26. Abril 2024

Arxius de David Pérez | Diari La República Checa

REDACCIÓ24 Novembre, 2020
marc_avioneta-1280x762.jpg

El malson per a la família de David García, el mosso de 35 anys que viatjava en l’avioneta sinistrada el passat dia 3 quan feia el trajecte d’Eivissa a Reus, ja s’ha acabat. El dolor continua, però d’una altra manera: la s’ha rescat el cos que es trobava dins l’aeronau a 113 metre de profunditat.

Els efectius de rescat es van desplegar a la zona el 13 de novembre i, després de diversos intents fallits, aquest dimarts han incorporat als treballs un robot submarí – ROV Comanche – especialitzat en rescats d’alta complexitat. L’estri, arribat expressament des de Galícia, s’ha acoblat a la patrullera Clara Campoamor de Salvament Marítim i ha permès culminar amb èxit la complexa operació.

En l’operatiu de rescat del cos i de l’aparell també han intervingut submarinistes del Grup Especial d’Activitats Subaquàtiques (GEAS) de la Guàrdia Civil, a més de la patrullera Riu Francolí i efectius de la policia judicial.

Vehicle funerari que traslladava el cos de David

Cap a les deu de la nit la patrullera ha desembarcat el cos de la víctima a la marina de Sant Carles de la Ràpita, enmig d’un ampli desplegament de la Guàrdia Civil. La jutgessa del jutjat d’instrucció número 1 d’Amposta i la metge forense han fet l’aixecament del cadàver. Una furgoneta funerària s’ha endut les restes mortals, mentre els submarinistes recollien els estris d’immersió.

D’altra banda, la patrullera de Salvament Marítim ha remolcat les restes de l’avioneta accidentada a alta mar i està previst que les traslladi a terra ferma en les properes hores. Possiblement, l’aparell es desembarcarà al moll d’Andalusia del port de Tarragona a primera hora d’aquest dimecres.

Un rescat difícil

Agents del GEAS de la Guàrdia Civil

El radar va perdre el rastre de l’avioneta, un Piper Seneca amb matrícula EC-HCA, el 3 de novembre a les 18:55 hores, a unes 30 milles nàutiques del delta de l’Ebre, quan volava d’Eivissa a Reus.

L’11 de novembre uns pescadors van trobar en aigües de Castelló el cos d’un dels dos ocupants, Marc Francesch, un conegut empresari del sector del càmping a la Costa Daurada i president de JxCat a Torredembarra.

Posteriorment, l’armada espanyola va aconseguir enregistrar imatges de l’avioneta i va confirmar que l’altre ocupant, David Garcia, es trobava dins l’aparell submergit al fons marí. Garcia era mosso d’esquadra i estava destinat a la comissaria de Cambrils.

El 13 de novembre la Guàrdia Civil va anunciar l’inici del dispositiu de rescat, amb base al port de Sant Carles de la Ràpita. Els responsables de l’institut armat van avançar que s’estudiaria l’opció d’accedir al punt amb submarinistes o amb robots.

L’aparell es trobava sobre un fons marí arenós i sense dificultats afegides, però el gran handicap de l’actuació ha estat la gran profunditat a la qual han hagut de treballar els submarinistes.

Guàrdia Civil recollint el material utilitzat

A més, el mal temps va obligar a interrompre el dispositiu divendres passat. Finalment, els treballs s’han pogut reprendre amb la participació del buc de Salvament Marítim i del robot submarí ROV Comanche, que està equipat amb sònars, càmeres d’alta definició i braços manipuladors.

Les diligències estan tutelades pel jutjat d’instrucció número 1 d’Amposta, que és el competent atesa la zona on es van trobar les restes de l’aparell. La Comissió d’Investigació d’Accidents i Incidents d’Aviació Civil serà l’encarregada de determinar les causes tècniques del sinistre.

 
PUBLICITAT


 


REDACCIÓ21 Novembre, 2020
marc_avioneta-1280x762.jpg

Les dues víctimes de l’avioneta sinistrada

El rescat del mosso d’Esquadra que es troba en l’interior de l’avioneta accidentada quan tornava d’Eivissa s’està complicant. El Grup Especial d’Activitats Subaquàtiques de la Guàrdia Civil està intentant accedir a l’aeronau – que es troba a 113 metres de profunditat – des de fa una setmana i està trobant serioses dificultats.

El cos de David García, de 35 anys, es troba a l’interior de l’avioneta estavellada el passat dia 3. En roda de premsa, els màxims responsables de la Guàrdia Civil advertien que les tasques de rescat serien complicades, ja que és molt difícil accedir a tanta profunditat.

El tinent-coronel, Jordi Verger, deia als periodistes que els agents farien els impossibles per recuperar el cadàver del mosso, però, recordava que no podia assegurar l’èxit de l’operació. Per més voluntat humana que hi hagi, els mitjans tècnics són els que són. L’avioneta Pipa Seneca es troba sencera a 30 milles nàutiques del Delta. Però al fons del mar la pressió és brutal i dificulta seriosament la tasca dels especialistes.

El responsable de l’operació de rescat

S’està estudiant la millor opció per extreure el cos de la cabina. Hi ha possibilitat que els submarinistes baixin fins al lloc on està l’aeronau o si s’utilitza uns ‘globus’ perquè l’aparell floti. Fins ara, els agents han assolit els 80 metres, però l’objectiu són els 113. Els corrents marins dificulten les tasques de rascat. Els agents necessiten treballar amb descompressió i temps perquè es tracta d’una operació complexa i laboriosa.

Els especialistes continuaran el rescat la setmana que ve, estudiaran les opcions possibles i prendran les decisions necessàries per recuperar el cadàver del cambrilenc David Pérez. L’esforç és increïble, però la Guàrdia Civil està capficada en l’èxit de la missió, però també preocupa la seguretat dels submarinistes.

Jordi Verger, tinent-coronel de la Guàrdia Civil a Tarragona

PUBLICITAT