Arxius de Next Generation | Diari La República Checa

REDACCIÓ24 Gener, 2023
consorci-daigues.jpg

El Consorci d’Aigües de Tarragona (CAT) impulsa un projecte per digitalitzar les seves instal·lacions i serveis. La iniciativa, pressupostada amb 22 milions d’euros, es basa en 29 accions de digitalització, algunes de les quals ja s’han iniciat. Un dels projectes subvencionables és el desplegament de la fibra òptica a través de la canonada principal del CAT, iniciat des de l’any passat i que podria finalitzar-se al juny d’aquest 2023. Aquest pla de modernització opta a 10 milions d’euros provinents dels fons europeus.

Per fer front a aquesta despesa, el Consorci ha aprovat en assemblea aquest matí accedir a uns ajuts europeus. El president del CAT, Joan Alginet, ha assegurat que aquest projecte marcarà una “evolució històrica” pel que fa a la digitalització i espera que marqui un “abans i un després” en la institució.

Entre els projectes destacats, hi ha el desplegament de la fibra òptica en la canonada principal, la planta potabilitzadora i de la xarxa de distribució. Aquesta instal·lació que ja està en marxa, permetrà detectar fuites d’aigua o estudiar la qualitat de l’aigua amb sensors intel·ligents. De moment ja s’ha posat al llarg de 40 quilòmetres, el que representa un 60% del total. D’altra banda, també cal destacar el projecte d’optimització energètica, que inclou la posada en funcionament de dos parcs solars d’autoconsum i la millora dels sistemes de bombament de l’ETAP, la planta potabilitzadora de l’Ampolla.

PUBLICITAT




REDACCIÓ11 Gener, 2023
ddaea133-6513-4c9e-84c1-06ba00e24e37-1280x853.jpg

El pla de sostenibilitat turística en destinació, ‘Tarragona entre blau i verd’, ha obtingut 3,5 milions d’euros de finançament dels Next Generation, en el marc del Pla de Recuperació i Resiliència. Un milió d’euros d’aquests recursos es destinaran a construir una infraestructura per evitar desbordaments al canal de la Mora i regular els cabals que arriben a la platja en grans tempestes. 756.544 euros serviran per pacificar el trànsit dels carrers interiors del Serrallo. El pla contempla fins a 15 accions que es desenvoluparan des d’enguany fins al 2025 que serviran per “diversificar l’oferta” turística, ampliar els espais visitables i desestacionalitzar la demanda. S’inclou la tercera fase del carril bici i la promoció internacional del romesco.

El projecte de la Mora consisteix en un tanc antidesbordament de mil metres quadrats per evitar que, en episodis de pluges torrencials, el canal s’ompli de brutícia. Això permetrà renaturalitzar el canal i que estigui permanentment ple d’aigua. Està integrat dins de l’eix de la transició verda i sostenible del pla de sostenibilitat turística de Tarragona, que contempla també la restauració ambiental i gestió turística del camí de ronda, incorporant visites guiades a l’oferta turística. També s’implantaran sistemes per reduir residus a l’àrea litoral i s’adaptaran per a ús ecoturístic la plana del Vinyet i la platja de Tamarit.

La millora de l’eficiència energètica és el segon eix. Al Serrallo, per pacificar el trànsit els carrers Sant Pere i Gravina passaran a ser d’ús per a vianants, amb excepció per als vehicles de càrrega i la descàrrega i serveis d’emergència. En aquest eix també es contempla la tercera fase del carril bici del litoral i la millora de la il·luminació al front marítim.

El darrer eix de digitalització inclou accions per a la senyalització digital de l’Anella Verda i una sèrie de miradors digitals en 360 graus. També destaca el pla per internacionalitzar “el plat per excel·lència” de Tarragona, el romesco, fins i tot creant i comercialitzant el producte envasat.

PUBLICITAT




REDACCIÓ8 Setembre, 2022
Eva-Miguel-Xavi-Puig-1280x720.jpg

Tarragona s’aprofitarà de vuit milions d’euros dels fons Next Generation per rehabilitar els edificis de les zones més necessitades de la ciutat, que es construïssin entre els anys 50 i 80. Segons ha anunciat la regidora d’Habitatge, Eva Miguel, aquestes seran Camplcar, Torreforta, Bonavista, la Granja, l’Albada, Icomar, els barris marítims, la part antiga de Sant Pere i Sant Pau, Sant Salvador i una zona de l’Eixample. Els diners i les convocatòries seran gestionades per la Generalitat, que haurà de certificar les rehabilitacions abans del juny de 2026.

Per tant, l’Ajuntament tan sols serà un informador i assessor de les comunitats veïnals que desitgin les bonificacions. D’altra banda, els ajuts cobriran entre un 40 i un 100% de la rehabilitació, segons l’eficiència energètica que s’assoleixi amb les obres. El regidor de Territori, Xavier Puig, ha recordat que aquests vuit milions d’euros dels fons Next Generation se sumen als 40 milions obtinguts fins ara pel municipi.

VÍDEOS


PUBLICITAT




REDACCIÓ3 Agost, 2022
granados6-1280x960.jpg

Salou viu des d’avui i fins al proper dia 15 les seves Nits Daurades. La capital de la Costa Daurada rep en aquests dies més de 200 mil persones. Per això, l’alcalde Pere Granados, en aquesta entrevista, destaca el paper protagonista que el programa de les festes ha reservat pels artistes locals i les entitats saulonenques. Recorda que la festa major d’estiu és un gran aparador per fer lluir els valors, la tradició i la cultura local. Pere Granados també parla de l’actualitat política i intenta esclarir què és l’Eix Cívic. Recorda que serà el candidat de Sumem per Salou. També critica algunes actituds del govern català. Diu que el seu objectiu no és alimentar guerres ni perdre el temps amb polèmiques estèrils. “Salou enamora”, per això considera que tot l’esforç és poc per millorar la qualitat de vida dels salouencs i del municipi que és referència a nivell turístic.
1

Com seran aquestes Nits Daurades?
Són les festes de la total i absoluta normalitat. S’ha intensificat molt la cultura tradicional i popular i s’ha introduït elements nous o s’ha pensat en la gent gran, ja que han patit molt durant la pandèmia. També s’ha fet un programa pensant en la gent jove amb concerts d’artistes emergents del municipi. Però, també hi ha cantants de talla internacional. Seran unes Nits Daurades, inclusives, molt ben treballades i ben planejades.

Són, en definitiva, unes festes per agrair els que més van patir durant la pandèmia?
Sempre hem tingut en compte els elements festius de Salou, les entitats municipals i els nostres artistes. Salou té molt patrimoni viu i això ens ha d’enorgullir com a poble. La festa major és el millor aparador per a exhibir el nostre potencial artístic.

Quanta gent creu que visitarà Salou durant les festes?
Unes 200 mil persones. Salou en aquesta època es converteix en el municipi més poblat de la província de Tarragona.

El pregoner sol ser una personalitat del món del Turisme, enguany és el director de l’Oficina de Turespanya a Dublin, Rubén López Pulido…
Les Nits Daurades se celebren en la temporada d’estiu, té un caràcter turístic. És un bon aparador per ensenyar com som i que fem com a poble. Intentem, per això, buscar persones relacionades amb el món del turisme. Rubén López Pulido té una gran trajectòria en l’espectre turístic. Tenim molta bona relació i empatia. La seva oficina a Dublín patrocina molt la nostra destinació. Aquest any, hi ha hagut un creixement importantíssim del turisme irlandès.

Diria que Salou a Irlanda, és el líder de la destinació de sol i platja

Esteu recollint fruits de la feina feta, oi?
Podríem dir que sí. Vam fer molta bona feina a Irlanda.

Els irlandesos tenen Salou molt ben conceptuat…
Diria que Salou a Irlanda, és el líder de la destinació de sol i platja. Allà juguem en una lliga de primera divisió.

