Arxius de TARRAGONA | Pàgina 3 de 581 | Diari La República Checa

REDACCIÓ23 Gener, 2023
0b788eb7-3349-45a7-87f2-65ae10d4f4db-1280x853.jpg

El Port de Tarragona reforçarà la coberta del Refugi 1 per tal de poder instal·lar-hi unes 600 plaques solars. Les obres tenen un cost de 235.927,51 euros i començaran aquesta setmana. Està previst que els treballs estiguin finalitzats d’aquí a uns tres mesos.

El projecte permetrà col·locar la cinquena planta fotovoltaica d’autoconsum a les instal·lacions portuàries, amb 490 panells, els quals generaran una potència de 200 kWn.

La futura instal·lació produirà el 17% de l’energia elèctrica que consumeix el Moll de Costa i s’estima una reducció anual d’emissions de 90 tCO2 i un estalvi econòmic de més de 50.000 euros. Amb aquests panells, el port assolirà una capacitat màxima de producció de 338 MWh/any, dels quals 282 seran per autoconsum.

PUBLICITAT




REDACCIÓ23 Gener, 2023
26479f9a-c69b-4801-921b-6f015d318341-1280x853.jpg

Tarragona invertirà 1,4 milions d’euros per a digitalitzar el comerç i millorar la sostenibilitat i l’eficiència energètica dels establiments. El projecte estarà liderat per l’Empresa de Mercats i rebrà 1,2 milions d’euros dels fons europeus. La implementació començarà enguany i ha d’acabar al juny de l’any que ve. La iniciativa permetrà “actualitzar” les formes de treballar per competir amb les compres en línia o altres “reptes digitals”. El pla preveu 24 actuacions repartides en tres grans eixos d’actuació.

El primer eix de millora tecnològica i transformació digital (amb una inversió de 399.663,50 euros) preveu 9 accions per millorar les infraestructures tecnològiques als mercats municipals. El segon eix d’acompanyament en la digitalització i modernització comercial, que presenta 10 actuacions per formar, assessorar i acompanyar paradistes, marxants i comerciants en el camí cap a la transformació digital (484.605,50 euros).

El darrer i tercer eix és el de la sostenibilitat i eficiència energètica (457.380,50 euros), amb 4 accions per a la millora de l’eficiència energètica del Mercat de Torreforta, programes de foment de l’economia circular i de productes de proximitat, i la instal·lació de punts d’entrega refrigerats i intel·ligents al Mercat Central. El projecte inclou una oficina tècnica d’implementació del procés global de digitalització (157.300 euros).

PUBLICITAT




REDACCIÓ23 Gener, 2023
EMT-PP-10-e1648630758838-1280x645.jpg

Ja han passat uns mesos des que els sindicats van desconvocar la vaga a l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona. En aquell moment, els representants dels treballadors van arribar a un acord amb la direcció de l’EMT, encapçalada pel primer tinent d’alcalde i president de la companyia, Jordi Fortuny. Un temps després d’aquell enrenou, CCOO i USOC tornen a denunciar “immobilisme” per part de l’empresa vers les reclamacions sindicals.

“Tot això, ha comportat un Conveni paralitzat, denunciat de fa 4 anys  i que, com és natural, està danyant i deteriorant l’execució del mateix envers  als treballadors/es”, apunten els dos sindicats en un comunicat. 

“Feta una vaga l’any passat, compromesa l’Empresa en alguns punts de  l’acord, fa la sensació de donar carpetada a l’assumpte. Silenci aclaparador davant les reiteratives sol·licituds de reunió, i no només amb el Conveni”, expressen amb preocupació. 

A manca de pocs mesos per a les eleccions municipals, tant USOC com CCOO es pregunten quin és l’objectiu de la direcció amb aquest ‘passotisme’: “provocar als treballadors/es? Incendiar els ànims, creant un ambient enrarit a l’Empresa?”. Des dels sindicats conclouen que aquest “immobilisme” pot perjudicar tant als empleats de la companyia com a altres agents de fora de la mateixa.

PUBLICITAT




REDACCIÓ23 Gener, 2023
ugt_inspeccio-1280x961.jpg

Manolo Reyes, UGT

Concentració sindical davant les instal·lacions de la Inspecció de Treball de Tarragona. UGT i Comissions Obreres s’han cansat de les promeses de l’administració i han passat a l’acció. “Es parla de recuperar les negociacions, però ja no volem més promeses, volem realitat”. Aquest és el punt de vista del secretari general de l’Administració de l’estat per part de la UGT, Manolo Reyes.

El sindicalista, en declaracions als periodistes, ha explicat que pel dia 25 de gener està convocada una jornada de vaga motivada per incompliment dels acords signats, el 2021, entre els sindicats i l’estat. Reyes es queixa de l’augment de les càrregues laborals i de la manca de personal.

Segons ha relatat, no s’han cobert les vacants dels funcionaris que es van jubilar. Diu que la solució presentada per l’administració va passar per “dos interins de forma temporal”.

El representant d’UGT recorda que la manca de personal afecta negativament les funcions de la Inspecció de Treball, ja que els expedients pateixen retards importants.

“El retard provoca òbviament que hi hagi menys inspeccions i més frau de llei a les empreses”, subratlla Manolo Reyes.

VÍDEOS

PUBLICITAT









REDACCIÓ22 Gener, 2023
FnE0BRuWIAEOwHx.jpg

Empat insípid del Nàstic de Tarragona contra la SD Logroñés en el debut d’Iñaki Alonso com a entrenador grana. El duel ha estat marcat per les imprecisions en atac i l’encert defensiu dels dos conjunts, un fet que ha condemnat l’espectacle del futbol a un trist zero a zero amb molt poques ocasions de gol.

Els primers minuts serien complicats pel Nàstic, amb una SD Logroñés que exercia una pressió molt ben treballada. Això forçava els granes a sortir amb pilotes llargues que sovint acabaven amb pèrdues. A més, les poques vegades que els d’Iñaki Alonso aconseguien jugar en curt la pilota, la manca d’encert tirava a terra qualsevol oportunitat de crear perill a camp contrari. La primera ocasió del matx arribaria amb un xut llunyà de Diego Esteban al 25′, que sortiria per damunt del travesser.

El conjunt tarragoní despertaria cap al final de la primera meitat. El primer a donar un ensurt a Jero seria Guillermo amb un intent ras desviat. La més clara del partit, però, seria per a Marc Fernández. El 22 grana se n’anava de dos defensors just abans de disparar un xut amb rosca que obligava a Jero a intervenir. Millors sensacions del Nàstic abans del descans, però encara amb taules a zero en el marcador.

Els granes sortirien de vestuaris més enèrgics, però sense la capacitat de posar en problemes a la defensa rival. L’única ocasió de perill seria per a Joan Oriol, qui ho provaria amb un xut desviat pel lateral de la xarxa. La resta de l’enfrontament seria un festival d’imprecisions. Això, sumat a la bona col·locació de les defenses, condemnaria el resultat del partit a un insípid zero a zero.

Per tant, nou empat del Nàstic de Tarragona en el debut d’Iñaki Alonso com a tècnic grana. A l’espera d’altres resultats, el conjunt tarragoní se situa onzè amb 27 punts, els mateixos que la SD Logroñés. D’aquesta forma, la ‘Iñakineta’ es troba a 4 punts del play-off, a 11 del líder i a tan sols 3 del descens. La setmana vinent, els granes visitaran el feu del CF Intercity per intentar tornar al camí de la victòria.

Alineacions

Nàstic: Manu García (P), Joan Oriol, Aarón Rey (Andy Escudero 82’), Quintanilla, Pol D., Josema. Gorostidi (Robert Simón 75’), P. Del Campo (Montalvo 63’)0, M. Fernández (M. Álvarez 75’), Montes Arce (Bonilla 82.’), Guillermo.

SD Logroñés: Jero (P), Monroy, Paredes, Sarriegi (Córdoba 60’), Emilio, Samanes (Manny 60’), Unzueta (Madrazo 85’), Diego Esteban (Ribeiro 31’), Monreal, Víctor Ruiz, Castri (Borja Martínez 60’).

Gols

Targetes

Quintanilla (92’) per part del Nàstic. Víctor Ruiz (83’) per part de la SD Logroñés.

Àrbitre

Sergiu C. Muresán Muresán (Col·legi  valencià)

Observacions

Partit corresponent a la jornada 20 del grup 2 de Primera Federació disputat al Nou Estadi Costa Daurada, Tarragona.

PUBLICITAT




REDACCIÓ20 Gener, 2023
ricomà-periodista-1280x771.jpg

L’alcalde Ricomà entrevista a periodistes

Encara que pugui provocar alguna controvèrsia en les opinions no hi ha dubte que el Periodisme és de les millors professions del món. Així és que l’alcalde de Tarragona, el republicà Pau Ricomà, en el seu desplaçament a Fitur, ha trencat tots els esquemes i creuar la barrera. Per uns instants, Pau Ricomà ha volgut experimentar fer de periodista.

Després de l’assemblea del Grup de Ciutats Patrimoni de la Humanitat, el batlle ha agafat els micròfons i ha ‘disparat’ contra els redactors que cobreixen la fira internacional de turisme (Fitur).

Ricomà ha exhibit alguns dots periodístics i desimboltura a l’hora de formular preguntes. Amb dos micròfons a la mà, l’alcalde de Tarragona intenta conèixer de primera mà l’experiència pels periodistes Josep Sunyé (Tarragona Ràdio), Àlex Riba (digital larepublicacheca) i Ricard Checa.

 VÍDEO – L’entrevista de l’alcalde als periodistes

PUBLICITAT









REDACCIÓ20 Gener, 2023
pau-ricom-a-patrimoni-humanitat-1280x960.jpg

En aquests moments s’està celebrant Novotel del Parc de les Nacions d’Ifema, a Madrid, l’assemblea general del Grup de Ciutats patrimoni de la humanitat d’Espanya (GCPHE). En aquesta reunió magna es procedirà al canvi de l’executiva i Tarragona guanya força protagonisme perquè assumirà la quarta vicepresidència.

La presidència de l’organisme recaurà en el municipi de San Cristóbal de la Laguna. Fins ara, l’alcalde de Salamanca, Carlos Garcia Carbayo, liderava el GCPHE. Així, i fins a l’any 2027, l’alcalde Luis Yerai Gutiérrez serà el màxim representant de les Ciutats Patrimoni de la Humantitat d’Espanya i l’alcalde de Tarragona, el republicà Pau Ricomà, un dels quatre vicepresidents.

Per a Tarragona, aquest fet és rellevant perquè, en formar part del comitè executiu, tindrà representació i ‘veu pròpia’ en els fòrums més prestigiosos d’aquest sector a escala nacional i internacional.

El Grup de Ciutats Patrimoni de la Humanitat d’Espanya (GCPHE) va néixer el 1993 amb la finalitat d’actuar de manera conjunta en la defensa del patrimoni històric i cultural sempre conservant la personalitat única de cada una de les ciutats.

Espanya compta amb 15 ciutats que són Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO – de fet és el tercer país del món després d’Itàlia i Xina amb més elements inscrits a la llista de patrimoni, ja sigui arquitectònic, natural o immaterial.

La declaració de patrimoni és una gran reconeixement però comporta una responsabilitat, la de protegir i conservar aquest patrimoni, per exemple mantenint nuclis històrics i no permetent que es degradin i compaginant – i a vegades no és fàcil- aquest patrimoni històric i tradicional amb les necessitats de la vida moderna.

Ampliarem informació

 
PUBLICITAT









REDACCIÓ19 Gener, 2023
506754ae-ddb0-4419-82b2-29e16309c885-1280x960.jpg

 

Tarragona es connectarà amb més de 12 ciutats del sud d’Espanya a través d’una ruta en bicicleta. Aquesta comptarà amb un recorregut ja existent, la ruta bètica, que travessa poblacions com Còrdova o Carmena. Ara, l’itinerari s’ampliarà i passarà per Castella la Manxa i Cartagena, fins a arribar a Tarragona. I és que aquesta nova aliança turística, presentada aquest matí a FITUR, recorrerà l’antiga Via Augusta, un emblema romà a la península Ibèrica que no podia deixar enrere a Tarraco. L’objectiu és que el turista pugui enllaçar un tram de la ruta amb un altre, visitant les diferents ciutats.

El projecte comptarà amb més de 400.000 euros de fons europeus, els quals serviran per executar les estratègies comunicatives i la digitalització de la iniciativa. Això inclou la creació d’una pàgina web. La presentació de la ruta ha comptat amb l’alcalde de Tarragona, que avui s’ha desplaçat a la fira turística més important d’Espanya per aquest afer.

Ricomà ha destacat la cultura, el patrimoni, la gastronomia i les tradicions tarragonines com a principals atraccions que el municipi aportarà a l’itinerari. El batlle ha remarcat el passat romà de Tarraco com a aparador de la iniciativa. Tanmateix, els detalls de la ruta no estaran enllestits fins d’aquí a uns 18 mesos. A banda, el Govern municipal del republicà compta amb el hàndicap del carril bici que ha d’unir Tarragona amb Altafulla per l’N-340, les obres del qual encara no han començat perquè s’ha de fer efectiu el conveni entre l’Ajuntament i l’Estat.

VÍDEO

PUBLICITAT




REDACCIÓ19 Gener, 2023
ricoma_rep-1280x846.jpg

L’alcalde de Tarragona s’ha desplaçat a Fitur per participar en diferents esdeveniments relacionats amb la promoció de la ciutat patrimoni de la Humanitat. Pau Ricomà instat a comentar la poca visibilitat de Tarragona a l’estand que porta la marca Costa Daurada, ha confessat que, com és obvi, li agradaria que Tarragona tingués més visibilitat.

Lluny de criticar el govern de la Generalitat o la seva estratègia turística, el batlle ha admès que, en aquesta ocasió, la marca turística Catalunya ha decidit projectar i fer una aposta clara per Barcelona.

Ricomà no ha volgut entrar en polèmiques ni posicionar-se al costat, per exemple, de Salou que es queixa de no tenir visibilitat malgrat la potència de la seva marca turística. El cap de l’executiu tarragoní ha dit que “nosaltres no deixarem de mencionar i promocionar el potencial de la nostra ciutat en totes les nostres trobades amb empreses o proveïdors”.

Aquest matí, a Fitur, l’alcalde s’ha reunit amb redactors del New Tork Times. Aquesta trobada es produeix dies després que el diari d’Arthur Sulzberger hagués inclòs Tarragona entre les 50 primeres ciutats del món que mereixen ser visitades.

VÍDEO

PUBLICITAT









REDACCIÓ19 Gener, 2023
msc-cruceros-1280x720.jpg

A partir del proper cap de setmana de maig, el Port de Tarragona es convertirà en un dels ports operatius de l’empresa MSC Cruceros. La companyia té previst fer, en 2023, 26 escales i portar a la ciutat més de 60 mil creueristes. Les escales tindran lloc des del maig fins a l’octubre.

Fernando Pacheco, director de MSC Cruceros

La notícia s’ha fet pública aquest matí a l’estand de Puertos del Estado a Fitur. El director general de MSC Cruceros, Fernando Pacheco, ha reconegut que Tarragona és, ara per ara, un punt d’interès de l’empresa, per aquest motiu, s’ha fet, a diferents nivells i per part de les administracions, “esforç, dedicació i inversió”.

En la seva opinió, MSC Cruceros a banda de necessitar vaixells, necessita un port, de la implicació de l’administració pública i d’un destí interessant i a l’hora atractiu. Però, sobretot infraestructures on es pugui operar adequadament i que els passatgers es trobin còmodes i satisfets.

Fernando Pacheco ha recordat que l’aposta de l’empresa creuerística no és només pel 2023, sinó un projecte que pretén ser consolidat a curt a llarg termini. Segons ha dit, aquesta proposta farà que Tarragona es converteixi en un port d’embarcament per a milers de turistes, un fet que contribuirà al creixement econòmic de la ciutat.

A l’acte ha comptat amb la presència de Marta Ferrero, gerent del Patronal de Turisme de la Diputació, del gerent del Patronat de Turisme de Tarragona, Víctor Franquet, la directora corporativa de Puertos del Estado, Pilar Parra i el regidor de Promoció Econòmica de Salou, Hector Máiquez i la directora comercial de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Genoveva Climent.

PUBLICITAT











RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter