Arxius de EMT | Diari La República Checa

REDACCIÓ16 Juliol, 2020
parada-pont-del-diable-1280x798.png

L’EMT inicia les obres per la nova parada

Novetats en matèria de mobilitat a Tarragona. L’Ajuntament tarragoní ha informat de l’inici de les obres per a instal·lar una marquesina per a accedir al camí del Pont del Diable. Els treballs s’han iniciat aquest dijous 16 de juliol i consisteixen a adequar l’espai perquè es pugui realitzar la parada en condicions.

Des de l’Empresa Municipal de Transports (EMT), amb aquesta nova actuació donen resposta a una reivindicació històrica per part dels barris nord de la capital tarragonina, Sant Salvador i Sant Ramon, que amb aquest projecte està més a prop de ser una realitat.

Concretament, el treball dels operaris de l’EMT se centrarà en la instal·lació d’una marquesina, pavimentació i senyalització d’un pas de vianants, per tal de poder millorar l’accessibilitat i seguretat dels viatgers i de la mateixa parada.


REDACCIÓ3 Juliol, 2020
foto_3660646.jpg

La CUP proposa la mesura per evitar massificacions

La CUP de Tarragona ha demanat a l’Empresa de Transports de Tarragona (EMT) que facilitin l’accés dels veïns dels diferents barris de la ciutat fins a la platja Llarga de Tarragona, per evitar massificacions a la platja de l’Arrabassada, on només arriben les actuals línies d’autobús.

Les regidores de la CUP han celebrat la posada en funcionament les línies L161 i L162, les quals van des dels barris de ponent i els barris del Nord, respectivament, fins a l’Arrabassada, però lamenten que no arribin fins a la Llarga, tal com permet L16, que es pot agafar des del centre de la ciutat.

Segons les cupaires, és un greuge comparatiu que els veïns de ponent, de Sant Salvador i Sant Pere i Sant Pau només puguin accedir de forma directa a la platja Arrabassada, a més de contribuir a la seva massificació. A més, consideren que cal augmentar la freqüència dels autobusos d’aquestes línies, especialment ara que encara no s’admet l’aforament complet dels vehicles.

La CUP assegura que “es tracta de millorar el servei per tal d’incentivar la utilització del transport públic en detriment del vehicle privat”. Per a la CUP l’objectiu és doble. D’una banda prestar un bon servei i facilitar la comoditat a la població tarragonina i d’altra banda, en plena emergència climàtica, aconseguir reduir la circulació de cotxes.

 


REDACCIÓ1 Juliol, 2020
foto_3660646.jpg

Els nens de fins a 12 anys viatjaran gratis

Novetats en matèria de transports i mobilitat a la capital tarragonina. L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha anunciat que tots els infants viatjaran en autobús de franc, gràcies a la nova targeta T12 de l’Autoritat del Transport al Camp de Tarragona, que garanteix viatges il·limitats i gratuïts.

Per obtenir aquesta nova targeta, caldrà treure aquest títol de transport als Centres d’Atenció al Client de l’EMT, situat al carrer Soler número 4 i a l’oficina de l’Estació d’Autobusos, ubicada a la plaça Imperial Tarraco. No caldrà renovar-la anualment i restarà vigent fins que l’infant compleixi els 13 anys.

Per a Jordi Fortuny, president de l’EMT, aquesta mesura suposa “un pas més que ens referma en la voluntat de fer de Tarragona una ciutat més sostenible, cívica i amable. Millorar les condicions d’accés al servei públic de transport significa també millorar la qualitat de vida i la mobilitat de tots els ciutadans i ciutadanes de Tarragona”.

D’altra banda, per als escolars dels 13 als 16 anys, es manté vigent l’actual Targeta de Transport Escolar, que té un preu de 10 euros l’any amb la novetat que enguany serà valida tots els mesos (inclòs juliol i agost) i que, per tant, s’ha de renovar anualment.

 


REDACCIÓ23 Juny, 2020
emt.jpg

 L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha anunciat que les línies d’autobús a les platges de la ciutat L16, L161 i L162, començaran a funcionar aquest dimecres 24 de juny i uniran el centre de la ciutat i els barris amb les platges. A més L22 allargarà el seu trajecte fins al Port Esportiu.

