25. Abril 2024

Arxius de Estacions | Diari La República Checa

REDACCIÓ21 Abril, 2022
34cd415f-4358-43e1-9ace-4c06a14da9cd-1280x1045.jpg

Adif fa els treballs previs per a la construcció de la nova estació ferroviària de Salou-Port Aventura, una obra que superarà els 12,4 milions d’euros de cost, finançats amb fons europeus Next Generation. Els operaris han desbrossat la vegetació i faran els moviments de terres necessaris per posar els fonaments de l’estructura: una estació de viatgers, un aparcament i la urbanització de la zona.

Des de la posada en marxa de la variant Vandellòs-Tarragona, els viatgers que van a Salou han de baixar a l’estació de PortAventura, que necessita més serveis per fer d’estació terminal municipal. Per això s’ha d’ampliar i millorar la funcionalitat actual. Les obres les executa Copcisa i han d’estar llestes en 24 mesos.

El projecte preveu un nou edifici per a passatgers, que tindrà vestíbul amb zona d’espera, la zona de venda de bitllets i atenció al client i una zona d’explotació privada amb dependències internes, habitacions d’instal·lacions, un local comercial i lavabos públics.

També es remodelaran les andanes i se’n construirà un de nou de dimensions paregudes a l’actual (240 metres de llarg i 5 metres d’ample). Les dues andanes estaran unides en una punta amb una plataforma de 9,5 metres que els connectarà a l’edifici de l’estació. L’estació Salou-PortAventura tindrà un aparcament per a 200 vehicles i s’urbanitzaran els accessos.

PUBLICITAT


REDACCIÓ2 Desembre, 2021
Estacio-Salou-port-Aventura.png

Les obres costaran 12,4 milions

Adif Alta Velocitat ha adjudicat les obres de construcció de la nova estació Salou-Port Aventura per 12.408.764,05 euros. L’empresa Copcisa s’encarregarà de les obres que s’executaran en un termini previst de 24 mesos. Es tracta d’uns treballs que adequaran l’actual baixador per convertir-lo en la nova estació del municipi.

L’antiga infraestructura, situada al centre de Salou, va deixar de donar servei coincidint amb la posada en marxa de la nova variant del corredor mediterrani entre Vandellòs i Tarragona. Segons Adif, l’objectiu és adaptar i adequar el baixador a les necessitats actuals per tal de millorar la seva funcionalitat.

Els treballs, inclosos en el Pla de Rodalies, constaran de la construcció d’un nou edifici de viatgers amb un vestíbul que inclourà una zona d’espera, una àrea on es vendran els bitllets i s’atendran els clients, un espai d’explotació privada, un local comercial i lavabos públics. També es remodelaran les andanes i es destinarà una superfície per aparcar fins a 200 vehicles.

PUBLICITAT