16. Abril 2024

Arxius de Ordenança | Diari La República Checa

REDACCIÓ1 Març, 2023
terrasses-1280x960.jpg

Els tarragonins poden dir la seva sobre com ordenar les terrasses. L’Ajuntament ha obert aquest dimecres una nova consulta pública perquè la ciutadania opini sobre com hauria de ser la futura ordenança de terrasses i extensions comercials del municipi. Ho podran fer fins al pròxim 1 d’abril a través d’un qüestionari disponible al portal de participació ciutadana del consistori.

Abans de la pandèmia ja es va fer unaconsulta, però segons la regidora de Domini Públic, Cinta Pastó, “l’aturada de l’activitat econòmica provocada per la covid-19 fa necessària una revisió i actualització de la feina feta”. La nova ordenança de terrasses està en fase d’elaboració i el consistori confia que estigui enllestida aquest 2023.

Des del govern de Pau Ricomà demanen la màxima participació possible, ja que “és un tema que afecta molts sectors” com són la restauració, el veïnat, les persones amb mobilitat reduïda, el comerç o la ciutadania en general.

Pastó ha assegurat que el consistori està treballant en una ordenança que s’adapti als canvis de regulacions supramunicipals i que això passa pel “màxim consens polític, tècnic i ciutadà”. De fet, l’objectiu del nou marc regulador és compatibilitzar l’ús de l’espai públic d’ús general amb l’ocupació d’aquest per part de terrasses i extensions comercials.

PUBLICITAT





REDACCIÓ9 Setembre, 2020
IMG_9700-1280x960.jpg

Xavi Puig ha presentat la nova ordenança

Tarragona abaixarà la velocitat dels seus carrers a 30 km/h. La mesura l’ha anunciat el regidor de Territori, Xavi Puig i entrarà en vigor el pròxim dilluns 14 de setembre, coincidint amb la tornada a les escoles dels alumnes tarragonins. La majoria de carrers de la ciutat incorporaran la nova velocitat a excepció de les vies interurbanes als barris, l’avinguda Roma, Via Augusta o Països Catalans.

Aquesta nova ordenança també implicarà la regulació de la circulació de patinets i bicicletes per la calçada dels carrers tarragonins. Les diferents mesures, segons el regidor republicà, van orientades a afavorir “el transport unipersonal i ecològic”, deixant clar que l’objectiu del govern és que “volem que Tarragona deixi de ser una ciutat de cotxes” per convertir-se en una ciutat “més segura, sostenible i saludable”. 

Els patinets i bicicletes passaran a l’asfalt

Els avantatges d’aquesta nova ordenança, segons Puig, seran l’impuls econòmic en el sector local de les bicis, el dinamisme comercial i una millora de la fórmula de mobilitat social,  on “tothom pot assolir aquests transports més fàcilment que no pas un cotxe o moto”.

Els ususaris de patinets i bicicletes hauran de seguir la nova ordenança amb mesures com respectar la distància d’un metre i mig de distància quan es passi per vorera en el cas de les bicis, o inclús la prohibició de circulació dels patinets per les vies peatonals.

En els casos en que no es puguin garantir aquestes mesures l’usuari haurà de baixar del vehicle i continuar a peu. Tampoc es podran utilitzar aquests transports fent servir el mòbil o auriculars. El règim sancionador serà el mateix que el dels altres vehícles, per tant, es podrà arribar a multar des de 100€ fins a 3.000€ segons la gravetat de la infracció.

VÍDEOS



PUBLICITAT

PUBLICITAT