Les Escoles de Vidal i Barraquer i el Complex Educatiu han realitzat aquest matí una Pedalada reivindicativa amb l’objectiu de forçar a les institucions a construir un carril bici que connecti els dos instituts amb el centre de la ciutat.
Sota el lema “Del Vidal a la Laboral, per un carril bici i peatonal” centenars d’alumnes han realitzat el recorregut d’uns 4 km que connecta els dos centres educatius. I és que diàriament es desplacen fins al Complex Educatiu més de 2500 persones, el que suposa l’1,4% dels desplaçaments motoritzats que es generen a Tarragona.
El problema radica en què no hi ha altra forma de desplaçar-se fins al Complex Educatiu que no sigui amb vehicle privat, ja que el transport públic només consta de dues parades a Tarragona, amb un cost econòmic superior als 250 euros anuals. Més difícil –i perillós– és encara fer-ho a peu o a bicicleta, ja que no hi ha cap camí ni via adaptada als vianants i ciclistes, i aquests han d’anar pel voral de la carretera.
D’aquesta manera, amb una Pedalada, els dos centres educatius volen pressionar la construcció d’un carril bici que connecti el Complex Educatiu amb el Vidal i Barraquer i el centre de la ciutat, per donar salut, seguretat i esport a Tarragona.
M.M.
Endesa posa en marxa una nova edició del taller itinerant PlayEnergy, que busca conscienciar als joves del valor de l’electricitat. Ja l’any passat, el taller va arribar a més de 50 escoles de tota Catalunya, i enguany, seran cinc les escoles del Tarragonès que hi participaran, dos tarragonines, una de Torredembarra i una de Constantí.
En aquest taller, un educador de la companyia es desplaça fins el centre educatiu en una furgoneta carregada de petits expriments preparats pels alumnes. L’objectiu d’aquests tallers és que els estudiants experimentin les diferents maneres que hi ha de produir energia, sent ells, així, testimonis del procés de generació que proporciona, com a resultat, l’electricitat. La finalitat de l’activitat és que prenguin consciència de la necessitat de fer un ús racional i eficient de l’energia i per això el taller incorpora també la maqueta d’una casa on els estudiants han de marcar els diferents electrodomèstics i distingir la despesa energètica de cadascun d’ells.
A més, tots els centres participants en el talleer tenen l’opció de presentar-se al concurs PlayEnergy, on els estudiants han de presentar un projecte de ciutat intel·ligent aplicant els conceptes apresos en el taller. Cal destacar que l’any passat, l’escola Antina de Torredembarra va guanyar el segon premi –d’un concurs estatal– amb el seu projecte “Torreneergy”, que representava sobre una maqueta i de manera real una sèrie de propostes per fer que el municipi de Torredembarra fos més sostenible. L’escola va rebre un premi valorat en 5.000 euros.
M.M.
El batlle ha detallat que un dels punts conflictius és la rotonda d’accés a l’AP-7 a Torredembarra “que ocasiona cues i és un problema recurrent”, mentre Foment “no té cap interès en resoldre-ho”, ha denunciat. En aquest sentit, Rovira ha pronosticat un altre estiu de col·lapses, principalment en aquells caps de setmana amb més afluència de turistes.
El batlle torrenc ha explicat que els alcaldes del Pacte de Berà, on hi estan representats els municipis del Tarragonès i el Baix Penedès més afectats per l’N-340, continuen treballant per exigir solucions i per impulsar noves accions reivindicatives. “També seguim parlant amb l’administració perquè, encara que ens menystinguin, és la nostra obligació”, ha afegit.