xavier Domènech i CDC a Francesc Homs. El resultat també ha estat l’esperat: Ana Pastor ha aconseguit 169 vots, Patxi López 85, Xavier Domènech 71, i Francesc Homs 8. La resta de diputats (17) han votat en blanc.

L’alternativa al control de la Mesa per part de la dreta passava per un acord entre les forces d’esquerres en segona volta que requeria el suport de CDC i ERC, i que finalment no s’ha fet realitat. El PSOE ha votat el seu candidat, Patxi López, i Podem –que havia votat el portaveu d’En Comú Podem, Xavier Domènech en primera votació- també ha donat el seu suport a Patxi López. Però els vots en blanc d’ERC, CDC i PNV, entre altres, han mantingut el candidat socialista en segon lloc.

El resultat de les votacions de la presidència i de la Mesa donarà a les formacions de la dreta el control absolut de l’òrgan de govern de la cambra, que és qui ordena els debats i decideix si s’accepten, o no, preguntes i iniciatives legislatives. També és qui decidirà si CDC disposa o no de grup, i qui marcarà el criteri de les peticions de compareixences dels ministres i del president del govern espanyol, un punt polèmic la passada legislatura.

REDACCIÓ7 Octubre, 2015

ministra_ana pastor — La ministra inaugurarà les jornades el dia 13

El proper dimarts, dia 13 d’octubre, la ministra de Foment Ana Pastor inaugurarà la jornada “Les fronteres del periodisme”, organitzada per la Federació d’Associacions de Premsa d’Espanya (FAPE) i el Consell d’Informació de Catalunya (CIC).

La trobada de comunicadors que tindrà lloc, de 11 a 15 hores, al Tinglado 4 del Port de Tarragona té com a principal objectiu tractar, en dues taules rodones, la informació política, marcada per la crisi econòmica, davant un nou escenari electoral i la informació econòmica al dictat de Brussel·les i centrat en les retallades.

L’acte d’obertura comptarà amb la presència de la presidenta de la Fape, Elsa González i els presidents del Consell d’Informació de Catalunya i de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Roger Jiménez i Josep Andreu, respectivament. En les dues taules rodones hi intervindran ‘cares conegudes’ del periodisme, com és el cas, entre d’altres, de Fernando Urbaneja, expresident de l’associació de Periodistes de Madrid, Ernest Elkalzer, Casimiro García d’El Mundo o Javier Ayuso d’El País.

La III Jornada ‘Medios de Comunicacion” està dirigida a periodistes, a estudiants i a professionals de les diferents branques de la comunicació. L’accés és gratuït i tots els presents podran obtenir un certificat d’assistència.

REDACCIÓ14 Abril, 2015

La ministra de Foment, Ana Pastor, ha anunciat avui que aquest mateix mes s’encarregarà la redacció del projecte per duplicar la N-340 entre Altafulla i Vilafranca del Penedès i que la seva voluntat és licitar les obres abans de final d’any.

Pastor ha fet aquest anunci en el Senat en resposta a la parlamentària de l’Entesa María Jesús Sequera, que ha instat a la ministra a fixar una data per reunir-se amb els alcaldes d’aquesta zona per escoltar les propostes que tenen per resoldre els embussos i els accidents de la N-340 a la zona que els afecta.

La ministra ha reconegut que es tracta d’un problema que requereix una solució fins a la prolongació de l’A-7 i ha precisat que es donarà prioritat al desdoblament del tram entre Altafulla, La Mora i la Pobla de Montornès perquè els veïns d’aquesta zona puguin realitzar la connexió a Torredembarra.

Pastor, després de recordar que l’executiu ha invertit 1.800 milions d’euros a Tarragona aquesta legislatura, 300 d’ells en carreteres, ha indicat que li hauria agradat enllaçar l’A-7 i l’AP-7, però els tècnics han descartat aquesta opció perquè incompliria la normativa sobre distàncies en haver prop una àrea de servei.

També ha indicat que la proposta de bonificar al trànsit pesat el trànsit per l’AP-7 era “voluntària” i no es durà a terme en no interessar al sector.

La senadora de l’Entesa ha recordat que la N-340 és l’única opció gratuïta de trànsit en aquesta zona, que és costanera i freqüentada pel turisme familiar, i que es veu afectada per un gran nombre d’accidents i per retencions quilomètriques.

Sequera ha indicat que els alcaldes dels pobles afectats – entre ells Altafulla, Torredembarra, Creixell, Roda de Berà, el Vendrell i Calafell – tenen propostes alternatives que no requereixen “grans inversions” i ha demanat a la ministra el compromís de reunir-se amb ells per negociar aquesta possible solució.

REDACCIÓ18 Febrer, 2015

estacioo — Foment millorarà estació ferroviària de la ciutat

El Ministeri de Foment invertirà 6,2 milions d’euros a l’estació ferroviària de Tarragona per salvar barreres arquitectòniques i fer-la compatible amb la implantació de l’ample de via europeu al Corredor del Mediterrani.

Aquesta inversió ha d’assegurar l’accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda , instal·lar ascensors i escales mecàniques i ampliar les andanes.

L’actuació també inclou modificar l’esquema de vies per incorporar l’ample estàndard a l’estació.

El secretari general d’Infraestructures, Manuel Niño, se l’ha comunicat a l’alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros ( PSC ) , en una reunió celebrada aquest matí a Madrid.

A la reunió també s’ha tractat la connexió entre el tram de ferrocarril convencional Vilaseca – Tarragona – Barcelona i la línia d’Alta Velocitat Madrid – Barcelona a l’alçada de l’Arboç.

Les previsions són sotmetre el seu estudi informatiu a informació pública durant el primer semestre d’aquest any.

La reunió s’ha celebrat, segons la Subdelegació del Govern a Tarragona, en un “clima de cordialitat institucional ” i arriba després del recent compromís de la ministra de Foment, Ana Pastor, de contactar amb l’Ajuntament de Tarragona per avançar en la millora de l’estació.

REDACCIÓ11 Gener, 2015

“Estem molt enfadats amb el tracte que ens han donat el ministeri i Adif”, ha sentenciat el regidor de Territori del consistori tarragoní, Carles Castillo. “El que creiem, com a Ajuntament, és que hem de començar a mobilitzar-nos”, ha assegurat. Ha avançat que, de moment, començaran parlant amb institucions i entitats de la ciutat i d’arreu del territori.

A més, “fins i tot ens plantegem acabar amb una mobilització ciutadana”, ha dit. Tot plegat ha arribat després que Adif hagi anunciat destinar gairebé tres milions d’euros a millorar l’estació de tren de Reus. Des de Tarragona es reclamen “unes contrapartides molt mínimes”, segons Castillo, respecte la implantació del ‘tercer fil’ a la ciutat.

Encara no fa un mes que l’alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, s’expressava en la mateixa línia durant la trobada de Nadal amb els mitjans de comunicació, anunciant accions de protesta “contundents”. “Hem tingut un any i mig de paciència amb el Ministeri de Foment i s’ha acabat. No podem permetre per més temps que se’n riguin de nosaltres”, etzibava llavors Ballesteros.

Ara, el desencadenant de les declaracions de Castillo ha estat l’anunci d’Adif d’invertir gairebé tres milions d’euros, aquest 2015, a l’estació de tren de Reus, per tal de realitzar una millora global a l’equipament.

El regidor assegurava aquest divendres al seu compte de Twitter que s’estava preparant “alguna història” per reivindicar les millores que necessita l’estació tarragonina.

El regidor ha detallat una mica més a què es referia a les xarxes socials, i ha explicat que “la idea és fer una bola de neu que es vagi fent gran”. Per ara, preveuen iniciar contactes amb institucions i entitats amb les quals tractaran la qüestió, però no descarten acabar amb una “mobilització ciutadana” que serveixi per mostrar el malestar dels tarragonins.

“Reclamem la signatura del conveni famós que el que marca són unes contrapartides molt mínimes, molt prudents, que demanem la ciutat de Tarragona pel tema del tercer fil”. Així ha exposat Castillo les demandes del consistori, que passen, sobretot, per les obres de l’estació de trens de Tarragona, que està “en una situació molt indigna”,ha finalitzat.

