13. Maig 2024

Arxius de Àfrica Occidental | Diari La República Checa

REDACCIÓ9 Octubre, 2014

L’ésser humà perd la seva racionalitat (dignitat?) quan se sent amenaçat. Amb l’amenaça de la pèrdua del seu estil de vida, de la seva salut, de la seva família, en definitiva, del seu punt de confort, perd la seva solidaritat i es transforma en un ésser…poc humà, i ara l’amenaça es diu Ébola.

En els darrers dies hem passat de parlar de la gran epidèmia que assola tres països de l’Àfrica occidental, de les morts que en aquests països està provocant, de les grans deficiències que arrossega el sistema sanitari espanyol i de la necessitat d’ajudar als més desfavorits, (entre d’altres temes aparentment importants), a centrar-nos en mira tu si no hagués estat millor que no haguessin vingut a Espanya, a infectar-nos, els dos missioners i si no hagués estat millor invertir els diners que aquesta gent infectada ens ha costat en descobrir una cura per la malaltia. Tota una graaan demostració de la graaan qualitat de l’ésser humà.

Ah, i perquè no falti cap ingredient a aquest pastís esperpèntic, parlem, debatem i tertuliem, com a tema estrella, sobre si cal o no matar el gos d’una professional sanitària infectada i així, de pas, desviem el debat, (repeteixo, de temes aparentment importants) sobre un sistema sanitari deficient, retallat i sense recursos per a malalties rellevants i també, perquè no dir-ho, ens oblidem d’aquells africans negres, sense recursos de cap tipus, que cauen com a mosques davant una epidèmia que creix i creix sense control i que, ara si, sembla que pot començar a pertorbar al primer món…potser encara no està tot perdut i l’amenaça ens ajuda a accelerar les investigacions per trobar una cura!! Aish sort en tenim d’aquest primer món tant solidari.

Pepa PÉREZ SEMPERE
Periodista

 


REDACCIÓ8 Juliol, 2014

Basora_Port_Tarragona
Joan Basora va entregar una mètopa al capità del Gisele A

Ahir el Port de Tarragona va ser testimoni del primer viatge inaugural a la ciutat de la naviliera Arkas Gisele A. Amb aquest acte va quedar palès l’objectiu d’establir, setmanalment, el nou servei regular de contenidors anomenat West Africa que s’ofereix juntament amb Marguisaline.

Amb aquest nou servei el que es pretén es donar resposta a l’aposta que ha fet Arkas Line per tal d’estendre el seu servei a l’Àfrica Occidental que, en el seu trajecte, inclou Tarragona i València. El recorregut concret és Tarragona-ValèncaTangierAlgeciras-Dakar-Lagos (Apapa)-Bata-Malabo-Tema-Abidjan-Tarragona.

D’aquesta manera Tarragona quedarà directament connectada amb els ports d’Àfrica Occidental. Els vaixells tindran una capacitat d’entre 2.000 i 2.7000 TEUs i serán de freqüència setmanal. El que pretén Arkas és cobrir les demandes dels seus clients al sud de Catalunya.

Ahir, el director de desenvolupament corporatiu del Port de Tarragona, Joan Basora, va fer entrega d’una mètopa al capità del Gisele A, un acte al qual també hi van assistir Joan Cantarell, director de la delegació Arkas SpainJulio Roldós, responsable d’operacions Arkas SpainJosé Luis Romero responsable d’operacions de DPWorldEric Loizou, director general de Canarship; i Victor Alcaine responsable d’operacions Canarship.
DM