El mercat rus ha baixat i sembla que l’irlandès l’ha substituït…
Hi ha més irlandesos de l’habitual. La promoció és molt important. La gent no ve si no fem la feina que ens pertoca. En temps de pandèmia hem viatjat a Irlanda. Van ser anys complicats. No podrem substituir el turisme rus per l’irlandès perquè Rússia té més de 144 milions d’habitants…

A Salou es continua construït unitats hoteleres. Ara, l’Ajuntament pretén regular els habitatges d’ús turístic…
Només volem que es respecti els drets de tothom. No es farà cap normativa que violi cap dret ni tenim intenció de perjudicar a ningú. Tothom guanyarà amb la regulació perquè hi haurà una major qualitat del servei prestat. Hi ha oberta un procés de participació ciutadana. Esperem que tothom ens faci arribar els seus suggeriments.

El seu govern també ha obert un procés participatiu pel tema de l’Eix Cívic… Vostè és de l’opinió que ha d’haver-hi més propostes i menys protestes…
Hem de tenir clar que si perdem el temps amb protestes, ens oblidarem de les propostes. Nosaltres volem potenciar el diàleg i estudiar tots els suggeriments. Volem arribar al màxim de consens.

Hem de tenir clar que si perdem el temps amb protestes, ens oblidarem de les propostes

Vostè confia en aquest projecte?
Crec que hi ha molta confusió. L’Eix Cívic no és un pla urbanístic per a construir pisos. És fals.

Però, també ho és o no?
Va més enllà que això. La construcció dels edificis es fa per una qüestió de finançament. No podem fer un Eix Cívic sense finançament. Hi ha hagut molta intoxicació. L’Eix Cívic serà un gran espai urbà, la vegetació tindrà un gran protagonisme i la cultura i el patrimoni tindran una gran presència. Hi haurà serveis públics, comerç i una gran zona d’aparcament. Entre tots hem de fer un espai que agradi a tothom, però això des de l’ajuntament insistim en el diàleg i el procés de participació ciutadana.

S’implementarà el tramvia?
Sí, en 2025 i serà una zona destinada als vianants.

Hem d’intentar diferenciar l’Eix Cívic de la construcció d’edificis (…) Hem de sortir de les protestes per dedicar-nos a les propostes

Quan vostè parla cara a cara amb els representants veïns, ells ho acaben entenent?
Ara sí. Però ha costat molt perquè hi havia molta intoxicació. Hem d’intentar diferenciar l’Eix Cívic de la construcció d’edificis. Fins ara no hem tingut cap al·legació. Ara, quan ja havien tingut tres oportunitats anteriors, comencen a fer-nos arribar suggeriments. I això ens agrada. El diàleg és de ser la palanca d’aquest projecte. El sector privat, els veïns i l’administració hem d’estar tots a una. Estic escoltant tots els veïns de la zona afectada i intentant esclarir els dubtes. Hem de sortir de les protestes per estudiar propostes, per això hem creat una comissió. Estic convençut que arribarem a molts bons acords.

Malgrat el diàleg, serà impossible satisfer els interessos de tothom. Com ho farà?
Hem de tenir en compte d’interès general. Va passar el mateix amb el Barranc de Barenys. Va haver-hi molta polèmica, però al final van decidir, defensant l’interès de la majoria.

Aleshores també hi havia intoxicació política?
I tant… Hi ha uns que volen treure rèdit polític, però nosaltres, com a govern, hem de treballar pensant en l’interès general i pel progrés de la ciutat.

Vostè ha tornat a dir que les obres del Hard Rock començaran el primer semestre del 2023. L’oposició ja ha reaccionat…
L’oposició fa la seva feina i jo la meva. Les obres començaran en el primer semestre del 2023.

Com estan les relacions amb Via-seca?
Són cordials.

Segur que serà en 2023?
Sí. L’oposició hauria d’estar contenta.

Sóc el candidat de FUPS i el cap de llista de Sumem per Salou

I no ho està?
Jo no parlo de l’oposició.

Però està bé escoltar l’oposició…
Jo analitzo propostes i no perdo el temps amb les protestes.

Vostè es presentarà a les properes eleccions amb les sigles de…
Sóc el candidat de FUPS i el cap de llista de Sumem per Salou.

I el PSC…
Estem parlant.

Què vol dir això?
Jo vaig conversar fa molt de temps i tot anava bé.

Serà una llista única?
Una coalició? S’està treballant en aquest sentit.

Però serà una llista cremallera?
Sóc el candidat de Sumem per Salou amb aquells que vulguin venir. Sempre busquem l’estabilitat, ja que en el passat vam viure moments molt convulsos. Si hi ha estabilitat hi guanyem tots.

Ha estat un encert que vostè fos el president del Patronat de Turisme?
Sí. Per primera vegada, hem fet política turística. Hem reforçat molt el producte turístic. I hem intensificat molt la relació amb els sectors. Ara estem donant un impuls al programa ‘Salou 365 dies’, perquè el que volem és deixar clar que Salou té vida més enllà de l’estiu.

Hi ha uns quants talibans que no tenen ni idea de turisme, però parlen com si fossin experts

Com està el Camí de Ronda? Està acabat?
Queda per executar dos trams molt petits a la Penya Tallada i a la Cala Morisca.

Després, quin serà el seu nou gran projecte?
Desestacionalitzar la temporada turística i intentar, entre tots, que hi hagi més activitat econòmica a l’hivern. Tenim suficient producte per poder assolir aquest objectiu. Hem aconseguit acabar o encarrilar projectes històrics.

Quina relació manté amb la Generalitat?
Correcta.

I amb vicepresident?
Fa temps que no el veig, però tinc bona relació amb la gent del seu equip pel tema del Barranc de Barenys i l’Eix Cívic. No oblidem que és la Generalitat qui ha de finançar l’Eix Cívic.

Quant costarà l’Eix Cívic?
Molts diners…

Quina relació té amb el govern central?
Excel·lent. He tingut el suport per a projectes importants com el Camí de Ronda, la nova estació ferroviària. Estic molt content pel tracte rebut pels diferents ministres del govern de Pedro Sánchez. La relació amb la ministra de Turisme Reyes Maroto és excepcional. Ha sabut valorar-nos com a destí turístic.

La Generalitat va enviar una relació dels municipis candidats als fons Next Generation i no ens hi va incloure

Sabem que el sector turístic és molt sensible. Com analitza la polèmica de les punxades en l’oci nocturn?
Estic preocupat. Estem fent una gran promoció del nostre municipi i aquestes notícies ho trenquen tot. Tiren per terra tota la feina feta. Em sap molt de greu.

Salou ha sortit molt beneficiat amb els fons Next Generation…
Crec que vam fer bona feina en la sostenibilitat i la digitalització. Vam ser el municipi de Catalunya que més diners europeus ha rebut en aquesta primera fase, perquè teníem molta feina avançada. Però, he de confessar que em va saber greu assabentar-me que la Generalitat va enviar una relació dels municipis candidats als fons Next Generation i no ens hi va incloure. Això no és gens correcte.

Som un model turístic a extingir per a molta gent que està al govern de Catalunya

Creu que a la Generalitat el veuen com l’enfant terrible?
No ho crec. Han perdut una oportunitat. No han sabut valorar el que és Salou i la seva importància turística. S’obliden que si parlem de turisme estem parlant d’economia.

Però admet que vostè també podria haver comès errors de comunicació?
Som un model turístic a extingir per a molta gent que està al govern de Catalunya.

Qui?
Van en contra del turisme de masses. Nosaltres, durant dos mesos, som un destí concentrat però no massificat. Som un destí familiar. Però hi ha uns quants talibans que no tenen ni idea de turisme, però parlen com si fossin experts. No entenen que el model de Salou és un model d’èxit. És un model a seguir en altres autonomies. Sembla que els agradaria estar en l’època de les cavernes.

Però de qui està parlant? De la CUP?
De la CUP, els comuns, els podemites i tots els cawbayàs.

Creu que guanyarà les properes eleccions?
Ni idea.

Però hi ha sondejos…
No en tinc cap. Els salouencs no són ximples. No es deixen confondre i saben els que els va bé i que necessita el seu municipi. Els, a través del vot, ja diran si hem fet o no una bona feina.

Estic aquí per defensar els interessos del meu poble i millorar la qualitat de vida dels salouencs que van confiar en mi

Hi ha desgast del govern?
Jo em relaciono amb la gent i estic aquí per defensar els interessos del meu poble i millorar la qualitat de vida dels salouencs que van confiar en mi.

Està satisfet amb el seu govern?
Sí, molt. I estic molt content amb la gent de Sumem per Salou.

És una fórmula a seguir?
Crec que hem aportat estabilitat a Salou, malgrat la intoxicació política i la rumorologia. Un municipi turístic com Salou necessita pau i tranquil·litat. Les convulsions polítiques no són bones ni aconsellables.

Què és Salou per a vostè?
Ho és tot. Quan una persona s’introdueix sempre descobreix alguna cosa. Hi ha gent que porta aquí tota la gent i sempre descobreix alguna cosa nova. Salou és un municipi apassionant. Treballar per Salou és una passió.
I love Salou. Sí, sí. Salou enamora.

PUBLICITAT








REDACCIÓ13 Juny, 2022
GRANAODS-1280x720.jpeg

A nivell d’infraestructures ferroviàries, Salou continua, més enllà de l’ample ibèric, reclamant l’ample europeu, perquè “és una necessitat” per a la mobilitat sostenible.

L’alcalde de Salou, Pere Granados, ha anunciat que en les properes setmanes es reunirà amb el director general d’Infraestructures de Mobilitat de la Generalitat, Xavier Flores. Aquesta trobada servirà perquè l’edil argumenti les necessitats del municipi i reclami l’execució dels dos quilòmetres per implementar l’ample europeu i “connectar Salou al ramal que ve de Tarragona i s’incorpora a l’eix central del Corredor del Mediterrani. Pel que fa al pressupost de l’estat no representaria una important despesa”. “A veure si (ell) entén que és una necessitat”, insisteix Granados, tot recordant que “la nostra aposta pel ferrocarril és ferma”.

La idea de Pere Granados és anar reduint la presència dels vehicles del centre de la ciutat

Esperançat que Salou tingui una moderna i molt bona connexió ferroviària, l’alcalde considera que per l’estació de Salou-PortAventura podran arribar trens xàrters de mitja distància, incloent-hi París o qualsevol altra ciutat espanyola amb ampla velocitat.

La idea de Pere Granados és anar reduint la presència dels vehicles del centre de la ciutat, fent que el vianant assumeixi més protagonisme. És que, a parer seu, la forta afluència dels cotxes pel centre, fa una sensació de saturació i això és quelcom que es vol evitar des de l’executiu municipal. La sortida possible és la creació de nous pàrquings dissuasius.

700.000 euros dels fons europeus Next Generation arriben a Salou destinats a executar tres nous aparcaments

De fet, 700.000 euros dels fons europeus Next Generation arriben a Salou destinats a executar tres nous aparcaments, sempre amb l’objectiu d’alliberar els carrers de vehicles. “Quan redueixes la presència dels cotxes del centre, els vianants i el comerç de proximitat surten guanyant”.
Granados espera que les infraestructures del territori registren una millora substancial, perquè actualment és un veritable “nyap”.

VÍDEO

PUBLICITAT











REDACCIÓ13 Juny, 2022
damia_serrano_saloi-1280x960.jpg

Salou i el seu equip de govern ho tenen clar que van en el bon camí en l’àmbit del turisme sostenible. De fet, Pere Granados, el batlle del municipi, assegura que “quan parlàvem de turisme sostenible i intel·ligent”, a molts els semblava un llenguatge estrany i poc entenedor. Avui, ja són molts els municipis que segueixen el seu exemple i adopten alguns dels seus plans estratègics.

Pere Granados treu pit a l’hora de dir que la capital de la Costa Daurada té molts projectes sobre la transformació com a destinació turística. El problema és que no hi ha diners per executar-los del tot. És cert que els fons europeus Next Generation (6 milions d’euros destinats a Salou) ajuden i molt, però són “insuficients” “si volem que la transformació arribi a molts indrets”. Si no hi ha més partides pressupostàries estatals, autonòmiques o europees, Granados està convençut que el “canvi serà molt més lent”.

Abans de participar en una jornada sobre turisme sostenible a l’Hotel Blaumar de Salou, l’alcalde ha deixat clar que en la seva estratègia turística, la sostenibilitat és essencial. De fet, ha dit que si Salou vol ser una destinació turística de referència, no hi ha un altre camí que la sostenibilitat. Ha detallat que, en els darrers anys, el seu govern ha recuperat i ha protegit el litoral, adquirint finques, preservant-les i plantant vegetació autòctona. Ara, quan són les administracions superiors que imposen la sostenibilitat, Salou ja va avançada perquè fa molts anys que s’hi dedica i es preocupa. “A Salou no cal que ens ho diguin perquè fa molts anys que ho fem”, ha recordat Pere Granados, tot recordant que el sector privat és fonamental perquè aconseguim ser més sostenibles i l’aposta en l’energia circular ha de ser clara.

L’alcalde de Salou insisteix que la sostenibilitat no ha de ser una mera intenció ni una paraula buida. Ha de ser transversal, tenint en compte els 17 objectiu de l’Agenda 2030. La sostenibilitat no ha de ser només ambiental, sinó que de ser econòmica, social i inclusiva.

A Salou, d’acord amb les paraules de Pere Granados, “no només es treballa per atraure turistes, sinó que engeguem projectes pensats a millorar la qualitat de vida dels salouencs. És un repte que nosaltres estem decidits a complir”. La sostenibilitat i la intel·ligència han de ser dos elements crucials en Salou com a destinació turística.

VÍDEO

PUBLICITAT











REDACCIÓ26 Maig, 2022
IMG_4976-1280x960.jpg

L’Ajuntament de Tarragona ha anunciat que els fons Next Generation han seleccionat els projectes de transformació digital municipal i s’invertiran 507.779,32 euros que, segons fonts municipals, implicaran una millora de la feina dels treballadors del consistori de la capital tarragonina.

Aquests ajuts aniran destinats a dos projectes: el primer és sobre la transformació del lloc de treball de nova generació, segur, en mobilitat i col·laboratiu, així com la implantació d’una millora i ampliació del centre de procés de dades amb l’objectiu de millorar la disponibilitat i capacitat dels serveis que actualment suporta l’Ajuntament. El segon és la implantació d’un sistema de gestió integral i integrat amb l’objectiu de la millora de qualitat i eficiència de processos i serveis digitals al ciutadà.

“Aquest ajut implicarà una millora de la feina dels treballadors municipals, ja que tindran al seu abast totes les eines necessàries per desenvolupar les seves funcions en el nou marc de digitalització, sense importar la ubicació física on es troba”, explica el regidor Jordi Fortuny. I afegeix: “L’objectiu final també és garantir al màxim la integració i seguretat de la informació així com la millora dels serveis digitals a la ciutadania, entitats i empreses”.

El projecte de digitalització i modernització administrativa s’afegeix al projecte Tarragona Greenbelt’26 (valorat en 3,3 milions) de renaturalització d’espais urbans i periurbans de l’Anella Verda i al projecte Tarragona cap al 2030 -valorat en 3 milions d’euros-. Una xifra que engloba projectes com la reforma del carrer Canyelles, el projecte d’urbanització del carrer López Peláez i Josepa Massanes i l’ampliació de l’aparcament dissuasori del Passeig Torroja.

PUBLICITAT


REDACCIÓ5 Maig, 2022

L’Ajuntament de Tarragona, a través de la Regidoria de Neteja Pública, ha rebut una subvenció d’1 milió de l’Agència de Residus de Catalunya, després de presentar-se a la convocatòria per a projectes de recollida selectiva de residus municipals de l’any 2021, finançat per la Unió Europea – ‘NextGenerationEU’.

El regidor de Serveis Generals i Neteja Pública, Jordi Fortuny, apunta que aquesta és una molt bona notícia “ja que és un reconeixement als bons resultats presentats a principis d’aquest any com a balanç del 2021” i és un impuls més per “avançar en la millora de la recollida selectiva i de la tasca tan important que estem duent a terme en els darrers anys des del departament de Neteja”.

L’atorgament de la subvenció permetrà, a més, segons Fortuny “l’estalvi d’un milió d’euros de despesa d’inversió en el pressupost, el primer o segon any del nou contracte de recollida i neteja”.

Les accions sol·licitades per les quals s’ha obtingut la subvenció són, d’una banda, la implementació del control d’accés als contenidors tancats, com ja s’ha fet als barris de Bonavista, a Cala Romana i al Serrallo; el projecte de limitació de les aportacions de fracció de resta a tres dies de la setmana.

També la posada en marxa d’una aplicació mòbil de comunicació directa entre els usuaris i l’Ajuntament, per tal que es faci el seguiment de la recollida individual de cada persona o domicili, generant consells i advertències automàtiques; l’ampliació de les recollides comercials personalitzades i les actuals de recollida d’oli i tèxtil i la futura “bonificació per participació”, a llarg termini.

PUBLICITAT


REDACCIÓ3 Maig, 2022
Imatge_virtual_del_projecte_de_transformació_en_zona_de_vianats_del_carrer_de_Salvador_Espriu-20220322131012-1280x656.jpeg

L’Ajuntament de Reus ha anunciat la licitació del contracte d’obres per executar la segona fase de transformació en zona de vianants del raval de Santa Anna, que afecta el tram entre el carrer de Santa Anna i la plaça de Catalunya i el carrer de Salvador Espriu.

Segons el consistori aquest projecte dona continuïtat a les obres del primer tram, entre la plaça de Prim i el carrer de Santa Anna, i preveu la millora urbanística dels vials amb l’objectiu de potenciar la mobilitat sostenible i incloure serveis públics segons l’estratègia Reus Smart City.

El contracte surt a licitació amb un pressupost de 775.056,66 euros, i un termini d’execució de 4 mesos. Aquest projecte compta amb l’aprovació provisional de finançament Next Generation de la Unió Europea, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, d’acord amb la convocatòria del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

El projecte defineix les obres de reforma de la pavimentació, drenatge, enjardinament i mobiliari urbà; així com el control d’accés restringit a través de la instal·lació d’una pilona automàtica amb identificació de lectura de matrícula de vehicles.

PUBLICITAT


REDACCIÓ29 Abril, 2022
Traçat-carrils-bici-estació-de-trens-hospital-20211001110245-1280x853.jpg

Reus invertirà 800.000 euros en la construcció de dos nous trams del desplegament del Pla Específic de la Bicicleta. Aquest dijous, 28 d’abril s’ha publicat al perfil del contractant la licitació del contracte d’obres per a la construcció del tram que enllaçarà l’estació de trens del passeig Mata amb l’estació de busos, el campus de la URV, l’Hospital i la futura estació de trens de Bellissens; i del tram que recorrerà l’avinguda de Tarragona, entre la rotonda del Tecnoparc i la rotonda de l’avinguda del President Macià.

La licitació del contracte s’ha publicat amb un pressupost de 805.299,61 euros (IVA inclòs), i un termini d’execució d’onze mesos en el cas del primer tram, i quatre mesos en el segon. Aquest contracte està emmarcat dins del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU”.

PUBLICITAT




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter