REDACCIÓAquests tècnics són els que supervisen els equips que permeten comunicar amb les aeronaus i les guien durant el vol i l’aterratge.
UGT ha denunciat que la torre control de l’Aeroport de Reus va funcionar ahir sense tècnic de manteniment de navegació aèria a causa de les retallades de la plantilla.
El sindicat exposa que, en cas de vaga, aquest personal sempre forma part dels serveis mínims decretats pel Ministeri de Foment, el que subratlla la rellevància que té. No obstant això, segons la UGT, no formaran part amb els nous equips que entraran en servei.
A Reus, s’ha instal·lat un nou radiofaro omnidireccional (VOR, acrònim en anglès), que guia a les aeronaus en vol, perquè no surtin de la ruta que tenen assignada i no es puguin perdre ni xocar entre elles.
Quant aquest nou equip estigui verificat i operatiu, el VOR actual es desmuntarà. No obstant això, per operar el nou equip es necessita un curs de formació de tres mòduls, un d’un dia, un altre de tres dies i l’últim d’onze.
La manca de plantilla fa que els gestors aeroportuaris no puguin donar tota aquesta formació als tècnics de Reus sense deixar els equips en servei desatesos de manera gairebé permanent durant diversos dies.
Per aquest motiu, denuncia el sindicat, han optat per impartir la formació completa a dos dels sis tècnics en plantilla. Els altres quatre, cursaran els dos mòduls més curts, però no faran el d’11 dies
REDACCIÓ
