Arxius de #Transports | Diari La República Checa

porn
REDACCIÓ31 Maig, 2022
3540224-1280x853.jpg

El Consell d’Administració de Renfe ha aprovat la licitació del servei d’atenció remota de viatgers a set estacions de tren catalanes: Montblanc, Valls, Tàrrega, Cervera, Riba-Roja d’Ebre, Bell-lloc d’Urgell i Ribes de Freser. L’adjudicatària haurà de proporcionar els equips terminals ARES, la seva instal·lació, així com el ‘Contact center‘ per a l’atenció a distància dels viatgers.

També haurà d’assumir el manteniment integral dels terminals (incloent-hi els costos derivats de vandalismes o mal ús de les instal·lacions). Segons Renfe, l’objecte del contracte és la prestació d’un servei personalitzat d’atenció, informació i venda remota al client. La inversió total serà de més de 13 milions i es durà a terme a 134 estacions de tot Espanya.

Tot el personal necessari per a la correcta prestació del servei, tant en el ‘Contact center‘ com a l’explotació de les terminals a les estacions, serà responsabilitat de l’empresa adjudicatària. El termini de durada inicial del contracte serà de 5 anys, a partir de l’1 d’octubre d’aquest any. No obstant això, podrà ser prorrogat a instància de Renfe per períodes successius de fins a un màxim de tres anys addicionals.

El sistema ARES es proposa com a una solució tecnològica per millorar els canals de comunicació al client, facilitant un servei d’atenció remota per mitjà d’agents físics ubicats en un ‘Contact Center‘. Els ‘agents ARES’ apareixeran a les pantalles de les terminals i interactuaran amb els usuaris, atenent les seves necessitats d’informació, atenció i compra de bitllets. Només farà falta clicar una pantalla tàctil perquè l’usuari sigui atès per un tele operador.

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Maig, 2022
tren-descarrilat.jpg

Adif ha restablert la circulació de trens aquest dimarts en el tram comprés entre la Plana de Picamoixons-Montblanc, després de reparar els danys causats pel descarrilament d’un tren de mercaderies dijous passat a Vilaverd.

L’incident es va produir al punt quilomètric 64,400 i va causar danys en un tram de 104 metres de longitud i també als sistemes d’electrificació i senyalització. Els operaris han treballat durant 68 hores, de forma ininterrompuda, per reparar els danys. En concret, s’ha substituït 174 travesses monobloc de formigó, quatre pals d’electrificació danyats i s’han reposat tots els elements de la catenària afectats.

Prèviament a aquestes actuacions, Adif va utilitzar dues grues de gran tonatge per retirar els vagons, vehicles i maquinària accidentada en el descarrilament del tren Continental Rail. Aquesta tasca va acabar dissabte. En les pròximes jornades, es faran treballs complementaris de soldadura de carrils i la segona anivellació, així com el condicionament de l’entorn, els quals no afectaran la circulació ferroviària.

PUBLICITAT


REDACCIÓ14 Abril, 2022
emt-1280x852.jpg

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha anunciat aquest dijous 14 d’abril, l’anul·lació de la parada d’Icomar a causa de les obres, en direcció centre ciutat.

Aquesta anul·lació afecta les línies L6, L30 i L54. L’EMT recorda que les parades alternatives són Polígon, Icomar (línies L3 i L34) i Montblanc.

PUBLICITAT


REDACCIÓ12 Abril, 2022

El Departament de Territori posarà en marxa a partir del 19 d’abril dues noves línies d’autobús per millorar la connexió entre Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant i les ciutats de Tarragona i Reus.

Una de les línies connectarà l’Hospitalet de l’Infant, Miami Platja, el Complex Educatiu de Tarragona i l’estació d’autobusos de Tarragona. L’altra, unirà l’Hospitalet de l’Infant, Miami Platja i Reus i permetrà reduir el temps del trajecte un 40% respecte a l’opció actual.

