19. Abril 2024

Arxius de Vols | Diari La República Checa

REDACCIÓ14 Juny, 2022
foto_3496480.jpg

La companyia Air Nostrum ofereix vols des de Reus fins a Mallorca per 39 euros, en la qual és l’única ruta domèstica de l’aeroport del territori durant aquest estiu. Es tracta d’una aposta de l’aerolínia per unir les dues regions, unides en molts aspectes. En total, es preveuen unes 4.600 places per a volar entre juny i setembre. I és que cada avió té capacitat per a un centenar de passatgers. Un dels canals per comprar els tiquets es pot consultar a través d’aquest enllaç

PUBLICITAT



REDACCIÓ8 Juliol, 2021

Després d’un any pandèmic i de diferents contratemps, són molts aquells que volen ‘donar-se un respir’. Les sortides de cap de setmana estan a l’ordre del dia. Ja sigui a la platja, a la muntanya o una ‘escapada’ a una illa paradisíaca. Els tarragonins des del passat dijous disposen d’una oferta per passar un cap de setmana (llarg) a Las Palmas.

La companyia aèria Binter fa el trajecte Reus-Las Palmas als dijous i als diumenges. Van inaugurar la ruta el passat dijous.

L’aeronau la pilotava els comandants Bernardo López i Toni Fontanet. Tres hores separen Reus de Gran Canària. Els dijous el vol des de Reus sortirà a les 12.00 h i aterrarà a les 14.20 a l’arxipèlag.

Prèviament aquest vol haurà arribat des de les illes a Reus a les 11.20 h, sortint d’allí a les 7 del matí. Els vols es fan amb els models Embraer E195-12  i s’inclou un càtering, gentilesa de la companyia pels passatgers durant el trajecte. També s’hi ofereix un plàtan de Canàries.

El vol és còmode i es pot fer servir una APP de la companyia per poder accedir, des dels nostres aparells tecnològics, a tot un ventall de pel·lícules. I no haurem de patir per la bateria, ja que hi ha endolls davant els 132 seients (en classe única).

El servei a bord és agradable i professional. També és de destacar (i agrair) la salutació que es fa en llengua catalana. Binter ha arribat i vol quedar-s’hi, almenys per un parell d’anys. El fet de no haver de desplaçar-se a Barcelona per agafar el vol (evitant així tots els contratemps que això comporta) és força positiu i pràctic.

L’arribada de Binter a Reus per volar a Las Palmas està carregada d’avantatges, tant si vas de vacances com si és per un compromís laboral. També és cert que pels insulars poder viatjar directament a la capital del Baix Camp és una oportunitat, sobretot si la idea és conèixer els punts d’interès turístic de la Costa Costada i de la resta del territori tarragoní, sense necessitat de sotmetre’s a les interminables cues de l’aeroport Josep Tarradellas al Prat.

Tant a Canàries com a Tarragona, els turistes no tenen temps per a l’avorriment. Els dos indrets tenen prou atractiu turístic capaç de sorprendre els que desembarquen a Reus o a Las Palmas. La gastronomia, la platja, la muntanya, la cultura, l’enologia i l’arqueologia són aspectes que els insulars estan ‘venent’ als seus turistes. Les excursions, amb l’ajuda de guies professionals, és una opció que ningú no hauria d’escatimar. És la manera més ‘segura’ de conèixer els secrets de l’illa conquistada el segle XV i de la seva gent. Els seus carrers, les seves muntanyes, les seves platges amaguen episodis històrics apassionants. El racó més insòlit pot deixar el foraster bocabadat.

L’Arquitectura, marcadament colonial amb els seus balcons de fusta, els microclimes, el món aborigen, els paisatges d’ensomni i l’amabilitat dels locals contribueixen a superar totes les expectatives. La seva simpatia i el seu parlar dolç i un xic romàntic (una mena de barreja d’andalús, veneçolà i cubà) també ajuden a fer més ‘rica’ l’experiència insular.

Els quatre dies – el vol surt de Reus el dijous i torna el diumenge a la tarda – donen per a molt. Desplaçaments a municipis turístics com Mogán (la Venècia Canària i el seu port) o Maspalomas (el far o les seves dunes, una reserva natural especial) són obligatoris. Quan insistim en la necessitat de ‘contractar’ un guia ho fem per fugir dels ‘típics’ i conèixer així l’ànima de l’illa. Hi ha coves a Guayadeque (Cueva Bermeja) que són de visita obligada.

