Arxius de peatges | Diari La República Checa

REDACCIÓ8 Maig, 2020
foto_3642826.jpg

Segons informa la Demarcació de Carreteres de la Direcció General de Carreteres del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, amb motiu de la finalització de la concessió administrativa de l’autopista de peatge AP-7, en el tram Tarragona-Alacant, es porten a terme els treballs per retirar tots els elements dels peatges.

Tal com es va fer a les sortides de l’Aldea i Cambrils, es demolirà la marquesina de la sortida 38 de l’AP-7, a l’Hospitalet de l’Infant, aquest dilluns 11 de maig. De les nou del matí a les vuit del vespre es tallaran tots els moviments a l’autopista, la carretera C-44, l’A-7 i N-340.

D’altra banda, dimecres es tallarà la sortida 39 a l’Ametlla de Mar, de les vuit del matí a les vuit del vespre, per demolir la marquesina i no es podran fer els moviments a l’autopista ni a les carreteres T-3025 i N-340. Segons fonts del Ministeri, les obres es portaran a terme si ho permet la situació meteorològica i amb la senyalització corresponent.

PUBLICITAT


REDACCIÓ5 Novembre, 2019
peatge.jpg

El Ministeri de Foment ha iniciat els tràmits perquè l’autopista AP-2, entre Saragossa i el Vendrell, es reverteixi a l’Estat i funcioni com a autovia a partir d’agost del 2021.

En concret, el ministeri ha licitat un contracte de serveis per a redactar l’estudi previ sobre distribució de demanda de trànsit després supressió de peatge a AP-2 Saragossa-el Vendrell i AP-7 Tarragona-La Jonquera i necessitat d’actuacions a la Xarxa de Carreteres de l’Estat’. El pressupost per a l’estudi ascendeix a 810.700 euros.

La reversió ja s’ha efectuat amb l’AP-1, i al començament de l’any que ve es farà amb l’AP-4 i alguns trams de l’AP-7. Amb aquest estudi, s’inicia el tràmit per a la resta d’aquesta última via i l’AP-2.

L’objecte de l’estudi és recopilar els antecedents, la realització d’un estudi de trànsit i de mobilitat de l’entorn viari de les esmentades autopistes (tant de la situació actual de la infraestructura com després de la supressió del peatge, valorant l’efectivitat de les alternatives d’actuació que es proposin) i l’estudi d’altres dades bàsiques.

Aquests permetran determinar les millors solucions per a les actuacions que s’hagin de dur a terme per acomodar la demanda a la Xarxa de Carreteres de l’Estat després de la redistribució de trànsit que es produirà després de la supressió de sengles peatges a l’AP-2 i AP-7, com ara la remodelació d’enllaços existents o la implantació d’altres nous, establint la seva programació.

Fonts de Foment han indicat que la reversió no ha de significar que s’abandoni el desdoblament de l’N-II en els trams en què les dues vies discorren en paral·lel, ja que la decisió dependrà precisament dels resultats d’aquest estudi.

 


REDACCIÓ9 Desembre, 2018

L’acció coordinada dels CDR per aixecar barreres de peatges en diversos punts de Catalunya durant l’operació tornada del pont de la Puríssima s’ha començat a dissoldre al voltant de dos quarts de nou del vespre d’aquest diumenge. La situació està normalitzada a l’AP-7 a Girona Sud, a Martorell i a l’Hospitalet de l’Infant i a l’AP-2 a Soses i a les Borges Blanques després de la retirada dels grups de manifestants independentistes.

Cap a les nou del vespre el compte oficial de Twitter de CDR Catalunya ha donat per acabada l’acció, que també s’ha reproduït en punts de la C-16 a Manresa. En un missatge, el col·lectiu independentista “ha tornat a demostrar que estan preparats per acabar amb el Règim del 78 i els seus poders fàctics”. L’acció arriba després que un grup d’independentistes tallessin l’AP-7 a l’altura de l’Ampolla durant més de quinze hores aquest dissabte.

A Martorell és on s’ha concentrat la protesta més nombrosa. En aquest tram, uns centenars de persones amb banderes estelades han deixat passar els cotxes sense pagar mentre cridaven consignes com ‘1 d’octubre, ni oblit ni perdó’ i crits de suport a l’Adrià Carrasco, el membre del CDR d’Espluges, “exiliat” a Brussel·les. Algunes persones s’avançaven a la concentració per indicar als conductors: “Avui és gratis”, en referència al peatge. A més de desmuntar algunes barreres, els CDR han col·locat adhesius amb la frase ‘República en construcció’ a les màquines per efectuar el pagament.

Una actuació que s’ha repetit de forma molt similar a Girona, on una seixantena de persones a més d’aixecar barreres han precintat les màquines perquè la gent no pagués. Als voltants del peatge de la sortida sud de la capital gironina també hi havia cinc furgons i dues patrulles dels Mossos d’Esquadra, que no han actuat.

La primera actuació de totes s’ha registrat a l’AP-7 a l’altura de l’Hospitalet de l’Infant. Un centenar de persones amb la cara tapada, armilles grogues i estelades s’han mobilitzat en aquest tram. Molts conductors que han passat per aquest punt han saludat els membres dels CDR en senyal de suport, tot i que alguns, pocs, ha cridat visques a Espanya. Tres cotxes patrulla i dues furgonetes de la policia catalana s’han desplaçat fins aquest peatge però han acabat marxant.

D’altra banda, a les Borges Blanques una quarantena de persones s’han mobilitzat per deixar passar sense efectuar cap mena de pagament els vehicles que circulaven per aquest tram de l’AP-2. Pel que fa a la presència policial, una parella de Mossos ha fet acte de presència però han marxat pocs minuts després de les set del vespre.

 


REDACCIÓ27 Març, 2017

Dos conductors serbis van ser detinguts pels Mossos d’Esquadra perquè viatjaven amb gairebé targetes de crèdit falses que presumptament utilitzaven per pagar en gasolineres, peatges i establiments d’àrees de servei.

camionesEls dos conductors, de nacionalitat sèrbia i sense domicili conegut, van ser detinguts dijous passat acusats dels delictes d’estafa i falsificació i també se’ls va denunciar administrativament per no tenir homologat el tacògraf del camió ni portar documents que acreditessin els seus certificats professionals.

Els Mossos d’Esquadra van cridar l’alto als camioners, en un control de transport de mercaderies de l’AP-7, i a l’interior de la cabina del vehicle que portaven van trobar 47 targetes amb diferent numeració, a tres dispositius per al pagament de peatges, un lector de targetes, un ordinador portàtil i factures de benzineres i àrees de servei.

Els agents mantenen oberta la seva investigació per esbrinar l’origen de totes les targetes confiscades i el nombre de pagaments que els detinguts haurien realitzat amb els dispositius falsificats.

 


REDACCIÓ29 Desembre, 2015

Any nou, tarifes noves. Des de Madrid arriba una notícia referent al preu dels peatges de titularitat estatal.

PEATGESEls vehicles que circulin per l’AP-7 i AP-2, a partir, de gener del 2016, pagaran un 0,64% menys. Aquesta rebaixa dels peatges es deu a una reducció equivalent de l’Índex de Preus del Consum (IPC) i a un augment del trànsit real sobre el previst en aquestes vies, segons ha indicat el Ministeri.

La revisió anual de les tarifes per a les autopistes que depenen de l’Estat es regeix per la Llei 14/2000, de 20 de desembre, de mesures fiscals, administratives i de l’ordre social.

En el cas de l’actualització sobre l’IPC, aquest es compara la mitjana de dotze mesos (des de novembre fins a octubre del 2015) amb els dotze mesos anteriors. No obstant, els valors es modifiquen també segons els trànsits reals i els previstos per part de les concessionàries.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter