REDACCIÓ24 Març, 2023
El 2026 preveu ser un any clau per a la mobilitat en el Camp de Tarragona. I és que les obres de l’estació intermodal del territori començaran en aquest curs. Un punt de trobada entre els trens de rodalies, alta velocitat i tramvia. La localització? Entre Vila-seca i Reus, un indret estratègic per connectar els municipis i l’Aeroport de Reus. Tal com ha explicat aquest matí la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), Raquel Sánchez, la inversió inicial serà superior als 30 milions d’euros.
La previsió és que el projecte es passi a informació pública a finals d’aquest any i es comencin a redactar la resta de projectes vinculats a l’obra. Pel que fa als treballs, Sánchez s’ha compromès que comencin el 2026 amb un termini d’execució d’entre 18 i 24 mesos. De moment, s’ha plantejat l’aspecte que tindrà la infraestructura i la ubicació exacta de l’estació, que comptarà amb quatre vies ferroviàries i dues andanes.
Pel que fa a l’anàlisi de demanda, el nombre d’usuaris que es preveu que utilitzin aquestes instal·lacions s’ha incrementat respecte a les primeres estimacions. Segons el secretari general d’Infraestructures, Xavier Flores, aquest augment s’explica perquè els primers estudis de previsions “eren molt conservadors”.
12,9 milions d’euros. Aquesta és la inversió que durà a terme l’Estat a diverses carreteres de Tarragona abans de cedir alguns trams a l’Ajuntament. Un conjunt d’iniciatives que, entre altres, inclou la implementació d’un carril bici per l’N-340 des de la Via Augusta fins a la Móra. També preveu l’ampliació del pont del Francolí -el de la via Roma- per tal que tant les bicis com els vianants puguin fer ús dels laterals. Alhora, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) col·locarà pantalles acústiques a l’A-7 entre Joan XXIII i la sortida del cementiri. Un cop s’enllesteixin les obres, l’Ajuntament passarà a ser el titular dels trams reformats, havent de fer-se càrrec del seu manteniment.
També s’adequarà el tram que connecta la T-11 amb el pont de Santa Tecla per habilitar un espai per als vianants i ciclistes i s’instal·laran semàfors a l’encreuament amb la rambla del barri de Torreforta per tal de “pacificar” aquest entorn. El tercer projecte del ministeri tindrà un cost estimat de tres milions d’euros i, també, es troba en fase de redacció.
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) ha licitat un contracte per a la conservació d’algunes carreteres tarragonines. L’adjudicació, amb una durada de 3 anys més dos de pròrroga, té un import de 20 milions d’euros. El contracte inclou diversos trams de l’A 7N, A-27, T-11, N-240, N-340, N-340A i N-420A.
El Port de Tarragona 