REDACCIÓ19 Setembre, 2014

ballesteross — Ballesteros enviarà una carta a Foment

L’alcalde de Tarragona, el socialista Josep Fèlix Ballesteros, ja ha respòs al director de Ferrmed, el lobby de pressió pel Corredor Mediterrani, dient que “no puc esperar 10 anys a que les meves empreses siguin competitives”.

Ha reiterat, doncs, la provisionalitat del tercer fil “sense que deixi d’avançar la línia Reus-Roda, l’alternativa definitiva”. L’alcalde també s’ha mostrat “emprenyat” amb l’actitud de Foment, ja que a principis de mes s’havia de signar un document amb les condicions que demana la ciutat per a la construcció del tercer fil.

Ha anunciat que enviarà una carta a la ministra Ana Pastor i, en cas de no rebre resposta en les properes setmanes, no descarta presentar un recurs contra el traçat.

REDACCIÓ8 Agost, 2014

Carles_Castillo — Castillo durant la roda de premsa

“Amb una mica de voluntat per part del Ministeri de Foment no caldria tot això. Però tampoc deixarem que se’ns maltracti. Així de contundent ha estat el regidor d’Urbanisme, Carles Castillo, a l’hora de denunciar que el departament que dirigeix la ministra Ana Pastor ha ignorat les “propostes mínimes” del consistori en relació al ‘tercer carril’. El regidor considera que les set propostes presentades van tenir, inicialment, una bona acollida per part del Ministeri i d’Adif, però que han quedat encallades.

Castillo insisteix que hi ha una sèrie de mesures que cal prendre per a què el tercer fil no només no perjudiqui a la ciutat sinó, que en la mesura de les seves possibilitats, la beneficiï i, a demés, quedi clar per la via dels fets que s’està davant d’una obra provisional.

“Hem tingut una paciència de Job. Aquest projecte representa un sacrifici per a la ciutat”. Per aquest motiu, i assegurant que se senten “oblidats i ignorats”, Castillo farà arribar una carta a la ministra on demanarà una reunió per tractar “aquests assumptes que ara mateix estan a l’aire”.

El governant assegura que aquest projecte permet una millor competitivitat del sector petroquímic i portuari. És conscient que Tarragona està fent un gran esforç i alhora assumint un risc. “Ha estat gràcies a la premsa que ens hem assabentat que no hi ha previsió de que es tiri endavant la segona fase”. Per aquest motiu, Castillo demana que Pastor reaccioni ja que la necessitat del tercer fil “existeix. No permetrem que no se’ns tingui en compte”.

Llistat de propostes del “tercer carril”

– Connexió amb la línia d’alta velocitat a l’Arboç
– Passarel·les urbanes
– Modificació d’andanes
– Reducció del nombre de vies de l’estació
– Suprimir l’apartat de trens davant la façana marítima
– Barreres acústiques
– Barreres visuals

DM // Tarragona

REDACCIÓ4 Juny, 2014

La recuperació de l’antic convent de Santa Anna d’Alcover (Alt Camp) com a equipament cultural ja és una realitat. Aquest dimarts a la tarda s’ha inaugurat l’espai, batejat com a ‘convent de les Arts’, amb la presència de la ministra Ana Pastor. El projecte va arrencar de forma decidida el 2008, després d’anys al calaix donada la seva envergadura.

alcover_convent — Una imatge de l’interior del convent (Foto. SC)

L’any següent rebia una aportació de l’1% cultural, que ha cobert la major part dels 4.089.000 euros d’inversió per recuperar aquest antic convent franciscà del segle XVI, situat als afores d’Alcover.
S’ha prioritzat la rehabilitació íntegra dels dos edificis que ocupen recinte, el convent pròpiament dit i l’església annexa, que estaven en estat molt ruïnós.
“Se’ns escapava de les mans, ha estat un somni fet realitat”. Així ha qualificat l’alcalde d’Alcover, Anton Ferré, la transformació que ha experimentat l’antic convent franciscà, un grandiós conjunt monumental que ara el municipi i la comarca en traurà rendiment com a equipament cultural.
El projecte va arrencar amb una primera fase per rehabilitar els edificis de l’església i l’espai del claustre -era la màxima prioritat del consistori, donat que els dos espais, que sumen 2.248 metres quadrats, amenaçaven “perill imminent de ruïna”. Pel que fa a la segona fase, inaugurada aquest dimarts, ha consistit en l’obertura del recinte a artistes i al públic en general. El batejat com ‘convent de les Arts’ vol esdevenir un centre cultural de referència al territori.
La nau de l’església, que no tenia ni sostre, amb la façana a mig ensorrar, i runa i brutícia acumulada a l’interior -fins i tot s’hi havia abandonat un vehicle-, s’ha transformat en un modern auditori i sala polivalent per a representacions culturals -música, teatre i dansa-, amb capacitat per a 300 persones.

ALCOVER1 — La ministra Ana Pastor ha estat a Alcover

Situat al nord d’Alcover, és un exemple únic d’antic convent de fora muralla al Camp de Tarragona. Declarat Bé Cultural d’Interès Nacional, el convent data de finals del segle XVI i principis del XVII.
Amb tot, ha tingut múltiples usos des que els monjos franciscans es van veure obligats a abandonar-lo amb la desamortització de 1835: des d’hospital de pobres a caserna de la guàrdia civil, passant per una fàbrica de teixits i, fins i tot, com a tancat per al bestiar.
L’any 1973 va quedar definitivament desocupat.
El convent, que també estava molt derruït, s’ha recuperat amb els seus dos pisos de galeries, així com altres zones annexes del convent.
L’Ajuntament, però, es mostra prudent en relació a la darrera i, possiblement, més ambiciosa fase: rehabilitar la resta de recinte com a residència per a artistes. “Un comitè d’experts hauria de valorar la viabilitat d’aquesta idea inicial i concretar-la per veure en què es pot acabar convertint”, ha afirmat l’alcalde.
En l’acte inaugural, la ministra de Foment, Ana Pastor, ha afirmat que aquesta rehabilitació ajudarà a dinamitzar el municipi i la comarca, tot confessant que és dels projectes que més l’han impressionat al llarg de la seva carrera política.

REDACCIÓ21 Març, 2014

CHEMMED TARRAGONA — Mas i Pastor es trobaran a Tarragona

El divendres, 28 de març, a les 16 hores, el Palau de Congressos de Tarragona es vestirà de gala per rebre la ministra de Foment i el president de la Generalitat, Ana Postor i Artur Mas, respectivament.
Els dos governants assistiran a l’acte de constitució de ChemMed Tarragona – Clúster químic de la Mediterrània.
Es tracta d’un projecte que pretén projectar, al món, el potencial de l’industria química, la investigació acadèmica i científica i la logística.
La iniciativa, impulsada per l’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) i l’Autoritat Portuària, té, entre altres objectius, atreure i general noves inversions i activitats a l’entorn del clúster.

REDACCIÓ10 Març, 2014

Les noves rodalies territorials enllaçaran Tarragona i Reus amb 55 freqüències al dia, i amb un tren cada 30 minuts en les hores punta de matí, migdia i tarda i intervals inferiors a l’hora durant tot el dia. El servei entrarà en vigor a partir del proper dia 20 de març.

A més, hi haurà un nou servei ferroviari entre l’Arboç i Cambrils, creant d’aquesta manera un nou eix de comunicació entre el Baix Penedès, Tarragona i la Costa Daurada, fins ara inexistent, i que permetrà millorar la connexió de les rodalies de Tarragona amb les de Barcelona.

La millora dels serveis ferroviaris al Camp de Tarragona es complementarà amb la incorporació dels nous serveis al sistema tarifari integrat de l’ATM de Tarragona abans de l’estiu.

Aquestes han estat les novetats avançades, aquesta tarda, a Reus, per la ministra de Foment i el conseller de Territori i Sostenibilitat, Ana Pastor i Santi Vila, respectivament.

Servei ferroviari Reus-Tarragona, la nova línia RT1

La millora dels serveis Reus-Tarragona suposa un total de 10 noves expedicions per sentit entre les dues ciutats, arribant a un total de 27 trens diaris cap a Tarragona i 28 cap a Reus (55 trens al dia). Aquestes 10 noves freqüències s’obtenen amb 8 noves expedicions per sentit que faran serveis exclusivament entre Reus i Tarragona i 2 nous serveis per sentit que arriben també fins a Barcelona. Per realitzar aquestes expedicions, amb parada a Vila-seca, es faran servir unitats 447 i 448.

Servei ferroviari l’Arboç-Cambrils, la nova RT2

La xarxa de rodalia de Tarragona es completa amb un nou eix de comunicació entre l’Arboç i Cambrils que permet fer el trajecte entre aquestes poblacions sense haver de fer transbordament a Sant Vicenç de Calders i millorant, alhora, la connexió de Tarragona amb les rodalies de Barcelona. Així, es crea un nou servei que permetrà la connexió directa del Baix Penedès amb Tarragona i la Costa Daurada amb cinc noves expedicions per sentit al dia que garanteixen aquesta connexió en les hores punta. Tots aquests trens tenen parada a totes les estacions del recorregut.

Integració tarifària

La millora dels serveis ferroviaris al Camp de Tarragona es complementa amb la integració abans de l’estiu dels nous serveis al sistema tarifari integrat de l’ATM de Tarragona, que es farà de forma progressiva a tots els municipis que formen part del servei de rodalia, és a dir, entre els municipis de Reus i Tarragona i en el corredor l’Arboç – Tarragona – Cambrils.

La primera fase suposa l’establiment de sistemes de validació sense contacte a les estacions i, posteriorment, es procediria al desenvolupament de les aplicacions per a la venda de títols i recàrregues a les mateixes estacions. Els títols de transport també es podran adquirir al conjunt de punts de venda disponibles per part de l’ATM del Camp de Tarragona.

Mobilitat al Camp de Tarragona

El desplegament de la rodalies de Tarragona es coordinarà també amb la millora de les connexions amb el transport públic per carretera, i més concretament amb la xarxa d’autobusos d’altes prestacions exprés.cat de la Generalitat. En aquest sentit, durant aquest mes de març es posarà en servei el bus exprés entre el Vendrell i Tarragona. En una segona fase es millorarà el servei Tarragona-Reus i ja en una tercera es desenvoluparan els serveis exprés Tarragona-Salou-Cambrils, Tarragona-Valls, Salou-Reus i Tarragona-Vila-seca.

La principal característica de les línies de la xarxa exprés.cat, que quan s’acabi d’implantar a tot Catalunya estarà formada per 40 línies, és que enllaça de manera ràpida les principals ciutats del país, millorant la freqüència de pas i, en alguns casos, el temps dels trajectes i oferint un conjunt de millores en la informació als usuaris tant als vehicles com a les parades del servei.

La ministra Ana Pastor ha acabat la seva intervenció cridant a la unitat: “Sempre que viatgem junts, en el mateix tren, arribem molt més lluny”. Estaria fent referència al procés sobiranista de Catalunya?

Arxius de ministra ana pastor | Diari La República Checa

xxx Partners

ANA PASTOR, DE MINISTRA CONCILIADORA A PRESIDENTA DEL CONGRÉS

LA MINISTRA DE FOMENT VE A TARRAGONA PER INAUGURAR UNA TROBADA DE PERIODISTES

LA MINISTRA DE FOMENT COMENÇA A PREOCUPAR-SE AMB LA N-340 ENTRE ALTAFULLA I VILAFRANCA

EL GOVERN DE RAJOY ES COMPROMET A INVERTIR 6 MILIONS EN L’ESTACIÓ DE TARRAGONA

EL REGIDOR CARLES CASTILLO CONFESSA EL CABREIG DE TARRAGONA AMB ADIF I EL MINISTERI DE FOMENT

BALLESTEROS ESTÀ “EMPRENYAT” AMB EL MINISTERI DE FOMENT A CAUSA DE L’OBLIT DEL TERCER FIL

CASTILLO ESTÀ INDIGNAT PEL SILENCI DEL MINISTERI PEL TERCER FIL

ALCOVER INAUGURA EL FARAÒNIC 'CONVENT DE LES ARTS'

LA MINISTRA DE FOMENT I EL PRESIDENT MAS ASSISTIRAN AL 'PART' DE 'CHEMMED TARRAGONA"

TARRAGONA I REUS ES CONECTARAN AMB 55 TRENS DIARIS A PARTIR DEL 20 DE MARÇ