25. Febrer 2024

Arxius de Cereals | Diari La República Checa

REDACCIÓ30 Desembre, 2022
camions-moll-castella-1280x853.jpg

El Port de Tarragona acull una vintena de vaixells de mercaderies que esperen que s’alliberi més espai per a poder descarregar. Segons l’ens portuari, l’ocupació actual del moll tarragoní és quasi completa i està previst que a partir del 8 de gener arribin dos vaixells més carregats amb farina de soja. Per tal de fer front a l’acumulació de trànsit marítim i garantir el subministrament de cereals, representants de l’Autoritat Portuària s’han reunit aquest dijous amb les empreses estibadores i l’Associació Catalana de Fabricants d’Aliments Compostos (ASFAC).

De fet, la meitat de les embarcacions que romanen a aigües tarragonines transporten cereals i altres productes alimentaris. En aquests moments, la vintena de vaixells pendents d’entrar al port tarragoní encara han de descarregar 76.000 tones de blat, 192.600 tones de panís, 26.000 tones de farina de soja i 34.000 tones de polpa de remolatxa i centenni. Actualment, als magatzems del port de Tarragona s’hi troben més de 580.000 tones de cereals.

PUBLICITAT



REDACCIÓ25 Març, 2022
ec9dfb11-58c1-4d06-a254-b15b8c036488-1280x868.jpg

El Port de Tarragona ha garantit l’abastiment de cereals per pinso, tot i la guerra a Ucraïna. Segons han indicat des de la infraestructura, en aquests moments els magatzems estan al 80% de la seva capacitat, amb més de 900.000 tones de cereals. Un estoc que permet atendre la demanda de les divuit setmanes vinents.

De fet, està previst que abans de final de mes arribin 60.000 tones més de blat de moro, que han de permetre mantenir les reserves. De cara al futur, confien que els productes que han d’arribar d’Ucraïna se substituiran per altres de diferents procedències.

El president del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, ha indicat les 900.000 tones que hi ha actualment superen les que hi havia fa un any, quan hi havia 580.000 tones. També ha explicat que l’entrada de cereal procedent d’Ucraïna es fa entre novembre i febrer i que, per tant, la majoria de les importacions ja havien arribat quan va esclatar el conflicte bèl·lic.

El Port de Tarragona és el principal port d’entrada de cereals del Mediterrani, amb més de cinc milions de tones anuals de mitjana en els darrers anys. Els cereals importats es destinen a l’elaboració de pinsos per a l’alimentació animal per centres de producció principalment de Catalunya -sobretot l’àrea de Lleida- i d’Aragó, on s’hi concentren fins a 140 milions de caps de bestiar de granja.

PUBLICITAT





REDACCIÓ7 Març, 2022
3829370-1280x961.jpg

La Llotja de Reus ha expressat aquest diumenge la seva preocupació pel possible desproveïment de cereals que pot acabar provocant la guerra a Ucraïna, considerada com el graner d’Europa.

En un comunicat, ha alertat que tant l’Estat espanyol com Catalunya consumeixen més blat de moro, blat i gira-sol del qual produeixen i que Ucraïna n’és un gran exportador, però que el conflicte bèl·lic “impedeix la càrrega de tots els vaixells en els ports ucraïnesos”.

Per això, la Llotja ha demanat a la Generalitat i al Ministeri d’Agricultura, Pesca i Alimentació, així com a les delegacions agrícoles a Brussel·les, que facin “totes les accions necessàries” per evitar el desabastiment important, si cal, des d’altres països.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ26 Novembre, 2019

El Port trenca registres de transport

El Port de Tarragona ha tancat l’octubre amb un tràfic acumulat enguany de 27,8 milions de tones, un 4,5% més respecte als deu primers mesos del 2018. Segons informa l’Autoritat Portuària, aquests resultats positius es deuen al bon comportament del cru de petroli, la benzina, els gasos energètics i els cereals i pinsos, que registren xifres absolutes de rècord.

El tràfic de cru de petroli ha estat de 8,27 milions de tones a l’octubre, 551.000 tones més respecte fa un any. Aquest bon comportament també s’observa en la benzina, que presenta gairebé un milió de tones més que l’octubre del 2018, la qual cosa representa un increment de més del 700%. Respecte l’octubre del 2018 els gasos energètics han crescut un 20,3% i la sal comuna, un 4,5%.

Els cereals i pinsos també impulsen els resultats de tràfic acumulat fins a l’octubre. Aquesta mercaderia ha tancat el millor mes d’octubre de la sèrie amb 3,33 milions de tones acumulades i un increment del 5,6% respecte ara fa un any. També va a l’alça el tràfic de vehicles, que a final d’octubre se situava en 173.995 unitats, un 10,5% més que un any enrere.