S’aconsella tastar el vi abocat (barreja de vi negre i dolç) i algun menjar tradicional (ropa vieja, els diferents tipus de formatge o les populars papas arrugadas). Passejar tranquil·lament pel ‘Pueblo Canario’, sense oblidar donar un cop d’ull a l’hotel Santa Catalina i al Parc Doramas.

Les excursions a peu o en cotxe serveixen per constatar la riquesa dels paisatges d’aquesta illa marcadament volcànica. Guies com Selene Álvarez i Marc Llorens són capaços d’endinsar el turista en la ‘història’ de l’illa, reconeixent figures socials i històriques emblemàtiques i mítiques de Canàries. Els dos guies es preocupen per dissipar rumors històrics i suscitar la curiositat del foraster.

Hi ha zones com Firgas, Arucas, Fataga, Artenara, Yeguas o la Playa de las Canteras que ofereixen balcons i miradors impressionants i barris antics realment autèntics. Contemplar l’arquitectura i els balcons típics canaris – exportats a diferents països del món – és també una bona teràpia.

També s’ha convertit en un motiu turístic veure com els (grans) llangardaixos prenen el sol, camuflats en les negres roques, aprofitant algun menjar cedit pels transeünts. Una estampa que s’ha convertit en una postal pels turistes.

Per a aquells que no han trepitjat mai Canàries també va bé conèixer aspectes de l’economia i l’agricultura insular. Canàries té molt de potencial no només en l’àmbit turístic.

Els seus paisatges desnivellats, les conques que amaguen santuaris construïts per aborígens com la de Tejeda, i parcs naturals de gran riquesa com el Paisatge de ‘Risco Caído’ i les ‘Montañas Sagradas‘, han merescut la declaració de Patrimoni Mundial de la Unesco el 7 de juliol de 2019. Visitar el Centro de Interpretación de Risco Caído y las Montañas Sagradas també és una opció força recomanada.

I mentre no es torna a embarcar en els avions de Binter de tornada a Reus sempre hi queda temps per visitar alguns dels cellers més selectes de la zona i tastar, òbviament, el ‘ron mel‘. Tot aquest viatge es pot fer en (molt) bona companyia.  Binter té dos vols de Reus a Canàries: als dijous i als diumenges i a preus veritablement assequibles.

 V Í D E O S 
Toni Fontanet

Bernardo López

Selene Álvarez


REDACCIÓ30 Juny, 2021

Con la llegada del verano llegan también las vacaciones y las ganas de viajar. Pero el Covid-19 no lo pone fácil, puesto que son muchos los países que tienen restringida la entrada de turistas o les piden ciertos requisitos.

Los vacunados con la pauta completa de alguna de las vacunas aprobadas en Europa (AstraZeneca, Moderna, Pfizer o Janssen) o las personas que presenten una prueba de anticuerpos positiva reciente podrán viajar sin más requerimiento presentado su pasaport Covid.

La pauta completa
Esto significa que han pasado dos semanas desde la inoculación de la segunda dosis de Pfizer, Moderna y AstraZeneca o cuatro semanas desde la dosis única de Janssen.

Por otro lado, las personas que han pasado la enfermedad se considerarán vacunadas cuando hayan pasado dos semanas de su primera dosis inyectada.

Pero ¿ qué pasa con los que todavía no estén vacunados o los que no hayan pasado el virus? Te explicamos a continuación qué necesitas para entrar a los principales países de Europa.

Francia

Si llegas a Francia desde un país marcado como zona de riesgo (no es el caso de España) deberás guardar cuarenta de 7 días. Pero si llegas desde zona verde, como España, no debes guardar cuarentena. Lo que sí tendrás que hacer será rellenar una declaración jurada en la que expliques los motivos de tu viaje y firmes que no presentas síntomas ni has estado con ningun positivo. Además, deberás presentar una prueba PCR o de antígenos realizada hasta 72 horas antes.

Portugal

Los pasajeros vacunados no deben realizar cuarentena ni presentar PCR, solamente llevar su certificado de vacunación. Las personas no vacunadas deberán llevar una prueba NAAN hecha 72h antes o una de antígenos realizada 48h antes de la salida. No llevar una prueba con resultado negativo podría conllevar una multa. Además, todos los pasajeros deben rellenar la Tarjeta Localizadora de Pasajeros. Quienes vayan a Madeira se han de registrar en Madeira Safe 72h antes de su llegada y los que vayan a las Azores han de registrarse en Azores Safe.

