El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha fet aquest dissabte una piulada des del seu compte personal de Twitter recordant l’adjudicació divendres de deu obres de millora de la xarxa viària, i ho acompanya amb l’etiqueta ‘Seguim’.
Rull explica que aquestes obres estan valorades en més de 9,5 MEUR i les més rellevants són a l’LP-3322, la C-12, la C-55 o la C-28.
Tant ell com la resta de consellers van ser destituïts divendres pel Consell de Ministres, cessament que s’ha publicat en les darreres hores en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE).
El Port de Tarragona L’acord entre el Port de Tarragona, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment permetrà que el Fons d’Accessibilitat pugui assegurar que els recursos provinents dels ports catalans, en concret els del Port Tarragona, s’inverteixin en infraestructures pròpies, així com del territori i de la seva àrea d’influència.
El Port de Tarragona se sent satisfet amb aquest acord perquè d’aquesta manera podrà continuar amb la millora de la seva competitivitat com a peça clau del Mediterrani, com a motor econòmic del territori i, també, com a focus d’interès per la inversió privada.
Aquests recursos també permetran continuar invertint en la millora d’infraestructures estratègiques portuàries, fet que es tradueix en una millora pel que fa a l’operativitat del mateix port i, també, en un benefici pel territori.
Amb aquest acord no queda compromesa la competitivitat del Port de Tarragona, ni tampoc la dels operadors privats que competeixen amb altres operadors d’altres ports mediterranis.
En cap cas, les inversions futures en el ZAL i els seus accessos, el Port Sec, la prolongació del Dic del Prat, o els accessos futurs de ferrocarril, obres autofinançades pel Port de Tarragona, no es veuran compromeses.
L’acord entre el Port de Tarragona, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment permetrà que el Fons d’Accessibilitat pugui assegurar que els recursos provinents dels ports catalans, en concret els del Port Tarragona, s’inverteixin en infraestructures pròpies, així com del territori i de la seva àrea d’influència.
El Port de Tarragona se sent satisfet amb aquest acord perquè d’aquesta manera podrà continuar amb la millora de la seva competitivitat com a peça clau del Mediterrani, com a motor econòmic del territori i, també, com a focus d’interès per la inversió privada.
Aquests recursos també permetran continuar invertint en la millora d’infraestructures estratègiques portuàries, fet que es tradueix en una millora pel que fa a l’operativitat del mateix port i, també, en un benefici pel territori.
Amb aquest acord no queda compromesa la competitivitat del Port de Tarragona, ni tampoc la dels operadors privats que competeixen amb altres operadors d’altres ports mediterranis.
En cap cas, les inversions futures en el ZAL i els seus accessos, el Port Sec, la prolongació del Dic del Prat, o els accessos futurs de ferrocarril, obres autofinançades pel Port de Tarragona, no es veuran compromeses.
REDACCIÓ28 Octubre, 2017
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha fet aquest dissabte una piulada des del seu compte personal de Twitter recordant l’adjudicació divendres de deu obres de millora de la xarxa viària, i ho acompanya amb l’etiqueta ‘Seguim’.
