Arxius de poum | Diari La República Checa

porn
REDACCIÓ23 Novembre, 2022
Tarragona.jpg

El procés ciutadà per a l’elaboració del nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Tarragona arriba demà als barris de Ponent. Concretament, ho farà demà amb una sessió al centre cívic de Bonavista. L’entrada és lliure, encara que cal inscriure’s prèviament. El segon dels tallers serà el 29 de novembre a Campclar, per seguir l’1 de desembre a Torreforta, el 13 de desembre a Sant Salvador i, el 15 de desembre, a Sant Pere i Sant Pau.

Les persones interessades a dir la seva també poden fer-ho telemàticament a través d’aquest enllaç. L’objectiu d’aquest procés participatiu és informar la ciutadania sobre la situació del POUM, recollir les seves aportacions i implicar a tots els sectors de Tarragona. També s’ha previst tallers sectorials on es tracten temes concrets. No estan oberts al públic sinó que van per invitació directa. És a dir, si per exemple s’aborda el tema de la sostenibilitat, es conviden entitats relacionades amb el medi ambient.

“El nou POUM, si es caracteritza per alguna cosa, és per la voluntat d’escoltar totes les veus i que tothom, sobretot els barris sentin Tarragona seva”, exposa el regidor de Territori, Xavier Puig.

PUBLICITAT



REDACCIÓ9 Novembre, 2022
Tarragona.jpg

Presentació proces participatiu del POUM (Tjerk van der Meulen)

“El futur passa per concretar els esforços en el riu”. Aquesta és una de les primeres conclusions dels experts que ahir van prendre part en el procés participatiu del nou Pla d’Ordenament Urbanístic Municipal (POUM) de Tarragona. Concretament, és una de les propostes de l’arquitecte i catedràtic de la Universitat Politècnica de Catalunya, Josep Parcerissa.

Ahir a la tarda, unes 350 persones d’arreu de la ciutat es van citar al Palau de Congressos per entendre les bases del nou POUM, i com elaborar-lo amb l’opinió de tots els sectors del municipi. Així, l’acte va comptar amb multitud d’associacions de veïns, entitats locals i ecologistes, representants del comerç i -en definitiva- de tots els àmbits.

Entre els ponents de la jornada es trobava Andrés Martínez de la Riva, de l’empresa Raons, el qual va explicar que l’objectiu del procés participatiu és fomentar i garantir els drets d’informació, iniciativa i participació ciutadana. També pretén buscar la implicació ciutadana, així com facilitar la divulgació i comprensió de tots els treballs relacionats amb el POUM.

El públic assistent (Tjerk van der Meulen)

D’altra banda, la sociòloga i doctora en urbanisme, membre del Col·lectiu Punt 6 i experta en urbanisme feminista, Blanca Valdívia, va posar el focus en el disseny feminista de les ciutats. El tercer ponent va ser l’arquitecte tarragoní, màster en urbanisme per la Universitat Politècnica de Catalunya, Arnau Tiñena, que va centrar la seva ponència en els creixements urbans, les ciutats compactes i la forma urbana.

L’arqueòloga i responsable del Pla Barcino, Carme Miró, parlar de la seva experiència i va donar recomanacions per fer valdre el patrimoni cultural de les ciutats. Finalment, el geògraf tarragoní Rafel López Monné va exposar les claus per a una mobilitat sostenible i el seu encaix en el paisatge. “La ciutat ha d’estar pensada per a les persones. S’ha de poder anar a peu i treure espai als cotxes perquè aquest és el POUM de l’adaptació, perquè el futur serà de molts menys vehicles. Ens hem de començar a moure d’altres maneres”.

PUBLICITAT



REDACCIÓ4 Novembre, 2022
Aeri_Port_Tarragona-1280x853.jpg

El Govern de Pau Ricomà engegarà el procés participatiu del nou POUM dimarts vinent amb una jornada oberta de presentació i debat sobre l’avantprojecte del Pla d’Ordenació Urbanística, una bona oportunitat perquè la ciutadania entengui les bases abans de dir la seva unes setmanes més tard. L’esdeveniment tindrà lloc a partir de les 18h a la Sala August del Palau de Congressos.

Després d’aquesta jornada, en les setmanes vinents, es duran a terme unes trobades territorials arreu del municipi: 4 al centre de Tarragona, 3 a Llevant, 2 al nord i 3 a Ponent. Aquestes serviran per recollir i avaluar les propostes de la ciutadania, i comptaran amb la participació de les entitats veïnals.

PUBLICITAT




REDACCIÓ27 Octubre, 2022
Aeri_Port_Tarragona-1280x853.jpg

El Govern de Tarragona ha aconseguit aprovar en sessió plenària l’avantprojecte del nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM). D’aquesta forma, la iniciativa s’obrirà a la ciutadania a través d’un procés participatiu que servirà perquè els tarragonins i tarragonines diguin la seva. Finalment, l’executiu de Pau Ricomà ha obtingut el suport d’En Comú Podem, suficient per tirar endavant la proposta. La resta de l’oposició ha votat en contra (PSC, PP, Ciutadans, dos regidors no adscrits).

L’avanç de POUM és el document d’objectius, criteris fonamentals i prioritats de la proposta d’ordenació i alternatives del nou model territorial que es preveu. Amb l’avanç s’inicia el procediment de valoració de la sostenibilitat ambiental del pla.

El document es marca com a propòsit primordial connectar els barris de Ponent i el centre. Per assolir-ho es planteja diferents accions com crear una àrea de nova centralitat al sud de l’Horta Gran, amb un petit barri que ajudi a convertir la T11 i la N340 en avingudes i que podria acollir una nova estació de trens a la zona que connectaria l’itinerari de València-França i també el Barcelona-Madrid. Per altra banda, la part nord de l’Horta es preservaria com a Parc-agrourbà, que s’inclouria en el connector verd a Ponent.

PUBLICITAT




REDACCIÓ14 Juliol, 2022
RP-BFloria_Seguretat-1280x960.jpg

Begoña Floria (imatge d’arxiu)

El Partit Socialista de Catalunya (PSC) també ha criticat el govern de Pau Ricomà per la seva gestió en la redacció del nou Pla d’Ordenació Urbanístic Municipal (POUM). Segons els socialistes, que la consulta prèvia només es pengi a la web és inoperatiu i una limitació del debat “molt preocupant”. Per a aquest motiu, reclamen alternatives per tal que la ciutadania pugui dir la seva abans de la redacció d’un document inicial.  “És important que la societat tarragonina pugui formular propostes genèriques i emetre opinió sobre expectatives i consideracions del procés de revisió del POUM”, explica Begoña Floria, regidora del PSC a Tarragona.

 “En el procés del POUM hem de ser seriosos i, per tant, només penjar la consulta prèvia a la web és inoperatiu i és una mostra més de voler reduir el debat per part d’aquest govern municipal”, ha expressat. D’altra banda, la portaveu socialista, Sandra Ramos, ha lamentat la manca de personal que hi ha al departament de Territori arran de la suspensió del POUM: “Es necessitaven sis arquitectes, dos tècnics d’administració general i dos auxiliars administratius. Ha quedat en quatre arquitectes i els dos tècnics, els quals també hauran de fer altres feines”. Ramos titlla de “molt greu” que no es reforci el servei, quelcom que els i les socialistes porten reclamant des de desembre de 2020.

PUBLICITAT



REDACCIÓ1 Març, 2022
IMG_3973-1280x960.jpg

El POUM centra de nou el debat polític. El PSC de Tarragona ha carregat contra l’executiu de Pau Ricomà per la proposta del pla que, segons ha denunciat la portaveu socialista, Sandra Ramos: “És el pla d’Esquerra Republicana, no del govern, no hi ha cap visió de futur sobre el creixement de la ciutat”.

Ramos ha criticat que el format de quatre sessions “maratonianes” no és el millor format per a debatre el nou pla urbanístic. “Només surten dubtes, no som els únics que veiem problemes, la mateixa regidora Eva Miguel, del govern municipal, ha assegurat que la CUP no està d’acord amb aquest plantejament urbanístic”, ha etzibat la portaveu del PSC.

Tanmateix, Sandra Ramos ha volgut defensar el POUM de 2013 i ha dit que els plantejaments del govern, sobretot en la previsió de la creació d’habitatges de protecció oficial “no és l’adequat”. “Era un bon POUM per una ciutat com Tarragona, que ha de ser la ciutat que lideri el territori, ni la visió d’àrea metropolitana”, ha declarat.

“El creixement de la ciutat ha de ser equilibrat i que qualsevol pugui accedir a habitatges en qualsevol de les zones de la ciutat. Si només construïm en polígons petitets -que no es desenvoluparan- no s’està fent habitatge de protecció oficial a Llevant i, per tant, una part de la població no pot anar-hi a viure”, ha dit Ramos.

Com a exemples d’aquest mal plantejament, Ramos ha exposat la necessitat de protegir l’Horta Gran “el rebost de Tarragona” i ha denunciat que una de les grans mancances dels barris de Ponent són la manca de zones verdes. “També es pot donar continuïtat urbanística amb un gran parc a Horta Gran”, ha exclamat l’edil socialista.

VÍDEOS


PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Març, 2022
tp220301133346-1280x853.jpg

Segueix el debat sobre el nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Tarragona. El regidor de Mobilitat, Xavi Puig, ha marcat una nova línia de treball del nou projecte, que descarta els “macroprojectes” que s’havien previst a la zona de Llevant i apostant per un creixement sostenible de la capital de la demarcació.

Segons el mateix Puig, el nou POUM “aposta més per la qualitat que per la quantitat” i que vol “omplir els espais buits de Tarragona”. L’edil també ha declarat la necessitat de recuperar, transformar i rehabilitar les carreteres i vies que donen entrada a la ciutat -T-11, N-340 i N-240- i també apostar per la mobilitat sostenible, amb una xarxa potent de carrils bici, unes voreres amples i la protecció de l’Anella Verda.

Sobre aquesta proposta de deixar de banda els grans projectes urbanístics de la zona de Llevant, Xavi Puig ha negat que no s’hi vulgui edificar assegurant que el nou pla preveu la possibilitat de poder construir fins a 1.500 nous habitatges d’obra nova. També preveu que una part de l’Horta Gran pugui esdevenir sol edificable per la construcció de nous pisos que ajudin a “cosir els barris de Ponent”.

Els projectes urbanístics de la Budellera i Terres Cavades no estan contemplats en el nou POUM

D’altra banda, els projectes urbanístics de la Budellera i Terres Cavades no estan contemplats en el nou POUM, de forma que es busca “protegir els espais verds i naturals” de la capital de la demarcació, així com el pla de Mas d’en Sorder ha quedat paralitzat per l’executiu municipal.

Ara, l’aposta de creixement de l’executiu independentista implica noves zones de creixement, el PP9, que contempla els barris de l’Albada, la Floresta, Parc Riuclar, a l’Horta Gran o als terrenys actuals de la CLH, que serien traslladats. Aquesta ha estat l’aportació de la proposta per al POUM que aviat, segons Puig, entrarà en la fase participativa.

VÍDEO

PUBLICITAT


REDACCIÓ22 Febrer, 2022
IMG_3818-1280x720.jpg

El debat sobre el nou POUM està centrant de nou l’actualitat política de Tarragona. En aquest marc, on les formacions estan debatent cap a on ha de créixer la ciutat en els pròxims anys, el regidor de Territori, Xavi Puig, ha presentat un nou estudi demogràfic de la capital tarragonina, que planteja diferents escenaris i que ha deixat com a objectiu “omplir de vida el centre de la ciutat i els dels barris”.

Segons Puig, aquest nou estudi “és una referència” per saber cap on s’ha d’articular el nou pla urbanístic, ja que s’estava treballant amb unes dades del 2016, d’un treball demogràfic anterior, i que calia ser actualitzat. “Ara treballem amb dades actualitzades, d’ara mateix i cal tenir la mirada llarga”, ha dit el regidor, qui ha assegurat que la demografia mostra un estancament, en el creixement de la població tarragonina.

Això, segon l’edil republicà, pot produir descensos i creixements de població “fluctuants”. Un factor d’aquest estudi actualitzat, segons ha destacat Puig és que ja reflecteix els escenaris marcats per la influència de la pandèmia. El més optimista revela que Tarragona podria arribar a 172.000 habitants l’any 2050. Les previsions més realistes mostren que la ciutat es mantindria en 142.000 ciutadans i la més pessimista un decreixement fins als 111.000 habitants. “En ciències socials, fer previsions a llarg termini, són molt incertes”, ha etzibat.

“En ciències socials, fer previsions a llarg termini, són molt incertes”

Un dels factors que també ha volgut subratllar l’edil de Territori ha estat que un dels factors que afecten el creixement de la ciutat és la migració i ha assegurat que “ens presenta una oportunitat per fer les coses bé”, amb la intenció de cosir la ciutat amb “barris intermedis” i evitar les segregacions i ajudar a la integració dels nou vinguts. D’altra banda, Puig ha identificat un problema a la zona centre de la ciutat, on s’està perdent població.

Els ciutadans joves, segons el republicà, s’estan traslladant a altres punts de la ciutat, com a la Vall de l’Arrabassada, la zona de l’Hospital Joan XXIII i el Francolí, Països Catalans i Sant Ramon. “Treballarem per omplir el centre de la ciutat i el centre dels barris de Tarragona de vida”, ha marcat com a objectiu Xavi Puig.

VÍDEOS


PUBLICITAT



REDACCIÓ15 Febrer, 2022
7209c159-7b42-479a-a990-cd3ffb1cce43-1280x853.jpg

El preu de l’obra nova al Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre ha crescut un 12,5% el 2021 en comparació el 2020, segons l’estudi anual de l’Associació de Promotors de Catalunya (APCE). El preu mitjà d’un habitatge nou se situa en els 213.176 euros, mentre el del metre quadrat útil augmenta un 22,5% respecte a l’any anterior -la mitjana catalana és del 14,4%.

El territori suma més d’un centenar de promocions, amb un total de 619 habitatges encara en venda. El sector es congratula de la recuperació. Amb tot, alerta que continua havent-hi molt desequilibri territorial. També adverteix que si el nou POUM de Tarragona es retarda en excés, els preus dels habitatges es dispararan per manca de sòl on edificar.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Febrer, 2022
IMG_3646-1280x960.jpg

L’Ajuntament de Tarragona planteja que el nou POUM que ha començat a elaborar prevegi la cobertura de diferents trams de l’autovia A-7, que permetrien millorar la connectivitat de diferents barris de la ciutat. Ho ha assenyalat el conseller de Territori municipal, Xavier Puig, després de la segona reunió entre els partits polítics per elaborar el nou document de planificació territorial.

La sessió d’aquest dimarts ha analitzat aspectes d’infraestructures, mobilitat i medi ambient i Puig ha indicat que el consistori defensa que es reservin terrenys per fer dues entrades més a la ciutat des de l’autopista AP-7. Una seria a l’alçada de l’accés a la presó de Mas d’Enric i una segona a l’altura de la Móra que permetria connectar AP-7 i A-7.

Puig ha destacat que la unió entre l’AP-7 i l’A-7 no suposaria “cap impacte al territori” i que el POUM ha de reservar l’espai per poder fer aquesta obra, si hi ha consens amb l’Estat. Aquesta entrada també ha estat reivindicada des de fa temps per l’Ajuntament d’Altafulla. Respecte a l’A-7, el conseller tarragoní ha indicat que es vol “potenciar el caràcter de ronda” per als trajectes urbans de curta i mitja distància, i que això ajudi a descongestionar el centre.

Respecte a altres infraestructures, ha defensat que la T-11, l’N-240 i l’N-340 siguin carreteres “amb bones voreres, carril bici i oferta tramviària que connecti els barris”. A nivell ciclista, ha explicat que en la reunió han posat damunt la taula un mapa que connecti carrils bici de Tarragona amb el d’altres localitats del Camp de Tarragona.

A nivell mediambiental, el consistori aposta que el nou POUM prevegi “l’entrada de l’anella verda a la ciutat” i serveixi “per connectar els barris entre si”. També ha defensat que els rius Francolí i Gaià “siguin punts de trobada i no fronteres”. La segona sessió de la redacció del nou POUM s’ha titulat ‘Tarragona capital i territori’.

El pròxim 22 de febrer se’n farà una tercera sobre la caracterització demogràfica dels barris i per a l’1 de març n’hi ha prevista una darrera que tractarà del creixement urbà i la qualitat de vida de la ciutadania. Amb tot, Puig no ha descartat que se’n puguin fer més, si cal. També ha avançat que hi haurà trobades amb entitats i col·lectius per obrir el document a altres mirades.

VÍDEOS





RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter