Arxius de EMT | Diari La República Checa

REDACCIÓ26 Gener, 2023
EMT-1280x1473.jpg

 

Continua l’estira i arronsa dins de l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT). Fa uns dies, una part del Comitè d’Empresa assegurava que una fracció dels empleats està patint discriminació per no estar sota un conveni unitari. A més, afirmava que la gerència de l’empresa es negava a reunir-se per resoldre l’afer, un fet que desmenteixen des de la direcció. Segons fonts de l’EMT, tant CCOO com USOC haurien demanat reunions paral·leles sense la resta de sindicats, una iniciativa descartada per la directiva per no ser igualitària.

Sobre les reivindicacions sindicals, des de l’empresa defensen haver resolt totes les demandes que estaven sota la seva potestat. Totes, és clar, a les quals s’havien compromès després de les vagues de fa uns mesos. Segons l’EMT, s’han millorat les infraestructures de les instal·lacions; s’ha donat cobertura als serveis auxiliars “vigilants” amb personal intern de l’empresa; i s’han afegit 21 hores al saldo de temps a recuperar de tot el personal, que equival a tres dies més de permís a l’any.

Des de l’EMT exposen que les demanades que no s’han vist satisfetes depenen directament de l’ampliació de la taxa de reposició del personal estructural de l’empresa. Es tracta d’un afer que ja estaria a les mans del Ministeri d’Hisenda a l’espera de la seva resolució.

Tot plegat fa pensar que, malgrat haver establert acords després de la vaga que va paralitzar els autobusos municipals a Tarragona, la tensió entre sindicats i empresa continua. A pocs mesos per a les eleccions, qualsevol conflicte sindical podria condicionar el resultat dels comicis a la ciutat.

PUBLICITAT




REDACCIÓ24 Gener, 2023
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

Una part dels treballadors de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona denuncia sentir-se discriminada per la direcció. Així ho exposen en un comunicat on apunten que els antics empleats de la companyia d’Aparcaments Municipals de Tarragona (AMT) no tenen les mateixes condicions que els seus companys. En aquest sentit, l’EMT va absorbir l’AMT “per una decisió política”. Tanmateix, els treballadors de l’empresa absorbida s’han mantingut amb el mateix conveni laboral, fet que titllen d’imposició per part de la gerència de l’EMT.

“Els representants de la part social instem a l’empresa a què ens reconeguin com a part efectiva del Conveni Col·lectiu que regula a tot el personal de l’EMT“, explica el comunicat. Segons el Comitè d’Empresa, els empleats van decidir adoptar el conveni existent a la companyia que els va absorbir. No obstant això, alerten que porten mes i mig intentant reunir-se -sense èxit- amb el gerent de l’empresa.

PUBLICITAT




REDACCIÓ23 Gener, 2023
EMT-PP-10-e1648630758838-1280x645.jpg

Ja han passat uns mesos des que els sindicats van desconvocar la vaga a l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona. En aquell moment, els representants dels treballadors van arribar a un acord amb la direcció de l’EMT, encapçalada pel primer tinent d’alcalde i president de la companyia, Jordi Fortuny. Un temps després d’aquell enrenou, CCOO i USOC tornen a denunciar “immobilisme” per part de l’empresa vers les reclamacions sindicals.

“Tot això, ha comportat un Conveni paralitzat, denunciat de fa 4 anys  i que, com és natural, està danyant i deteriorant l’execució del mateix envers  als treballadors/es”, apunten els dos sindicats en un comunicat. 

“Feta una vaga l’any passat, compromesa l’Empresa en alguns punts de  l’acord, fa la sensació de donar carpetada a l’assumpte. Silenci aclaparador davant les reiteratives sol·licituds de reunió, i no només amb el Conveni”, expressen amb preocupació. 

A manca de pocs mesos per a les eleccions municipals, tant USOC com CCOO es pregunten quin és l’objectiu de la direcció amb aquest ‘passotisme’: “provocar als treballadors/es? Incendiar els ànims, creant un ambient enrarit a l’Empresa?”. Des dels sindicats conclouen que aquest “immobilisme” pot perjudicar tant als empleats de la companyia com a altres agents de fora de la mateixa.

PUBLICITAT




REDACCIÓ27 Octubre, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona, l’EMT, reforça les freqüències de pas de la línia 6 amb motiu de la festivitat de Tot Sants. L’objectiu  és ampliar el servei per a aquells ciutadans i ciutadanes que es vulguin desplaçar al cementiri.

El servei ampliat es realitzarà des del 29 d’octubre fins a l’1 de novembre, en el seu recorregut des de les parades de Pere Martell cap al Cementiri (parada Aqüeducte) i de tornada des del Cementiri fins a la Pl. Imperial Tàrraco. Es recomana, també, fer servir la línia 21 amb parada al “Dissuasiu Cementiri”.

PUBLICITAT




REDACCIÓ4 Octubre, 2022
Autobus-Hidrogen2-1280x960.jpeg

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) invertirà 38.169.600 euros per a la renovació de la flota d’autobusos. En aquest sentit, s’adquiriran 35 vehicles elèctrics impulsats per pila d’hidrogen. Actualment, s’ha aprovat l’inici de licitació, que inclou la compra, manteniment, reparació i proveïment de combustible. El contracte té una durada màxima de 14 anys.

A hores d’ara, l’EMT disposa d’una setantena d’autobusos amb motorització dièsel i dièsel hibrida. La licitació neix de la necessitat de reduir l’antiguitat mitjana de la flota i, alhora, aconseguir la descarbonització de la mobilitat i un transport públic amb zero emissions.

L’objecte del servei, que tot just inicia la seva fase de licitació, consisteix en un nou model de servei integral de descarbonització basat en tecnologia d’hidrogen com a vector energètic per obtenir les emissions zero al transport públic urbà de Tarragona.

PUBLICITAT




REDACCIÓ31 Agost, 2022
bus_platja-1280x852.jpg

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona contractarà set conductors procedents de la borsa de treball. L’objectiu és reforçar el servei, donant resposta a les conclusions de l’estudi que l’EMT va dur a terme abans d’estiu. L’anàlisi determinava que l’entitat requeria 24 empleats més per tal d’optimitzar el servei. Amb les incorporacions que es duran a terme en les setmanes vinents, la gerència cobrirà totes les noves places que requeria l’informe.

Precisament, aquesta era una de les demandes dels treballadors. Segons l’empresa, també s’han millorat les instal·lacions, i s’estan revisant les condicions d’ITL (incapacitat temporal). 

PUBLICITAT



REDACCIÓ30 Agost, 2022

La situació a l’Empresa Municipal de Transports (EMT) continua sent delicada. Ahir al matí, un parell d’autobusos de la línia 54 i 6 no van poder donar servei per “baixes sobtades”. Des de l’EMT asseguren que són “petites incidències” que tenen lloc de vegades. Els treballadors, per contra afirmen que sovint hi ha problemes perquè surtin els serveis. El més preocupant, declares, és que l’anomalia no es publiqués a la web per avisar a la ciutadania.

Fa uns mesos, el personal va anar a la vaga per exigir una reestructuració de la plantilla, una que -en resum- cobrís els llocs de feina necessaris perquè el servei fos òptim. Finalment, la direcció de l’EMT va arribar a un acord amb els sindicats, i la vaga va finalitzar. Tanmateix, des del comitè d’empresa s’apunta que la situació continua igual o fins i tot pitjor.

Segons fonts sindicals, hi ha dificultats amb les sol·licituds de vacances per part dels conductors. A més, l’afer podria empitjorar amb l’entrada en vigor dels abonaments especials, a partir de l’1 de setembre. Alhora, la setmana vinent comença el curs escolar i -en conseqüència- també l’horari d’hivern dels autobusos municipals. Per tant, s’intensificarà el servei. Des del comitè pateixen per si el nombre de conductors actual no és suficient per garantir la normalitat de freqüències.

PUBLICITAT




REDACCIÓ29 Agost, 2022
EMT-Autobusos-1280x960.jpg

Els autobusos municipals de Tarragona tornen a l’horari d’hivern a partir de la setmana vinent, coincidint amb l’inici del curs escolar. Amb aquest canvi quedaran sense funcionament les línies de platges com L-16, L-161 i L-162 i prolongació de la L-22. Altres línies també han reajustat els seus horaris respecte als d’estiu per tal d’adequar-los a la rutina del curs.

Durant tot l’any es poden sol·licitar els abonaments escolars: la T12 dirigida a infants de la franja d’edat entre els 4 als 12 anys i la TTE (Targeta escolar) dirigida a nens i joves d’entre 13 anys i 4t de l’ESO. Des de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) recomanen sol·licitar els abonaments com més aviat millor, ja que es podrien veure llargues cues si s’espera fins a darrera hora.

PUBLICITAT



REDACCIÓ22 Agost, 2022
EMT-PP-10-e1648630758838-1280x645.jpg

 

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) serà portada a judici per la caiguda d’una senyora de 90 anys en una de les seves parades. Concretament, l’incident va tenir lloc el dia de Sant Magí de 2021, a la parada que abans s’ubicava davant del centre d’exàmens de la DGT, al final de la Rambla Ponent. 

La dona, MP. C., havia agafat un autobús de la línia 6 per no haver de recórrer la via caminant. En arribar a la parada, el bus es va haver d’inclinar per la distància entre el vehicle i la vorera, fet que -segons la família de la senyora- va provocar la seva caiguda.

En total, tres costelles i una clavícula trencada, així com la cara i el braç visiblement adolorits. L’accidentada va ser atesa pel conductor i finalment indemnitzada per l’empresa d’assegurances contractada per l’EMT. 

Segons ha pogut saber larepublicacheca.com, la quantitat de diners va ser d’uns 4.500 euros, una xifra que la família considera insuficient. I és que arran de l’accident, MP. C. va adquirir el grau 1 de dependència, havent de contractar una persona per cuidar-la. Alhora, els seus fills van haver de comprar-li elements que l’ajudessin a superar les conseqüències de la caiguda, com una cadira de rodes i un caminador. Tot plegat no arribaria a cobrir-se amb la indemnització.

Des de l’EMT s’apunta que la dona ja va rebre la quantitat corresponent al seu accident, per la qual cosa no entenen la reclamació de la família de MP. C.. De fet, ja donaven el cas per tancat. Un dels fills de la dona declara que tan sols vol el “reconeixement de culpa” per part de l’empresa, ja que pensen que la parada no estava en les correctes condicions. “El tracte va ser zero, ni una trucada”, explica. “No voldria els diners, tant de bo ma mare no hagués agafat mai aquell autobús”, expressa.

A més, la família de MP. C. considera que l’EMT va mantenir “una actitud mafiosa”, perquè “van jugar” amb el fet que l’accidentada declarés que se sentia marejada.

Un altre aspecte que no ha agradat als familiars de MP. C. és el canvi de parada, la qual es va traslladar per garantir la seguretat. D’acord amb l’entitat, la parada es va moure des de la regidoria de Mobilitat quan es va repensar aquesta part de la Rambla Ponent, juntament amb l’obertura del PP-10.

A més, defensen que el canvi estava relacionat amb la proximitat amb l’edifici de la DGT, ja que tapava la visibilitat dels conductors en pràctiques. En cap cas, per tant, hauria influït l’accident de MP. C..

Per tot plegat, la seva família ha decidit continuar per la via legal fins a aconseguir “que es faci justícia”, tot i que no volien fer-ho per l’avançada edat de l’accidentada.

PUBLICITAT





REDACCIÓ26 Juliol, 2022
EMT-Autobusos2-1280x960.jpg

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) finalment sí que podrà oferir el servei de la seva línia 13, després que aquest matí anunciés la seva suspensió per manca de personal. L’entitat havia previst una aturada de l’L13, però han pogut trobar un substitut per continuar donant el servei de busos. El recorregut de la línia va des d’Entrepins fins al Passeig de les Palmeres passant pel Camí de la Cuixa, Santa Tecla Llevant, Vall de l’Arrabassada, Cala Romana o la Platja Llarga.

PUBLICITAT





RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter