REDACCIÓ30 Desembre, 2022
El Port de Tarragona acull una vintena de vaixells de mercaderies que esperen que s’alliberi més espai per a poder descarregar. Segons l’ens portuari, l’ocupació actual del moll tarragoní és quasi completa i està previst que a partir del 8 de gener arribin dos vaixells més carregats amb farina de soja. Per tal de fer front a l’acumulació de trànsit marítim i garantir el subministrament de cereals, representants de l’Autoritat Portuària s’han reunit aquest dijous amb les empreses estibadores i l’Associació Catalana de Fabricants d’Aliments Compostos (ASFAC).
De fet, la meitat de les embarcacions que romanen a aigües tarragonines transporten cereals i altres productes alimentaris. En aquests moments, la vintena de vaixells pendents d’entrar al port tarragoní encara han de descarregar 76.000 tones de blat, 192.600 tones de panís, 26.000 tones de farina de soja i 34.000 tones de polpa de remolatxa i centenni. Actualment, als magatzems del port de Tarragona s’hi troben més de 580.000 tones de cereals.
PUBLICITAT
La guerra a Ucraïna encara no 
El tràfic de càrrega general viu durant el mes de juliol un creixement del 30,1% i en l’acumulat el percentatge és del 27,2. La pasta de paper va moure durant el mes de juliol 70.134 tones i obté un creixement del 233% respecte al mes de juliol de 2021, mentre que els productes metal·lúrgics, la xifra puja fins a les 77.594 tones i representa un augment respecte al mateix període de l’any anterior del 8%. 60.225 
El Port de Tarragona 
Els productes químics són una altra mercaderia que obté xifres rècord en les dades de la sèrie històrica. Entre gener i setembre s’han mogut a les dàrsenes tarragonines 1.817.124 de tones d’aquest tipus de productes.
El Defensor del Pueblo obre expedients informatius per abordar la problemàtica del pas de mercaderies ferroviàries per zones urbanes de Tarragona. Aquesta és la resposta de Francisco Fernández Marugán a la petició que li han traslladat aquest dimarts diversos representants de la plataforma Mercaderies per l’Interior en una reunió presencial celebrada a Madrid.
Fernández Marugan, acompanyat de dos dels seus estrets col·laboradors, ha rebut un informe detallat de més de 30 pàgines elaborat per la plataforma tarragonina, i el manifest que aquest dilluns van fer públic els alcaldes de Tarragona, Altafulla, Torredembarra, Creixell, Roda de Barà i El Vendrell.
El port de Tarragona segueix obert i funcionant malgrat la crisi del coronavirus amb operatives diàries en gairebé tots els tràfics de mercaderies. Segons informa l’Autoritat Portuària, durant els 22 primers dies de març les instal·lacions han mogut 1,5 milions de tones de mercaderies.
Tarragona ha viscut una altra iniciativa política conjunta per reclamar una millora del sistema ferroviari a la demarcació. Tots els grups polítics amb representació al Parlament de Catalunya han signat una declaració institucional per reclamar que el transport de mercaderies passi per les línies interiors, deixant les línies de la costa pel transport dels usuaris tarragonins.
L’empresa que resulti adjudicatària gestionarà i comercialitzarà els espais, instal·lacions i recursos d’aquesta terminal.
