29. Març 2024

Arxius de N-340 | Pàgina 2 de 4 | Diari La República Checa

REDACCIÓ17 Novembre, 2021

S’invertiran 20 milions en tres carreteres

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha licitat dos contractes per a la redacció de projectes d’actuacions de lluita contra la contaminació acústica en tres vies del Camp de Tarragona. Es tracta de l’N-240 entre el centre de Tarragona i el barri de Sant Salvador; a l’N-340 entre Altafulla i el Vendrell; i a la T-11 al voltant dels accessos al Mercat del Camp i la Canonja.

A nivell estatal s’invertiran 19,86 M i els projectes consistiran en la col·locació de pantalles acústiques en trams concrets, substitució de paviment per un de menys sorollós i altres tipus d’actuació que redueixi l’impacte sonor del pas de vehicles.

A banda, les actuacions a l’A-7 al cinturó de Tarragona estan incloses en el traspàs de titularitat de les infraestructures estatals a l’ajuntament de la ciutat.

PUBLICITAT






REDACCIÓ7 Setembre, 2021
alcohol-control-mossos.jpg

Els Mossos d’Esquadra han detingut a un home de 36 anys després de provocar un accident dissabte a la nit a l’N-340. El conductor va donar positiu en alcohol i drogues. A més, els agents van comprovar que conduïa sense permís de circulació, atès que el tenia retirat judicialment fins al proper mes de novembre.

Passats dos quarts d’onze de la nit els mossos van ser requerits per un accident de trànsit entre dos vehicles. En arribar al lloc, els policies van localitzar els implicats en la incidència i van observar que el conductor d’un dels cotxes mostrava evidents símptomes d’anar sota l’efecte de les begudes alcohòliques.

Va donar una taxa d’alcoholèmia de 0,99 mg d’alcohol per litre d’aire expirat, gairebé quatre vegades el límit permès. A més, els agents van decidir fer-li  la prova de detecció de drogues. El resultat, a falta de la confirmació del laboratori, va ser positiu en amfetamines i metamfetamines. El detingut va passar diumenge a disposició judicial davant el Jutjat d’Instrucció número 3 de Tarragona i va quedar en llibertat amb càrrecs.

PUBLICITAT


REDACCIÓ22 Juliol, 2021

La Riojana tancarà les seves portes 60 anys després de la seva obertura. Aquest local de prostitució era el darrer que quedava a la carretera N-340, en una rotonda entre Boscos de Tarragona i els Monnars. Segons avança el ‘Diari de Tarragona’, la propietària es jubila i pensa vendre el local, atesa seva poca rendibilitat. Per tant, la pandèmia no és l’única causa del tancament i futur traspàs. 

PUBLICITAT


REDACCIÓ21 Abril, 2021

Un camió amb tres dipòsits de benzina ha bolcat a la carretera N-340 a l’altura d’Altafulla. Els fets han ocorregut al voltant de les 16:30, quan els bombers de la Generalitat han rebut un avís sobre l’incident. El camió s’ha encastat contra un fanal, però no s’ha lamentat cap ferit. No obstant, un dels tres tancs de benzina ha patit una fuita, els bombers estan treballant per aturar el vessament. Alhora, s’està transportant el líquid dels altres dos dipòsits per evitar un altre possible fuita de combustible.

Segons informa el Diari Més, per extreure el vehicle sinistrat s’haurà de tallar el subministrament de llum de la zona, ja que una grua de grans dimensions haurà d’actuar just a sota d’uns cables d’electricitat.

PUBLICITAT


REDACCIÓ8 Abril, 2021

El condicionament de l’antiga N-340, l’actual passeig de Miramar, en el tram entre el passeig de La Sort i el passeig de l’Estació començarà el 19 d’abril. S’espera que les obres durin vuit mesos, ja que implicaran un tall total del trànsit i afectacions a les rutes i parades dels autobusos urbans i interurbans, així com a la circulació normal dels vehicles, l’accés als pàrquings i la recollida d’escombraries.

Pel que fa als busos interurbans, el que va direcció a Tarragona suprimirà la parada del Tròpic i la del passeig de la Sort. Aquestes se substituiran per parades al carrer Pompeu Fabra (davant del Parc de Cal Llovet) i a l’avinguda Sant Jordi, a l’altura de la farmàcia. El bus que va direcció al Vendrell també elimina la parada al passeig de la Sort i la trasllada a l’avinguda de Sant Jordi, davant l’Escola Antoni Roig. En el transport urbà, la parada del passeig de Miramar es trasllada al davant de l’estació de trens. Les obres també afectaran els busos escolars, que serà cada companyia l’encarregada de comunicar els seus emplaçaments.

El tall de trànsit comportarà també canvis en la circulació general i els vehicles tindran indicades rutes alternatives amb cartells d’obra. Tot i això, es recomana utilitzar l’N-340 per al trànsit de pas. Per accedir als pàrquings de l’avinguda de Lluís Companys i passeig de la Sort, s’haurà d’entrar per l’avinguda de Catalunya. També se suprimiran places d’aparcaments en alguns carrers per facilitar la circulació i les bateries de contenidors d’escombraries es desplaçaran a carrers adjacents.

 

PUBLICITAT


REDACCIÓ31 Març, 2021

Torredembarra ja sap quan començaran les obres per modular l’N-340. Serà el 19 d’abril, i tindran una durada d’uns 8 mesos. La reformulació de la via, que tindrà un cost d’1.058.477,36 euros, reduirà l’amplada de la carretera per tal de donar més espai als vianants i als transports de mobilitat personal, construint un carril bici des d’Altafulla fins a Nova Torredembarra.