TGN habilita les noves línies d’estiu

Les línies s’han modificat. L-16 Centre – Platja Llarga: Origen des de la parada a Pont i Gol (HJ23) fins a la Platja Llarga. L-161 Barris Ponent – Platja Arrabassada: Origen des de la parada Topromi (La Canonja) fins a la Platja Arrabassada. El seu recorregut sortirà de Topromi (La Canonja) – Bonavista – Camp Clar -La Granja – Torreforta – Centre – Platja Arrabassada. L-162 Barris Nord – Platja Arrabassada: Origen des de la parada Botigues (Sant Salvador) fins a Platja Arrabassada. Recorregut Sant Salvador – Sant Pere i Sant Pau – Centre – Arrabassada.

Per altra banda, l’EMT torna a habilitar l’adquisició de bitllets senzills a l’interior de l’autobús i l’accés per la porta davantera. En paraules de Jordi Fortuny, president de l’EMT, “la nostra prioritat és garantir que la transacció es faci de la manera més segura possible”.

Per aquest motiu, la porta davantera només s’obrirà en cas que alguna persona necessiti adquirir el bitllet senzill. Pel que fa al pagament, es recomana dur l’import exacte per tal d’evitar contactes. Cal recordar, en tot cas, que els conductors duran canvi, com a màxim, de 10 euros.

Pel que fa a l’aforament, l’EMT el manté pel que fa als vehicles de 12 metres un aforament màxim de 40 persones, de 23 a 26 persones assegudes (segons el model de vehicle) i 17 persones dempeus. I pel que fa als vehicles articulats de 18 metres s’admetrà un aforament màxim de 70 persones: 44 assegudes i 26 dempeus.

 


REDACCIÓ19 Juny, 2020
emt.jpg

Torna el servei de les línies L21 i L23

Novetats en matèria de mobilitat a Tarragona. L’Empresa Municipal de Transports (EMT) reactivarà les línies d’autobús L21 i L23 el dilluns dia 22 de juny. La L21 uneix la part baixa de la ciutat amb el centre, la part alta i el CAP Muralles (L21), mentre que la L23 uneix també la part baixa amb l’Hospital Joan XXIII (L23).

El president de l’EMT, Jordi Fortuny, recorda que “fa setmanes que treballem per restablir completament el servei i aquest és el pas definitiu per tenir totes les línies en actiu després de mesos de reestructuració del servei per fer front a les necessitats de prevenció i seguretat”.

El pròxim dilluns s’activaran les línies amb els horaris d’estiu, igual que la resta de línies de l’EMT. Per la seva banda, la L41, el recorregut de la qual s’havia modificat excepcionalment per unir la part baixa i l’Hospital Joan XXIII, recupera el seu recorregut habitual.

Des de l’EMT recorden que no s’admetrà encara l’aforament complet dels seus vehicles que es limitarà de la següent manera els vehicles de 12 metres permeten un aforament màxim de 40 persones, de 23 a 26 persones assegudes (segons el model de vehicle) i 17 persones dempeus i els vehicles articulats de 18 metres admetran un aforament màxim de 70 persones: 44 assegudes i 26 dempeus.

 


REDACCIÓ11 Juny, 2020
foto_3660646.jpg

 L’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona posarà dilluns en circulació vuit nous autobusos en el marc del procés de renovació de la flota. Els vehicles han tingut un cost de gairebé 1,6 milions i incorporen seients sense moqueta per facilitar la higiene del vehicle, mampares de separació de la zona del conductor i càmeres de seguretat.

Ricomà i Fortuny amb els nous autobusos

Aviat s’incorporaran tres autobusos híbrids, segons el president de l’EMT, Jordi Fortuny. De moment, l’estrena coincidirà dilluns amb l’ampliació de serveis i la recuperació de l’horari d’estiu. Actualment la xarxa d’autobusos municipals mou uns 8.000 passatgers diaris davant els 35.000 que transportava abans de la pandèmia. La reducció es deu, en gran part, al fet que no hi ha demanda escolar.

Els nous vehicles, d’entre deu i dotze metres de llarg, estan equipats amb un motor que disminueix l’emissió de partícules. A més, incorporen una segona plataforma manual per a persones amb mobilitat reduïda, que s’activarà en cas que no funcioni l’habitual plataforma automàtica.

L’alcalde, Pau Ricomà, ha destacat que els nous autobusos responen als criteris d’eficiència energètica, major seguretat i accessibilitat. Per la seva banda, el president de l’EMT, Jordi Fortuny, ha explicat que la incorporació dels nous vehicles no suposarà donar-ne de baixa vuit de vells, sinó que la retirada serà progressiva. D’altra banda, tots dos han agraït a la plantilla la seva feina durant el confinament.

Fortuny i Ricomà dins d’un dels nous vehicles

Dilluns es recuperarà l’horari d’estiu
D’altra banda, a partir de dilluns l’EMT amplia serveis i recupera l’horari habitual d’estiu. Estaran en funcionament totes les línies, excepte la L21 i la L23. La L41 funcionarà de dilluns a diumenge amb el seu horari habitual. La L42 manté el seu horari habitual fins el dia 24 de juliol i la L13 continua oferint un servei a demanda per part de l’usuari.

El president de l’EMT, Jordi Fortuny, ha destacat que “treballem per adaptar el servei a les fases de desconfinament i donar resposta a les necessitats de la ciutadana, sense perdre de vista que la nostra màxima és, en aquests moments, la prevenció del risc de contagi”.

Dilluns el servei recupera l’horari d’estiu

Aforament dels vehicles i títols de transport
L’EMT limita l’aforament dels seus vehicles segons la capacitat. A partir de dilluns vinent els vehicles de 12 metres permetran un aforament màxim de 40 persones, de 23 a 26 persones assegudes (segons el model de vehicle) i 17 persones dempeus. Els vehicles articulats de 18 metres admetran un aforament màxim de 70 persones: 44 assegudes i 26 dempeus.

Pel que fa a la compra de títols de transport, es recomana l’obtenció d’abonaments. Actualment, s’estan habilitant tots els vehicles amb mampares per tal de garantir la protecció dels conductors i usuaris. Un cop es col·loquin tots els elements es reactivarà la compra en efectiu de bitllets senzills a l’interior de l’autobús.


REDACCIÓ26 Maig, 2020
foto_3006868.jpg

Mario Cortés, en roda de premsa

El jutjat d’instrucció número 6 de Tarragona deixa a les portes del judici oral Mario Cortés, exgerent de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona, acusat d’utilitzar una targeta de crèdit de l’empresa de forma abusiva. Cortés hauria gastat més de 60.000 euros en hotels, viatges, restaurants i compres, entre d’altres.

Després de gairebé tres anys de diligències prèvies d’investigació, la jutgessa ha incoat el procediment abreujat per un suposat delicte de malversació de cabals públics. La defensa presentarà recurs d’apel·lació davant l’Audiència perquè considera que no hi ha indicis de delicte.

Per la seva banda, el president de l’EMT, Jordi Fortuny, comunicarà al Consell d’Administració de dijous que l’EMT es personarà com a acusació particular en el procés contra l’exgerent. “Davant les evidències d’un presumpte delicte ens personarem com a damnificats, tot respectant el dret a la defensa a qui està implicat”.

Poc després que esclatés el cas, l’exgerent Mario Cortés va assegurar que totes les despeses estaven “justificades” i pagades en el marc de l’activitat de l’empresa. Cortés va insistir que els pagaments constaven a la comptabilitat de la companyia, que havia estat auditada i aprovada en Consell d’Administració “amb normalitat”.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ25 Maig, 2020
Autobús-Municipal.jpg

JxTGN reclama un línia entre platges i barris Nord

La mobilitat entre les platges de Tarragona i els barris de la ciutat a l’estiu és un dels principals problemes que afecten la capital. En aquest sentit han estat els regidors de Junts per Tarragona els qui han volgut demanar a l’executiu municipal una línia que uneixi el litoral amb els barris de Sant Pere i Sant Pau i Sant Salvador.

“L’estiu passat aquest servei directe es va posar en marxa des dels barris de Ponent i cal ampliar-lo a la resta d’àrees de la ciutat”, recorda la regidora Elvira Vidal, que destaca que s’ha detectat aquesta mancança i que “l’objectiu és fomentar el transport públic i poder arribar a les platges sense fer transbord”.

D’altra banda, els demòcrates reclamen millorar la combinació de l’ús de bicicletes i els autobusos municipals. “Actualment podem pujar a l’autobús bicicletes plegables, però les que no ho són continuen tenint moltes restriccions. Molts veïns i veïnes fan el primer desplaçament en bicicleta i a l’hora de tornar, si desitgen agafar l’autobús, es troben amb diverses problemàtiques per pujar amb la bici”, ha lamentat Vidal.

En aquest sentit, la regidora de Junts sol·licita que l’EMT sigui menys restrictiva a l’hora de permetre pujar bicicletes als autobusos, sempre amb les mesures de seguretat adequades, i proposa incorporar suports específics a l’exterior de diversos busos municipals per ampliar aquest servei.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ11 Maig, 2020
dispensadors_gel-1280x853.jpg

 L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha instal·lat en els diferents autobusos uns dispensadors de gel desinfectant, com a mesura de prevenció contra el coronavirus, en la represa del servei en la majoria de línies del transport públic tarragoní.

“La instal·lació dels dispensadors de gel hidroalcohòlic és una mesura no obligatòria i presa amb l’objectiu de garantir la seguretat de la ciutadania i minimitzar el risc d’infecció en l’entrada a la Fase 1 de desconfinament”, ha subratllat el president de l’EMT, Jordi Fortuny.

A més, l’EMT ha senyalitzat l’interior dels autobusos per tal de garantir la distància de seguretat mínima decretada pel govern, que demana deixar fileres buides i no superar mai el 50% d’ocupació permesa al vehicle. En clau de seguretat, també recorden que les mascaretes són obligatòries en el transport públic.

PUBLICITAT

PUBLICITAT


REDACCIÓ7 Maig, 2020
emt.jpg

 L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha anunciat que, a partir del pròxim dilluns 11 de maig, es recuperarà gairebé la totalitat del d’autobusos a la ciutat. Només les línies L21, L23 i L30 quedaran fora d’aquesta fase. La resta de línies ho faran seguint les freqüències corresponents als dissabtes.

La línia 41 a Zona Educacional serà l’única que funcionarà en horari feiner, per tal de suplir les línies L21 i L23. El recorregut de la L30, per la seva banda, quedarà garantit amb la L3. Per altra banda, les línies L13 (Escorpí-PinatellEntrepins-Monars) i L55 (Mas Pastor – Rodolat del Moro) continuaran funcionant a demanda i segons petició per part dels usuaris.

Pel que fa a les mesures de seguretat, és obligatori l’ús de mascaretes entre els usuaris. Els autobusos operaran amb un aforament de seients al 50% i els passatgers que vagin de peu hauran de guardar les distàncies. Des de l’Empresa asseguren que ,en cas que s’omplin línies en determinades franges horàries, l’EMT posarà autobusos de reforç per cobrir-ne la demanda.

El president de l’EMT, Jordi Fortuny, ha assenyalat que “és important que, en la mesura que sigui possible, anem recuperant els serveis municipals per donar resposta a les necessitats de la ciutadania de Tarragona i el servei de transport públic és, en aquest sentit, un servei important a recuperar”. Ara bé, ha afegit que, “cal que tinguem presents les mesures de prevenció necessàries i respectar-les, pel bé comú”.

LÍNIES ACTIVADES
L-3 // horari dissabte // origen La Canonja
L-5 i L-85 // horari dissabte // origen Sant Salvador
L-6 // horari dissabte // Sant Pere i Sant Pau – Tarragona – Camp Clar
L-8 // horari dissabte //origen Vall de l’Arrabassada
L-11 // horari dissabte // origen Els Boscos
L-12 // horari dissabte // origen Ferran – La Mora
L-22 // horari dissabte // origen El Serrallo
L-34 // horari dissabte // origen Les Gavarres – La Floresta – l’Albada
L-54 // horari dissabte // Sant Pere i Sant Pau – Tarragona – Bonavista
L-41 // horari feiner // Zona Educacional

LÍNIES A DEMANDA
L-13 // Escorpí – Pinatell -Entrepins- Monars
L-55 // Mas Pastor – Rodolat del Moro

LÍNIES SENSE SERVEI
L- 21
L-23
L-30

|

PUBLICITAT

PUBLICITAT




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter