Arxius de aeroport de reus | Diari La República Checa

REDACCIÓ22 Juliol, 2019
aeroportReus.jpg

El sindicat UGT pretén que l’Aeroport de Reus ampliï el seu horari per aconseguir rebre més passatgers i, conseqüentment, prestar un millor servei a tota la Costa Daurada. L’entitat considera que el fet que la infraestructura aeroportuària no obri fins a les vuit del matí li fa perdre la possibilitat de tenir molts vols, especialment nacionals, que operen a primera hora.

També han reclamat que torni a servir com a base de mercaderies, ja que han afirmat hi ha empreses de l’entorn que hi estan interessades per transportar contenidors.

Les mancances les han atribuït a una manca de voluntat política, tant des de la direcció d’Aena com dels representants i alcaldes del territori, als quals han acusat de fer “batalles de campanar”.

 


REDACCIÓ13 Maig, 2019
AEROPORT_REUS-e1557747586672-1280x760.jpg

El nombre de passatgers ha anat incrementant

L’aeroport de Reus va incrementar a l’abril un 24,2% el nombre de passatgers respecte el mateix mes de l’any anterior, fins als 54.356, segons fonts d’Aena. La gran majoria, 54.054, van ser de vols comercials, 53.207 dels quals van correspondre a viatgers amb origen o destinació internacional, un 25,4% més que l’abril del 2018. La resta, 847, eren de vols nacionals, amb un increment del 10%. Pel que fa al moviment d’aeronaus, l’aeroport de Reus el mes passat en va registrar 1.233. D’aquests, 424 van ser operacions comercials, un 45,2% més; de les quals 361 van ser vols internacionals i 63 vols nacionals, el que representa un increment del 33,2% i del 200% respecte el mateix mes de l’any passat.

Les bones dades registrades trenquen la tendència negativa dels darrers mesos. En gran mesura perquè a l’abril les principals companyies que operen a Reus van obrir les connexions per l’inici de la temporada d’estiu, coincidint amb una Setmana Santa que enguany ha estat tardana.

D’entre les aerolínies, la que mou més passatgers a Reus és Ryanair, que acabara un 85% del volum de viatgers. A l’abril la companyia irlandesa va desplaçar 46.183 persones, de 54.054 del total de passatgers de vols comercials. La van seguir Jet2, amb 3.461, i Easyjet, amb 2.343. Els principals aeroports d’origen i destinació van ser Dublin, amb 9.497 persones, Eindhoven (7.153), Brussel·les Charleroi (4.313) i Londres Standsted (4.258).

 


REDACCIÓ16 Abril, 2019
aeroportReus.jpg

AENA ha canviat la denominació de l’aeroport de Reus i l’ha declarat com a “estacional”. Segons fonts de la companyia la modificació és per “poder contractar personal temporal a l’estiu” i evitar situacions d’excessiu volum de feina dels treballadors fixes, com ha passat en algunes ocasions. Asseguren però, que la decisió no tindrà conseqüències pel que fa a l’arribada de vols en temporada baixa i que la instal·lació “està a disposició del territori” per rebre turistes tot l’any.

En canvi, la CGT ha alertat que el canvi pot afectar la plantilla actual a mitjà termini “amb algunes propostes de prejubilacions” o que alguns empleats vagin a l’atur a l’hivern.

Segons expliquen des d’Aena, la decisió “no ha de repercutir en la plantilla actual” i afirmen que es contractarà personal “en l’època que fa falta”, en referència a l’estiu. Els sindicats, de fet, havien denunciat en ocasions que el volum de treballadors era escàs per assumir l’increment de passatgers i de vols que arriben a l’aeroport de Reus en temporada alta i que això els impedia fer els descansos que els hi pertocaven. Per la companyia pública, amb la incorporació de treballadors temporals, la situació es resoldrà.


Pel què fa a la situació laboral dels treballadors actuals, el canvi en la denominació comporta algunes modificacions, que van ser aprovades per unanimitat pel comitè d’empresa, format per representants d’UGT, CCOO i la CGT. El secretari de la CGT a Reus, Miguel Moya, assegura que el representant del seu sindicat va rebre “pressions de molts treballadors” perquè hi votés a favor, però segons el seu parer la decisió generarà problemes al personal d’aquí un temps. “Que es converteixi en estacional no és cap garantia ni pel futur de la instal·lació ni pels llocs de treball”, avisa. A més, Moya adverteix de possibles prejubilacions o que alguns empleats passin a ser fixos discontinus, fet que els deixaria a l’atur a l’hivern. Per la seva banda, Aena rebutja aquesta visió.

En un comunicat, la secció sindical de la CGT a l’aeroport de Reus ha alertat que la nova denominació “pot suposar l’empitjorament de les condicions laborals de la plantilla, i posar en risc els llocs de treball i la viabilitat del propi aeroport”. Moya apunta que és la constatació que “Aena aposta per l’aeroport de Girona” i deixa el de Reus “malparat”.

 


REDACCIÓ7 Març, 2019
drone.jpg

Un dron ha obligat a tancar aquest dijous al matí l’espai aeri de l’aeroport de Reus. D’acord amb Aena, s’han hagut de limitar totes les operacions per seguretat. L’operativa s’ha mantingut aturada durant poc més d’una hora. Tot i això, no ha afectat cap vol comercial donat que la instal·lació no en tenia de programats per aquest dia.

Només s’han vist afectats alguns vols planificats de l’escola d’aviació. De fet, ha estat un pilot del Cesda que pilotava una avioneta qui ha advertit a la torre de control de la presència de l’aparell a la zona de vol de l’aeroport. Acte seguit, l’aeroport ha activat el protocol pel tancament urgent i ha emès un ‘notam’ advertint de l’incident.

Els cossos policials han rastrejat l’espai, però no han pogut localitzar la persona que conduïa el dron, considerat un objecte perillós per la seguretat en vol. L’aparell s’ha vist pels volts de les deu del matí i al cap d’una hora la circulació aèria s’ha pogut reactivar amb normalitat.

 


REDACCIÓ12 Febrer, 2019
aerport_reus.jpg

L’aeroport de Reus ha registrat un descens de passatgers durant el mes de gener respecte l’any passat. En concret, es van registrar 5.834 viatgers però suposa una disminució de l’11,8% en comparació al mateix mes de 2018.

En canvi, el nombre de moviments, 756, va augmentar un 1,5% sobretot per l’increment d’operacions xàrter, que van ser 58 durant el mes de gener, i que va ajudar a mitigar els efectes de la reducció de vols regulars a l’aeroport reusenc durant la temporada hivernal.

 


REDACCIÓ20 Desembre, 2018
cdrs.jpg

Els CDR volen provocar el caos en tota Catalunya. Pretenen paralitzar tot. Les seves prioritats són els ports, aeroports i principals vies de comunicació terrestre. A Tarragona, es planteja bloquejar l’Aeroport de Reus i el Port de Tarragona.

Aquest divendres, 21 de desembre, coincidint amb l’aniversari de les eleccions autonòmiques i el consell de ministres celebrat a Barcelona (el primer en democràcia), els comitès de defensa de la República han fet una crida social perquè s’aturi el país.

El principal, objectiu és paralitzar 12 punts estratègics de Catalunya, a partir de les 05h30 de la matinada. Els ports, els aeroports i l’AP-7 són la seva diana. L’Assemblea Nacional i altres entitats i fins i tot formacions polítiques independentistes conviden a la mobilització generalitzada.

La situació política, l’empresonament dels polítics i la celebració del consell de ministres a Barcelona – un fet que entenen com a provocador per part de l’estat – són els principals motius d’aquesta ‘grana parada’. Per evitar aldarulls i que tot es faci amb la major ‘normalitat’ possible, atenent les circumstàncies de crispació, el Ministeri d’Interior ha ordenat a la Policia Nacional i a la Guàrdia Civil que estiguin atentes i que no permetin arribar al ‘caos’. Els Mossos d’Esquadra també treballaran en aquest sentit.

Davant aquest escenari, els responsables polítics i els empresonats, demanen que totes les manifestacions siguin massives, però cíviques i pacífiques. Són conscients que la violència als carrers no contribueix a afavorir la situació poques setmanes abans del començament del judici contra l’1 d’octubre. Els dirigents polítics demanen que s’eviti la violència.

 


REDACCIÓ28 Novembre, 2018
corredor-del-mediterrani2.jpg

La Taula Estratègica de l’Aeroport de Reus ha exigit “a l’Estat” una connexió ferroviària d’alta velocitat, tal com preveia inicialment el projecte del Corredor del Mediterrani.

Aquesta exigència es recull en l’aprovació per unanimitat d’un acord proposat pel Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya.

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, ha assegurat que no es rendiran i “que la Generalitat i el territori no permetran” que falti aquesta infraestructura, a més de reclamar “que allò previst en el projecte de fa molts anys, es planifiqui com abans millor “.

La Taula Estratègica -formada per l’aeroport, diversos ajuntaments, la Generalitat i la Diputació de Tarragona-també ha analitzat avui el trànsit de passatgers el 2018 i ha xifrat en 1.020.970 els usuaris fins al mes l’octubre, un 1,53% més que en el mateix període de l’any passat.

Aquest organisme, que preveu arribar als 1.050.000 usuaris el 2019, espera tancar l’any amb un total de 1.035.000 passatgers, el que, segons Gavín, “consolida la tendència de creixement dels últims anys”.

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat ha remarcat “que han crescut molt els vols xàrters i els paquets turístics per Porta Ventura”.

Ryanair és l’aerolínia amb més presència a l’aeroport de Reus amb un quota de mercat del 36,5%, seguida d’Jet2, amb una del 22,15%, que ja ha anunciat que ampliarà la seva temporada l’any vinent amb l’inici de les seves operacions a l’abril.

 


REDACCIÓ9 Novembre, 2018

L’Aeroport de Reus, ha augmentat el nombre de passatgers durant l’any 2018. De gener a septembre el creixement ha estat del 2,23%, passant dels 909.726 passatgers del 2017, als 930.519 durant el 2018.

El president del Patronat de turisme de la Diputació de Tarragona, Martí Carnicer ha explicat que el mercat d’on han arribat més viatgers ha estat el Regne Unit, amb gairebé 600.000, un -1,89% menys durant els primers nous mesos de l’any.

Carnicer també ha valorat positivament la temporada de l’Aeroport de Reus, seguint el creixement previst i superant el milió de passatgers durant el 2018.

 

VIDEO

 


REDACCIÓ30 Abril, 2017

L’aerolínia Jet 2 ja ha estrenat la connexió Reus-Stansed, a la qual a partir d’aquest cap de setmana afegirà Birmingham.

aeroport dereusJet2.com, que és la tercera aerolínia i el primer operador entre el mercat britànic i Espanya, preveu créixer a Reus un 65% respecte a la temporada d’estiu de l’any passat, amb més de 228.000 places.

Les dues rutes se sumaran a les set que l’aerolínia ja opera amb Belfast, Edimburg, Glasgow, Manchester, Leeds, East Midlands i Newcastle.

Es arribaran als trenta vols setmanals, enfront dels 20 de la temporada passada, el que segons el parer del conseller delegat Steve Heapy demostra el seu “compromís amb Reus”.

Jet2.com, empresa subsidiària del Grup Dart PLC, vola des de 14 aeroports espanyols: Alacant, Almeria, Barcelona, ​​Gran Canària, Fuerteventura, Eivissa, Girona, Lanzarote, Màlaga, Menorca, Múrcia, Palma, Reus, i Tenerife Sud.

 


REDACCIÓ28 Abril, 2017

Un periodista del nostre digital ha pogut veure en primícia l’exhibició aèria que la població podrà gaudir demà a les 12h30 des del Balcó del Mediterrani

A les 16h15 tot estava preparat per accedir a la pista de l’aeroport de Reus. Els passatgers, 11 (periodistes i personal de Repsol), ja s’havien identificat i ‘rebut’ la formació necessària en cas d’emergència. Abans d’accedir a l’interior de l’helicòpter, els passatgers han hagut de sotmetre a un estricte control de seguretat. Un agent de la Guàrdia Civil exigent donava el vistiplau per accedir a la pista.

avionestes2avionetes_Cal recordar que estem a nivell 4 a causa de l’amenaça terrorista. Abans que l’helicòpter enlairés, el comandant visionava i controlava tots els detalls. Evitava que es pugés a bord complements que no fossin estrictament necessaris. La nau enlairava a les 16h55. Els fotògrafs i càmeres de televisió es preparen per a l’espectacle que en breus minuts oferiran les dues avionetes capitanejades per Juan Valarde i Cástor Fantoba, l’equip Bravo 3.

avionetes__Els periodistes assistirien, en directe i des del cel, a l’exhibició que la població en general podrà gaudir demà, dissabte, a partir de les 12h30 des del Balcó del Mediterrani. Mentre es gaudia de Tarragona aèria, dos monoplaces ens sorprenen, actuant, inicialment, com a avions guardaespatlles. Les càmeres i els mòbils estaven preparats per captar un espectacle que és realment màgic.

Els dos experimentats pilots han deixat a més d’un bocabadat. En més d’una ocasió s’ha sentit frases d’exclamació. I no era per a menys. avionetes2

Les imatges eren idíl·liques i les piruetes al·lucinants (ver vídeo). Han estat 32 minuts d’un viatge que és l’avantsala del que es podrà veure demà. Un aperitiu que Fantoba i Valarde oferiran als tarragonins.

Els periodistes han pogut veure les acrobàcies des del cel i amb Tarragona de fons i demà serà al revés, es podrà veure, amb els peus a terra, com els dos pilots deixaran a més d’un amb la boca oberta amb els seus monoplaces amb el segell de Repsol.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter