REDACCIÓ17 Juny, 2020
El Port de Tarragona ha acabat la primera fase dels treballs d’ampliació del moll de Balears, destinat a l’activitat de creuers. Els treballs han durat un mes i han consistit en un dragatge per tal de condicionar el fons marí de manera uniforme. En aquesta primera fase també s’ha muntat la barrera anti terbolesa a l’aigua, s’ha retirat part de l’escullera on anirà el nou dic i s’ha traslladat un dic flotant al moll de Catalunya.
La segona fase de l’obra, que començarà aviat, consistirà a col·locar el material de l’escullera des de dues embarcacions gànguil. En concret, dipositaran al fons marí 1.232.000 tones de pedra que arribaran, per via marítima, procedents de la pedrera de Vallcarca.
Les obres del moll tenen un pressupost de més de 27 milions. Van començar oficialment el 17 d’abril amb la signatura de l’acta de replantejament i tenen un termini d’execució de catorze mesos, amb la qual cosa els treballs quedaran enllestits a mitjan 2021 i permetrà ampliar l’espai del dic de Llevant que es destina a l’atracament de creuers fins a les quatre hectàrees.
L’espai oferirà una línia d’atracada total de 700 metres, amb la particularitat que en un tram de 240 metres els vaixells podran atracar en ambdós costats. Això permetrà doblar el nombre de creuers que poden atracar al port de forma simultània. A més, l’actuació permetrà al port tarragoní acollir els creuers més grans del món.
El Port de Tarragona ha transportat entre gener i abril més de 107.000 caps de bestiar, un 65% més que en el mateix període de 2019. En concret, s’han mogut 13.000 moviments de caps de bestiar boví i 94.000 d’ovins. L’increment en el tràfic de bestiar viu s’atribueix a l’obertura de tres nous mercats a Jordània, l’Aràbia Saudita i el Marroc.
