27. Abril 2024

Arxius de Avant | Diari La República Checa

REDACCIÓ5 Desembre, 2022
regionals-renfe.jpeg

El diputat tortosí d’En Comú Podem, Jordi Jordan, ha aconseguit un acord amb el Govern de la Generalitat per recuperar el servei ferroviari Avant, que uneix Tortosa amb Barcelona. D’aquesta manera, es millorarà la connexió via transport públic entre les Terres de l’Ebre i l’àrea metropolitana barcelonina. El pacte s’ha emmarcat en les negociacions dels pressupostos i ho haurà d’assumir l’executiu de Pedro Sánchez en coordinació amb el de Pere Aragonès.

Quan a altres temes de mobilitat, Jordi Jordan també vol destacar un acord per iniciar a dissenyar un servei d’alta velocitat catalana, tal com han proposat també diversos agents socials i econòmics del país. Aquesta alta velocitat catalana, serviria per a connectar internament el país, aprofitant les infraestructures existents, però amb trens propis de Catalunya, els quals comptarien amb les línies Lleida-Figueres i Tortosa-Tarragona, entre d’altres. Així doncs, l’acord preveu un primer estudi de 200.000 euros per començar a avançar en aquesta línia.

En aquest sentit, Jordi Jordan ha recordat que l’any passat ja va aconseguir en l’acord de pressupostos de 2022 la realització d’un primer estudi per al tren-tramvia de l’Ebre, que connectaria Alcanar-La Ràpita-Amposta-L’Aldea– Campredó- Polígons Catalunya Sud-Baix Ebre-Tortosa i Roquetes, el qual fa pocs dies s’ha licitat.

PUBLICITAT




REDACCIÓ13 Febrer, 2021

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha anunciado cuales serán los servicios mínimos que tendrán que cubrir las huelgas en Renfe del próximo martes, así como del 2, 3, 9 y 10 de marzo. Los trenes de Media Distancia y Avant conservarán un 65% de sus servicios habituales, mientras que los de Alta Velocidad y Larga Distancia mantendrán un 72% de su normalidad. Respecto a Mercancías, es el tipo de servicio que más notará las huelgas convocadas por el sindicato SEMAF, quedándose con tan solo el 25% de sus acciones habituales.

Para los viajeros de Ave/Larga Distancia y Media Distancia cuyo tren esté afectado por los servicios mínimos y, por lo tanto, no esté incluido en la relación que se recoge en la resolución, Renfe ha establecido las siguientes medidas de postventa: un viaje alternativo con el horario más aproximado al adquirido y la anulación o cambio de fecha sin coste alguno.

Todavía falta por saber en qué estado quedarán los trenes regionales y ‘Rodalies’. El anuncio de sus servicios mínimos debe hacerlos la Generalitat de Cataluña a través del Departament de Treball, Afers Socials i Famílies.

PUBLICITAT


REDACCIÓ18 Juny, 2020

Castel demana que s’adaptin els abonaments

ERC ha presentat una moció a la Comissió de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del Senat, per sol·licitar al govern de l’Estat que flexibilitzi els abonaments per a les persones que utilitzen l’AVANT de manera freqüent, argumentant que el teletreball provocarà canvis en la mobilitat dels viatgers.

La moció registrada per la senadora tarragonina Laura Castel i la lleidatana Sara Bailac assenyala que els abonaments existents “s’hauran d’adaptar al nou escenari de major implantació de les fórmules de teletreball flexibilitzant i augmentant-ne els períodes de validesa”.

Segons Castel, “serà beneficiosa per les persones que fins ara utilitzaven el tren de manera habitual entre Tarragona i Barcelona” i apunta que “pot ser un incentiu perquè cada cop siguin més les persones que trobin en el tren una alternativa al vehicle privat, sobretot entre els milers de ciutadans i ciutadanes que es desplacen diàriament entre Tarragona i Barcelona”.

 


REDACCIÓ1 Gener, 2019
avant_2.jpeg

Renfe introduirà aquest 2019 un nou abonament per als serveis Avant. La Targeta Plus 10-45 permetrà fer 10 viatges en 45 dies en un trajecte dels trens Avant de Catalunya amb un estalvi del 35% respecte a la tarifa base.

El nou títol afavorirà especialment els clients que viatgen de forma recurrent amb el tren i que fins ara utilitzaven les tarifes d’anada/tornada.

L’abonament se sumarà als ja existents per a aquests serveis, que són un títol d’entre 30 i 50 viatges amb validesa per a 30 dies i amb descomptes d’entre el 52% i el 60%, o l’abonament Targeta Plus 10, que permet fer 10 viatges en 8 dies amb un estalvi del 56%.

El nou abonament 10-45 costarà 120,3 euros per al trajecte Barcelona-Tarragona; 204,8 euros per al Barcelona-Lleida Pirineus; 97,50 per al Tarragona-Lleida Pirineus; 113,1 euros per al Barcelona-Girona; 145,6 per al Barcelona-Figueres Vilafant i 48,1 per al Figueres-Girona.