Alhora, s’inclouran les parades d’autobús que actualment es troben al passeig de la Sort, i s’afegirà una rotonda en la intersecció del passeig amb Miramar que permetrà evitar girs conflictius. Les obres es finançaran amb els 568.006,55 euros restants de la subvenció de l’Estat per a la reconversió d’aquesta via en urbana i amb recursos propis de l’Ajuntament provinents d’endeutament. Les empreses adjudicatàries són Sorigué i Philae.

L’objectiu d’aquesta actuació urbanística és canviar la fesomia de l’eix longitudinal de l’antiga N-340, passant d’una via de tipologia interurbana a urbana, amb un aspecte més amable i de ciutat. Tot plegat, per eliminar l’efecte barrera que comporta qualsevol vial amb plantejament de carretera.

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Juny, 2020

Les restriccions es van aixecar durant l’estat d’alarma

Aquest dilluns s’han restablert les restriccions a vehicles pesants a diversos trams de l’N-340 i l’N-240 al seu pas per les demarcacions de Tarragona, Lleida i Barcelona, segons informa el Servei Català de Trànsit. Amb la recuperació progressiva de la mobilitat, els camions de quatre o més eixos tornen a tenir prohibit circular per aquestes vies per motius de seguretat i fluïdesa viàries.

Les restriccions van quedar suspeses el 14 de març arran de la declaració de l’estat d’alarma. La mesura es torna a fer efectiva després que el Ministeri de Transports i Mobilitat hagi recuperat les bonificacions acordades -suspeses el 20 d’abril- en els trams corresponents de l’AP-7 i l’AP-2, autopistes per les quals es desvien els vehicles afectats.

A l’N-340, un dels trams afectats és el que va des del límit amb la província de Castelló, a Alcanar, fins al punt quilomètric 1.122, a l’Hospitalet de l’Infant. Els vehicles afectats per aquesta restricció poden utilitzar com a itinerari preferent el delimitat per l’AP-7/E-15, entre els recorreguts provinents de Castelló, i la sortida número 38, a l’Hospitalet de l’Infant.

L’N-340 i l’N-240 dues de les vies més transitades

També a l’N-340, també torna a estar restringida la circulació de vehicles pesants des del punt quilomètric 1.176,4, a Altafulla, fins al punt quilomètric 1.209,5, a Vilafranca del Penedès. Els vehicles afectats per aquesta restricció poden utilitzar com a itinerari preferent el delimitat per l’AP-7/E-15, entre les sortides número 32, Altafulla, i la número 30, a Vilafranca del Penedès (sud).

En el cas de l’N-240, la restricció als vehicles pesants va des del punt quilomètric 69, a les Borges Blanques, fins al punt quilomètric 36,5, a Montblanc. Els vehicles afectats poden utilitzar com a itinerari preferent el delimitat per l’AP-2/E-90, entre les sortides número 7,a les Borges Blanques, i número 10, al Pla de Santa Maria.


REDACCIÓ4 Maig, 2020

 Nova tragèdia a les carreteres tarragonines, després de les mesures de desconfinament. Un home de seixanta anys que circulava en bicicleta ha topat contra un turisme a l’N-340, a l’altura de Cambrils i ha estat traslladat a l’Hospital Joan XXIII en estat crític.

Fins al lloc dels fets s’han desplaçat tres unitats terrestres del Servei d’Emergències Mèdiques (SEM) per atendre el ciclista greument ferit. A hores d’ara es desconeixen les causes de l’accident i s’estan investigant els fets d’aquesta tragèdia.


REDACCIÓ14 Novembre, 2019

El sinistre s’ha produït de matinada

Nova tragèdia a les carreteres tarragonines. El conductor d’un cotxe ha mort aquesta matinada en sortir de l’N-340 i xocar contra un arbre a Mont-roig del Camp (Baix Camp). El vehicle, a causa de la violència i la força de l’impacte contra l’arbre s’ha incendiat.

Els Mossos d’Esquadra han rebut l’avís del sinistre a les 2.06 hores. L’accident s’ha produït al quilòmetre 1.136, segons ha informat el Servei Català de Trànsit. Amb aquesta ja són 156 les persones que han mort a les carreteres catalanes interurbanes aquest any.

Els Serveis d’Emergències han activat cinc patrulles dels Mossos d’Esquadra, una dotació dels Bombers i dues ambulàncies del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM).


REDACCIÓ18 Juliol, 2019

L’accés a Cala Romana és un dels punts negres 

Amb l’arribada de l’estiu, milers de tarragonins i turistes es desplacen fins a la platja Llarga, una de les platges més visitades de la Costa Daurada. I un dels accessos a la platja es converteix en un autèntic perill per conductors i vianants que accedeixen a Cala Romana.

És per aquest motiu que el portaveu de Ciutadans Tarragona, Rubén Viñuales, reclama al govern municipal “la prohibició provisional del gir a Cala Romana des de l’N-340 perquè és un punt negre de les carreteres del nostre municipi, especialment a l’estiu”.

Viñuales proposa “prohibir provisionalment el gir de l’accés Cala Romana des de l’N-340, perquè es faci un canvi de sentit a la següent rotonda i, posteriorment, la instal·lació d’un semàfor per regular aquest complicat accés”. També destaca la necessitat “d’instal·lar una rotonda o sistema viari que es consideri més adient tècnicament”.

El cap de llista taronja també argumenta que “no es demori la situació de perill existent a la zona i que, en cas que fruit de l’acord de traspàs entre Ajuntament i Estat fos una obra a càrrec de l’Estat, s’insti al mateix a la seva immediata execució”.

B.V.