Alemania

Las personas vacunadas han de presentar su certificado de vacunación y aquellos que no lo estén deben llevar con ellos una prueba de antígenos negativa hecha 48h antes de la llegada a Alemania o una PCR hecha 72h antes. Además, todos los turistas deben notificar su llegada tres días antes de viajar.

Italia

Si viajas desde Reino Unido o Gibraltar (independientemente de si estás vacunado o no) deberás guardar cuarentena de cinco días y presentar entonces una prueba de antígenos negativa. La cuarentena no será obligatoria si viajas desde España, pero si no presentas Certificado Covid en el que conste que tienes la pauta de vacunación completa, deberás presentar una prueba de antígenos con fecha de 72h antes de tu llegada al país.

Reino Unido

Todas las personas que viajen a Reino Unido desde España deberán realizar una cuarentena de 10 días o de 5 en caso de presentar entonces una prueba negativa. Además, todos, los vacunados y los no vacunados, deberán viajar con un test negativo (PCr o de antígenos) hecho 72h antes del vuelo.

La página Inter Mundial ha creado un mapa interactivo en el que se puede ver, primero de todo, el color del país al que se quiere viajar. Todos los que están en azul no tienen restricciones, los naranjas tienen algunas y los rojos están cerrados. Al hacer clic sobre cada país te explica con detalle cuáles son los requisitos de entrada.

 
PUBLICITAT




REDACCIÓ5 Abril, 2021

L’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) ha publicat la Guia per a la Prevenció i Detecció de substàncies Psicoactives que facilita als operadors el compliment dels requisits que estableix la nova normativa europea.

Després de l’accident de Germanwings (2015), l’Agència Europea de Seguretat Aèria va definir una sèrie de riscos per a la seguretat aèria i va emetre recomanacions per a mitigar-los. L’aplicació d’aquestes recomanacions exigeix canvis en la normativa, introduint a partir de l’agost del 2020 l’aplicació d’una política de prevenció i detecció de l’ús abusiu de substàncies psicoactives per part de l’operador, posposada a febrer de 2021 per la pandèmia.

La principal novetat és que es defineixen els escenaris en què la tripulació de vol i cabina pot ser sotmesa als controls: 1) Si se sospita i després avaluació duta a terme per personal entrenat, 2) Després del seriós accident o incident Reglament (EU) 996/2010, 3) Abans de la contractació i 4) Sense previ avís, com a part d’un seguiment mèdic periòdic.

Aquests controls de substàncies psicoactives, com alcohol i drogues, es realitzaran als tripulants per impedir que s’entri o romangui en una aeronau sota els efectes d’aquestes substàncies en un grau que pugui posar en perill la seguretat de l’aeronau o els seus ocupants.

Les proves les duran a terme una empresa o laboratori degudament autoritzat per la Conselleria de Sanitat corresponent, la qual informarà l’operador, mantenint garanties de confidencialitat mèdica. L’operador ha de remetre la informació a l’Agència Estatal.

AESA és la responsable de l’anàlisi de la informació remesa i d’acord amb això, de procedir a l’actuació corresponent. En el cas d’un positiu, s’iniciarà procediment per posar en marxa mesures cautelars, suspendre certificat i comunicar el procés a seguir per a l’eventual aixecament d’aquestes mesures.

En cas de resultat positiu confirmat, l’aerolínia informarà AESA i a l’autoritat responsable del personal afectat, com ara l’avaluador mèdic. Si l’operador té coneixement a través del laboratori que un tripulant ha resultat positiu aquest procedirà a la seva desprogramació fins que no consti una confirmació negativa.

A més, ha de comunicar aquesta informació a la Divisió de Medicina Aeronàutica de la Divisió de Llicències al personal aeronàutic d’AESA, que podria procedir a la suspensió o revocació del certificat mèdic del tripulant.

En el cas que la llicència del tripulant hagi estat expedida per un altre Estat, l’operador ha d’informar igualment a l’autoritat que hagi emès la llicència. L’operador prestarà suport al tripulant afectat ja sigui un cas puntual de consum de substàncies psicoactives o un problema sistemàtic que requereixi tractament o un suport específic, tot això canalitzat a través del programa de suport al tripulant de vol.

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Novembre, 2019

Sempre que vols volar et sembla massa car? Doncs fes-nos cas, perquè amb aquests consells podràs aconseguir atrapar vols barats per escapar-te a on tu vulguis i quan vulguis. Si ja saps que has de ser flexible en dates i horaris, quin és el millor moment per reservar i t’has donat d’alta a les nostres alertes de preus, aquí van uns quants consells més per trobar vols barats. Estàs a punt? Doncs prepara’t perquè volaràs per molt menys del que et penses.

Sigues flexible
Si no ets dels que han de fer les vacances per obligació al mes d’agost (o per Setmana Santa o Nadal) tens sort. Si les dates per volar són flexibles, fora de temporada i no t’importa matinar o anar a dormir tard els números perquè trobis vols barats es multipliquen. I si el destí no és important, encara millor. Sovint les destinacions menys populars són els que més ens sorprenen.

Dóna’t d’alta a les alertes de preus de vols, lowcost
Subscriure’t a alertes de preus barats és la manera ideal de seguir-li la pista al preu del vol que t’interessa … Per poder comprar els teus bitllets el més barat possible.

Reserva els vols d’anada i tornada … per separat
La raó ens diu que un bitllet d’anada i tornada hauria de ser més barat … Però no sempre és així i sovint si compres els dos itineraris per separat et poden sortir els vols més econòmics. Investiga, compara … i busca a veure si reservant els teus vols per separat pots aconseguir estalviar alguns diners.

Digues que sí a les escales
Com en el punt anterior, per lògica un vol directe hauria de ser més barat però la realitat no sol ser així. Així que tinguis en compte que hi ha bastants excepcions i que sovint fer una escala de diverses hores en algun altre destí pot suposar un estalvi considerable en el preu del vol. A més d’això, que sàpigues que a vegades els vols a primera hora del matí i a última hora de la nit solen ser una mica més barats. El millor que pots fer és investigar.

Reserva al millor moment
En realitat, ningú pot predir amb exactitud quin és el millor moment per reservar un vol, ja que influeixen desenes de factors al mateix temps. Busca les guies del millor moment per reservar el vol que t’interessa, per a les rutes més demandades. Fes servir aquesta informació com a guia genèrica. Per exemple, si vols volar de Barcelona a Nova York, com a dada mig el millor moment per reservar els teus vols és de 16 setmanes abans aproximadament.

Apunta’t a butlletins de notícies d’aerolínies
Una cosa tan senzilla com anar a les pàgines web de les companyies aèries que volen des del teu aeroport més proper (o al teu lloc preferit) i donar-te d’alta al seu newsletter. Cada vegada que llancin ofertes, promocions o descomptes rebràs un e-mail a la teva bústia d’entrada amb totes les novetats. Després compara preus  per veure si veritablement val la pena i aconsegueix uns vols tan barats que els teus amics no sabran com els has aconseguit.

Descobreix quin és l’aeroport més barat
No sempre l’aeroport més proper, més gran o més petit és el més barat. Hi ha molts factors que entren en joc. Així que el més intel·ligent és comparar, comparar i comparar. No sempre volar des d’aeroports com Girona o Reus és més barat que fer-ho des de Barcelona, ​​per exemple … Especialment si has d’afegir-li el cost del trasllat.

 


REDACCIÓ24 Setembre, 2019

La Federació Empresarial d’Hostaleria i Turisme (FEHT) de la demarcació de Tarragona reclama a les administracions públiques que s’impliquin per compensar l’operativa de Thomas Cook amb altres touroperadors i companyies aèries la temporada vinent. S’estima que uns 55.000 viatgers britànics havien contractat els seus viatges a la Costa Daurada aquesta temporada 2019 amb l’operador turístic. Fins a la data, ja havien gaudit de les vacances uns 53.000 viatgers, amb la qual cosa es calcula que faltaven uns 2.000 turistes -un 5%- per fer la seva estada al territori. “La seva fallida pot afectar molt negativament als empresaris que treballaven amb aquest operador a causa dels impagaments que es patiran”, alerta la FEHT.

S’estima que una vintena d’hotels de la Costa Daurada poden resultar afectats pel cessament de l’activitat d’aquest majorista de viatges.

D’altra banda, la patronal de turisme ha recordat que els viatgers presents a la Costa Daurada afectats per la fallida “rebran tots els serveis contractats i seran repatriats en altres vols gestionats pel govern britànic”. Aquest dimarts en surten tres des de l’Aeroport de Reus cap a Belfast, Manchester i Glasgow.

En el comunicat, la FEHT també ha lamentat la fallida “d’una empresa líder en el turisme mundial i, sobretot, la pèrdua de llocs de treball que es produiran a tot el món”.