Arxius de ryanair | Diari La República Checa

REDACCIÓ11 Juny, 2020
ryanair-reus.jpg

 Bones notícies per al turisme del Camp de Tarragona. La companyia aèria Ryanair ha anunciat que restableix cent rutes amb sortida o arribada a Catalunya com a part del calendari d’estiu del 2020 després de l’aturada per la pandèmia del coronavirus.

Fins a 12 rutes s’establiran amb l’aeroport de Reus

Algunes de les connexions estaran disponibles a partir del 21 de juny. 52 de les rutes tindran sortida o arribada a Barcelona, 36 a Girona i 12 a Reus. L’empresa addueix que les dades de tràfic del seu web indiquen que Espanya és una de les destinacions de vacances més buscades pels turistes europeus.

La directora de comunicació de Ryanair per a Espanya i Portugal, Susana Brito, ha celebrat poder “contribuir a la recuperació econòmica regional”.


REDACCIÓ15 Maig, 2020
ryanair.jpg

Lidia Arasanz, delegada sindical de l’USO Ryanair

El sindicats USO i Sepla han denunciat aquest divendres a la tarda que Ryanair vol acomiadar 351 treballadors a l’Estat per l’aturada de l’activitat en les darreres setmanes com a conseqüència del coronavirus. Segons la secretària de comunicació d’USO-Ryanair, Lídia Arasanz, la direcció de l’aerolínia els ha traslladat que actualment hi ha un excedent de treballadors i que necessita “retallar personal”.

Pel que fa la tripulació que es mantingui a la companyia se li proposarà la reducció d’un 10% del salari, l’eliminació dels plusos, canvis “constants” en les programacions o recuperacions en jornades de descans de dies no treballats per alguna raó que no sigui de salut. La intenció de l’aerolínia és incloure aquestes mesures fins el 2025.

L’empresa no ha renovat els contractes fixos i en prova que acabaven ara i ha acomiadat alguns treballadors

La secretària de comunicació d’USO-Ryanair, Lídia Arasanz, ha deixat clar que els sindicats no negociaran “fora de la llei” i que qualsevol acord amb la direcció de l’aerolínia ha d’estar cenyit a la legislació espanyola i a l’Estatut dels Treballadors. “Sabem que hi ha molts mecanismes dins de la llei espanyola per pal·liar l’impacte d’aquesta crisi i no estem disposat a ni tan sols negociar qualsevol cosa que suposi ultrapassar la línia de la llei a Espanya”, ha subratllat Arasanz, que ha instat la direcció de l’aerolínia a iniciar una taula de diàleg “clara, lliure i transparent”.

Actualment, la totalitat de la plantilla de Ryanair està inclosa dins d’un ERTO del 100% de la jornada i, segons USO, hi ha treballadors que dos mesos després encara no han cobrat les seves prestacions per la “mala gestió” i “mala organització” de l’empresa. “No podem tolerar que es necessitin dos mesos per presentar un certificat correcte al SEPE”, ha criticat Arasanz.

De moment, aquest divendres Ryanair ha confirmat la reducció de més de 250 llocs de feina entre les oficines a Dublín, Londres Stansted, Madrid i Wroclaw a conseqüència de la reducció del trànsit pel coronavirus. L’empresa no ha renovat els contractes fixos i en prova que acabaven ara i ha acomiadat alguns treballadors.

Entre abril i juny, les aerolínies del grup tenen previst realitzar l’1% dels vols previstos i la companyia només operarà el 40% del calendari al juliol. En tot l’any, Ryanair espera transportar menys de 100 milions de passatgers, un 35% menys que els 155 milions que s’havia fixat per al pròxim any fiscal, que acabarà el març de 2021.

PUBLICITAT


REDACCIÓ23 Febrer, 2020
vol__retard.jpg

Un jutjat de Palma ha reconegut el dret d’una passatgera a ser indemnitzada pel retard d’un vol, encara que decidís voluntàriament no agafar el vol retardat.

Concretament, el Jutjat del Mercantil número 1 de Palma ha dictat una sentència en la qual estima la demanda d’una passatgera contra Ryanair i condemna a la companyia a abonar 500 euros a l’afectada.

La dona tenia un bitllet per volar de Palma a Barcelona el juliol de 2019 i, el seu vol va patir un retard superior a quatre hores. La companyia es va negar a compensar-la econòmicament perquè la passatgera no va agafar el vol retardat.

No obstant això, el Jutjat no ha acceptat les al·legacions de l’aerolínia a l’entendre que el dret de compensació “neix pel mer retard superior a tres hores, sent totalment indiferent que el passatger decideixi volar o no”. D’acord amb el magistrat, l’únic requisit imprescindible és que el passatger es presenti a facturació.

Per tant, el jutjat considera que no es pot pretendre obligar el passatger, “que ja ha patit el perjudici per la mera molèstia de la pèrdua de temps”, a realitzar el viatge per mantenir el seu dret de compensació. “Aquest plantejament és completament inacceptable”, conclou la sentència.

 


REDACCIÓ9 Desembre, 2019
foto_3552688.jpg

Ryanair no marxarà de l’Aeroport de Girona

Ryanair finalment no tancarà la base a l’Aeroport Girona-Costa Brava, després d’un acord arribat amb els treballadors el passat dijous. Entre finals de novembre i principis de desembre va oferir als empleats de Girona una última oferta per evitar el tancament en què havien d’acceptar passar de ser treballadors fixes a ser fixes discontinus i una majoria ho ha acceptat.

L’empresa ja ha anunciat que els treballadors hauran d’estar-se tres mesos a l’any a l’atur. De tota manera, la portaveu d’USO Ryanair, Lídia Arasanz, ha alertat que en els nous contractes “hi ha clàusules que no acabem d’entendre” i que estan estudiant a fons. Una d’elles és que no es reconeixerà l’antiguitat dels treballadors.

La portaveu d’Unió Sindical Obrera (USO) Ryanair ha destacat que “hi ha persones que fa vint anys que treballen a l’empresa”, però amb els nous contractes serà “com començar de zero en una altra empresa”. Per això Arasanz creu que els nous contractes “s’han d’agafar amb pinces”.

Els nous contractes començaran a tenir vigència l’1 de gener de 2020. Des d’aquell moment, els treballadors comptaran amb contractes de nou mesos i tres més que hauran d’anar a l’atur. Arasanz ha alertat que això comportarà problemes en “les cotitzacions” que es modificaran lleugerament pels tres mesos anuals que no constaran.


REDACCIÓ23 Agost, 2019

La companyia de baix cost Ryanair marxarà finalment de l’Aeroport de Girona el pròxim 8 de gener. Així ho ha anunciat la companyia a través d’un comunicat intern als treballadors.

Segons els sindicats, la decisió podria deixar sense feina 164 treballadors –entre tripulats de cabina i pilots– amb base a Viloví d’Onyar. En el seu escrit, la responsable de recursos humans de la companyia irlandesa, Lisa McCormach, assegura que Ryanair farà “tot el possible per minimitzar la pèrdua de llocs de treball”.

En aquest sentit, la companyia explica que en els pròxims quinze dies s’obrirà una comissió negociadora amb els sindicats per afrontar el procés d’acomiadaments. Amb Girona, també tancaran les bases de Tenerife, Lanzarote i Gran Canaria.


REDACCIÓ18 Abril, 2019

Ryanair fa una campanya agressiva de baixada de preus

Ryanair està duent a terme una important campanya de promoció de vols per menys de 10 euros durant aquesta Setmana Santa. Es tracta d’una oferta massiva de vols a la xarxa europea per viatjar durant el mes de maig i que estarà disponible fins la mitjanit d’aquest dissabte, 20 d’abril a la seva pàgina web.

Des de l’Aeroport de Reus l’aerolínia irlandesa ha posat a la venda vols per menys de deu euros a tres destinacions diferents.

Així, els usuaris que ho desitgin poden viatjar per 8,99 euros a Londres Sothend – connexió recent estrenada –, i a Frankfurt Hahn i Brussel·les Charleroi per 9,99 euros. També hi ha altres destinacions disponibles a preus assequibles que oscil·len entre els 14,39 i 35,08 euros.

 


REDACCIÓ2 Abril, 2019

Ja es pot viatjar de Reus a Gdansk (Polònia)

Ryanair ha inaugurat aquest dilluns la seva nova ruta entre l’Aeroport de Reus i la ciutat polonesa de Gdansk, que operarà dues vegades a la setmana.

D’aquesta manera, el calendari d’estiu de Ryanair per Reus compta amb un total de 13 rutes, incloent destinacions com Brussel·les Charleroi (Bèlgica), Dublín (Irlanda), Eindhoven (Països Baixos) i Londres Stansted (Regne Unit), ha informat la aerolínia en un comunicat.

Per inaugurar aquesta ruta, la companyia ha llançat una oferta de seients des 14,99 euros per viatjar fins a finals de maig des d’aquest aeroport català.

L’Aeroport de Reus va registrar al febrer 3.895 passatgers, un 42,5% menys respecte al mateix mes de l’any passat, i des de gener 9.729 passatgers, un 27,3% menys.

En canvi, l’aeròdrom va augmentar les seves operacions al febrer en un 41,6%, amb 1.141 vols, i en un 22,3% des de gener, amb un total de 1.897 moviments, principalment per l’activitat dels vols d’aviació privada i de entrenament.

 


REDACCIÓ26 Juny, 2015

reus-ryanairRyanair ha fet públic aquest divendres el seu calendari d’hivern des de l’aeroport de Reus. L’aerolínia volarà a Londres Stansted i Eindhoven amb dues freqüències setmanals per cada ruta. Així, i segons un comunicat de la companyia irlandesa, es transportaran més de 315.000 passatgers a l’any i es mantindran 315 llocs de treball a la infraestructura aeroportuària de la capital del Baix Camp. Al mes de febrer Ryanair va anunciar la suspensió de les rutes a Liverpool, Manchester i Glasgow-Prestwick. També va restringir la ruta a la ciutat irlandesa de Cork als mesos de juny i juliol per manca d’avions. Al maig va comunicar la cancel·lació de la ruta Reus-Palma de Mallorca a partir del 2 de juliol.

En el que portem d’any, Ryanair ha cancel·lat quatre rutes des de l’aeroport de Reus, i ha restringit els vols a Cork només als mesos de juny i juliol, quan abans també hi volava al mes d’agost. De cara a l’hivern, la companyia només oferirà dues rutes des de la capital del Baix Camp, a Londres Stansted i Eindhoven.

La companyia rebrà 180 nous avions
Malgrat això, Ryanair ha assegurat que vol “seguir treballant amb les autoritats locals per continuar atraient més turisme a la zona”, a la vegada que “confia en el futur creixement des de Reus, ja que durant els propers anys la companyia rebrà 180 nous avions”.

Segons el comunicat de l’aerolínia, per “celebrar” el llançament del calendari d’hivern des de Reus, posen a la venda 100.000 places per volar durant el mes de juliol a tota la seva xarxa europea des de 19,99 euros. Una oferta que només estarà disponible fins a la mitjanit del diumenge 28 de juny.


REDACCIÓ1 Abril, 2015

aeropor reus
L’Aeroport de Reus ha genera 2,7 pernoctacions

L’Aeroport de Reus genera 2,7 milions de pernoctacions turístiques a l’any al territori, ja que el 97% dels passatgers de vols xàrter i el 72% dels usuaris de baix cost s’allotgen a la província.

La Taula Estratègica de l’Aeroport, formada per la Generalitat i diverses institucions i agents econòmics de Tarragona, confia que l’aerolínia irlandesa Ryanair mantingui la seva operativa a Reus l’any que ve.

Aquesta temporada ofereix set rutes, que suposen la meitat de l’any passat, encara que Ryanair ho imputa a la manca d’avions i el problema se solucionaria l’any que ve, quan rebi els 40 avions que ja ha encarregat. Tot i la reducció de rutes, la companyia de baix cost irlandesa concentra el gruix d’operacions de l’aeroport de Reus, en què treballen aquest estiu set companyies àrees.

El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, creu que ja no existeix la forta dependència de l’Aeroport de Reus cap a la companyia perquè s’ha aconseguit “certa diversificació del mercat i no depenem del monocultiu de Ryanair”. Segons el governant, l’aeroport reusenc manté cinc de les set rutes suprimides amb altres companyies (Manchester, East Midlands, Londres-Luton, Birmingham i Bristol).


REDACCIÓ21 Febrer, 2014

L'interior d'una de les aeronaus
L’interior d’una de les aeronaus

“Ryanair són uns informals i uns impresentables”. L’autor de la frase és ni més ni menys que l’alcalde de Tarragona.
La companyia irlandesa ha esgotat la paciència del diplomàtic i educat Josep Fèlix Ballesteros.
Però la paciència té límits i l’edil tarragoní dir les coses pel seu nom, tenint en compte l’abús reiterat de la companyia low cost.
“Ryanair són uns informals i uns impresentables. (…) Redueixen costos quan els dóna la gana, canvien de línies quan volen i s’inventen destinacions i nosaltres a pagar, pagar i a pagar”, referint-se a les subvencions que la companyia rep de la Generalitat.
El president de Ryanair, Michael O'Leary
Michael O’Leary, president de Ryanair

Ballesteros, després d’esclarir que els governs no patrocinen companyies aèries, però promocionen viatgers, ha insistit que AENA és la principal culpable d’aquests abusos, ja que va cometre una gran errada al deixar que les companyies low cost operessin a l’Aeroport del Prat, en detriment del de Reus o de Girona.
“El que no pot ser és que Ryanair sigui tant informal com ha estat fins ara”, ha advertit l’alcalde, deixant entreveure que no està contra la retirada de subvencions públiques a la companyia.
Permetre que les low cost s’instal·lessin al Prat “ens fa fet un mal tremendo”, confessa Ballesteros, subratllant que el Prat no és un aeroport de línies de baix cost.
La Comissió Europea estudia si esl acords comercials entre la Generalitat de Catalunya i la companyia de O’Leary han afavorit l’aerolínia en detriments dels seus competidors. Si així fos, Brussel·les podria determinar que se suspenguessin, un fet que podria posar dificultar la continuïtat de la companyia low cost a Reus i Girona.
 
 
 
 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter