REDACCIÓEl Port de Tarragona, durant el passat mes d’octubre, ha mogut més de 3,5 milions de tones, un 11% més que l’octubre de l’any passat. Aquestes xifres fan que sigui el millor mes en volum de tràfic de la darrera dècada.
En temes percentuals, els tràfics que més han incrementat durant aquest darrer mes d’octubre han estat el cru (5,9%), els productes químics (2,2%), els vehicles (10,4%), i altres productes sòlids com la sal comuna, potasses, i adobs entre altres (46,3%).
Segons xifres facilitades pel Port, el bon comportament d’aquest mes d’octubre fa que en l’acumulat de l’any 2016 des de gener a octubre, la instal·lació portuària hagi manipulat 25,7 milions de tones, un 7,8% menys que en el mateix període de l’any anterior.
Malgrat l’increment experimentat durant el passat mes d’octubre, les xifres dels primers deu mesos de l’any estan per sota de l’any passat. El port argumenta que aquest descens acumulat en el tràfic està motivat, principalment, pel descens continuat del moviment del carbó en el conjunt de l’exercici; la parada tècnica de Repsol, i també per la variació en el tràfic de derivats d’hidrocarburs.
Amb tot, els productes siderometal·lúrgics, la sal comuna, els material de construcció, i els productes agroalimentaris – en especials cereals i farines-, així com els vehicles continuen la tendència de creixement. 
En els deu primers mesos de l’any també registren un bon resultats els contenidors d’exportació, que s’incrementen en un 1,4%. Els principals països de destinació de contenidors procedents de Tarragona són Guinea Equatorial, Israel, Nigèria i Ghana.
Els productes energètics representen el 65% del total de volum de mercaderies que mou el Port de Tarragona. Fins el mes d’octubre, la instal·lació portuària ha manipulat 17,3 milions de tones d’aquests productes: petroli cru amb 7 milions de tones; altres productes petrolífers amb 2,7 milions de tones; fuel-oil amb 2,5 milions de tones, gasos energètics del petroli amb 1,1 milions de tones; gas-oil, benzina, i biocombustibles. Aquests moviments confirmen que el Port de Tarragona s’ha consolidat com un “hub” de productes refinats.
