Arxius de Mediterrani | Diari La República Checa

REDACCIÓ5 Juny, 2021


La comandància de la Guàrdia Civil a Tarragona organitza un seminari sobre la situació del mar Mediterrani al territori En aquesta línia, el nom de la trobada és ‘Tarraco Mediterrani: abordatge de l’activitat del mar i la seva cota des de l’àmbit policia, recreatiu i del medi ambient’. L’esdeveniment es durà a terme dilluns a les 8 h a la comandància de la benemèrita. Per assistir-hi cal enviar un correu a t-cmd-tarragona-opc@guardiacivil.org.

Els destinataris d’aquest seminari són les policies locals, Ajuntaments, Clubs Nàutics i de submarinisme, ports esportius i altres actors com el lloguer de patinets, motos d’aigua, càmpings, hotels que ofereixin activitats nàutiques, i qualsevol altre col·lectiu relacionat amb la temàtica, així com aquelles administracions relacionades amb el món marítim, costaner i mediambiental.


REDACCIÓ24 Maig, 2021
IMG_20180625_161057_952-1024x768-1.jpg

Les mostres més properes a la boca del port són les que registren valors més elevats en les tres matrius ambientals, aigua, sediments i sorra.

Un estudi de la URV publicat a la revista científica The Science of the total Environment, ha analitzat la mida, la quantitat, la morfologia i la composició de les partícules de plàstic que es troben a la sorra de les platges de Tarragona, en els seus sediments submarins i a les aigües superficials, des de la punta de la Móra fins a la Pineda. Amb lestudi s’ha analitzat la contaminació dels microplàstics marins des d’un punt de vista integrat, que inclou aigua de mar superficial, sorra de platges i sediments.

Tenint en compte que la costa daurada té una pressió alta per la indústria, l’urbanisme i el turisme, un problema emergent és la contaminació per plàstics i microplàstics. Per això, el grup de recerca TecnAtox de la URV ha investigat sobre aquestes partícules marines.

A la costa de Catalunya hi ha nivells de microplàstics més elevats que en la majoria d’àrees de la Mediterrània i oceans. És un problema que els investigadors preveuen que anirà a més, ja que “aquests plàstics tardaran molts anys a degradar-se i contínuament n’alliberem a la mar”, explica Joaquim Rovira, un dels investigadors que han participat en aquesta recerca.

Aquest fet, que corrobora el mar Mediterrani occidental com a regió d’acumulació de microplàstics, el provoquen dos factors principals: d’una banda, el Mediterrani com a mar tancat amb molta pressió humana i, d’una altra, els corrents d’aigua que apleguen plàstics entre la costa espanyola i les Illes Balears.

 

PUBLICITAT

PUBLICITAT


REDACCIÓ19 Setembre, 2014

Tarragona_Cruise_Port
Durant l’esdeveniment s’han celebrat diverses reunions per donar a conèixer la marca

La presència de la marca Tarragona Cruise Port Costa Daurada a la fira Seatrade Med 2014 ha estat un èxit. L’esdeveniment internacional, celebrat aquesta setmana a Barcelona, ha comptat amb la participació de més de 3.000 professionals i experts de la indústria creuerística.

Ha estat una oportunitat de luxe que ha permès a Tarragona Cruise Port Costa Daurada presentar les seves potencialitats com a destinació de creuers en una de les fires de creuers més importants de la Mediterrània. També, s’ha aprofitat l’ocasió per presentar a Tarragona i la Costa Daurada com una oferta turística d’interès.

Valoració positiva
La presència al Seatrade Med ha estat valorada positivament. Durant els dies que ha durat la fira s’han dut a terme diverses reunions amb companyies creuerístiques que s’han interessat per la destinació ofertada.

S’ha de tenir en compte que, sovint, en aquesta fira internacional es tanquen acords i les companyies elegeixen les seves destinacions arreu del món.

A partir d’ara, i durant els propers dies, se seguirà treballant i apostant fermament per aquest nou repte: posicionar-se com una terminal de creuers. En aquest sentit, s’han concertat visites de diferents companyies al territori. D’aquesta manera, es donarà a conèixer, in situ, quins són els atractius turístics que s’ofereixen des de Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

DM

 

 


REDACCIÓ17 Setembre, 2014

Tarragona_Cruise_Port
L’estand de Tarragona Cruise Port Costa Daurada

Convertir Tarragona en un port de destí pels creuers segueix sent una aposta ferma. En aquesta ocasió, la fira Seatrade Med 2014 a Barcelona, la més important de creuers de la Mediterrània, ha servit per donar a conèixer, un cop més, la marca Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

L’objectiu és clar, vendre a les companyies navilieres un nou destí. Per aquest motiu, durant els dos dies que dura la fira, s’està presentant l’oferta cultural, històrica, gastronòmica i patrimonial del territori. Es tracta d’atraure les companyies i seguir treballant per consolidar el projecte.

Ahir mateix, davant de l’estand es va aixecar un castell, a càrrec de la Colla Jove de Tarragona. Fet que va despertar l’interès de molta gent que no van dubtar en atansar-se a l’estand de Tarragona Cruise Port Costa Daurada.

Durant la inauguració, es va comptar amb la presència del president del Port de Tarragona, Josep Andreu, i la regidora de Comerç i Turisme de l’Ajuntament de Tarragona, Patrícia Anton.

La marca Tarragona Cruise Port Costa Daurada és el resultat del treball conjunt entre el Port de Tarragona, el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, el Patronat de Turisme de l’Ajuntament de Tarragona i la Cambra de Comerç de Tarragona. També compta amb la col·laboració de la Patronal de Turisme, URV, PortAventura i BCN World.

Tarragona_Cruise_Port3
El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, i la regidora de Comerç i Turisme, Patrícia Anton, van estar presents a la inauguració del Seatrade Med 2014

DM


REDACCIÓ6 Agost, 2014

port_de_tarragona
Diverses autoritats en el dia de la inauguració

El recent inaugurat Moll de la Química del Port de Tarragona ja està operatiu. De fet, 43.000 tones han estat mogudes, carregades i descarregades en el seu “primer” dia de feina.

El moll, que ha comptat amb una inversió de 116 milions (40 dels quals han estat inversió privada), ha operat amb quatre vaixells que han operat de forma simultània.

El buc Hitra, el NCC Amal, el Chemroad Haya i el Navigator Glory han estat els quatre baixells que han estrenat les noves instal·lacions del Moll de la Química. En total, han treballat amb 43.000 tones (nitrogen, estirè, metil, acetat d’etil, acetat de vinil, àcid acètic i propà).

Recordem que el Moll va ser inaugurat el passat 22 de juliol amb la presència de la Ministra de Foment, Ana Pastor, el Conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, el President de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu, i el batlle de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros.

 

 

 


REDACCIÓ7 Juliol, 2014

 

El Port de Tarragona
El Port de Tarragona

L’acord entre el Port de Tarragona, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment permetrà que el Fons d’Accessibilitat pugui assegurar que els recursos provinents dels ports catalans, en concret els del Port Tarragona, s’inverteixin en infraestructures pròpies, així com del territori i de la seva àrea d’influència.

El Port de Tarragona se sent satisfet amb aquest acord perquè d’aquesta manera podrà continuar amb la millora de la seva competitivitat com a peça clau del Mediterrani, com a motor econòmic del territori i, també, com a focus d’interès per la inversió privada.

Aquests recursos també permetran continuar invertint en la millora d’infraestructures estratègiques portuàries, fet que es tradueix en una millora pel que fa a l’operativitat del mateix port i, també, en un benefici pel territori.

Amb aquest acord no queda compromesa la competitivitat del Port de Tarragona, ni tampoc la dels operadors privats que competeixen amb altres operadors d’altres ports mediterranis.
En cap cas, les inversions futures en el ZAL i els seus accessos, el Port Sec, la prolongació del Dic del Prat, o els accessos futurs de ferrocarril, obres autofinançades pel Port de Tarragona, no es veuran compromeses.


REDACCIÓ7 Juliol, 2014

 

El Port de Tarragona
El Port de Tarragona

L’acord entre el Port de Tarragona, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment permetrà que el Fons d’Accessibilitat pugui assegurar que els recursos provinents dels ports catalans, en concret els del Port Tarragona, s’inverteixin en infraestructures pròpies, així com del territori i de la seva àrea d’influència.

El Port de Tarragona se sent satisfet amb aquest acord perquè d’aquesta manera podrà continuar amb la millora de la seva competitivitat com a peça clau del Mediterrani, com a motor econòmic del territori i, també, com a focus d’interès per la inversió privada.

Aquests recursos també permetran continuar invertint en la millora d’infraestructures estratègiques portuàries, fet que es tradueix en una millora pel que fa a l’operativitat del mateix port i, també, en un benefici pel territori.

Amb aquest acord no queda compromesa la competitivitat del Port de Tarragona, ni tampoc la dels operadors privats que competeixen amb altres operadors d’altres ports mediterranis.

En cap cas, les inversions futures en el ZAL i els seus accessos, el Port Sec, la prolongació del Dic del Prat, o els accessos futurs de ferrocarril, obres autofinançades pel Port de Tarragona, no es veuran compromeses.




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter