Arxius de passera | Diari La República Checa

REDACCIÓ22 Juny, 2020
Pasarela.jpg

La passera celebra dos anys de vida

Amb només dos anys de vida i ja ha esdevingut part de les nostres vides i el dia a dia dels tarragonins. La passera del Port de Tarragona ha celebrat el seu segon aniversari, aquest diumenge 21 de juny, finançada al 100% per l’Autoritat Portuària i que era una infraestructura molt demandada per la ciutadania.

Gràcies a l’aportació del Port, amb aquesta infraestructura els tarragonins poden desplaçar-se fins a la façana litoral de la ciutat, fet que abans de la seva construcció era tota una aventura, ja que calia anar fins al barri del Serrallo o fins a l’altra punta del passeig, a la platja del Miracle.

 


REDACCIÓ12 Juliol, 2016

La passera que haurà de connectar la ciutat al passeig marítim de Tarragona ja té data prevista: desembre del 2017. S’esperava que la passarel·la estigués funcional a l’estiu, però la complexitat tècnica i administrativa del projecte han contribuït a no complir els terminis inicialment previstos.

SONY DSC
SONY DSC

La passera, que farà uns 350 metres d’allargada i tindrà una alçada de 17 metres, unirà el Balcó del Mediterrani – des de la Baixada del Toro – a la platja del Miracle i l’àrea portuària. Dos accessos, dalt i baix de les escales de la Baixada del Toro, permetran accedir a la passarel·la que travessarà les vies del tren i descendirà fins al front marítim. Es tardarà 8 minuts a travessar, caminant, la passera.

Dues obres importants
Les obres començaran el proper mes de desembre i s’espera que triguin uns 15 mesos. Es calcula que les obres costaran al Port de Tarragona 1,7 milions (sense IVA). El color del material de la passarel·la serà d’un discret to pedra, tot i que el Port s’inclinava, inicialment, pel blau corporatiu. Però la passarel·la no serà l’única reforma d’envergadura que es faran en la façana marítima.

SONY DSCEl Port de Tarragona es gastarà un altre milió d’euros per ‘adaptar’ als nous temps el passeig marítim, el qual estarà pensat, sobretot, per la gent. La conclusió de les obres del passeig – on es registrarà una important supressió del nombre d’aparcaments – coincidirà amb la finalització de la passarel·la. Les dues obres s’executaran de forma simultània.

Una quinzena d’empreses ja es van presentar en el projecte inicial i es preveu que l’obertura de pliques capti un nombre similar. Se signarà contracte entre agost i setembre amb l’empresa adjudicatària amb previsió que el mes següent pugui iniciar obres. En paral·lel, també s’executaran les obres del passeig, que ja té 30 anys, on se sacrificarà la línia d’aparcaments i calçada auxiliar per guanyar espai de vorera, carril bici i arbrat.

passarela1

Orgullós
Tant el president del Port com l’alcalde de Tarragona, han insistit que amb la passarel·la es compleix u somni: connectar la ciutat al mar. Josep Andreu ha confessat estar “orgullós” perquè “és un pas molt important per facilitar l’accés de la ciutat al mar”. Ha insistit que amb aquesta transformació de la façana marítima queda enrere les acusacions que el Port “mirava més al mar que a la ciutat. Aquest projecte serà important i serà una realitat; no sols obre la ciutat al mar sinó també al domini portuari, i aquest era el nostre objectiu”, ha remarcat.

passarela42017, la gran transformació
Per la seva banda, l’alcalde Ballesteros, visiblement satisfet, ha dit que 2017 serà un any importantíssim per a la ciutat i pel territori. A títol d’exemple, ha recordat el Ferrari Land, els Jocs del Mediterrani, la connexió de la ciutat al mar i la transformació del passeig marítim.

Ha explicat que amb aquesta accessibilitat hi haurà un abans i un després. “Durant molts anys aquesta accessibilitat de la ciutat al mar s’havia somniat soterrant les vies del tren; si en els millors moments econòmics això no va ser possible, és a dir, a finals dels 90 i principis del 2000, ara és gairebé impossible; no ens hem de fer cabòries ni falses expectatives”, ha emfatitzat.

A partir del desembre del 2017, baixar a la platja del Miracle i a la zona del Port des del Balcó del Mediterrani deixarà de ser un “periple”.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter