04. Maig 2024

Arxius de Autobus d'hidrogen | Diari La República Checa

REDACCIÓ13 Juliol, 2022

Tarragona torna a fer una inversió important en matèria de mobilitat sostenible. Recentment, l’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha aprovat l’adjudicació de tres autobusos d’hidrogen per 555.200 euros cadascun. Aquest import, sumat al manteniment previst pels propers 14 anys, fa un total de 2.430.800 euros d’inversió, 600.000 dels quals provenen dels ajuts europeus.

La durada del subministrament serà de 9 mesos; la licitació inclou els serveis de reparació i manteniment que es faran durant tota la vida útil dels autobusos, que és d’uns 14 anys. L’empresa adjudicatària és CaetanoBus Fabricaçao de Carroçarias, SA. Els autobusos adquirits són tres unitats del model Caetano H2 Cyti Gold de 12 metres, propulsats per un motor de tracció 100% elèctric Siemens, alimentat amb energia elèctrica provinent d’una pila de combustible d’hidrogen Toyota de 60KW. Aquests vehicles entraran en servei per a substituir tres autobusos dièsel Euro III, amb una antiguitat de 18 anys.

PUBLICITAT



REDACCIÓ11 Novembre, 2021

Jordi Fortuny

L’Empresa Municipals de Transports (EMT) de Tarragona preveu començar a circular amb busos d’hidrogen durant el 2022, i tenir la flota renovada en 10 o 12 anys. Així ho ha anunciat aquest migdia el president de l’entitat, Jordi Fortuny, en una demostració de repostatge duta a terme amb l’autobús d’hidrogen que l’EMT està provant durant aquests dies. 

Aquesta renovació de la flota podria anar de la mà de Carburos Metálicos, empresa proveedora d’hidrogen amb planta a Tarragona. El seu director general, Miquel Lope, també ha estat present a l’acte d’aquest migdia, on ha afirmat que la ciutat pot liderar la mobilitat sostenible de Catalunya i fins i tot d’Espanya.

VÍDEOS



PUBLICITAT

 


REDACCIÓ10 Novembre, 2021

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) insisteix a trobar el millor model de zero emissions de cara a la renovació de la flota tarragonina. En aquest cas, l’entitat està fent ús d’un autobús d’hidrogen, el qual estarà aquests dies circulant per Tarragona de la mà de 10 conductors. Les línies que seran objecte de la prova són l’L54, L3, L11, L12 i L30.

Dos dels conductors operaran en qualitat de titulars, ja que han rebut formació directament pel personal del fabricant del vehicle (Solaris). D’altra banda, vuit ho faran en qualitat de cotitulars, atès que seguiran les instruccions i recomanacions dels conductors titulars.

PUBLICITAT