REDACCIÓ12 Juny, 2023
La Policia Nacional, amb col·laboració de l’FBI, han desplegat a primera hora d’aquest matí un dispositiu a la zona del Port de Tarragona, més concretament, a la Marina Port Tàrraco. La investigació, que està sota secret de sumari, està coordinada per un jutjat nord-americà. 
VÍDEO
PUBLICITAT
REDACCIÓ10 Juny, 2022
Un iot s’ha enfonsat aquest matí al Port de Tarragona, concretament, a la Marina Port Tarraco. La causa de l’incident ha estat una col·lisió per part del vaixell Punta Mayor, propietat de Salvament Marítim. Al voltant de les 8h, el Punta Mayor estava duent a terme una maniobra al costat del veler amarrat. De sobte, els motors han fallat i per la inèrcia s’ha donat el xoc, el qual ha provocat una via d’aigua i el posterior enfonsament de l’Eleonora E. Des de larepublicacheca.cat hem aconseguit un vídeo on s’observa el moment exacte de l’impacte.
VÍDEO
REDACCIÓ10 Juny, 2022
Un iot s’ha enfonsat aquest matí al Port de Tarragona, concretament, a la Marina Port Tarraco. La causa de l’incident ha estat una col·lisió per part del vaixell Punta Mayor, propietat de Salvament Marítim. Al voltant de les 8h, el Punta Mayor estava duent a terme una maniobra al costat del veler amarrat. De sobte, els motors han fallat i per la inèrcia s’ha donat el xoc, el qual ha provocat una via d’aigua i el posterior enfonsament de l’Eleonora E.
Actualment, els serveis del Port han col·locat elements de protecció per evitar la propagació de combustibles a causa del cop. Fonts de l’Autoritat Portuària apunten que l’embarcació no es podrà reflotar fins d’aquí a uns dies, possiblement fins dilluns. Arran de l’accident s’han mobilitzat unitats dels bombers del parc químic i de la Generalitat, Policia Portuària, Mossos d’Esquadra, Guàrdia Civil, amarradors i boters.
VÍDEOS
REDACCIÓ10 Juliol, 2020
Tragèdia a la Marina Port Tàrraco. Agents de la Guàrdia Civil han accedit al iot Prince Abdulaziz, que fa setmanes que es troba amarrat a les aigues tarragonines, després d’haver rebut l’avís de la mort d’un dels tripulants de l’embarcació de la família reial saudita.
Segons ha avançat el DT, es tracta d’un home de 57 anys, d’origen grec que ha mort per causes que encara es desconeixen i que s’esclariran després de conèixer els resultats de l’autòpsia.
Bombers de la Generalitat i el Sistema d’Emergències Mèdiques han rebut un avís a les 8.32 hores per realitzar una assistència sanitària. Un jutge s’ha desplaçat fins al local per confirmar l’òbit i ordenar l’aixecament del cadàver.
REDACCIÓ9 Gener, 2020
La Marina Port Tàrraco acollirà aquest divendres 10 de gener el Veler Escola rus Shtandart, que es podrà visitar de les dotze del migdia fins a les set de la tarda a la marina tarragonina. Es tracta d’una rèplica del buc fet construir pel tsar Pere el Gran, que va participar en accions militars a la guerra del Nord.
Aquesta nau escola rus té 34,5 metres d’eslora i el seu pal més alt arriba a 33 metres. Els ciutadans de Tarragona podran endinsar-se, durant unes hores, en una atmosfera històrica plena de curiositats entre els tripulants i voluntaris d’aquest espectacular veler-escola.
Shtandart és el nom que va originalment rebre el primer vaixell de la flota del Bàltic, construït l’any 1703, el seu primer capità va ser el mateix tsar Pere I, del qual s’explica que va treballar en la seva construcció d’incògnit durant un any sencer. Després de prendre part en accions militars durant la gran Guerra del Nord, l’any 1719 va ser donat de baixa.
El 1994 un grup d’entusiastes i després de molts anys d’investigació van començar a Sant Petersburg a treballar en la seva reconstrucció, amb tècniques molt antigues de construcció naval junt amb les últimes tecnologies del moment. L’actual Shtandart compta amb propulsió mixta a vela i a motor. El decoren també canons de decoració que si bé poden disparar càrregues de pólvora, en cap cas disparen projectils.
REDACCIÓ3 Octubre, 2015L’organització confia en convertir aquesta regata en un clàssic al Port de Tarragona i consolidar-la com un esdeveniment esportiu ara únic a Europa.
Un centenar de remers de “skiff” – una mena de cayac de competició d’una sola persona – competiran aquest cap de setmana a Tarragona en una regata de 400 metres única a Europa, informa l’organització.
La regata se celebrarà, durant el dia d’avui, a les aigües de la Marina Port Tarraco, una dàrsena interior del port de Tarragona i consistirà en un esprint eliminatori en regates d’un contra un.
Està previst que participi en aquestes proves un 80% de la selecció espanyola, ara en pretemporada.
Entre les 11:00 i les 18:00 hores d’avui es disputarà la fase eliminatòria, i les semifinals i la final, diumenge, a les categories de masculí i femení, absolut i màster.
El delegat de la secció de Rem del Club Nàutic, Josep Torrell, ha explicat que “la falta d’un camp estàndard de 2.000 per fer una regata clàssica ens va fer buscar una alternativa”.
REDACCIÓ14 Abril, 2014
Cap els volts de dos quarts de dotze del migdia, la policia judicial de la Guàrdia Civil s’han desplaçat fins a les escales reials del Moll de Costa del Port de Tarragona un cop alertada de l’aparició d’un cadàver que flotava en les aigües de la Marina Port Tàrraco.
Es tracta d’una senyora, d’entre 65 i 80 anys. Una patrulla de salvament marítim ha intervingut per recollir el cos sense vida de l’anciana.
De moment, i després que el forense hagi decret l’aixecament del cadàver, s’ha declarat secret de sumari i la Guàrdia Civil és la policia encarregada d’investigar les causes que han pogut originar la mort de la septuagenària.
Foto: DJ
REDACCIÓ21 Març, 2014
El projecte empresarial que el grup Rosell estima instal·lar a la Marina Port Tàrraco, aquest estiu, ja té nom: Tarragona City Outleting .
Es tracta, tal i com ja va avançar La República Checa TV, d’establir a la Marina, un conjunt de 35 botigues de roba de prestigioses marques, però a preus assequibles.
El grup, dirigit pel tarragoní Iñigo Rosell, pretén implementar a la Marina una mena de ciutat de l’outlet, semblant a l’existent a Roca del Vallès.
El projecte està pensat per ocupar uns 5.500 metres quadrats i està previst dur a terme modificacions i millores a l’entorn d’una de les zones més emblemàtiques – i més desaprofitada – de la ciutat, adaptant els accessos, l’aparcament i el model paisatgístic.
El projecte es troba encara en fase embrionària, però els responsables de l’empresa Rosell ja van tenir contactes amb un important nombre de representants polítics i comercials de la ciutat.
Recentment, el delegat del Govern, Joaquim Nin i el president de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu, van tenir l’oportunitat de conèixer, durant una trobada amb Iñigo Rosell, els detalls de la futura ciutat outlet de Tarragona.
El grup té també l’objectiu d’expandir-se al Principal d’Andorra, més concretament a les Galeries Plaza, amb el projecte d’outlet.
DM/RC
REDACCIÓ12 Març, 2014
El president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet, malgrat no disposar d’informació “solvent i detallada” sobre el projecte empresarial que el Grup Rosell pretén implementar al Port Marina Tarraco, considera que “tot el que sigui “fer inversions, genera progrés, treball i qualitat de vida” no pot tenir oposició.
No obstant, Josep Poblet ha remarcat que desconeix els termes i el model de l’outlet que es vol construir a la zona marítima de la ciutat.
“Tot el que es belluga en la bona direcció és positiu”, ha subratllat el president de l’ens supramunicipal, defensant que el projecte empresarial concordi amb la legislació en vigor i reuneixi el consens necessari de la ciutat.
Per manca d’informació exhaustiva i aprofundida, Poblet s’excusa a fer valoracions positives o negatives sobre les pretensions de l’empresari Iñígo Rosell.
“Tots els projectes són positius si les autoritats i la ciutat els volen”, ha sentenciat.
REDACCIÓ8 Març, 2014
La Pimec considera que Tarragona no desitja el projecte d’outlet que el grup Rosell pretén instal·lar al Port Marina Tarraco al proper estiu.
Després de fer les consultes i les diligències oportunes davant els organismes pertinent, la Patronal de la Petita i Mitjana Empresa va concloure que el projecte molt semblant a de la Roca Village (Barcelona), no compta amb el consens ni la conformitat dels sectors implicats.
La Pimec va més enllà explicar que no li consta que hi hagi cap tramitació administrativa que faci suposar que el projecte esdevindrà una realitat.
Segons el responsable del sector del Comerç de la Pimec, els mitjans de comunicació han fet ressò d’una idea empresarial.Les reaccions del teixit empresarial tarragoní són una mena de sondeig pels impulsors.
La Pimec es reserva la possibilitat de valorar el projecte un cop conegui més detalls i després que s’hagin realitzat les trobades informatives amb els diferents autoritats amb competència en la matèria de llicències i comerç i amb els representants dels comerciants i empresaris de la ciutat.