Els horaris estan pensats per facilitar l’accés a la Universitat Rovira i Virgili i l’accés a l’hospital Sant Joan de Reus. Cada servei tindrà sis expedicions per sentit de dilluns a divendres feiners, i dues els caps de setmana i festius.

PUBLICITAT


REDACCIÓ8 Abril, 2022
477d16bc-45a7-44bb-84fe-2cf0f224bbb4-1280x853.jpg

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha demanat a les benzineres de l’Estat que facin “un petit esforç” per facilitar l’aplicació de la rebaixa de vint cèntims en el preu del combustible.

En una entrevista a ‘Els Matins de TV3′, la dirigent socialista ha reconegut que el context “és complicat”, però ha reiterat que tant el govern espanyol com l’Agència Tributària estan treballant “a un ritme extraordinari” per corregir qualsevol incidència.

En aquest sentit, Sánchez ha assegurat que el 90% de les gasolineres que han sol·licitat l’anticipament de la bonificació de vint cèntims ja l’han rebut.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Abril, 2022
IMG_4535-1280x960.jpg

L’estació intermodal de la demarcació de Tarragona està més a prop de ser una realitat. El Ministeri de Transports ha donat llum verda al projecte, amb el vistiplau dels alcaldes del territori, que ara s’ha de licitar i executar, però que preveu que la nova infraestructura s’estableixi en una zona pròxima a l’aeroport de Reus, en uns terrenys a Vila-seca i la ciutat reusenca.

Flores durant l’anunci a la Subdelegació

El projecte, segons ha explicat el secretari general d’Infraestructures de Transports, Xavier Flores, està previst que es comenci a executar el 2026, amb una inversió de 35 milions d’euros i que preveu la vertebració i la connexió de l’aeroport, l’alta velocitat, el servei de rodalies i regionals; i el nou tramvia del Camp de Tarragona. També està prevista la connexió “urbana” d’aquesta estació amb les localitats mitjançant l’autobús o una xarxa de carrils bicicleta.

Flores ha subratllat la importància de la “intermodalitat” de l’estació que “ha de servir per vertebrar el territori”. Segons el secretari, la nova infraestructura ferroviària permetrà poder passar del servei convencional a l’alta velocitat de forma ràpida, i també unir l’equipament amb l’aeroport mitjançant un sistema d’autobusos llançadora que connectin els dos punts, fent més fàcil els transbordaments pels usuaris.

D’altra banda, un altre dels temes que s’ha tractat és el fet d’intentar fer passar les mercaderies pesants per l’interior, sense afectar els nuclis urbans. En aquest sentit, Flores ha anunciat la creació d’un nou estudi per poder valorar la situació tot i que ha admès que “no és fàcil, ja que no existeix ara mateix una infraestructura que uneixi els traçats actuals, de l’alta velocitat, amb els convencionals”.

VÍDEOS


PUBLICITAT


REDACCIÓ29 Març, 2022
3777243-1280x853.jpg

Renfe recuperarà el pròxim 8 d’abril la connexió d’alta velocitat entre Madrid i Marsella, un trajecte que suposarà afegir una nova connexió entre Barcelona i la capital espanyola.

D’aquesta manera, hi haurà 48 trajectes diaris entre les dues ciutats, amb parada a Saragossa i el Camp de Tarragona, però no a Lleida. En sentit nord, cap a Marsella, suposarà afegir una nova freqüència entre Barcelona i Girona i Figueres Vilafant.

El tren sortirà de Madrid a les 13.25 hores i en sentit invers, farà parada a Barcelona Sants a les 12.50 h per continuar el trajecte cap a la capital espanyola a les 15.45 h. La connexió a Marsella s’afegeix a les ja actuals, que comuniquen Barcelona amb París i Lió.

PUBLICITAT


REDACCIÓ22 Març, 2022
foto_3660646.jpg

Els conductors d’autobusos de l’Empresa Municipal de Transport (EMT) de Tarragona comencen aquest dimarts una vaga de quatre dies per reclamar millores laborals. La principal queixa és la manca de professionals per fer els serveis, que s’ha vist agreujada per les baixes laborals de diversos treballadors que han provocat que des de fa unes setmanes no es puguin complir tots els serveis fixats.

Tot i que des de la companyia pública s’han fet algunes contractacions, segons el comitè d’empresa no són suficients i continua havent-hi mancances. Aquest dilluns s’ha fet una última reunió de mediació que no ha donat fruits. Així, la convocatòria és per al 22, 24, 29 i 31 de març, amb aturades de 10 a 12 del matí i de 4 a 6 de la tarda.

El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicat aquest dilluns les condicions dels serveis mínims. Per a les quatre jornades seran els mateixos. Així, de 10 a 12 del matí circularan el 33% dels autobusos, mentre que de 4 a 6 de la tarda ho faran el 66%.

Segons ha explicat el president del comitè d’empresa, Antonio Chacón, al matí hi haurà únicament dinou serveis, mentre que els autobusos que no prestin el servei quedaran aturats a les cotxeres, on es quedaran concentrats els treballadors en vaga. Els sindicats apunten en un comunicat que les aturades són parcials per “fer el menor dany possible”, tot i sentir-se “menystinguts, oblidats, ignorats i enganyats” amb la direcció de l’EMT.

Entre les demandes laborals hi ha l’estructuració de la plantilla mitjançant contractes indefinits, tenir la mateixa jornada laboral que les altres empreses públiques, una millora en les instal·lacions i l’erradicació de “les discriminacions salarials”.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ22 Març, 2022
02c129ff-4343-4751-87be-9f8dc2ba1e55-1280x853.jpg

La Plataforma, l’organització de transportistes que hi ha darrere les aturades protagonitzades els darrers dies al sector del transport, ha assegurat aquest dilluns que no desconvocarà les que té previstes, malgrat l’acord a què han arribat avui el govern espanyol i el Comitè Nacional de Transport per Carretera (CNTC).

La ministra del ram, Raquel Sánchez, ha anunciat una bonificació de 500 milions al preu del gasoil professional per als transportistes. D’altra banda, tres federacions d’autònoms i pimes que tenen representació al CNTC, han anunciat que també rebutgen la proposta que, a parer seu, no concreta l’ajut que arribarà a cada transportista.

El president de la Plataforma, Manuel Hernández, ha acusat el Ministeri de “vendre fum” en declaracions a La Sexta. Hernández ha alertat que el CNTC el componen empreses “intermediàries” i “sense camions” que subcontracten els transports i fan “impossible” fer rendible els negocis dels camioners. “Ja prou de pedaços. Estem en fallida total. El Ministeri ha de parlar amb el treballador”, ha indicat Hernández.

El màxim representant de la Plataforma ha afirmat també que el CNTC no els “representa”, i ha lamentat que el Ministeri de Transports li doni veu en lloc d’escoltar “la del carrer, a la qual criminalitza”.

PUBLICITAT


 


REDACCIÓ16 Març, 2022
foto_3660646.jpg

L’EMT ha incorporat 10 nous conductors

Novetats a l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT). Des de l’entitat han anunciat la contractació de deu nous conductors i conductores temporals, provinents de la borsa d’aspirants a la contractació laboral temporal de places de conductors de l’EMT.

Jordi Fortuny, president de l’EMT, apunta que “estem posant tots els nostres recursos disponibles per tal que el servei de transport municipal torni a donar el servei de qualitat que ha donat sempre”, i, afegeix “lamentem molt les afectacions causades a les persones usuàries del servei municipal de transports, així com, la situació de sobrecàrrega de treball en la qual s’han vist immersos els nostres treballadors i treballadores”.

Segons l’EMT El passat dia 9 de març es van fer les primeres 5 incorporacions i, aquesta setmana, s’han realitzat les 5 noves contractacions de conductors i conductores temporals. El reforç de la plantilla té com a objectiu de “reduir el nombre d’incidències provocades per la conjuntura de les baixes sobrevingudes i reduir, alhora, la sobrecàrrega d’hores extres, voluntàries, que té la plantilla de conductors actuals”.

PUBLICITAT


 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter