18. Abril 2024

Arxius de PP-10 | Diari La República Checa

REDACCIÓ28 Juliol, 2022
diners2.jpg

Tarragona podria aconseguir ajuts europeus per a la construcció de 223 habitatges de lloguer social que s’ubicarien al Pla Parcial 10, entre Torreforta, Campclar i Bonavista. A més, es preveu que els edificis siguin energèticament eficients. Les promocions es finalitzarien abans de 2026, tot i que abans, l’Ajuntament ha de rebre les ajudes dels fons Next Generation.

El projecte compta amb dues zones diferenciades, la primera constaria de 160 habitatges de 78 m² útils computables de mitjana amb 160 places d’aparcament, 160 trasters, així com 2 locals comercials i 25 places d’aparcament comercial en dos edificis de 6 i 14 plantes d’alçada més àtic, amb terreny enjardinat.

El pressupost de construcció és de 28,7 milions d’euros i s’ha demanat una subvenció de 6,9 milions d’euros. Els habitatges es llogaran a 6,63 euros/m² i els aparcaments a 3,31 euros/m². Es preveu que almenys el 25% dels habitatges estiguin reservats per a joves menors de 35 anys i un altre 25% per a persones majors de 65 o amb grau de discapacitat. Segons la regidora d’Habitatge, Eva Miguel, la iniciativa s’ha d’impulsar amb la col·laboració publicoprivada.

S’està estudiant la possibilitat de cedir el sòl en dret de superfície a una Fundació del tercer sector que formi part de Cohabitac. Aquesta fórmula permet que passat el termini de 75 anys, el sòl i la construcció reverteixi a l’Ajuntament en un estat òptim de manteniment durant aquest termini.

La segona de les sol·licituds és per la construcció de 63 habitatges de 72 m² útils computables de mitjana a la parcel·la M5, també al PP10. Es tractaria d’un edifici de 6 plantes més àtic que també inclouria 74 places d’aparcament i 2 locals comercials. Els habitatges tindrien un preu de lloguer de 6,63 euros/m² (478 euros) i els aparcaments de 3,31 euros/m² (50 euros). Es preveu una reserva d’almenys el 25% per joves amb menys de 35 anys i un altre 25% per persones majors de 65 o amb grau de discapacitat.

En aquest cas el pressupost d’execució és d’11,5 milions d’euros i la subvenció sol·licitada és de 2,7 milions d’euros. Es preveu que la promoció es realitzi i gestioni directament des de l’empresa municipal de l’habitatge, tot i que es poden estudiar fórmules alternatives.

PUBLICITAT



REDACCIÓ23 Març, 2022
PP-109-1280x960.jpg

La nova connexió entre Campclar i Bonavista ja és aquí, i amb ella el primer pas per a la construcció d’un nou barri que tindrà més de 1.200 habitatges i un parc comercial. Aquesta avinguda Josep M. Recasens uneix el nou Camí de la Coma amb la Rambla Ponent, encara que amb algunes modificacions respecte al que estava previst. En aquest artícle et deixem les millors imatges de l’estat actual de tot plegat, així com de les autoritats que avui han estrenat el pas. Entre aquestes, l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, i el regidor de Territori, Xavier Puig.

GALERIA

a7389dc5-f6fe-409b-b6ef-60184596e5e1
040c0ddb-c54e-41a5-be8f-43b1c320ecae
PP-10(9)
2f448a3f-3b1a-452d-9135-1ead05478026
PP-10(8)
PP-10(7)
56eb24c1-3839-43bd-a9b8-66b66aa99293
Carril bici-PP-10
Ten Brinke-Tarraco Centrum-PP-10
EMT-PP-10
PP-10(6)
Xavi Puig i Ricomà
Xavi Puig
Xavier Puig7
99a2a219-2518-4785-a327-700019866791
PP-10(5)

PUBLICITAT



 


REDACCIÓ23 Març, 2022
a7389dc5-f6fe-409b-b6ef-60184596e5e1-1280x613.jpg

 La nova connexió entre Campclar i Bonavista ja és una realitat. Es tracta del vial Josep Maria Recasens, l’artèria principal del nou barri de Tarragona, el qual acollirà uns 1.200 habitatges i un nou parc comercial: Tarraco Centrum. Per tant, ja hi ha via lliure a l’execució de tots aquests projectes privats que, no obstant, tindran un vessant públic. I és que més de 400 domicilis seran de caràcter social. A més, el Servei Municipal de l’Habitatge compta amb una part dels nous terrenys.

La nova via tindrà freqüències de busos i ja es pot fer ús del seu carril bici. D’altra banda, un dels seus extrems, el del carrer Riu Algars (Campclar), ha patit modificacions per tal d’adequar-se a les peticions veïnals. En aquest sentit, la carretera de doble sentit havia de travessar una petita zona verda per arribar a la Rambla Ponent, instal·lant una nova rotonda.

Tanmateix, només s’ha asfaltat un petit tros d’aquest tram en plataforma, de manera que tan sols serà d’un sentit. D’aquesta forma, el tràfic no serà tan massiu com es preveia. El nombre d’aparcaments que es trobava en aquest carrer també s’ha reduït a causa del nou carril bici. Totes les novetats s’han donat a conèixer aquest matí de la mà de l’alcalde, Pau Ricomà, i del regidor de Territori, Xavier Puig, entre altres assistents a l’obertura. 

VÍDEOS



PUBLICITAT



REDACCIÓ27 Abril, 2021

És Tarragona una ciutat incívica? Una pregunta que és tema de debat continu al municipi. L’Ajuntament porta anys lliurant una batalla contra els abocaments il·legals i la brossa als carrers. No obstant, hi ha un punt calent d’aquest tipus d’accions del qual ja s’ha parlat a LaRepublicaCheca.cat: els barris de Ponent. Tothom al consistori treu pit del famós PP-10, una nova part d’aquests barris. Tanmateix, a escassos metres de la superfície plana de construcció, s’hi troba el parc del Camí de la Coma, unes instal·lacions que -sens dubte- han vist millors temps.

La brossa ja es fa notar en aparcar el cotxe al complex poliesportiu de Bonavista, des d’on s’agafa la carretera -ara tallada pel PP-10- cap al parc. Les bosses de plàstic i altres residus denoten des de ben aviat que el panorama serà catastròfic. D’altra banda, és lògic que la via asfaltada pels vehicles estigui bruta si no s’utilitza, però aquesta ja compta amb algun element perillós que s’hauria de treure abans de tornar a habilitar el pas.

Entrem al parc. Miris a on miris hi ha deixalles. És impossible apuntar amb la mirada cap a un indret lliure de plàstics. Ens endinsem cap a les barbacoes i el paisatge és encara pitjor: plats i coberts de plàstic abandonats al damunt de les taules de formigó, llaunes de tota mena a terra, ampolles de cervesa trencades en mil trossets, restes de paper de diari escampat, etc. Ni les barbacoes en si mateixes queden exemptes del regne de la porqueria. En part, com a anècdota, molta de la brutícia s’havia acumulat a sota d’una paperera. Un toc d’atenció als serveis de neteja municipals?

PUBLICITAT

Fem una passejada pel complex. En destaquen dues coses més: trossos de vidre petitíssims en diverses zones, i brossa aglomerada a les reixes que delimiten el parc. En el primer cas, es tracta d’un afer que més que incívic és perillós. El parc -en definitiva- està fet pel gaudi dels més petits. Per tant, tenir zones infestades de trossets de vidre pot ser fatal per a qualsevol infant despreocupat. En el segon cas, sembla que la típica escena del salvatge oest amb un matoll rodant s’hagi intercanviat per una bossa -o moltes- de plàstic. L’acumulació és tal, que la vegetació i les restes comencen a ser un.

Això no és tot, albirem una segona zona amb barbacoes. El panorama, tot i ser millor que el de les instal·lacions de pícnic anterior, continua sent vergonyós. A més, aquest cop ni s’ha intentat posar la brossa a la paperera. Sense dubte, el plàstic és el nou propietari de l’espai.

És Tarragona una ciutat incívica? Generalitzar és dolent, però aquestes imatges no són per sentir-se orgullós com a tarragoní. No només es tracta d’una qüestió d’higiene o de seguretat pel que fa als infants, sinó també de respecte mediambiental i cap a la resta de ciutadans. D’altra banda, el responsable directe de la neteja d’aquest espai hauria de donar-se una volta pel recinte, ja que sgons sembla fa un temps que no ho fa. El focus, per tant, és doble: millorar com a ciutadans cívics respectuosos i no desistir en la neteja d’una via i complex només perquè se suposa que el pas està tallat. En altres paraules, centrar la vista en millorar com a persones i exigir la neteja ipso facto d’aquest parc del Camí de la Coma.

A. R.

PUBLICITAT


REDACCIÓ22 Maig, 2020

Aquest dijous s’han iniciat les obres

Comença la cohesió dels barris de Ponent de Tarragona. Aquest dijous 21 de maig ha arrencat la urbanització del PP-10, al costat de l’autovia T-11 i l’Anella Mediterrània on es construiran 1.200 habitatges, dels quals 400 es destinaran a lloguer social, i on Ten Brinke instal·larà un centre comercial.

El regidor de Territori, Xavi Puig ha assegurat que “hem desencallat una situació que s’havia complicat arran dels efectes de la pandèmia de la COVID-19. El sector ha de permetre potenciar l’eix urbà de la T-11, de forma que amb els anys li puguem donar un caràcter més amable amb els veïns i les veïnes i els vianants en general”.

Les obres d’urbanització que es desenvoluparan durant els pròxims mesos consistiran en demolicions i moviment de terres; pavimentació, clavegueram i xarxa pluvials; abastament d’aigua; enllumenat públic; xarxes de telefonia i gas; enjardinament; instal·lació de mobiliari urbà i senyalització, entre d’altres.

El sector del PP-10 té 300.000 m² de superfície, dels quals 66.500 m² es destinaran a espai comercial, més de 30.000 a zona residencial i la resta, a espais verds, sistema viari i equipaments; a més de permetre la cohesió dels barris de Campclar i Bonavista.

VÍDEO