Arxius de autoritat portuària | Diari La República Checa

REDACCIÓ19 Octubre, 2022
cruset-1280x961.jpg

El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Maria Cruset, tanca el seu mandat de quatre anys al capdavant de la institució amb un 27% menys de deute i més de 100 milions d’euros en inversions, malgrat l’esclat de la pandèmia en el 2020.

Cruset, proper a ser rellevat per la remodelació del Govern de la Generalitat, ha fet balanç aquest dimecres dels seus quatre anys de mandat, més de la meitat del mateix marcat per la crisi sanitària i, a la recta final, per la guerra d’Ucraïna.

En aquest context, entre el 2018 i ara, el Port de Tarragona ha reduït el deute de 57,5 milions d’euros a 40 (un 27% menys) al mateix temps que el seu cicle inversor se situa en 100,9, milions d’euros.

El Port de Tarragona ha destinat 25 milions d’euros a mitigar els efectes de la pandèmia entre la rebaixa de taxes, avançaments i ajornaments de pagaments a més de 400 empreses.

Cruset s’ha mostrat aquest dimecres satisfet per haver deixat en marxa els grans projectes de la infraestructura, alguns d’ells històricament encallats, com la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), ara en plena construcció.

“Hem pensat en gran per ser grans”, ha resumit Cruset en el seu balanç, en el qual destaquen, d’una banda, els grans projectes intermodals, com el port sec a Guadalajara-Marchamalo i, per l’altre, la consolidació dels creuers.

En aquest sentit, el president de l’APT ha anunciat una inversió de 50 milions d’euros a la terminal interna de la Boella, una ampliació que permetrà operar 16 expedicions ferroviàries diàries.

Respecte a la línia de negoci dels creuers, en aquest mandat s’ha engegat el nou moll de les Balears- amb una inversió de 30 milions d’euros-, que ja ha rebut tres creuers simultàniament.

Les previsions, de la mà de l’operador Global Ports, són aconseguir els 150.000 passatgers per temporada en cinc anys, i ja el proper exercici comptabilitzar 50 escales i un total de 90.000 passatgers.

Cruset també ha impulsat un pla de sostenibilitat i de protecció al medi ambient i, respecte al funcionament de la pròpia APT, un pla d’igualtat propi, un codi ètic, un pla antifrau i un protocol contra l’assetjament laboral.

 

VÍDEO

 

PUBLICITAT










REDACCIÓ25 Març, 2022
b68f93ec-ce4a-440e-a599-34246f6317df-1280x853.jpg

El Port de Tarragona ha inaugurat aquest divendres la seva nova seu institucional, que acollirà oficines i una sala per a la gestió d’emergències. L’immoble on s’ubica va ser construït el 1980 i ja va tenir aquesta funció. Després de dotze anys tancat i d’unes obres de millora s’ha tornat a posar en funcionament.

En l’acte d’inauguració hi ha participat el president de la Generalitat, Pere Aragonès, que ha destacat el “paper clau” del Port de Tarragona per al “progrés del país”. Aragonès també ha apuntat que la reindustrialització de Catalunya és necessària i ha de ser “verda i digital”. El president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Maria Cruset ha indicat que el port és “al servei del desenvolupament econòmic” del territori.

En l’acte inaugural hi han assistit també diverses autoritats del territori, que s’han reunit amb el comitè executiu del port per conèixer els projectes en els quals treballa la infraestructura. Després han visitat la nova sala de gestió d’emergències, equipada amb una quinzena de monitors que permeten accedir a informació actualitzada de diferents àmbits, com càmeres de videovigilància, informació meteorològica, conèixer les matèries que transporta cada vaixell o els productes que hi ha emmagatzemats al moll de la química, en temps real.

Cruset ha explicat que es tracta de tenir la màxima informació “per poder prendre la millor decisió” tan ràpidament com es pugui. El president del port també ha celebrat que aquest sistema d’emergències s’ha agafat com a referència en altres ports de l’Estat.

PUBLICITAT





REDACCIÓ4 Març, 2022
dc91ecd5-2bf0-483e-8427-76afbd6113fe-1280x853.jpg

Diverses entitats de Tarragona estan recollint subministraments en favor del poble ucraïnès. És el cas del Port de Tarragona i l’Associació de Veïns de la Floresta. Es busquen productes d’alimentació, bolquers, medicaments bàsics, sacs de dormir, mantes i roba d’abrigar. 

Pel que fa a la recaptació del Port, les persones interessades a donar poden fer-ho al vestíbul de l’Autoritat Portuària; al Tinglado 1 de dimarts a dissabte de 10 a 13h i de 16 a 19h, i diumenges i festius d’11 a 14h; també al museu de dimarts a dissabte de 10 a 14h, i diumenges i festius d’11 a 14h. Les donacions es rebran fins al 20 de març.

D’altra banda, l’Associació de Veïns de la Floresta organitza una concentració per reclamar el ‘no’ a la guerra. Aquesta tindrà lloc demà a les 17h a la rambla del barri.  En aquest acte també es recolliran productes alimentaris i de neteja personal.

PUBLICITAT



REDACCIÓ25 Setembre, 2020
foto_3699391.jpg

Imatge aèria de la xarxa contra incendis del Port

El Port de Tarragona instal·la una nova xarxa contra incendis a la zona d’hidrocarburs. Aquesta xarxa s’unirà a les quatre ja existents a les instal·lacions portuàries tarragonines.

L’obra consisteix en la implantació d’una nova xarxa d’aigua contra incendis al port, ubicada a la zona d’hidrocarburs, complementant la xarxa contra incendis de titularitat privada que ja existeix en el mateix moll.

Aquesta nova xarxa, de gairebé dos quilòmetres de longitud, s’alimentarà de les ja existents del moll de Cantàbria i de l’Estació Intermodal de la Boella. Actualment al Port de Tarragona té quatre estacions de bombeig de titularitat pública que donen servei a les diferents xarxes contra incendis que cobreixen la gran part dels molls del port.

A més a més, segons informen fonts de l’Autoritat Portuària , hi ha altres xarxes de titularitat privada que o, bé disposen d’estació de bombeig pròpia, o bé es connecten a la xarxa de l’Autoritat Portuària de Tarragona. Algunes d’aquestes xarxes disposen d’interconnexions que permeten reforçar i assegurar l’abastament d’aigua en les situacions més crítiques.

 


REDACCIÓ14 Juny, 2020

Rellotge del Moll del port de Tarragona

El port de Tarragona ha adjudicat les obres de rehabilitació del Rellotge del Moll a l’empresa Izer Ingeniería y Economía per un import de 78.819 euros. L’edifici es troba malmès pel pas del temps i té danys greus que fan necessàries les obres que s’executaran en un termini de tres mesos. Els treballs inclouen diverses accions, com ara la substitució del marc de fusta, vidre i acabats interiors de les esferes del rellotge; la reposició de proteccions i pintures dels elements metàl·lics del campanar i la barana; la impermeabilització i repàs de punts singulars de coberta, entre d’altres. La torre forma part de la Ruta Patrimonial del port, que també inclou una dotzena d’elements portuaris.

El Rellotge del Moll és una obra eclèctica situada al dic de Llevant, projecte de l’enginyer Francisco García de Membrillera i datada el 1922, que està protegida com a Bé Cultural d’Interès Local. Aquest element substituïa els tocs de trompeta que un trompeter feia per indicar el començament i el final de la jornada laboral. La seva construcció s’atribueix a Josep Rigau Marot, que fou homenatjat per l’Autoritat Portuària de Tarragona l’any 1992.

El rellotge té tres esferes d’1,5 metres de diàmetre que antigament tocaven les hores, les mitges hores i els quarts. Dues de les esferes estan recobertes de vidre i la tercera d’esmalt sobre coure per no enlluernar els vaixells

La torre, de quinze metres d’alçada en forma de templet, és d’estil neoclàssic i conté la cabina del rellotge. Està coronada per una estructura de ferro forjat que recorda les línies modernistes, on hi ha les campanes, el penell i el parallamps. A més, té un basament quadrat de 3,70 metres d’amplada i 0,80 metres d’alçada, construïda per carreus a l’exterior. Es recolza en una base de quatre columnes de pedra marmòria vermellosa als costats i una de central, de gran diàmetre, amb parets de formigó que sosté la coronació del templet i la maquinària del rellotge. Els capitells d’aquestes columnes són d’ordre corinti.

El rellotge té tres esferes d’1,5 metres de diàmetre que antigament tocaven les hores, les mitges hores i els quarts. Dues de les esferes estan recobertes de vidre i la tercera d’esmalt sobre coure per no enlluernar els vaixells. Així, s’evitava que el confonguessin amb el far. El lloc corresponent a la quarta esfera es va decorar amb un mapamundi.

Després de diverses actuacions, l’any 2006 es va restaurar el templet i es va substituir la maquinària del rellotge per una de digital. Actualment, l’antiga maquinària restaurada està exposada al Museu del Port. Ara, catorze anys més tard, es faran obres per conservar una de les “joies” no només del patrimoni portuari, sinó de la ciutat de Tarragona.

PUBLICITAT

PUBLICITAT


REDACCIÓ10 Agost, 2017

El president de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu, ha convocat els mitjans de comunicació per fer el balanç de l’activitat del Port de Tarragona durant el primer trimestre del 2017.

Andreu ha repassat les dades econòmiques i el flux del tràfic portuari. També ha fet referència a l’activitat creuerística, que va de vent en popa i ha recordat que les obres relacionades amb la passarel·la que unirà la Rambla Nova amb el passeig de la Platja del Miracle segueix els terminis previstos.

La seva conclusió, si res no falla, tindrà lloc durant els primers mesos del 2018.

VÍDEOS de la roda de premsa


REDACCIÓ21 Maig, 2017

El Departament de Sostenibilitat de l’Autoritat Portuària de Tarragona s’ha reunit durant aquesta setmana amb la Confraria de Pescadors de Tarragona i els armadors de pesca per abordar el problema de l’aigua del port, que actualment presenta un estat força brut i deplorable.

port2Les parts van acordar evitar la caiguda de residus sòlids a l’aigua, com ampolles de plàstic, caixes i matèria orgànica, com també en les maniobres de descàrrega de peix. El director de Desenvolupament Corporatiu i Sostenibilitat del Port de Tarragona, Joan Basora, afirma que: “amb tot això, esperem una millora important de la qualitat i la imatge que, a vegades, es veu malmesa per la presència d’aquests residus, i podrem fer amb la col·laboració amb la Confraria i els pescadors”.

Pròximament també es posarà en marxa el projecte “Marviva” de l’Agencia de Residus de Catalunya, amb col·laboració de la Diputació de Tarragona i l’Autoritat Portuària. Un programa que preveu portar a terra i classificar els residus que durant les feines de pesca per arrossegament quedin enganxats en les xarxes.

M.M.


REDACCIÓ10 Abril, 2017

El Port de Tarragona va tancar el passat exercici amb un 1% més d’ingressos, malgrat que el tràfic de mercaderies es va reduir un 5%.

josep_andreu josep_andreu2Volkswagen situarà al Port de Tarragona un centre logístic que preveu un moviment de fins a 80.000 vehicles anuals. L’activitat es portarà a terme mitjançant l’operador Bergé i preveu tràfic tant d’importació com d’exportació, segons ha confirmat aquest dilluns el president de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu en una roda de premsa que ha comptat també amb la presència dels empresaris que conformen la ‘comunitat portuària’.

L’aposta de la companyia s’emmarca en el procés de reorganització de les seves instal·lacions a la península Ibèrica, on passarà de quatre a tres centres -un al nord, un al centre i un a l’est-. A Catalunya, la decisió comportarà traslladar l’activitat logística de Barcelona a Tarragona, unes instal·lacions que l’any passat van moure 152.000 vehicles. El Port de Tarragona va tancar el passat exercici amb un 1% més d’ingressos, malgrat que el tràfic de mercaderies es va reduir un 5%.

VIDEOS DE LA RODA DE PREMSA


REDACCIÓ3 Abril, 2017

Protecció Civil de la Generalitat ha posat en prealerta aquesta tarda el Pla Especial d’Emergències per Contaminació de les Aigües Marines de Catalunya (CAMCAT) a causa d’un vessament al pantalà de Repsol a Tarragona.

fuitaLa companyia ha donat l’avís cap a les 17:20 hores que havia patit un vessament de fuel oil a la línia de càrrega de la infraestructura de Repsol Petroli.

La taca és d’uns 30 metres de llarg i 5 metres d’ample, i ha estat continguda i confinada per barreres dins les seves instal·lacions.

Per la seva banda, el Port de Tarragona ha activat el nivell 1 del seu Pla Interior Marítim (PIM). Diversos efectius de la companyia, Salvament Marítim, Bombers del Port de Tarragona i Policia Portuària treballen per recollir el vessament.

L’Autoritat Portuària ha informat que la ràpida actuació dels equips d’intervenció, així com la direcció del vent cap al Moll de Cantàbria, faciliten les tasques de recollida i control del material.

 


REDACCIÓ15 Juny, 2016

fonts_serralloLes obres, per norma, no són agradables i sobretot si poden resultar incòmodes pels visitants i clients dels diferents restaurants del Serrallo.

Les fonts, que es poden gaudir des de les terrasses dels restaurants d’aquella zona del barri marítim, estaran remodelades i modernitzades a partir del proper 29 de juny. El Port de Tarragona, que ha fet una inversió de 150 mil euros, ha considerat que calia fer una “neteja a fons” de les fonts i ‘jardins aquàtics’ del Serrallo.

Els turistes i vianants que es passegin per la baixa de la ciutat o que vulguin degustar la cuina mediterrània en un dels molts restaurants del Serrallo, podran, durant l’estiu, contemplar d’unes fonts renovades i amb l’encant i història que les caracteritza.

El president de l’Autoritat Portuària, Josep Andreu, és conscient de les molèsties que provoquen les obres i per això ha demanat disculpes, però recorda que per millorar cal, a vegades, tenir una mica de paciència.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter