Arxius de Castelló | Diari La República Checa

REDACCIÓ24 Novembre, 2020
Furt.jpg

Dues dones i un home han estat detinguts per la Guàrdia Civil a Vinaròs per presumptes furts que es van repetir a diversos territoris d’Espanya. Ja han passat al Jutjat d’Instrucció núm. 3 de Vinaròs. El seu modus operandi consistia a agafar els bolsos de senyores grans a la sortida de supermercats.

Les investigacions van començar el passat 6 d’octubre, quan agents de la benemèrita van rebre una denúncia d’una senyora gran a la qual van enganyar per a realitzar el furt. Durant els següents dies es van succeir més sostraccions del mateix estil. Finalment, els agents van poder interceptar als presumptes culpables el passat dimecres, quan una altra senyora va informar que li acabaven de robar amb la mateixa forma d’actuació.

Després de registrar el vehicle dels presumptes lladres, els policies van trobar diversos objectes de les víctimes dels furts. Segons la Guàrdia Civil, els tres detinguts estarien implicats en 9 delictes de furt a les localitats de Vinaròs, Alcalà de Xivert, Borriana, Mollerussa, El Vendrell, Màlaga, Madrid i Mejorada del Campo.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Juny, 2020
via_corredor.jpg

L’anunci ha estat publicat aquest dilluns al BOE. El Ministeri de Foment ha aprovat l’Estudi Informatiu per implantar l’ample de via internacional en el tram ferroviari entre Castelló i Tarragona del corredor mediterrani.

L’adaptació a l’ample internacional afectarà els subtrams entre Castelló i Vandellòs, que té en servei una doble via d’ample ibèric electrificada, i la nova variant entre Vandellòs i Tarragona, inaugurada el passat 13 de gener, també amb doble via en ample ibèric, que enllaça amb la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona-frontera francesa, mitjançant el canviador d’ample de la Boella.

Es preveu adaptar les instal·lacions i elements de la línia que facin falta per poder explotar correctament la longitud del tren estàndard interoperable – de 750 metres

A banda d’aquesta adaptació a l’amplada internacional – que afectarà tant les vies generals com les que així ho requereixin per raons de circulació – apartadors –, l’Estudi Informatiu que aquest dilluns s’aprova també preveu adaptar les instal·lacions i elements de la línia que facin falta per poder explotar correctament la longitud del tren estàndard interoperable – de 750 metres –, garantint l’adequada prestació, capacitat, estabilitat i fiabilitat dels trànsits de passatgers i mercaderies.

En l’àmbit global del corredor mediterrani, aquestes actuacions de modificació abastaran el recorregut entre Múrcia/Escombreras i Castellbisbal (Baix Llobregat). Segons el govern espanyol, el corredor és una peça “clau” en la connexió amb europea connectant Andalusia, Múrcia, País Valencià i Catalunya amb la frontera francesa, donant servei a un àmbit que concentra “una part significativa de la població i el PIB”, amb els principals ports del Mediterrani i destacats centres industrials.

PUBLICITAT




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter