REDACCIÓ6 Desembre, 2020
La crisis del coronavirus vuelve a evidenciar tendencias que antes eran moderadas o hasta impensables. En este caso, tras el confinamiento de marzo la demanda de vehículos unipersonales y sostenibles en España ha aumentado un 144%; esto incluye principalmente las bicicletas y los patinetes. Así lo anuncia un estudio de Clasf.es. Los motivos de este incremento son el bajo coste económico de estos productos, la remota probabilidad de sufrir un contagio del virus mientras se usan, y por último la sostenibilidad que acarrean en comparación a otros transportes.
En resumen y cómo podría asegurar cualquier economista, los ciudadanos se preocupan por estos aspectos e intentan cubrirlos con productos asequibles. Si concretamos, las bicicletas eléctricas han supuesto un aumento del 231% y el 179% en el modelo de uso urbano. Así mismo, incluso las bicis plegables han ganado popularidad con un 92% más de demanda. No obstante, el gato al agua se lo llevan las bicis de montaña, que han aumentado sus ventas hasta un 277% más en 2020.
Si nos fijamos en los patinetes, el modelo tradicional es el que más interés ha generado, en concreto un 130% más. Por otro lado, han sufrido una bajada de precios del 19%, probablemente a causa de la popularidad de los eléctricos, que han aumentado el interés de los consumidores un 38%, a la vez que sus precios, con una subida del 18% debido seguramente a la alta demanda.
Falta hablar de uno de los transportes más ‘desapercibidos’ en España, el coche eléctrico, que ha despertado un interés moderado en la población (18%). Estos vehículos solamente representaban un 0’18% del total de coches del país, siendo 46.301 de 25 millones. El dato positivo es que en los meses de julio y agosto se vendieron 34.738 de estos vehículos. En 2020 se han registrado un total de 91.622 coches eléctricos, evidenciando que año tras año los españoles se preocupan más por la sostenibilidad.
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La CUP es mostra crítica en relació amb les actuacions protagonitzades pel govern de Pau Ricomà perquè considera que són “totalment insuficients” i en alguns casos “temeràries”. Els cupaires proposen endreçar el panorama d’empreses públiques municipals de Tarragona. Aposten per la futura fusió de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) i Aparcaments (AMT), culminant en la nova Empresa Municipal de Mobilitat Sostenible (EMMS).
er últim, amb relació a la polèmica sobre les empreses que lloguen patinets elèctrics, els cupaires lamenten que «s’hagi fet tot de pressa i corrents, sense tenir una ordenança específica i sense que prèviament s’hagi adequat la ciutat», i que es permeti que la mobilitat sostenible sigui una font de lucre per aquestes empreses en lloc d’una aposta estratègica a la ciutat.
