REDACCIÓ20 Febrer, 2015
48 hores després que l’Associació de Promoció del Transport Públic hagués acusat els alcaldes de Cambrils i Salou de demanar a Foment la supressió, a partir del 2016, de la línia de ferrocarril al seu pas per les estacions urbanes, el cap del govern salouenc ha fet una defensa acèrrima del transport públic i sobretot ferroviària.
Pere Granados, en roda de premsa, ha assegurat que des de que va assumir el càrrec d’alcalde va lluitar perquè Salou no perdi cap connexió ferroviària. Confessa que s’ha sentit “molt sol” i reconeix que està decebut i “emprenyat” amb els representants territorials que no han defensar cabdalment els interessos dels ciutadans a causa de rancúnies partidistes. Granados ha afirmat que cap representant de l’associació de promoció del transport públic no l’han contactat per parlar seriosament sobre aquest assumpte.
Salou no quedarà sense rodalies
L’edil ha començat per contrariar les acusacions de la plataforma, remarcant que Salou vol estar connectat al món, però “volem ser una ciutat normalitzada i treure les vies del centre de la ciutat perquè ens molestes”. A banda es tracta d’una via que és considerada una barrera, divideix la ciutat en dues partes i ha provocat la mort a diverses persones. Ha garantit que els salouencs no quedaran sense servei ferroviari. Ans el contrari, “a més de voler un millor servei exigim l’ample de via europeu”.
El batlle, que ahir va estar reunit amb representants del Ministeri de Foment, ha frisat que hi ha Salou podria tenir des estacions: una terminal a la vora de l’Hotel Regina i el baixador de PortAventura. En la seva opinió, els salouencs poden estar tranquils perquè tenen un alcalde que defensa el transport públic i aposta pel creixement del municipi. Aquests dos ingredients fan que Granados sigui positivista en relació al futur que va acompanyat de la mà del parc d’atraccions i del BCNWorld.
Ministeri està en sintonia
Reconeixent que “a 100 dies de les municipals” hi ha molta gent confosa i que vol confondre, l’alcalde, que es feia acompanyar del regidor Marc Montagut, ha volgut esclarir que el ministeri tutelat per Ana Pastor entén i està en sintonia les reclamacions i inquietuds de Salou. No està en condicions de parlar de xifres pressupostàries. No obstant, ha dit, el finançament es farà mitjançant la cessió dels drets d’usos urbanístics dels terrenys, que pertanyen a Adif. Això consta d’un conveni (vigent) que Salou va signar amb el Foment al 2011 quan José Blanco era ministre.
En relació al Corredor del Mediterrani, Pere Granados s’ha mostrar optimista perquè entri en funcionament abans de la tardor, atenent el calendari electoral. És cert que els responsables de Foment amb qui es va reunir aquest dijous no van concretar cap data, però “el silenci és positiu”.
A concloure, Granados, ha subratllat que “el tren és on més futur hi ha” i pertant, és absurd dir que algú – “la caspa, la casta o els paràsits polítics” – faci creure que l’alcalde de Salou està en contra.
