20. Abril 2024

Arxius de Port de Tarragona | Pàgina 3 de 63 | Diari La República Checa

REDACCIÓ17 Maig, 2023
periodistes_flaque2-1280x960.jpg

L’Ajuntament de Torredembarra, la Demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes de Catalunya i Repsol, amb la col·laboració del Port de Tarragona, han presentat la XXXVI edició del Premi de Periodisme Mañé i Flaquer, un dels guardons de Periodisme més importants del país, amb una dotació econòmica de 20.000 euros.

En la roda de premsa, s’ha anunciat que ja es poden presentar treballs en les diferents categories del premi, que inclouen Periodisme Camp de Tarragona (8.000 euros), Periodisme turístic (6.000 euros amb l’encàrrec d’un treball sobre Torredembarra), Comunicació Local (3.000 euros) i Fotoperiodisme Camp de Tarragona (3.000 euros).

Enguany, el jurat del premi, excepte en la categoria de Fotoperiodisme Camp de Tarragona, comptarà amb la periodista Glòria Serra, presentadora del programa de la Sexta “Equipo de Investigación“. Altres membres del jurat inclouen la presentadora Neus Bonet, el professor Jordi Farré, el president de la Demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes Esteve Giralt i el degà del Col·legi de Periodistes de Catalunya Joan Maria Morros.

A més, per segon any consecutiu, s’organitzarà un jurat especialitzat per avaluar els treballs presentats a la categoria de Fotoperiodisme. Els membres d’aquest jurat seran Sandra Balsells, docent universitària i guardonada amb el Premi Ortega i Gasset, Esteve Giralt i Anna Surinyach, fotoperiodista i editora de fotografia de la revista 5W.

El termini per presentar els treballs en totes les categories finalitzarà el 13 d’octubre de 2023 i els guanyadors seran anunciats aquesta tardor durant la gala de lliurament de premis, prevista pel 24 de novembre.

Exposició
A més, aquest estiu el Port de Tarragona acollirà una exposició amb les obres presentades l’any passat al premi de Fotoperiodisme.

La mostra, que constarà de 44 imatges relacionades amb el Camp de Tarragona i signades per diversos fotoperiodistes reconeguts, es podrà visitar en diverses ubicacions com el Tinglado número 1 del Port de Tarragona, la Sala Lluís d’Icart del Pati del Castell de Torredembarra i la Sala Fortuny del Centre de Lectura de Reus.

PUBLICITAT





















REDACCIÓ15 Maig, 2023
Fira-Munic-Transport-Logistic-7.jpeg

El Port de Tarragona ha promocionat els seus punts forts en una fira internacional celebrada a Munic. Es tracta de ‘Transport Logistic 2023’, un esdeveniment enfocat a l’àmbit logístic. Els molls tarragonins han valorat positivament la seva participació tant pel que fa a visibilitat, amb l’estand dins de Ports de l’Estat, com també amb els contactes obtinguts. Segons l’equip desplaçat a Alemanya, els projectes que més han destacat són el de la Terminal Intermodal La Boella, la Terminal Intermodal PortTarragona Guadalajara- Marchamalo, així com la posada en marxa de la Zona d’Activitats Logístiques del Port Tarragona, la ZAL

Cal ressaltar també l’interès que va suscitar tot el desenvolupament ferroviari que s’està desenvolupant al Port amb la previsió de tenir l’ample internacional a Tarragona a finals de l’any vinent i, sempre amb el compromís per potenciar el moviment de mercaderies amb sistemes més sostenibles.

Transport Logistic es converteix en una oportunitat per al Port de Tarragona per promocionar els seus serveis als màxims responsables del transport logístic i donar a conèixer les seves infraestructures i la seva estratègia per un model de transport més sostenible, a través de l’impuls del ferrocarril i la intermodalitat.

PUBLICITAT





REDACCIÓ14 Maig, 2023
creuer-1280x960.jpg

Tarragona acollirà – com a mínim – 3.000 creueristes cada diumenge fins a l’octubre. I és que la companyia MSC Cruceros ha previst un itinerari setmanal que passarà pels molls tarragonins.

D’aquesta manera, l’MSC Magnífica atracarà a la ciutat 26 vegades fins a finals d’any, el que representa el pas de 20.000 creueristes durant els pròxims mesos. A més, els turistes no tindran facilitats per a marxar del territori, ja que l’empresa naviliera només oferirà rutes turístiques per Tarragona i PortAventura. Per tant, els visitants que vulguin anar cap a Barcelona ho hauran de fer per mitjans propis, segons ha explicat el director general d’MSC Cruceros a Espanya, Fernando Pacheco.

Tot i així, la ruta per Tarragona és molt ràpida i com a tal, només permet conèixer la destinació superficialment. De fet, l’escala als molls tarragonins serà de tan sols 10 hores.

L’itinerari creuerístic s’ha estrenat aquest diumenge en un acte que ha comptat amb la directora comercial del Port de Tarragona, Genoveva Climent, i el mateix Pacheco.

Els Xiquets del Serrallo també han estat presents a l’estrena per a fer una demostració castellera als turistes. La ruta de l’MSC Magnífica passarà per Tarragona, Toulon, Gènova, Civitavecchia, Livorno, València i de nou Tarragona.

J. ARJONA ✍🏾

GALERIA

33230761-49f8-4cd0-adc7-e0a8bd173394
c4f95616-6dbc-4515-a21a-7300021a9a34
b790f124-6f5a-4a8a-81e2-3110ed876f3a
5d475eb0-e090-44dc-b25b-37aa792cbbc0
6ad9e95d-f035-49ff-aa08-660d10478513
fa8afa68-3c27-4336-b8fd-7f371ceb31b9
77afc1f5-6c11-48f3-888e-f41ac332f07e
877621d8-5a6c-4798-917b-5b246d8dee38
d6d72267-7ec2-4582-bce2-5b1fef382675
9b3cbb52-fcde-47a2-9795-f2f8cc3a9d14
99db0ed6-56f0-4914-a489-e8a7e6e15029
307936ea-711b-4050-8991-10f69100ee2f

VÍDEO

PUBLICITAT



















REDACCIÓ12 Maig, 2023
tarraco-viva_port.jpg

Aquest cap de setmana, el Museu del Port de Tarragona es converteix en l’escenari principal de Tarraco Viva, el festival romà anual que celebra la història i el patrimoni de l’antiga ciutat romana de Tarraco. Amb una sèrie d’activitats gratuïtes per a tots els públics, tant dins com fora del recinte museístic portuari, els assistents tindran l’oportunitat d’endinsar-se en el passat romà i gaudir de diverses recreacions històriques.

Dins del recinte del Museu del Port, es duran a terme diverses activitats per a tots els públics. Entre elles, destaquen “Gent de Tarraco“, una xerrada amb recreació en la qual uns personatges representants de l’elit de la societat de Tàrraco compartiran el seu llegat epigràfic per apropar-nos al patrimoni històric de la ciutat.

També es realitzaran dos monòlegs: “Asellina“, interpretat per l’actriu Assumpta Mercader, i “Portunus, al vostre servei”, narrat per Agustí Farré. Aquests monòlegs ofereixen una mirada íntima a la vida quotidiana dels habitants de Tàrraco durant l’època romana.

Aquesta col·laboració entre l’Autortat Portuària i Tarraco Viva demostra el compromís del Port amb la promoció del patrimoni històric i cultural de la ciutat

A més, a l’exterior del recinte portuari, es duran a terme recreacions històriques i jocs. “Si vis pacem para ludum” és un joc de taula d’estratègia i simulació sobre l’antiguitat, mentre que “Un dia al Portus” i “Gladiadors” són dues activitats de recreació històrica que transportaran els assistents a l’època romana i els permetran experimentar la vida quotidiana i els espectacles de l’antiga Tàrraco.

Aquesta col·laboració entre l’Autortat Portuària i Tarraco Viva demostra el compromís del Port amb la promoció del patrimoni històric i cultural de la ciutat. A més de les activitats d’aquest cap de setmana, el Port de Tarragona també participarà en altres esdeveniments de Tarraco Viva, com conferències i una activitat teatralitzada titulada “Tiberius, comerciant pel Mare Nostrum”. Aquests esdeveniments tindran lloc en les properes setmanes i requeriran una reserva prèvia.

Per a més informació i per realitzar reserves, podeu contactar amb l’organització de Tarraco Viva a través de l’adreça de correu electrònic oficina@tarracoviva.com o amb el Museu del Port de Tarragona a museudelport@gmail.com.

PUBLICITAT















REDACCIÓ11 Maig, 2023
port-reforma.png

El president del Port, l’alcalde i els guanyadors

El Port de Tarragona ha presentat avui el projecte guanyador del Concurs d’Idees per a la transformació urbanística de l’entorn de les seus de l’APT en una zona de baixes emissions i mobilitat sostenible. L’equip guanyador és MasMaristany Arquitectes SLP amb el projecte anomenat “Port Tarraco-Ciutat Verda al Mar”.

La proposta s’articula al voltant de 3 places, una àmplia renaturalització i una simplificació de la mobilitat rodada. Es destaca una gran escalinata que unirà el Moll de Costa amb la plaça de l’APT. L’equip guanyador serà l’encarregat de redactar el projecte executiu i de l’assistència tècnica en la direcció d’obra.

La plaça APT (1 a l’esquema inferior) funciona com a hall o distribuïdor dels edificis de l’Autoritat Portuària, Stella Maris i Comandància Naval. Els recorreguts entre aquesta plaça i el parc del Port i la plaça APT preveuen l’entrada a la zona d’ oficines, garantint l’ accés dels treballadors i visitants, dels vehicles d’ emergències i de subministraments als dos edificis.

L’equip guanyador proposa que aquesta plaça es pavimenti a tall de catifa amb formigó-peça ceràmica esquitxat d’escocells drenants amb arbres i es dissol al bosc del Parc del Port que l’envolta. Al mateix temps, és també el final del moll de la Costa, per la qual cosa es proposa obrir una Escalinata-grada a través del mur existent.

La plaça Reial o de les Escales Reials  uneix la plaça APT amb la plaça dels Carros.
L’equip d’arquitectes resol la mobilitat rodada de l’àmbit de projecte eliminant la rotonda existent i dóna continuïtat per a vianants al passeig marítim del Miracle amb el moll de la Costa. La plaça de les Escales Reials es planteja també amb paviments filtrants tipus llambordes i escocells amb arbres en agrupacions i en alineació.

Finalment, la plaça des Carros que, en aquest moments es troba fora del Domini Públic Portuari, pertany a la trama urbana i connecta el port i el passeig marítim amb la ciutat. L’equip guanyador proposa que aquesta connexió es faci a través d’una gran obertura que es crearia ampliant el pas sota vies subterrani existent. Això permet la ubicació d’ una gran escalirampa, a tall d’ extensió de les dues places, que deixa pasar la llum i les visuals, fent aquest lloc més còmode en general i més segur des d’ una perspectiva de gènere.

Una àmplia renaturalització, el Parc del Port
La proposta guanyadora també fa un aposta decidida per la renaturalització. L’equip tècnic proposa crear a un paisatge heterogeni i biodivers. L’estratègia del verd, elementsignificatiu del projecte, actua a diferents nivells. Es proposa concentrar el màxim nombre d’arbres possible, buscant una major densitat per configurar un bosc al parc del Port, on en aquest moments es troba la plaça del rellotge de sol, perquè actuï com a refugi climàtic. Es planteja estendre la vegetació, bé en agrupacions o en alineacions al llarg de passejos i places, proporcionant ombra en els espais per als vianants i recorreguts ciclables, millorant el confort climàtic en un escenari d’escalfament global.

El dic de llevant, de mur a passeig
El mur del dic de Llevant, fins ara una barrera, esdevé el nou element suport del projecte, a través del qual es produeixen les connexions de vianants i vehicles a través de la seva perforació en punts estratègics: el Passeig del Rellotge. El dic de Llevant passaria a ser un mur-obstacle a un passeig-eix vertebrador. Per una banda, la gran escalinata que connecta la plaça dels Carros i la plaça APT i que serveix al seu torn de grades o amfiteatre per a activitats a l’aire lliure. I per una altra, es proposa ubicar l’accés rodat i de bicicletes al vial del passeig del rellotge a través d’una rampa al 8% i l’entrada al pàrquing soterrat de l’APT (actualment “pàrquing dels Tendals”) a la mateixa cota.

Mobilitat sostenible
Les bases del concurs d’idees també posava l’accent en la promoció d’una mobilitat sostenible en aquest entorn. L’equip guanyador, en el cas de la mobilitat rodada, aposta per la racionalització i simplificació, cedint part de l’ espai que ocupa ara per noves zones de parc. Opta per eliminar el vial que passa actualment per davant de les seus de l’APT i proposa una perforació estratègica del mur per deixar passar un carril bici que funcionarà alhora com a accés a l’aparcament soterrat i al futur passeig del Rellotge.

Amb relació a la mobilitat activa, es potencia la seva difusió i expansió, afavorint la reapropiació de l’espai abans destinat al cotxe per part de vianants i bicicletes. La proposta genera un “loop ciclable” que connecta el Port amb els carrils bici ja existents i als de la ciutat.

El concurs d’idees
El concurs elaborat per Secretaria General i Serveis Jurídics i la Direcció d’Infraestructures i Conservació del Port s’ha desenvolupat en 3 fases. Una primera d’anàlisi i admissió de propostes; una segona, de selecció i invitació a les 5 millors solucions i, finalment, l’elecció de l’opció guanyadora. Un jurat format per 6 persones, professionals, expertes i independents de l’APT, han estat les encarregades de designar les millors 5 propostes en la fase 2 a l’abril i la guanyadora en la fase 3, al maig.

A partir d’ara, l’equip guanyador serà responsable de la redacció del projecte executiu en un termini de màxim de 4 mesos amb un pressupost total màxim de 105.000 euros (IVA exclòs), dels quals 85.000 € es destinen per a la redacció final del projecte i 20.000€ per a la posterior assistència tècnica a la direcció de l’obra. Les 4 idees finalistes, però no guanyadores, tindran una compensació econòmica per participar de 4.500 euros (IVA no inclòs) cadascuna.

Jurat independent
El jurat d’aquest concurs d’idees ha estat format per 6 persones professionals independents i amb una reconeguda experiència i trajectòria en el món de l’arquitectura i de l’urbanisme, serà l’encarregat de la selecció dels millors treballs presentats i respectarà els principis de professionalitat, especialització en relació amb l’objecte del concurs, imparcialitat, absència d’incompatibilitat i independència.

PUBLICITAT















REDACCIÓ10 Maig, 2023
Inetum-Tarragona_1-1280x720.jpeg

La consultora TI Inetum ha inaugurat, aquest dimecres, les seves noves oficines al Port de Tarragona, on té una plantilla total de més de 600 persones que desenvolupen projectes per al sector públic i el teixit industrial de la zona.

Amb una superfície de més de 500 m², la nova seu reflecteix el canvi de paradigma en el model de treball de la companyia (WOWNew Way of Working) per combinar el millor del model tradicional amb les noves formes de treball, sempre sota les premisses de la flexibilitat, la confiança i compromís mutus entre la companyia i els professionals.

La inauguració ha comptat amb la presència de Roger Torrent, conseller d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, que ha destacat “el compromís que Inetum demostra amb Catalunya potenciant amb aquesta nova seu l’ecosistema tecnològic que s’està consolidant”. Inetum té previst contractar uns 50 professionals més a Tarragona durant aquest any per continuar apostant per l’atracció del talent local.

PUBLICITAT















REDACCIÓ10 Maig, 2023
calipolis.jpg

Vila-seca i el Port de Tarragona han rebut una excel·lent notícia per al seu futur. Els dos organismes han aconseguit una subvenció de 5 milions d’euros de fons europeus per al projecte “Cal·lípolis, l’equilibri sostenible”.

Aquest projecte té com a objectiu promoure la sostenibilitat del territori i desenvolupar infraestructures verdes que garanteixin la protecció del medi ambient, alhora que impulsen el creixement econòmic de la zona.

L’alcalde de Vila-seca i el president del Port de Tarragona han agraït el suport del govern en la consecució d’aquesta subvenció, que consideren estratègica per al desenvolupament del seu territori.

El projecte Cal·lípolis esdevindrà una eina fonamental per a la consecució d’una economia més sostenible i respectuosa amb el medi ambient en aquesta àrea de la costa catalana.

PUBLICITAT
















REDACCIÓ8 Maig, 2023
creuers-tgn-1280x960.jpeg

El Port de Tarragona ha rebut, aquest diumenge, tres creuers al mateix temps, el MSC Magnifica de la companyia MSC Cruises, el Costa Firenze de Costa Cruise Lines i el World Navigator d’Atlas Ocean Voyages.

Aquesta és la segona vegada que es produeix una situació així a la ciutat. Un estudi realitzat per l’empresa Tecnoambiente reflecteix que l’impacte ambiental dels creuers sobre les zones habitades de la costa tarragonina és gairebé nul.

A més a més, una enquesta ciutadana realitzada el setembre de l’any passat amb una mostra de 500 persones reflecteix l’estat d’opinió favorable a l’activitat de creuers a Tarragona.

El Port de Tarragona també està impulsant l’electrificació dels seus molls per a l’electrificació del Moll de Balears, punt d’atracada de creuers, i dels molls de Cantàbria, Galícia i Andalusia, en la línia dels objectius de la UE de reducció de les emissions en almenys un 55 % al 2030.

PUBLICITAT
















REDACCIÓ5 Maig, 2023
drons-1280x960.jpeg

El Port de Tarragona ha adquirit dos drons per realitzar operatives ordinàries de control i vigilància del recinte portuari, el control ambiental i el suport en la gestió d’emergències.

La compra dels drons ha estat adjudicada a l’empresa Baysan Quality Pro, S.L. per un import de 38.308,60 euros (iva inclòs).

El servei que pilotarà la Policia Portuària estarà completament desplegat a l’octubre

Des de l’Autoritat Portuària tenen previst que a l’octubre estigui implementat el dispositiu de drons amb el procés corresponent de capacitació del personal de la Policia Portuària, encarregada del pilotatge d’aquestes unitats.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ5 Maig, 2023
port-1280x960.jpeg

El Port de Tarragona ha buidat les fonts situades al barri mariner del Serrallo i Moll de Costa a causa de l’actual escenari de sequera a tot el territori, i es mantindran sense aigua durant aquest estiu.

L’increment sobtat de les temperatures ha provocat un augment de les algues a les fonts, i el sistema de neteja automàtic amb què compten no ha estat suficient per mantenir-les en un estat òptim. Per aquest motiu, s’ha decidit buidar-les per netejar-les correctament abans de tornar a omplir-les.

L’objectiu és mantenir les fonts buides durant l’estiu, a menys que l’escenari de sequera canviï

Després d’analitzar la situació de sequera i la despesa d’aigua que suposaria omplir de nou les fonts, que són de caràcter ornamental i no necessàries per a la vida quotidiana, el Port de Tarragona ha decidit tancar-les fins que acabi l’estiu. D’aquesta manera, l’organisme es vol comprometre amb la conscienciació i l’estalvi d’un bé natural i essencial com és l’aigua.

L’objectiu és mantenir les fonts buides durant l’estiu, a menys que l’escenari de sequera canviï i plogui prou per fer que la situació sigui totalment diferent. No obstant això, el Port de Tarragona mantindrà amb aigua la font petita que hi ha davant de l’edifici institucional, ja que es tracta d’una despesa d’aigua mínima, i sobretot perquè és prop d’una zona verda, on els ocells poden beure a causa de les altes temperatures que també pateixen.

PUBLICITAT